前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇事故反思范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

事故反思范文第1篇

1、在安全認識方面，在思想認識上，“安全第一”的意識樹立不牢，雖然具有強烈的責任意識，但不能每時每刻保持強烈的憂患意識，不能時刻保持清醒的頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。

2、在對待安全態度上：對安全工作的長期性、反復性、復雜性認識不足，對安全生產沒有時刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。

3、在安全管理方面：管理持久力不夠，表現在管理緊一陣、松一陣，尤其是日常管理存在很大的隨意性和部穩定性。

4、在工作作風方面：存在一定程度的好人主義，發生問題批評教育的多，責任制度追究少，客觀上存在好人主義思想，抓落實的力度不夠，沒有做到盯住不落實，追查、分析和處理每個環節的失職行為，沒有狠抓不落實的事，追究不落實的任性，查擺深層次原因，出現力度衰減，影響了管理的實效性。

對今后工作的打算及對策

1、強化安全意識，始終堅持“安全第一”的思想不動搖，樹立“細節決定成敗”的理念。正確地處理好“生產必須安全、安全促進生產”的辯證關系。

事故反思范文第2篇

個人安全事故反思心得即在提高安全素質、樹立安全就是效益的觀念、提高對事故的應急處理潛力等方面逐步完善加強。小編為大家準備了個人安全事故反思心得體會范文，希望對大家有所幫助，歡迎閱讀！

個人安全事故反思心得體會范文一

8月31日，在我們碳素廠，發生一齊安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的職責人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅僅給企業造成了損失，也給職責人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

一、提高安全素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產務必抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。

只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

個人安全事故反思心得體會范文二

3月29日公司所屬電廠發生一齊煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發人深醒。

就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進行了深刻的反思，根據自身實際，反思平時的作業流程，認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：

一、不按規定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規程》有關要求。

二、工作時自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業，現場安全管理松懈。

三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業的現象。

四、現場查勘不到位，沒有仔細檢查、確認現場是否存在安全隱患。

五、現場執行安全措施不到位。在現場作業時未按要求落實、檢查安全措施執行狀況。

公司日益發展壯大，所使用的新設備新技術越來越多，這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們務必清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面加強安全生產組織措施和技術措施，加強安全生產的全過程控制。作為員工，我們必須要增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”。因此我們平時的工作中務必做到以下幾點：

一.要提高班組安全基礎管理。

班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規程》，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓，增強自我防范意識。認真學習安全知識，努力提高個人安全操作技能。

二.繼續開展危險源、點分析與預控。

干熄焦是公司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業人員務必提高自身的安全知識和技能。結合工作實際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施，做到人人心知肚明。同時要用心主動配合上級有關部門加強作業過程中危險點防范措施的監督。比如，遇有不停機檢修時，務必增設專職監護人。發現危險源、點及安全隱患及時上報，并采取合理有效的個人防范措施，避免對自身造成傷害。

三、提高對事故的應急處理潛力。

認真學習廠部制定的事故應急處理預案，要用心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習，提高自身應急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，減少個人、公司損失。

20_年一季度全公司安全生產形勢不是太好，我們要深刻認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠部的要求，結合自身實際，繼續全面找差距，以用心的態度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產中去。

個人安全事故反思心得體會范文三

在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務和事故調查聯絡服務，中間經歷了過多的不堪場景和辛酸場面。應對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，期望奇跡會發生；組織協調拉運三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長時間來一向不是滋味；親眼目睹了自己的同事因事故職責被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。

痛定思痛，痛中反思：反思職責、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質提高、培養培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業務，自己是否有失職是否認真履職是否全心投入是否業務熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自己認為，答案是不肯定的。

一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質和潛力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業技術人才和操作人才，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設。

二、在業務培訓上需反思:培訓不扎實，監管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明，更不用說去監管到位。省里2009年11月下發的關于建設單位的一些文件規定并不明白，學習業務信息滯后。

三、在學習速度上應當反思:出事了，才明白好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現象，煤礦項目建設中涉及人力資源業務的資料很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質要求、條件要求、硬件要求、經歷要求，但自己知曉的并不太全。

事實上，結合人事部門各位人員的崗位和業務范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會發生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業到離開企業（含退休）期間的與人有關的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續簽問題、社會保險是不是吻合問題等，哪個環節都需要盡心盡職，哪一方面出現失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩，不安心工作或是分心和擔憂，產生不安全行為，引發出不堪設想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

我個人認為，還是好好學習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為此刻自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己此刻擁有的一切。

個人安全事故反思心得體會范文四

總有些事情發生在意料之外，總有些傷痛讓人難以釋懷，總會在危險過后才會發起警覺。每一次的以身試則被談成一次次的經驗所致，結合近期我公司3.14發生的安全事故，我從各個角度進行了深刻的自我反思。

事故傷害到的不僅僅是受到傷害的人們，更是對親人心理上的重大打擊。每一起的事故發生都不是偶然，每一次的事故發生都是在督促我們自我反思工作中的安全制度、安全管理等。為此，我們要從每一個微小的工作當中吸取教訓、查找不足，要確保每一次作業的安全進行至作業結束。

為什么會出現這樣的事故、是否可以避免?事故發生后我們應當怎么想、怎么樣去面對?作業的安全意識不高、現場管理的漏洞、規章制度的執行是否到位、工作當中的放任自流、每一個都存在關系。我們要做的就是將每一列安全事故都作為慘痛的教訓，去接受這樣的教訓，把來自每一處的壓力轉變成我們工作中的執行力，要更努力的、更規范的將工作進行下去。

“安全就是生命”要讓我們的每位員工都深刻心里，“違章作業”就是事故要滲透到每一位員工的思想當中。在以后的工作當中不能麻痹大意，不能有任何的僥幸心理存在，在工作中要時刻如履薄冰，真正做到安全作業，防患于未然，認真查找每一處安全隱患。按照標準、按規范認真做好工作。

以上就是小編為大家整理的安全事故反思個人總結，想要了解更多優質的安全事故反思個人總結，請大家多多關注”范文大全“。

個人安全事故反思心得體會范文五

近日公司下發了《關于認真汲取同行業安全生產事故教訓進一步做好公司安全生產工作的通知》，此《通知》共羅列了國內危化品生產安全生產事故10例。一齊起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的職責重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。

在統計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們此刻能夠把他都歸納為“違章作業”，由此可見，在我們日常的安全管理中，發生安全事故，“違章作業”占的比例是比較大的，也是我們就應警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態度。

在統計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理問題的過程中，也許會發生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施是我們就應個性關注的一個問題，也是我們就應著手解決好的一個問題。

在10起事故中，其中內蒙古吉蘭泰發生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業會在短短的時間內連續發生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業上上下下的安全意識有莫大的關聯。上梁不正下梁歪，領導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息！記得我以前講過，做為一個化工廠的工人，要學會不斷地從事故中學習教訓，總結教訓，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關要嚴密，管理要過硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能限度地杜絕事故，遠離事故的發生。

關于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要透過不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司就應采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協調發展，更有利于安全工作的全面提升。

事故反思范文第3篇

安全是最大的效益，違章是犯罪，那么事故就是最大的浪費。為此小編為大家整理了關于安全事故反思發言材料，歡迎參閱。

關于安全事故反思發言材料一

尊敬的各位領導、同志們：

2021年我們的安全生產工作思路是“嚴字當頭”緊緊圍繞市供電公司安全十項重點工作的要求，克服三種思想，把握三個原則，做到三個到位，確保實現“零傷亡、零傷害、零事故”的目標。具體做法如下：

克服三種思想

一是克服麻痹思想。將安全工作擺到絕對突出的位置上，上升到政治的高度，以現場為中心，突出科學安排，全力推進標準化作業，以開展反違章活動為重點，全方位加強現場監控，繼續增強 “人人都是第一責任人”的安全意識，確保安全生產工作萬無一失。

二是克服僥幸思想。完善安全教育常態機制，通過培訓、考試、交流、競賽等形式，營造濃厚的安全文化氛圍，將“安全生產無小事”、“一切事故皆能避免”的觀念植入每一名員工心中，提高員工危險點識別能力，提升員工安全防護和自我保護意識，切實做到“三不傷害”。

三是克服厭倦思想。按照“嚴、細、實”的要求，以增強意識、提高技能為重點，再掀“安全教育月”的新高-潮，保持昂揚的斗志和旺盛的精神狀態，把嚴謹的工作態度貫穿于全年安全生產工作始終。

把握三個原則

安全生產表態發言稿安全生產表態發言稿

一是責任明晰的原則。按照“誰管理，誰負責”、“誰組織，誰負責”、“誰實施，誰負責”的原則，把安全生產責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者，落實到每個環節、每個崗位、每個員工。同時，按照層次分明、權責明確、程序嚴密的安全管理責任體系要求，將安全生產考核指標層層下達，逐級負責，確保責任和壓力傳遞到位。

二是重點突出的原則。千方百計的確保春灌、應峰度夏、國慶、兩節等重點時段的安全可靠供電;對突出重點地段和區域實行雙電源供電;以“無違章現潮的創建為抓手，推行現場標準化作業，全面應用作業指導卡，強化各類作業現場的監督，規范 “三票一單”的使用和施工人員作業行為，確保電網重點建設項目的施工安全。

三是管理規范的原則。積極開展“規范管理年”活動，在繼續完善安全保證、安全責任、安全監督三大體系建設的基礎上，嚴格執行 “日生產調度例會”制度，不斷規范對安全生產的管理，充分發揮三級安全網絡的積極作用，確保安全生產工作向著規范化的軌道發展。

做到三個到位

一是制度落實到位。深入開展“制度落實年”活動，進一步修訂、完善各種安全生產規章制度并抓好落實，明確劃分崗位職責，全面細化考核細則，嚴格落實獎懲，真正做到依法治企、科學管理。

二是安全監督到位。加強對生產作業現嘗基建施工和調試現嘗農電檢修施工現場的安全監督，特別要針對夏季施工建設、供電搶修、農網改造的現場安全工作特點，加大工作組織和監督管理力度，嚴格落實危險點分析和預控等現場安全措施，嚴格執行安全生產規程、規定，強化安全工器具、勞動保護、施工機械的監管，有效防范安全風險，遏制人身傷亡事故的發生。

三是檢查整改到位。細致開展安全隱患排查與治理工作，明確專人專責，強化安全分析，狠抓薄弱環節，對要害部位、重大危險源進行建檔，及時準確地掌握各級安全動態，對突出問題和重大事故隱患做到心中有數，狠抓問題整改。

關于安全事故反思發言材料二

尊敬的____：

“4.328”特別重大鐵路交通事故，造成72人死亡，416人受傷，中斷行車近22個小時。其傷亡之巨大、損失之嚴重，影響之惡劣，是近二十年來罕見的。面對一個個鮮活生命猝然的離去，面對著一張張落淚的面孔，面對著狼藉而又慘烈的事故現場……作為一名鐵路人我的內心感到了深深地愧疚，揪的我心疼!

我一下子沒有了春運期間作為一名鐵路職工的光榮感，一種強烈的恥辱感、負罪感籠罩在我的心頭。在我們不斷反思事故根源，檢查作業、思想漏洞的時候。我們不禁要思考這樣一個問題：4.28事故離我們到底有多遠?我們的身邊會不會再發生類似的慘劇?

鐵路連續的大范圍提速，動車組、“直”字列車的大范圍開行，無疑給我們帶來了更大的挑戰。對于高速運行的列車，小小的一點問題都可能導致巨大的事故，我們捫心自問我們都準備好了嗎?4.28的各種隱患我們已經完全杜絕了嗎?僅與4.28事故發生相隔6天之后，某站又發生了錯傳限速里程數的險性事件，將調度命令限速公里數312km下成372km。若不是在調度復檢中及時發現更改，那么又一個4.28就再次發生了!難道這就是安全了嗎?4.28離我們很近，近到可以觸手可及!

對于鐵路系統來說，安全生產具有格外重要的意義。安全生產不僅意味著標語、口號、保險帶、提示卡、大檢查……更意味著要深入人心，形成一種意識，并能建立一套科學、規范的安全生產體系。安全生產首先要講科學，不能蠻干，不能想當然、憑感覺。我們鐵路的規章，沒有幾條是可有可無的，太多的規章卻是用鮮血書寫的!

安全才能生產，生產必須規范。美國杜邦公司是一個生產炸藥的軍工企業，只要是一個小小的失誤就有可能把整個城市夷為平地;但杜邦的老板卻敢說，在杜邦公司工作，比在馬路上散步還安全。因為它有一整套保證企業安全運轉的規則，并能保證每位員工規范執行，即使放一只桶都要放在指定的圓圈內，甚至工作中的每一個動作都有專門的規定。可以說，只要嚴格按照依據科學規律制定的規則去做，再危險的工作也會變成安全的。

謝謝大家!

關于安全事故反思發言材料三

尊敬的____：

20____年8月5日，山西陽泉盂縣路家村煤業有限公司發生了一起窒息事故，造成兩名礦工遇難，這起事故的發生給集體財產和職工生命安全造成了無可挽回的損失，教訓十分沉痛。為深刻汲取事故教訓，舉一反三，引以為戒，強化管理，徹底消除安全隱患，堅決防范事故的發生，我公司立即開展了為期一周的“事故大反思，隱患大排查”活動，現將本人總結如下：

事故發生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?我們煤礦工人以血的教訓是否能換回我們的良知?從每一起事故的發生我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞都有直接關系。我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為。真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。

二是要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發展”的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

三是要關鍵人物關鍵抓。哪些都是關鍵人物，首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。對班組長要使用更要培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。

總之，我們要用血的教訓喚起和每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認識高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全發展。

謝謝大家!

關于安全事故反思發言材料四

尊敬的____：

安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發展，就沒有礦區的安全穩定。每一起事故的發生，都破壞了整體安全環境，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。

事故發生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?我們煤礦戰友以血的教訓是否能換回我們的良知?從每一起事故的發生我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞都有直接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸;總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

二是要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發展”的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。

四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全，首要的是人的本質安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要干標準活，高標準干活，規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范，設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標注去做，就是規范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。

五是要重點工程重點抓。礦、專業、區隊、班組、現場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點工程管控到位。目前我們礦井季節性的一通三防、頂板管理同樣也都是安全管理重點，都要牢牢掌控。

六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物，首先是我們的班組長。最近從國家安監總局層層下文，要求煤礦企業要全面開展“五精”班組建設工程。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。對班組長要使用更要培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。

七是要職能部門職能抓。技術業務保安很重要，職能部門是做標準、出規程、定規矩的，每個部門都有各自的職能重點，各個部門的職能首先要放在業務保安上，安監處就是要查隱患、抓規范、不斷揭示問題;調度室要調度指揮生產更重要的是要做好事故的應急防范、應急處置;工會就是要圍繞民主管理、班組建設來進一步發揮安全保障作用，其他部門同樣要結合各自的職能特點把業務保安放在第一位置，動態地保證生產過程中的安全。

總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全發展。

事故反思范文第4篇

__礦2006年瓦斯爆炸事故的發生，給國家和人民的生命財產帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們應該深刻汲取11.5瓦斯爆炸事故的教訓，舉一反三的抓好煤礦安全生產，努力把軒煤公司打造成一個本質安全型、和諧穩定型、強勢競爭型、科學發展型的現代化企業。

思想決定行動。抓好煤礦安全生產，首先要始終擺正搞質量標準化與安全之間的關系、與生產之間的關系、與經濟效益之間的關系，牢固樹立“質量為本、安全為天”和“持之以恒抓質量、扎實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質量標準化建設就沒有安全生產的良性循環”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學的管理機制、考核機制、事故問責機制和激勵機制等一系列制度。

制度落實是關鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執行，去落實，去管理。層層落實開展安全質量標準化工作的責任，做到事事有人管、件件有著落。只有實施強有力的管理，才能保證安全質量標準化工作扎實穩步地向前推進。才能保證礦井的安全生產。

殺不住“三違”的風，就邁不開安全的路。從11.5事故到所有的事故的發生，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，努力形成黨政領導一條線，工團組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦形成對“三違”現象施以重壓的態勢。各區隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害，普及煤礦三大規程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質。安檢部門要在加強集中教育培訓的基礎上，通過制度來約束和規范員工的操作行為，對于違章違紀，不論責任者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉變觀念，決不能當好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規定形成敬畏感。對于各項制度，要求，必須有相應的追查落實機制，按照逐級負責制、崗位責任制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。

事故反思范文第5篇

日前，省安監局委托省安全生產管理協會，舉辦2007年事故單位反思培訓班。全省發生生產安全事故的365家企業的主要負責人或分管安全生產工作的領導、安全管理人員參加了培訓。培訓班采取專家授課、事故單位反思教訓、座談討論交流、觀看教學錄像等形式，從落實企業安全生產主體責任、完善安全生產制度、加大安全生產投入、加強隱患排查治理、搞好事故預防和救援等方面，對事故單位安全管理人員進行培訓教育，收到了良好效果。

(省安監局辦公室)

省安監局制定今年農民工安全生產工作要點 一是認真落實“隱患治理年”的各項部署。二是加強安全生產基層基礎建設。三是推進生產經營單位安全生產業績考核。四是開展“平安企業”創建活動。五是開展企業安全生產標準化工作。六是嚴肅追究生產安全事故責任。七是加強農民工安全生產培訓。八是建立和完善生產安全應急救援體系。九是落實“科技興安”，提升安全生產水平。十是加大安全生產宣傳力度。十一是加強作業場所職業衛生綜合監管。十二是協助做好其他農民工相關工作。

(省安監局監管一處)

省建設廳嚴肅處理負有事故責任項目經理和項目總監

近日，省建設廳通報了2007年全省建筑施工安全生產情況，對負有事故責任的34位項目經理和24位項目總監予以一年內不得承擔新的項目經理、項目總監任務的處理。

(省安監局監管二處)

省安監局出臺《福建省危險化學品取證企業安全生產監督檢查工作的指導意見》

近日，省安監局出臺《福建省危險化學品取證企業安全生產監督檢查工作的指導意見》，《指導意見》按照分級屬地監督管理的原則。明確了各級安監部門對危化品取證企業的安全監管職責同時還根據危化企業的危險程度、安全管理難度和企業安全管理狀況，將危化企業分為“A、B、C”三類等級。對不同等級的企業實施不同頻次的監督檢查，確保監督檢查范圍覆蓋到轄區內所有危化企業。

(省安監局監管三處)

省政府安委會對漁業安全生產情況進行專項督查

近日。省政府安委會督查組對福州市漁業安全生產情況進行專項督查。督查組在聽取了福州市、連江縣政府漁業安全生產工作情況匯報后，就抓好當前福州市漁業安全生產工作提出了具體意見。

(福州市安監局)

聯合執法確保漁業生產安全

近日，福州邊防支隊船艇大隊與福州市海洋與漁業執法支隊聯合開展為期3個月的打擊海上違法犯罪專項行動。聯合執法隊伍采取突擊檢查、登船查看等方式，集中對在福州市沿海港澳口的所有漁船展開拉網式檢查。重點查處炸魚、毒魚、電魚等非法海洋捕撈行為。執法活動開展以來。共檢查船舶35艘、漁民92人。查驗各類證件60余本。共查扣“三無”泡沫船11艘，糾正海上輕微違規m3個。及時發現和消除海上安全隱患20處。

(馬尾區安監局)

福清集中銷毀3000余件非法煙花爆竹

近日。福清市安監局、市煙花辦、公安局治安大隊、消防大隊等部門。在三山北坪埔，監督指導銷毀了3000余件A、B級非法煙花爆竹。這批煙花爆竹是在近日接到群眾舉報后抓獲的。此次煙花爆竹銷毀專項行動。對非法從事煙花爆竹運輸、經營者起到了震懾作用。有利地推動打“三非”工作深入開展。

(福清市安監局)

閩侯縣政府嚴厲打擊非法生產煙花爆竹行為

閩侯縣政府采取措施嚴厲打擊非法生產煙花爆竹行為。重獎舉報人員，共發放獎勵金62500元，其中，群眾舉報25起、獎勵39500元，辦案單位獎勵23000元，行政拘留42人、批捕1人。

(閩侯縣安監局)

漳州市創建市級重大危險源監控管理平臺

近日，漳州市委、市政府將實施重大危險源監控系統建設列為2008年為民辦實事項目，計劃投資150萬元，創建市級重大危險源監控管理平臺。對全市重大危險源實施動態監控，為防止重特大事故的發生和應急救援提供服務。

(漳州市安監局)

湖里區開展消防安全專項整治

近日，湖里區政府組織相關部門采取突擊抽查、現場執法、徹底消除隱患的做法，對部分存在隱患的企業，尤其是小工廠、小作坊等進行整治，督查組現場對兩家無證經營的印刷廠進行停產處置；對兩家消防通道不過關的企業責令限期改正；對一家“三合一”回潮的企業責令立即搬出住宿人員，進行停產整改。

(湖里區安監局)

龍海市第一期道路交通電子監控網絡投入運作

近日，龍海市第一期道路交通電子監控網絡投入運作，該指揮監控中心今年投入運行三個月來。市區各監控路通違法行為從原來的日均200多起下降到目前的70起左右。在規范市區交通秩序，打擊突發性的治安、刑事犯罪和偵查交通肇事逃逸案件中發揮著越來越重要的作用。

(龍海市安監局)

泉港區開展“危險水域隱患排查月”活動

泉港區政府決定4月份在全區范圍內開展“危險水域隱患排查月”活動，要求各鎮(街道)、各有關單位對校園周邊和管轄區域內的危險水域進行詳細的排查、加固，完善陳舊的安全隔離設施。在可能發生或曾經發生過溺水事故的危險地段設立防溺水或禁止游泳的警示牌。

(泉港區安監局)

古田縣平湖鎮成立應急指揮中心

近日。古田縣平湖鎮成立應急指揮中心，指揮中心下設辦公室。建立政府機關、政法、義務消防隊、水電、電信、廣電、工商、衛生、教育等39個應急分隊，成員共計200余人。

(古田縣安監局)

長泰縣制定“三合一”場所及出租房整治工作方案

近日，長泰縣政府制定了《長泰縣“三合一”場所及出租房整治工作方案》。方案中確定了有組織、有標準、有措施、有分工、有步驟的“五有”原則，確保全縣“三合一”場所及出租房火災隱患整治工作順利進行。

(長泰縣安監局)

梅列區安辦將信息工作納入考評內容

近日，梅列區安辦下發了《關于進一步加強安全生產政務信息工作的通知》，將信息工作情況納入目標責任制及績效考評內容。

(梅列區安監局)

永定縣開展聯合執法

近日。永定縣組織縣公安、安監、海事、漁政及庫區鄉鎮執法人員20余人。在龍湖汀江主航道及黃潭河航道開展聯合執法。共取締大型燈光誘捕網2處、攔河網3條、占道經營網箱2處、責令整改網箱3處。

(永定縣安監局)

福鼎市秦嶼鎮政府建立安全生產短信平臺

近期。福鼎市秦嶼鎮政府投入專項資金建立安全生產短信平臺。向全鎮居民定期發送生產安全及消防安全知識等

內容的短信。迄今為止，該鎮已發放短信近20萬條。取得了良好的社會效益。

(福鼎市安監局)

尤溪縣部署做好下階段全縣安全生產工作

近日。尤溪縣在第二季度防范重特大生產安全事故例會上對做好下階段全縣安全生產工作提出五點意見：一是要提高認識，警鐘常鳴；二是要突出重點。排查隱患；三是要整合資源，有序開發；四是要重視基層。打牢基礎；五是要強化宣傳，營造氛圍。

(尤溪縣安監局)

浦城縣安監局開展安全生產執法崗位練兵活動

近日，浦城縣安監局分三個階段開展安全生產執法崗位練兵活動。重點是發動鄉鎮(街道)安辦結合本地實際制定實施方案，搞好調查分析；組織學習法律法規、政策規定、業務知識和專業技能；對崗位練兵活動情況進行考核和總結。

(浦城縣安監局)

涵江區安監局在全市率先召開委托鄉鎮(街道)安監站行使部分行政執法權授權會議

近日，涵江區安監局召開委托鄉鎮(街道)安監站行使部分行政執法權授權會議，會上，區安監局與10個符合委托條件的鄉鎮(街道)安全生產監督管理站簽訂鄉鎮執法委托書，明確了委托執法權限范圍。

(涵江區安監局)

南安市姚智壽副市長“1234”部署第二季度安全生產工作

近日，姚智壽副市長在第二季度防范重特大事故工作會上要求第二季度安全生產工作要圍繞突出“一個重點”(即突出企業這個重點)、抓住“兩條管線”(即抓住鄉鎮“屬地管理”和部門“行業管理”縱橫兩條線)、建立“三項制度”(即建立隱患排查統計報送制度、建立隱患整改舉報制度、建立聯合執法制度)、堅持“四個結合”(即與領導干部包行業包企業制度相結合、與簽訂《企業安全生產主體責任書》相結合、與企業規范化管理相結合、與企業安全生產等級評定相結合)。

(南安市安監局)

晉江市傾資2億完善道路交通設施

自2006年評為“全國實施暢通工程模范管理城市”以來，晉江市先后投入資金2.03億元。用于改建道路、路口渠化改造、增設紅綠燈、施畫交通標志標線等。其中更新公交車輛70部，更新率達100％；設立“公交優先示范路”。增設8個“港灣式”公交停靠站；建成區內電視監控點74個，“電子警察”12套，建設區路口監測設施設置率達100％，城區道路交通通行條件得到有效改善。

(晉江市安監局)

仙游縣林樺縣長對今年全縣安全生產工作提出四點意見

近日，仙游縣政府召開的全縣安全生產工作會議，會上，林樺縣長對今年全縣安全生產工作強調了四點意見：一是增強安全第一的意識。二是強化守土有責的責任。三是加大隱患治理力度。四是加快“雙基”建設步伐。

(仙游縣安監局)

霞浦縣安監局“四嚴、四忌”確保安全檢查工作不走過場

一是嚴厲檢查、忌高唱贊歌，真正做到執法檢查依法依規。切實履行職責。二是嚴格落實、忌此緊彼松，力促安全檢查工作常態化、制度化。三是嚴密措施、忌走馬觀花，杜絕隱患“節外生枝”。四是嚴肅獎懲、忌虎頭蛇尾。提高安全執法威望。

(霞浦縣安監局)

明溪縣“三級聯動”保尾礦庫安全運行