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車間管理知識范文精選

前言:在撰寫車間管理知識的過程中,我們可以學習和借鑒他人的優秀作品,小編整理了5篇優秀范文,希望能夠為您的寫作提供參考和借鑒。

車間管理知識

企業上半年管理總結

轉眼已到流火的七月,窗外屢屢攀升的氣溫,猶如我公司的各項工作水平也在發生著一天天的變化和提高,,令人欣喜、振奮。在公司和處長的領導和安排下,生產科認真學習鎮海煉化精細化管理經驗,在生產管理上‘精耕細作’管理經驗,積極配合各車間安全、按計劃、高質量完成各項加工任務,管理工作取得了很大的成績,受到好評。回顧半年來的工作,主要有以下幾點:

一、生產管理精細化

在生產管理中,認真學習××煉化“生產管理上‘精耕細作’、現場管理上‘精雕細刻’、成本管理上‘精打細算’、技術管理上‘精益求精’,實現生產經營全過程的精細化管理”經驗,對照先進根據我公司生產運行的實際情況,查問題、找漏洞、尋差距、找原因,制定出各裝置細致的管理目標和以及達到該目標要采取的各項管理措施,把精細化管理工作做到每一項經濟技術指標完成的各環節。認真做好主要生產車間的裝置運行情況監控,對餾出口質量、操作紀律執行情況、現場跑、冒、滴、漏和長明燈、長流水現象及“防凍防凝”等工作認真檢查,發現問題及時督促車間進行整改,如無法立即整改的,要求提出整改方案,確定整改時間。上半年共進行操作紀律檢查18次,查出各種問題及隱患共30多條,檢查結果在調度會、內部網進行通報,對能耗管理方面的“地、老、壞”現象在宣傳欄等進行曝光,同時按照考核辦法進行經濟責任制考核。通過不斷的檢查和督促,目前各車間的操作紀律執行良好,餾出口質量達到目標要求,現場跑、冒、滴、漏現象大大減少,長明燈、長流水現象已經基本消失,一季度的未發生一起設備、管線凍壞事故,上半年未發生上報總公司的非計劃停工事故。

科室技術員每天深入到車間了解生產實際,從裝置達標、水、氣風質量指標合格率、裝置操作平穩率等幾個方面檢查裝置的運行情況。加強股管理基礎,建立了原油質量、餾出口質量、外排污水等質量臺帳,并定期分析,為合理調整生產方案,提供科學依據。

氣分裝置4月開工準備期間,技術人員每天到現場了解進度,熟悉、學習裝置情況,檢查流程,為裝置的正常開工做好準備。4月22日開工生產,4月25日生產正常,到6月底處理原料氣17516噸,生產丙烯4306噸,民用液化氣12645噸。丙烯質量合格率為97.26%。

二、專業管理深入一線

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創建學習型組織交流材料

“創建學習型組織”交流材料

創建學習型車間做有效管理者

燕化公司把“創建學習型企業,實現持續有效發展”作為今后的一項戰略任務。在實施“創建”活動中,事業部黨委又把“提高領導干部素質,將領導班子建成學習型組織”作為這項活動的重要內容。這對于一個團隊來說,至關重要。在一個學習的年代,不僅要倡導職工勤于學習,更新知識,而且領導者本人也要身體力行,加入到學習的浪潮之中,把領導班子建成學習型組織。經過上半年對學習型組織管理理論以及對《基業常青》和《從優秀到卓越》兩本書的學習,我們對創建“學習型領導班子”和“學習型車間”有以下幾點認識和思考:

第一點改善心智模式,從思維方式和思維方法上實現領導班子的自我超越。

作為一個基層領導班子,我們直接和一線職工打交道。不論是管理,還是組織生產、技術攻關,我們都要學會溝通,學會與人共處,學會尊重人。當代企業管理正經歷著從“命令式管理”到“學習型管理”的變遷?!痘鶚I常青》一書中講到高瞻遠矚公司殼牌石油把假想的市場情境(例如出口油價下跌)作為對象,在全公司展開討論,以求對策。通過這種“情境學習法”,把公司所有的計劃、決策,都落實為員工的共識。這實際上和我們的形勢與任務教育中的“要把完成全年任務的有利和不利因素給職工講清楚”是一樣的道理。關鍵是在這個過程中,如何做到讓職工接受這些認識,不反感這些認識,需要我們學習“人際溝通”、“接納與諒解”,而不是生硬地說教;調整建立一種與職工一樣的平等心態。也就是認識到作為一個領導者,在需要才智和理性的基礎上,還要有直覺和感情。這樣,我們在管理上的工作就要做得更多、更細、更具人性化。當然這么做的成本是我們的工作量加大了。

作為基層班子的一名成員,我們都應該具備一個最重要、最簡單也是最容易做到的心理認知。這個心理認知就是:只有車間這個團隊有了成績,才有領導者個人的成績。拋開集體,任何個人將一事無成!這就要求班子成員互相尊重、互相信任,從心理上理順班子團體和個人的關系。車間領導特別是黨政正職要為“安全生產和職工隊伍穩定”這樣的大局目標共同努力、互相尊重、互相配合、而又不要互相替代。如果還在爭誰大誰小,那就更應該早被時代甩在后頭;正職要充分信任副職,放手支持副職抓生產;副職要擺正自己的位置和心態,自覺維護正職的威信。班子成員要有度量,要允許別人犯錯誤,不要對別人的一點錯誤或者一句不適當的話揪住不放;更不能道聽途說地懷疑班子成員。我們可以設想一下:一名領導干部聽了某一個下屬不負責任的議論,進而懷疑自己班子的成員,這會產生什么樣的后果?所以,領導者個人要自覺地為把領導班子建設成為一個團結、務實、堅強、有力、有效的團隊而努力。這就需要直面自己的缺點和錯誤,自覺地修正錯誤。領導者個人要進行一場心靈變革,大家都要不斷體會自我改善的方法,檢視生命中的“智障”,從心理上突破障礙,激發心靈潛力、調整建立積極心態、保持心理健康、掌握溝通技巧、培育全面素質、團結一致、共同塑造團隊精神,讓車間充滿生機,充滿正氣。但是,我們必須充分的認識到,領導班子的自我超越需要領導者個人相當的勇氣和胸懷。也就是說,實現班子的自我超越是一次艱難而又光輝的飛躍!

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在知識海洋上遠航演講稿

一個與學習有關的寓言故事耐人尋味:羊群本應該自由自在生活在草原上的,但狼的威脅逐漸襲來,擾亂了羊群的寧靜。于是,羊們開始向狼群學習。通過學習研究,它們發現了狼的秘密?為了真正避開狼的威脅,他們生存的首要原則是:比狼學得更快。因為,羊群明白一個道理,不學習將影響以后的生存與發展,有可能被狼吃掉。

在新的形勢下,我們公司轟轟烈烈組織開展了“比學趕幫超,打造學習型組織”主題活動,要求我們管理者與員工都要結合自身及崗位工作實際,在公司、集團或行業中尋找學習標桿,剖析自我,比出學習方向、比出學習動力、比出趕超目標、比出“傳幫帶”下的共同成長愿望,共同營造人人講學習、個個愛學習的氛圍,掀起“比學趕幫超”的活動熱潮。

我個人認為,開展這個活動很有必要。首先,比學趕幫超創,打造學習型組織,總的來說對個人和企業都大有裨益。對個人來講,就是進一步提高工作企業干部員工的工作能力和工作效率,具體來說主要有可以實現六方面能力的提升:一是學習、應變的能力,二是接受處理信息的能力,三是團隊協作配合的能力,四是競爭與聯合的能力,五是溝通協調的能力,六是改進工作方式方法的能力。這些能力不是生來就有的,而是需要在不斷的學習和實踐中才能得到提升的。從另外一個角度講,對企業來講,打造學習型組織對于一個企業來講到底有什么意義呢?我認為至少能整體提升企業的軟實力,包括凝聚力、戰斗力、影響力和親和力。其次,美國前總統克林頓在一次演講中指出:“邁向21世紀的知識經濟,需要一種新的戰略,而實現教育領先比以往任何時候都要更為重要,終身教育是知識經濟時代的成功之本?!碑斀袷澜缫呀涍M入知識經濟時代,知識經濟時代的挑戰是終生學習時代的來臨。知識住處的爆炸,使知識總量的翻番周期越來越短,知識不斷更新、淘汰,使人類不可逆轉地步入學習社會。一次性的學校教育已成歷史,學歷教育已經被終身教育所取代,所以,不學習就會落后,不學習就會被這個知識經濟時代所淘汰。

作為作為一個車間主任、一個基層管理者,自己要以我們集團公司的先進人物**、**為榜樣,圍繞怎樣當好基層車間負責人而努力。1、“比”,在無私奉獻上,在工作作風上,要和先進人物**、**同志的事跡相比,在生活條件上,要和老紅軍、老革命相比,在大公無私上,在愛心管理上,要和郭明義同志相比,這樣就可以找到自己的差距;2、“學”。就是要樹立終身學習的理念,成長為一個優秀的車間主任,不僅在政治上要過硬,在思想上、作風上、學識上和修養上都要過硬。全面掌握各項業務知識,特別是飼料企業的經營管理知識,提高飼料企業技術加工水平,在技術上保持領先,進一步增強適應市場競爭的能力,切實在車間這個小集體上營造一種強化學習、自覺學習的良好氛圍,打造和培育適應企業市場發展的生產經營團隊;3、“趕”,它山之石,可以攻玉,作為企業就是要學習兄弟同行的先進經驗和管理模式,追趕先進企業,在飼料市場立于不敗之地。作為個人要向本公司內的優秀企業家學習,全方位提升自己的經營管理能力、執行力和創新力;4、“幫”,就是要助人為樂,樂于幫助身邊的同志克服缺點,彌補不足,迎頭趕上,幫助別人不講價錢,幫助別人無怨無悔。以人為本,帶好隊伍。實行愛心管理,明白車間里的每一個人的家庭、生活習慣、個人的愛好、喜惡都是不一樣的,這就需要我們基層管理者在日常的生活和工作中去發現、去研究,針對每個人不同的特點,看到每個人的優點,揚長避短,把車間里的每個員工兄弟的創造性積極性發揮出來,從而使得我們的車間管理更有效;5、“超”,要有敢為人先的勇氣和氣概,不斷探索新的形勢下做好飼料加工企業基層管理的新方法、新內容和新途徑,爭先創優,逢旗必奪,逢一必爭,求得跨越式發展。

總之,通過開展“比學趕幫超,打造學習型組織”主題活動,向先進模范人物學習,提高生產效率和管理水平,擴大加強學習的影響效果,把我們的車間管理推上一個新的層次。通過認真抓好車間的業務學習,在工作中學習,在學習中工作,進一步擴大主題活動的影響力,力求實效的前提下,使活動不斷引向深入,與我們公司的發展愿景緊密結合,精誠合作,共同進步,攜手共創輝煌。

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企業管理半年總結

管理半年工作總結

轉眼已到流火的七月,窗外屢屢攀升的氣溫,猶如我公司的各項工作水平也在發生著一天天的變化和提高,令人欣喜、振奮。在公司和處長的領導和安排下,生產科認真學習鎮海煉化精細化管理經驗,在生產管理上‘精耕細作’管理經驗,積極配合各車間安全、按計劃、高質量完成各項加工任務,管理工作取得了很大的成績,受到好評。回顧半年來的工作,主要有以下幾點:

一、生產管理精細化

在生產管理中,認真學習××煉化“生產管理上‘精耕細作’、現場管理上‘精雕細刻’、成本管理上‘精打細算’、技術管理上‘精益求精’,實現生產經營全過程的精細化管理”經驗,對照先進根據我公司生產運行的實際情況,查問題、找漏洞、尋差距、找原因,制定出各裝置細致的管理目標和以及達到該目標要采取的各項管理措施,把精細化管理工作做到每一項經濟技術指標完成的各環節。認真做好主要生產車間的裝置運行情況監控,對餾出口質量、操作紀律執行情況、現場跑、冒、滴、漏和長明燈、長流水現象及“防凍防凝”等工作認真檢查,發現問題及時督促車間進行整改,如無法立即整改的,要求提出整改方案,確定整改時間。上半年共進行操作紀律檢查18次,查出各種問題及隱患共30多條,檢查結果在調度會、內部網進行通報,對能耗管理方面的“地、老、壞”現象在宣傳欄等進行曝光,同時按照考核辦法進行經濟責任制考核。通過不斷的檢查和督促,目前各車間的操作紀律執行良好,餾出口質量達到目標要求,現場跑、冒、滴、漏現象大大減少,長明燈、長流水現象已經基本消失,一季度的未發生一起設備、管線凍壞事故,上半年未發生上報總公司的非計劃停工事故。

科室技術員每天深入到車間了解生產實際,從裝置達標、水、氣風質量指標合格率、裝置操作平穩率等幾個方面檢查裝置的運行情況。加強股管理基礎,建立了原油質量、餾出口質量、外排污水等質量臺帳,并定期分析,為合理調整生產方案,提供科學依據。

氣分裝置4月開工準備期間,技術人員每天到現場了解進度,熟悉、學習裝置情況,檢查流程,為裝置的正常開工做好準備。4月22日開工生產,4月25日生產正常,到6月底處理原料氣17516噸,生產丙烯4306噸,民用液化氣12645噸。丙烯質量合格率為97.26%。

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人力資源管理評估方法

對一個單位人力資源管理的情況應該有一個連續的評估。由于以前我們對人力資源的評估不多,因此在方法上也沒有固定的格式。下面將根據發達國家的理論方法和實踐經驗,結合我國企事業單位的實際情況,介紹一種適合我國的評估方法,這種方法在一些單位使用后,效果較好。

對人力資源管理分15項進行單項評估。

1、工作種類及分類

⑴員工表現與能力

⑵團隊精神

⑶就業及錄用條件

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