本文作者：高源鴻聞杰作者單位：遼寧省鞍山市發展和改革委員會

鞍山經濟發展對遼寧貢獻實證分析

作為遼寧經濟發展的重要組成部分，鞍山經濟發展對遼寧經濟增長有拉動作用是毋庸置疑的。下面利用計量分析軟件Eviews3.1對鞍山及遼寧近15年的歷史數據進行分析，從理論上證實鞍山經濟對遼寧經濟增長的拉動作用，用模型及數據直觀反映拉動情況。

1.數據來源及整理。為了能夠使分析得出的結論更具有代表性，本文的樣本為1996年至2010年15年的數據，分析鞍山經濟對遼寧經濟發展的影響主要利用GDP這一經濟指標，為了佐證結論，把鞍山三次產業數據資料總結匯總如下表1。

2.模型分析。遼寧GDP的增長率是用遼寧GDP當年價格計算而得，且模型中所用數據皆為比率數據，所以鞍山GDP與鞍山第一產業、第二產業、第三產業增加值均調整為用當年價格表示。對上表中的數據整理計算所得數據見下表2所示，其中Y代表遼寧地區生產總值增長率、Y1代表鞍山地區生產總值增長率、X1代表鞍山第一產業增加值增長率、X2代表鞍山第二產業增加值增長率、X3代表鞍山第三產業增加值增長率。經整理得到以下數據：現用計量分析軟件Eviews3.1對模型數據進行估計，分析鞍山經濟增長對遼寧經濟增長拉動情況。由于回歸模型擾動項存在序列相關（如下圖2），估計并修正后結果如下：（略）。由F檢驗統計量p值等于0.000005小于顯著性水平0.05可以看出，不能拒絕模型中所有參數為0的假設；其次由修正R2=0.9484可以看出，該模型整體擬合效果很好；由t檢驗p值可以看出，模型中常數在顯著性水平0.05下不顯著，但是在統計模型估計中常數的顯著性與否可以忽略，而Y1前面的系數在0.05的顯著性水平上很顯著，可以說該模型中的系數是有效的。本文旨在給政府在今后的經濟發展中做出正確決策提供依據，同樣運用計量分析軟件Eviews3.1擬合鞍山地區經濟產值與鞍山三產增加值之間的模型（見下式2）。

3.結論分析。根據以上模型得出以下結論：（1）由模型式1中Y1前面的系數可知，在其他條件不變的情況下鞍山GDP每增加1個百分點，可拉動遼寧GDP增加0.08189個百分點。說明鞍山經濟對遼寧經濟發展有較大的貢獻，進而可以得出2011年鞍山經濟增長為遼寧經濟增長拉動了0.9830個百分點，意味著遼寧2011年的經濟增長中有將近1個百分點是鞍山經濟拉動的，是鞍山經濟做出的貢獻。（2）根據模型式2可知，在其他條件不變的情況下，鞍山三產增加值每增加1個百分點，鞍山GDP分別增加0.087153個百分點、0.470167個百分點、0.390506個百分點。（3）結合模型式2中%X1、X2%、X3%前面的系數對比來看，在本文樣本設計區間內鞍山第二產業對經濟增長貢獻最大，數值為0.470167，其次為第三產業為0.390506，這與鞍山經濟發展實際情況十分相符。2011年鞍山地區生產總值三次產業的構成比例為4.6：53.8：41.6，由此可以看出鞍山2011年第二產業占比高于第三產業12.2個百分點，但是鞍山第三產業對經濟的拉動作用僅低于第二產業0.079661個百分點，由此可見鞍山第三產業的表現突出，即隨著經濟發展第三產業的作用越來越大，這在很大程度上也說明了鞍山經濟結構正隨著經濟發展需要而向世界經濟結構接軌。

一、引言

未來十年，中國經濟將出現新的變化，將從依靠投入驅動、注重規模的發展方式向以技術驅動、注重質量的發展方式轉變。世界各發達國家無一不是走這樣的發展道路，由落后的農業國變成發達的工業國，英國、法國作為工業革命先行的國家是如此，后繼者美國、德國、日本也是如此，特別是我國的近鄰日本表現得更加明顯。日本從明治維新時代開始一直處于追趕階段，第二次世界大戰又遭到了巨大的打擊，但是戰后幾十年的時間很快就又站到了世界的前沿。很多專家對其進行了研究，發現在資本、勞動力之外，起決定作用的是技術創新、技術水平。我國經濟發展也走過了這樣的一條道路，但是由于我國經濟基礎相對較弱，在改革開放初期選擇的主要發展行業是以資源依賴型和勞動力依賴型為主，幾十年來，我國已經發展成為世界上最大的鋼鐵、水泥、電解鋁產量大國，將其他國家遠遠甩在了后面。這種發展方式，在為我國帶來高速發展的同時，也帶來了環境污染、資源消耗過快、可持續性不強等問題，可以說，我國經濟發展模式已經走到了十字路口。同樣，鋼鐵工業在國家宏觀經濟發展的背景下，也面臨著對發展路徑的選擇。

二、經濟新常態與鋼鐵工業發展困境

十八大以來，我國政府已經提出了諸多對經濟領域發展的思考與構想，總體來說是中國夢在經濟領域的具體展開，主要措施包括上海自貿區的建設、城鎮化的發展、保障房安居工程、權利下放等。觀察其中的政策思路，有條紅線貫穿，那就是經濟發展進入新常態，這種常態不同于以前的經濟發展方式、發展速度、發展目標。從發展方式上來看，整個經濟結構會發生一定的調整，依靠資源的發展、依靠勞動力的發展已經出現了一定的問題。例如，沿海地區依靠勞動力密集的服裝、制鞋行業已經出現一些工廠倒閉的現象，以建筑行業快速發展為代表的基礎設施的快速發展也造成了一些經濟、社會問題，這些都對轉方式、調結構提出了迫切的要求。在經濟發展速度上，會逐漸從過去的高增長方式向以較低的發展速度增長轉變，不能再單純注重經濟發展的速度，而是要更加注重經濟發展的質量。在經濟體量比較小的情況下，可以實現經濟的快速發展，但是到了一定的經濟體量，經濟發展的速度就會下降，任何經濟體的發展都有這個規律，主要發達國家的經濟發展速度也證實了這個規律的存在，如目前美國、日本、德國、英國等發達國家經濟發展的速度都不高。為了實現經濟的內涵式發展，在國家支柱產業的選擇上，就不能依靠房地產、基礎設施投資這樣的驅動式發展模式。雖然這種方式已經實現了我國基礎建設的巨大發展，但是這種發展方式的弊端也比較明顯，最突出的是沒有自己的核心技術，不能形成核心競爭力，因此無法在國際競爭中取得優勢地位。依靠引進國外技術推動發展的路徑已經逐漸失去了對經濟發展的驅動力。

在整個宏觀經濟新常態的背景下，近年來鋼鐵工業的發展頗為不順利。從2008年全球金融危機以來，在我國大規模投資的刺激推動下，鋼鐵工業發展中的困難沒有立即顯現，但是隨著經濟的持續發展和4萬億投資刺激力量的日漸式微，鋼鐵工業作為我國重工業的代表在運營方面出現了很大的困難，主要包括產能過剩、技術水平不高、國際競爭力不強、主業發展不突出等。發展產能過剩問題已不是鋼鐵工業在運營方面中的新問題，每當鋼鐵工業發展面臨困境的時候，這個問題總是會被提出來，因此，對于產能過剩問題不僅僅要考慮鋼鐵工業本身，還要考慮整個國家經濟體系，比如造成鋼鐵工業產能過剩的原因，是否真的存在鋼鐵產能過剩等。根據近幾十年我國鋼鐵工業的發展以及鋼鐵工業發展的國際態勢，對比日本、美國、德國這些以往的鋼鐵強國，可以看出我國鋼鐵工業產量確實很大。此外，在國際競爭中，我國鋼鐵工業又處于劣勢，這都影響了對我國鋼鐵產業產能是否過剩的判斷。從宏觀經濟形勢來看，我國以房地產為代表的基礎建設大規模發展帶動了鋼鐵工業的發展，在經濟集中上升階段，鋼鐵產能是不存在過剩的，但是在經濟步入新常態的過程中，鋼鐵工業的發展規模問題就顯得尤為重要。對我國鋼鐵工業的技術水平的判斷也存在差異：一部分人認為我國的鋼鐵工業技術水平已經很高，主要依據是我國鋼鐵工業的生產設備都是世界上最先進的，有些發達資本主義國家鋼鐵廠的設備先進程度都不如我國；另一部分人則認為我國鋼鐵工業的技術水平不高，如果說取得了一定的成績的話，那只是設備水平的提高，而不是技術水平的提高，畢竟設備都是從國外購進的，而且后期維護還需要國外生產廠商來進行，利用先進生產設備生產出來的產品也不是世界上最好的，這完全說明我國鋼鐵工業的技術水平仍不高，只靠購買而不能自己研發，永遠也成不了技術強國。在國際競爭方面，受限于國內鋼鐵工業發展的技術水平，以及國內鋼鐵工業外向型人才的缺乏，我國在走出去的過程中一直步履維艱，走出去的過程相當困難，在與國外對手進行競爭的過程中也處于劣勢。比如日本和韓國的鋼鐵企業就是我國在國際汽車板生產中的競爭對手之一；另外，米塔爾鋼鐵公司，雖然在技術水平上不是非常強，但是強大的商業運營模式，也使得米塔爾在國際鋼鐵工業中運行風生水起。相對于國外鋼鐵公司的快速發展，我國鋼鐵企業的發展相對要滯后，主要的鋼鐵產品還是以建筑鋼、低牌號鋼為主，具有一定技術水平的鋼鐵產品生產技術達不到或者生產能力不足，這極大地限制了我國鋼鐵工業的發展，也影響到我國鋼鐵企業參與國家競爭的步伐。

雖然鋼鐵工業的主業應該是鋼鐵，但是很多鋼鐵公司卻不是以鋼鐵發展為主。很多鋼鐵企業投資做房地產或者轉做鋼貿商，其利用企業特點，爭取到大量銀行貸款，然后轉手將銀行貸款轉到房地產、貿易、投資領域，爭取賺快錢，卻不愿意真正投入到鋼鐵主業發展中去，特別是不愿意投入到技術研發過程中去。

編者按：本論文主要從廣西鋼鐵產業發展的現狀分析；廣西鋼鐵產業存在的主要問題；廣西鋼鐵產業未來發展的對策和建議等進行講述，包括了廣西鋼鐵產業的發展概況、廣西鋼鐵支柱企業、大部分鋼鐵企業規模偏小，能源消耗大、產品結構不合理，優質產品比例低、技術裝備結構不合理，技術水平相對落后、技術裝備結構不合理，技術水平相對落后、優化鋼鐵產品結構，提高產品的附加值、引進先進技術和裝備，提高生產能力等，具體資料請見：

摘要：伴隨著廣西經濟的快速發展和工業化進程的深入，廣西的鋼鐵產業發展也取得了顯著成績。介紹了廣西鋼鐵產業發展的現狀，指出了目前廣西鋼鐵產業發展中存在的主要問題，從產品結構、資金、技術等多方面提出了廣西鋼鐵產業未來發展的對策和建議。

關鍵詞：鋼鐵產業;發展;廣西

十五期間，廣西大力發展工業經濟，國民收入快速增長。2005年廣西實現工業增加值1265億元，比2004年增長18.9%。全區的國內生產總值達到4075.75億元，約為1978年的54倍。在廣西工業化的進程中，廣西的鋼鐵工業也發展迅速，鋼鐵工業的總產值從2000年的41.53億元發展到2004年的211.48億元。到2005年，生鐵、粗鋼和鋼材三大產品年產量全部突破400萬噸，鋼材產量首次突破500萬噸，達到515.49萬噸，廣西已經成為我國西部重要的鋼鐵生產地區之一。

1廣西鋼鐵產業發展的現狀分析

1.1廣西鋼鐵產業的發展概況

一、巧用教材中"閱讀"部分，培養自主學習能力

新課程標準中明確提出培養學生自主學習能力，促進教學活動改革，以學生為主體的教學原則中教師應培養學生學會學習的能力。那么，高中地理新教材中"閱讀"部分是一個很好的學習載體，它是對課文知識的必要擴展，體現新教材內容的層次性和選擇性。例如，在高中地理必修《地理2》第四章《工業的區位因素與區位選擇》中，"鋼鐵工業區位選擇的三次變化"就是以"閱讀"的形式出現在教材中，這是一個重要知識，但可以通過學生自主學習"閱讀"材料，按照"閱讀"內部的三個時期鋼鐵工業的主導因素在變化。教師可以設置幾個問題，學生帶著問題進行自主學習活動：①德國魯爾區鋼鐵工業發展屬于哪個時期？其發展的主導因素是什么？②我國鞍鋼的發展主導因素又是什么？③日本福山鋼鐵工業發展屬于什么類型？學生自學"閱讀"材料即可歸納出"就近煤型"、"就近鐵礦型"、"臨海型"三種鋼鐵工業布局類型。在學生自學基礎上，教師應對三種類型型及變化進行簡單拓展，提升這部分教學的次層性。通過這樣的自主學習活動，可以轉變過去教師講授為主的教學舊模式，充分調動的學習積極性，同時也提高了學生自主學習能力。

二、巧用教材中"案例"教學，培養獲取信息、處理信息能力

縱觀近幾年高考試題，對學生的材料分析能力，獲取信息和處理信息能力的考查越來越突出。因此，教師在新教材教學中應更加關注學生這些能力的培養，高中地理新教材不論在必修教材還是選修教材中都呈現大量"案例"，教師可以利用這些典型性和說明性的案例進行教學。"案例"環節的教學，能使師生互動，有效地完成教學任務，又培養了學生的獲取信息、處理分析信息的能力。

三、巧用教材中"讀圖思考"部分，培養讀圖分析能力

"讀圖思考"是教材的重要組成部分，它穿插于課文之間，又不隔斷課文的邏輯聯系。一般編排在教材中圖表之后，它是引導學生對課文中文字內容和圖像內容的分析思考，為促進課堂教學改革和培養學生讀圖分析能力而提供有利條件，教師要注重其開放性和拓展性進行應用。高中地理學習中應關注學生讀圖分析能力的培養與提高，用"讀圖思考"教材內容培養學生讀圖分析能力是行之有效的途徑。

[摘要]鋼鐵企業是高能耗的典型,其在為經濟發展做著貢獻的同時,對環境的破壞性也不容小視。論文在深入分析鋼鐵企業環境問題及其原因的基礎上提出貫徹落實相關法律法規,建立環境經營的意識和體系,發展循環經濟和低碳經濟等對策,有利于鋼鐵企業的可持續發展。

[關鍵詞]環境經營鋼鐵企業可持續發展

在可持續發展已成為人類的共同理念的當今世界,先進企業無不實行環境經營。在我國,科學發展觀和建設環境友好型社會已深入人心,成為各項事業發展的重要導向。因此,我國鋼鐵企業必須及時引入環境經營體系,這是鋼鐵企業可持續發展的必經之路。

一、鋼鐵企業的環境問題及原因分析

鋼鐵企業的各個工序都有大量污染物排放:礦石的處理過程中產生各種有害氣體和粉塵;制鋼工序中產生各種廢渣;鍛壓工序中產生有害廢水等。可見,鋼鐵產業是具有代表性的高耗能產業,對大氣環境的污染比較嚴重。鋼鐵產業所帶來的環境問題主要歸納為以下幾個方面。

1.粉塵