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摘要：在“20規(guī)則”框架下，為適應(yīng)世界航海產(chǎn)業(yè)和航海技術(shù)的不斷發(fā)展，文章結(jié)合我國(guó)航海院校實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作和管理工作的現(xiàn)狀，針對(duì)目前航海類實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作和管理，提出一些思考和建議。

關(guān)鍵詞：航海；實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)；設(shè)施；設(shè)備；一體化；教學(xué)；管理

0引言

航海專業(yè)是一門實(shí)踐性與應(yīng)用性很強(qiáng)的專業(yè)，有別于其它工科類專業(yè)，學(xué)生除了上船后在船上見習(xí)、實(shí)習(xí)外，在校學(xué)習(xí)期間的校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)也是航海教學(xué)、培訓(xùn)中一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到航海應(yīng)用型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。為適應(yīng)全球航運(yùn)產(chǎn)業(yè)以及我國(guó)航海業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，我國(guó)海事部門為有效履行STCW(78/95)2010年馬尼拉修正案（簡(jiǎn)稱修訂“11規(guī)則”）的履約要求，在修訂“11規(guī)則”的基礎(chǔ)上，之后又兩次對(duì)《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》進(jìn)行全國(guó)范圍內(nèi)的意見征求與重新修訂。目前的新規(guī)則（簡(jiǎn)稱“20規(guī)則”）重視理論基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，同時(shí)更加重視航海實(shí)踐技能的教學(xué)與培訓(xùn)。與“11規(guī)則”、“16規(guī)則”相比較，新規(guī)則在船員適任實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)評(píng)估等項(xiàng)目作出了更加貼近航海實(shí)踐的規(guī)定，更加符合崗位需要。根據(jù)STCW公約的要求，參考目前國(guó)內(nèi)許多航海院校的航海實(shí)驗(yàn)教學(xué)工作和管理工作的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我院目前的航海實(shí)驗(yàn)教學(xué)工作的現(xiàn)狀，淺談本人在航海實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中的一些思考。

1航海技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)與管理工作的思考

在日常教學(xué)中，良好有序的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)必須依賴于全面科學(xué)、合理的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)與管理工作，而科學(xué)、合理、有效的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)與管理工作又必須注重以下內(nèi)容。

1.1航海專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)場(chǎng)地、設(shè)施的一體化建設(shè)

實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)施是否完善配備是一個(gè)十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，它關(guān)系到日常實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量和效果。隨著信息化教學(xué)的不斷普及，實(shí)現(xiàn)教、學(xué)、練、做一體化的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室不可或缺，而這樣的“一體化”實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室必須要配備相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)用的設(shè)施、設(shè)備或器材，讓課任教師可以邊教邊做，學(xué)生邊學(xué)、邊做、邊練。這樣的“一體化”的教學(xué)方法徹底顛覆了傳統(tǒng)的教學(xué)方法，使學(xué)生從純粹、枯燥的理論中解放出來，不僅提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，增強(qiáng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，也提升了學(xué)生的實(shí)際操作、動(dòng)手能力，真正實(shí)現(xiàn)了教與學(xué)的互動(dòng)，讓課堂“活”了起來。然而航海技術(shù)專業(yè)涉及到的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備眾多，主要包括船舶大型操縱模擬器（BRM)、ECDIS（電子海圖顯示與信息系統(tǒng)）、GMDSS（全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)）通信設(shè)備、現(xiàn)代船用真機(jī)雷達(dá)（RADAR）及模擬器、陀螺羅經(jīng)、磁羅經(jīng)、GPS、AIS（自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）、LRIT(船舶遠(yuǎn)程識(shí)別與跟蹤系統(tǒng))、計(jì)程儀、測(cè)深儀、操舵儀、VDR（船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀，也稱為船舶“黑匣子”）、風(fēng)向風(fēng)速儀等。這些設(shè)施、設(shè)備互為關(guān)聯(lián)，又相互支撐，為了保障這些設(shè)施、設(shè)備的正常運(yùn)行，科學(xué)、高效的管理是保障“一體化”教學(xué)取得良好效果的必備條件。

1.2航海技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍建設(shè)

按照我國(guó)交通運(yùn)輸部海事部門對(duì)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)教師資格的要求，應(yīng)具有航海實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并通過海事局的師資培訓(xùn)與考核。由于航海專業(yè)是一門實(shí)踐性與應(yīng)用性很強(qiáng)的專業(yè)，如何用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)去詮釋枯燥無味、干巴巴的理論知識(shí)，對(duì)于有豐富的航海實(shí)踐的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教師來說會(huì)顯得更為得心應(yīng)手。因此建立一支結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)過硬的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)師資隊(duì)伍是做好實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作的根本保證，也是實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理工作的重要目標(biāo)。近些年，很多航海院校內(nèi)配備的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)施、設(shè)備都相對(duì)滯后于船舶上配備的。要真正了解、掌握航海儀器設(shè)施、設(shè)備最前沿的技術(shù)與動(dòng)態(tài)，必須派專業(yè)的實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教師下企業(yè)調(diào)研或上船實(shí)踐。通過上述途徑培訓(xùn)出來的學(xué)生才會(huì)更快地適應(yīng)將來工作崗位的要求并學(xué)以致用，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)結(jié)合、產(chǎn)教融合，促進(jìn)航海技術(shù)職業(yè)教育的可持續(xù)發(fā)展。1.3航海專業(yè)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃的科學(xué)制定對(duì)于航海專業(yè)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)來說，“準(zhǔn)備”二字就是制訂實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃。近幾年，由于職務(wù)船員尤其是三副、三管的短缺，導(dǎo)致船員的工資待遇大幅攀升，造就了全國(guó)范圍航海職業(yè)培訓(xùn)的一片繁榮景象，各大航海院校也因此樂此不疲，因?yàn)樯鐣?huì)培訓(xùn)時(shí)間短見效快，性價(jià)比高。2021年，泉州海洋職業(yè)學(xué)院對(duì)外開展的包括水手、機(jī)工、一年制三副、三管、四大頭（晉升船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪）培訓(xùn)，多達(dá)一萬多人次。2022年，雖然受疫情影響，但無論規(guī)模還是人數(shù)都打破了上年同期記錄。由于學(xué)員、學(xué)生人數(shù)的不斷增加，而教師、一體化場(chǎng)地與設(shè)施設(shè)備并未同步增加，造成培訓(xùn)班與在校學(xué)歷班，無論是師資還是場(chǎng)地、設(shè)施、設(shè)備使用上經(jīng)常發(fā)生重合。因此，實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃的科學(xué)合理與否，對(duì)整個(gè)航海實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作的質(zhì)量與成效意義重大。

2對(duì)改進(jìn)航海實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)與管理工作的建議

以筆者所在的泉州海洋職業(yè)學(xué)院為例。自2009年辦校以來，其對(duì)航海實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的調(diào)整、充實(shí)以及設(shè)備的配置、采購(gòu)與更新方面確實(shí)做了不少的工作，并取得相當(dāng)可喜的成績(jī)，但也存在不足之處。為加強(qiáng)泉州海洋職業(yè)學(xué)院航海實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)與管理工作，提高其對(duì)社會(huì)服務(wù)、培訓(xùn)的質(zhì)量，提出以下幾點(diǎn)建議。

2.1改革航海實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱，調(diào)整實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容

當(dāng)前航海技術(shù)高度發(fā)展，現(xiàn)代化的航海儀器、設(shè)施、設(shè)備日新月異，層出不窮，與此相對(duì)應(yīng)的航海實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的改變、革新。如六分儀的使用、海圖作業(yè)與航線設(shè)計(jì)等一些實(shí)踐性很強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)應(yīng)把重心從學(xué)校轉(zhuǎn)移到船上的見習(xí)、實(shí)習(xí)中完成，讓學(xué)生更好地接“地氣”；加強(qiáng)學(xué)生在現(xiàn)代導(dǎo)航儀器操作方面的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)，這些實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)不但要使學(xué)生掌握各種導(dǎo)航儀器正確的操作方法，而且應(yīng)使學(xué)生了解它們?cè)趯?shí)際應(yīng)用中的局限性以及過份依賴它們的危害性。譬如近年來剛在船上配置的ECDIS（電子海圖顯示與信息系統(tǒng)），在講解ECDIS正確的操作與使用方法外，還要讓學(xué)生充分了解ECDIS存在的許多風(fēng)險(xiǎn)。例如，數(shù)據(jù)誤差、傳感器誤差、人員操作失誤的可能，還有該系統(tǒng)也可能存在硬件的穩(wěn)定性和軟件缺陷或錯(cuò)誤以及設(shè)置的不正確等，這些都會(huì)對(duì)船舶航行安全構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。

2.2改革實(shí)驗(yàn)室管理體制，加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理

目前，泉州海洋職業(yè)學(xué)院實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室管理采用誰用誰管理的辦法，即由教研室具體的某個(gè)人兼職管理。這種過于簡(jiǎn)單、單一的實(shí)驗(yàn)室管理方式難以承擔(dān)相應(yīng)大型的教學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)及維修保養(yǎng)工作，一些業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)的兼職實(shí)驗(yàn)員也難以充分發(fā)揮作用。另外，二級(jí)學(xué)院的實(shí)訓(xùn)中心、教研室與實(shí)驗(yàn)室關(guān)系、職責(zé)不很協(xié)調(diào)，存在著一些脫節(jié)現(xiàn)象。二級(jí)學(xué)院應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教師各自的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行科學(xué)合理的安排，協(xié)調(diào)和組織好各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作的開展，不斷地探討改進(jìn)實(shí)驗(yàn)室管理與實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的新方法，使實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量讓教師滿意、學(xué)生滿意。

2.3優(yōu)化實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)人員隊(duì)伍，提高實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)人員業(yè)務(wù)水平

由于航海專業(yè)的特殊性，決定了航海類實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)必須注重動(dòng)手和實(shí)踐操作能力。如果教師的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，就難以保證實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作的質(zhì)量。因此，在注重理論業(yè)務(wù)水平提高的同時(shí)，盡可能地安排一定的時(shí)間讓實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教師下企業(yè)實(shí)踐或上船工作任職，以提高其實(shí)踐技能從而達(dá)到STCW公約中師資持證上崗的要求。此外，還應(yīng)根據(jù)航海教學(xué)的發(fā)展趨勢(shì)及需要，及時(shí)組織實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)人員在工作和實(shí)踐中學(xué)習(xí)一些與本職工作有關(guān)的其他專業(yè)課程，如計(jì)算機(jī)信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)，并適時(shí)外派進(jìn)修、交流學(xué)習(xí)，提高信息化教學(xué)能力，打造出一支更高水平的航海教育和實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍。

2.4及時(shí)更新和增加航海教學(xué)所需的設(shè)施、設(shè)備，確保實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量

自進(jìn)入21世紀(jì)以來，傳感網(wǎng)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、信息處理技術(shù)和衛(wèi)星定位技術(shù)對(duì)航海儀器設(shè)備的發(fā)展起到了不可估量的推動(dòng)作用。其中計(jì)算機(jī)數(shù)字信息處理、衛(wèi)星定位、AIS及電子海圖（ECDIS）的應(yīng)用，使得現(xiàn)代航海儀器設(shè)備日新月異，其功能發(fā)生了很大的變化。為了保障實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量和學(xué)生將來崗位運(yùn)用的需要，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)所用的設(shè)施、設(shè)備也應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，適時(shí)更新。

2.5加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)課程教材和相關(guān)指導(dǎo)書的編寫與修訂工作

實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課教材和指導(dǎo)書是教師授課的內(nèi)容依據(jù)，也是學(xué)生課前預(yù)習(xí)和課后復(fù)習(xí)的學(xué)習(xí)資料。為了保證良好的課堂教學(xué)效果，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理部門應(yīng)規(guī)范教輔教材，本著實(shí)用、夠用的原則，組織、鼓勵(lì)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的老師積極參與實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備相匹配的課本教材或指導(dǎo)書的編寫與修訂工作，根據(jù)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室配備的相應(yīng)設(shè)備，及時(shí)更新和完善實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)課本與教輔教材。

3結(jié)束語(yǔ)

航海類實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)既是航海院校常規(guī)教學(xué)工作不可或缺的一個(gè)組成部分，也是航海行業(yè)從業(yè)適任培訓(xùn)的一個(gè)十分重要環(huán)節(jié)。航海類實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作和管理工作關(guān)系到航海類學(xué)生培養(yǎng)的質(zhì)量能否滿足社會(huì)急需的航運(yùn)人才的需要。切實(shí)采取科學(xué)有效的措施來提升航海類實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作的水平和管理工作水平，才能全面提高航海從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，提高我國(guó)航運(yùn)人才的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，最大限度地開發(fā)海洋、保護(hù)海洋。這也是每一位航海類實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)盡的基本義務(wù)，其責(zé)任重大，使命光榮。

參考文獻(xiàn)

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[2]林阿定.航海儀器實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書〔K〕.上海:上海海事大學(xué)出版社,2009

作者:楊新彪 單位:泉州海洋職業(yè)學(xué)院