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電氣控制方案范文第1篇

關鍵詞：電梯；電氣控制；安全

中圖分類號：F407文獻標識碼： A

1、電梯故障絕大多數是電氣控制系統的故障。電氣控制系統故障比較多的原因是多方面的，主要原因是電器元件質量和維修保養不合格。電氣系統的故障大致可以分為兩類：

1.1、短路故障。當電路中發生短路故障時，輕則會燒毀熔斷器，重則燒毀電氣元件，甚至會引起火災。常見的有接觸器或繼電器的機械和電器連鎖失效，可能產生接觸器或繼電器搶動造成短路。接觸器的主接點接通或斷開時，產生的電弧使周圍的介質擊穿而產生短路。電氣元件絕緣材料老化、失效、受潮也會造成短路。

1.2、電氣回路發生的斷路故障。電路中往往會發現電氣元件入線和出線的壓接螺釘松動或焊點虛焊造成電氣回路斷路或接觸不良。斷路時必須馬上進行檢查修理；接觸不良久而久之會使引人或引出線拉弧燒壞接點和電器元件。

2、電氣控制系統一般故障檢測判斷。對于電梯所出現的電氣故障要及時判斷時修理，以下簡要介紹兩類電氣故障的檢查步驟和方法。

2.1、短路故障檢查方法

短路造成的故障有兩種情況， 一種是電源間短路，短路后產生極大的短路電流，能將熔斷器熔體燒毀；由于故障現象明顯，對電路分析即能查得排除。另一種是局部電路短路，觸點粘合，開關不釋放等，這種短路不產生大電流，熔斷器保持完好。一般表現為電梯失控或電路上出現某一繼電器不能釋放。這時也可根據這一繼電器的有關電路進行分段斷開，逐步將故障排除。

2.2、斷路故障檢查方法

當開關觸點接觸不良或線路發生斷路故障時，可以用萬用表電阻檔進行測量，測量時應在線路上已斷電情況下進行。測開關觸點接觸是否良好，可以把萬用表表筆接在線路兩端，然后用導線將所測開關觸點兩端短路一下，如果萬用表電阻檔指示數變小或通路，說明此開關就是故障點。測量較長的導線是否斷線時，可以將導線的一端接地，用萬用表測量該導線另一端對地電阻，若不通說明該導線有斷路處。

3安全回路、門鎖回路

3.1 安全回路

為保證電梯能安全地運行，在電梯上裝有許多安全部件。只有每個安全部件都在正常的情況下，電梯才能運行，否則電梯立即停止運行。所謂安全回路，就是在電梯各安全部件都裝有一個安全開關，把所有的安全開關串聯，控制一只安全繼電器。只有所有安全開關都在接通的情況下，安全繼電器吸合，電梯才能得電運行。 常見的安全回路開關有：

機房：控制屏急停開關、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關

井道：上極限開關、下極限開關（有的電梯把這兩個開關放在安全回路中，有的則用這兩個開關直接控制動力電源）

地坑：斷繩保護開關、地坑檢修箱急停開關、緩沖器開關

轎內：操縱箱急停開關

轎頂：安全窗開關、安全鉗開關、轎頂檢修箱急停開關

故障狀態：

當電梯處于停止狀態，所有信號不能登記，快車慢車均無法運行，首先懷疑是安全回路故障。應該到機房控制屏觀察安全繼電器的狀態。如果安全繼電器處于釋放狀態，則應判斷為安全回路故障。另外，目前較多電梯雖然安全回路正常，安全繼電器也吸合，但通常在安全繼電器上取一付常開觸點再送到微機（或PC機）進行檢測，如果安全繼電器本身接觸不良，也會引起安全回路故障的狀態。

3.2、門鎖回路

為保證電梯必須在全部門關閉后才能運行，在每扇廳門及轎門上都裝有門電氣聯鎖開關。只有全部門電氣聯鎖開關在全部接通的情況下，控制屏的門鎖繼電器方能吸合，電梯才能運行。

故障狀態：

在全部門關閉的狀態下，到控制屏觀察門鎖繼電器的狀態，如果門鎖繼電器處于釋放狀態，則應判斷為門鎖回路斷開。

維修方法：

由于目前大多數電梯在門鎖斷開時快車慢車均不能運行，所以門鎖故障雖然容易判斷，卻很難找出是哪道門故障。注意：在修復門鎖回路故障后，一定要先取掉門鎖短接線，方能將電梯恢復到快車狀態。

另外，目前較多電梯雖然門鎖回路正常，門鎖繼電器也吸合，但通常在門鎖繼電器上取一付常開觸點再送到微機（或PC機）進行檢測，如果門鎖繼電器本身接觸不良，也會引起門鎖回路故障的狀態。

4 結語

電梯制造企業在設計電氣控制系統時，應充分考慮其對各種意外情況下的安全保護，應達到不低于標準GB7588-2003的相關要求，電梯檢驗人員在檢驗過程中，亦應加強對電氣控制系統的試驗，嚴格把關。通過對電梯電氣控制系統故障的診斷和分析，找到了電梯電氣控制系統一般故障有效的檢查方法和切實可行的維修方案。

電氣控制方案范文第2篇

【關鍵詞】消防電氣；施工技術；消防控制系統

引言

目前，我國建筑行業的發展速度有目共睹，而消防電氣工程是建筑工程中的一個主要方面，它關系到建筑物的安全性，更關乎到利益人的生命財產安全。如何提高消防電氣工程的質量，提高其安全系數成為社會關注的焦點話題。在消防控制系統中，自動消防控制系統相比于傳統消防控制系統呈現出諸多優點，例如其能夠有效探測各種潛在的火災發生，進行及時有效的區位預測和事故報警，有效組織人員疏散以及啟動相關抑制火災蔓延的設備設施等等，此外自動消防控制系統還能夠針對自動噴水滅火裝置、氣體滅火裝置以及泡沫滅火裝置等進行有效的管制。總體而言，消防控制系統的好壞是決定其能否準確、有效的預測和實施滅火措施的前提和保障，以此消防電氣控制系統運行的可靠性成為技術人員必須權衡的因素。本文就如何進行消防電氣控制系統的施工技術管理，如何提高消防電氣控制系統的運行可靠性以及如何解決具體的應用問題等進行了深入的探討，借此為消防電氣安裝和控制系統的有效施工與維護提供一些有用的參考意見。

一、從“源頭”入手 嚴格把控消防電氣安裝工程的圖紙技術會審

在消防電氣安裝工程中，尤其是自動消防控制系統的施工，施工圖紙的會審是企業開始進行安全施工的前提，也是控制施工質量和保證工程后期使用安全的基礎。圖紙的設計是由專業的圖紙設計人員根據相關的施工要求和行業內的相關標準進行繪制的，這樣往往造成設計的圖紙與實際工程需要出現不吻合或者矛盾的地方出現。進行圖紙會審的目的就是在有施工技術人員、圖紙設計人員以及施工監理等相關技術人員進行協商，處理由于專業銜接不順、施工實際與理論存在差距等原因造成的圖紙設計存在缺陷的問題。圖紙會審涉及到消防電氣工程的所有領域，施工企業在中標以后進行圖紙會審應依據技術和專業規范要求，對空調新風管道的防火閥、事故照明設備、消防供電設備及其電源以及應急廣播和電梯等具體部位進行全面認真的會審。會審過程中嚴格按照“安全第一”的原則，做到重點突出，重點審查，預防為主的工作要求。通過消防電氣安裝工程的圖紙和技術會審，權衡自動消防控制系統能否達到預期運行目的，運行安全可靠，消防電氣設備的操作、管理和調度等方便簡單等。技術人員對系統的整體安全運行情況進行深入的評估評測，完善施工圖紙存在的不足之處。

消防電氣安裝工程是自動消防設施的大腦中樞系統，圖紙會審是在施工前的技術磋商過程，在這一過程中盡可能的通過對主接線、消防負荷的可靠性、線路走向以及照明設施等主要部位的會審，提高自動消防設施運行的可靠性和安全性。

二、樹立消防觀念，提高相關人員的專業技術水平和個人素質

技術人員是消防電氣施工質量的把關者，其中消防電氣專業施工技術負責人是消防電氣施工質量最主要的責任人。消防電氣施工是一門技術含量非常高的專業，對于技術人員的素質要求極其苛刻。從事消防電氣施工的技術人員不僅要有豐富牢固而全面的技術，而且必須具有極強的責任感和全局安全意識。技術人員在指導消防電氣安裝施工過程中，要從消防電氣的整體設備出發，考慮各部位的工程技術要求和要點，全局掌控聯動接口的方式等。具體而言，技術人員需注意樓層供電系統的主接線、一般用電負荷的切換位置以及相關的配套設施是否符合要求；電動風閥的開啟順序是否符合要求；防排煙系統以及強電電氣連鎖是否能夠正常的工作；電梯以及照明設備是否符合要求；自備發電機、電動防火門、防火卷簾等是否符合工程使用要求；事故廣播和背景音樂能否正常的進行切換等等，此外相關技術人員還必須考慮通風系統的運行方式、新風機設置位置及控制原理等是否滿足工程需要。

在工程技術交底過程中，相關消防電氣專業施工技術人員應該對于自動消防控制系統之間的相互配合和有效銜接，系統管路的設計和埋設等進行全面的檢查，對于存在安全隱患或者不符合要求的部位必須進行重新的安裝、調試，直到設備整體運行穩定，相關系統銜接通暢符合技術要求為止。

消防電氣專業施工技術人員必須提高自身的安全和消防意識，通過提高自身的技術水平和整體素質，履行合同義務，嚴格按照施工技術要求進行消防電氣的安裝和有效運行進行施工，尤其是大型公共建筑的消防電氣工程安裝。施工技術人員必須以牢固的消防觀念為基礎和扎實的專業技術以及較高的職業素養對工程中涉及到的空調風口、照明燈具以及裝飾梁柱等具體部位進行有效的調配，以專業的技術素養確保大型公共建筑的消防電氣安裝工程安全可靠，為公共建筑的使用者提供放心可靠的消防安全。

三、加強技術管理，確保自動消防控制系統的穩定性、科學性和安全性

影響自動消防控制系統運行穩定性和安全性的因素較多，其中消防電氣控制回路的系統回路組織設置、管線敷設安裝回路以及供電設備的接線等是主要的影響因素之一。在火災發生的過程中，自動消防控制系統能否有效持續穩定的運行，消防火災自動報警及其聯動控制系統能否發揮作用都取決于消防電氣和控制線路是否滿足使用要求。消防電氣和控制線路在火災過程中保持較長時間的持續工作是決定消防人員進行有效工作的保障，因此，消防電氣和控制的線路的選擇和設計成為工程施工人員必須考慮的因素。施工技術人員必須依據消防電氣的使用要求對于管線的選擇、敷設方式和部位、導線、電纜和保護管以及金屬槽的耐火性能和防火性能、不同設備間的施工安全間距的設置等進行全方位的把控和權衡。消防電氣和控制管線較多，例如報警和消防電話線、警鈴控制線、消防栓監視線、火災廣播線等等，因此施工技術人員合理科學的安排線路的鋪設路線對于自動消防控制系統安全、可靠的運行起到至關重要的作用。

四、結語

在建筑物正常使用過程中，火災是威脅人員和財產安全的主要因素，如何能夠對火災進行早期預警，在火災發生后采取有效的措施成為消防工程中必須面對和考慮的問題。火災的早期預警是避免發生因火災導致的重大人員和財產損失的主要途徑。本文分析了消防電氣安裝工程中存在的主要問題及其相關的解決應對措施，對自動消防電氣控制系統的布局、施工布管以及聯動結點等具體內容進行了詳解，提出了影響其正常穩定運行的影響因素，同時提出施工人員的技術水平和個人綜合素養，尤其是安全意識和責任心對于保障消防電氣安裝工程質量的重要性。

參考文獻：

電氣控制方案范文第3篇

關鍵詞： 發電廠； 無功優化； 閉環控制； 實時數據采集

中圖分類號： TM57文獻標識碼： A 文章編號： 1009-8631（2012）02-0044-01

隨著電網對電能質量和無功安全儲備要求的日益提高，各電廠相繼投入了自動電壓控制及無功優化裝置（簡稱AVC），通過與調度主站配合完成電壓及無功的優化，有效避免了同一區域內無功搬運造成的有功損耗，并使運行人員從以往的人工連續監盤調節無功的方式解放出來，具有重要意義。

根據電廠自動電壓控制系統的原理，可知電廠側AVC子站系統自動控制的流程為：AVC子站系統接收中調所下達無功指令或者電壓開始，到控制發電廠所對應機組無功功率的閉環自動調節為止的整個控制過程。在這個控制過程中主要是實時數據的采集、閉環控制的設備及方式兩個方面的方案選擇。

一、電廠側AVC子站閉環控制的設備及方式

發電機組的無功功率的閉環控制是AVC的最重要的環節，目前現有的可用于閉環控制無功出力的設備有：勵磁調節系統、DCS系統，增加一臺專用AVC調節裝置，下面一一進行分析。

1.直接修改機組勵磁調節器的內部程序，在調節器中增加無功控制功能模塊。即調度中心將單個機組的無功發電指令下到發電廠的遠動裝置（RTU）中，RTU根據指令大小將其變為4～20MA的電流信號，傳送到相應機組勵磁調節裝置，勵磁調節裝置將其變為數據量，依其為閉環自動調節機組的無功出力。

2.修改發電廠內控制系統的內部程序（DCS），在控制系統中增加無功控制功能模塊。

3.不改動電廠現有的設備，增加專業的自動電壓控制器。中調定時通過遠動通道將全廠（或部分機組組合）的無功功率計劃下達到發電廠的AVC上位機（AVC調節系統專用），AVC上位機根據各機組的開停、所帶有功功率情況及原定的無功功率分配原則，來分配各機組的無功發電計劃，并將各機組的無功發電計劃發送到該機組的AVC調節裝置中，AVC調節裝置閉環控制勵磁調節裝置來調節機組的無功出力。

比較以上幾種方式：

采取第1種方式，系統簡單，易于實現，由于勵磁調節器本身就對機組的各信息進行采集計算，因此無功控制所需的大部分信息量都可以直接獲得。但是由于目前機組的勵磁調節系統不具備對計劃指令的接收功能，只能接收功率調節的加、減信號，對無功功率的控制多采用手動或由DCS閉環控制的方式。在線修改AVR內部控制程序，可能會導致AVR自身程序紊亂，使AVR自身的安全性、可靠性變差[2]。

采取第2種方式，特點：系統簡單，只在原DCS當地功能中增加部分功能，費用低，易于實現，由于當地功能的軟件水平一般較高，本身的功能較強，增加AVC功能較方便。但采用DCS方式只施用于AGC模式下的AVC控制。如采取該種方式，增加的無功控制模塊要與DCS相互配套，可靠性完全取決于網絡的通信水平、I／O單元和后臺監控計算機的運行狀況。同時參照內蒙電網其他電廠的情況具有相同AVC模式，應不考慮使用DCS來參于AVC的閉環控制。

采取第3種方式，可以盡可能使電廠現有設備無需作大的改動便可以實現無功電壓自動調控，而且設備獨立，與其他環節通過接口實現連接，考慮到火電廠控制系統的復雜程度，這種方案對火電廠來說無疑是個最佳的選擇。但投入成本前兩種方式大，經濟性差。自動電壓控制器與現有系統相對獨立，只需要通過I/O接口與外部聯系，現有系統只需作微小改動。同時具有良好的兼容性，不影響AVR的安全性能；并且可以隨時進行擴展和維護，對機組正常運行不會產生干擾。

用于閉環控制的設備應對原有系統影響小，可行性要高，同時在全區系統中的方式應統一。根據以上分析，使用AVC調節裝置是一種較理想的方式。

二、實時數據采集方式

經調查核實，在包頭第二熱電廠300MW機組系統中，AVC所需的實時數據可以從以下三個渠道獲得：

1.使用DCS采集的實時數據：AVC所需的實時數據DCS本身均已采集，當AVC調節方式為使用DCS來閉環控制機組的無功出力時，可使用DCS采集機組的實時數據。

（1）特點：數據的采集、閉環控制均由DCS獨立完成，對外界的依賴性小。

（2）缺點：目前區內仍有部分機組未能進行DCS改造，部分機組暫不能進行AVC調節，或使用其它方式進行AVC調節，這樣就使全區的發電機組的AVC調節模式不統一。再者，采集到的實時數據與中調進行無功功率計算的數據不同源，DCS所采集的母線電壓為本機組所連接的高壓母線的電壓，并非中調對發電廠考核的母線電壓，兩個數據可能取自母線電壓而不是同一條母線，這兩條母線測量電壓常有所差別。

2.使用勵磁調節裝置采集的實時數據

（1）特點：數據的采集閉環控制均由勵磁調節裝置獨立完成時，該方式對外界的依賴性小，此方式是最簡單，也是費用最小的一種方式。

（2）缺點：目前勵磁系統暫不能接收AVC指令。采集到的實時數據與中調進行無功功率計算的數據不同源，使發電廠內高壓母線電壓控制不理想。同時由于數據不一致可能影響中調對發電廠的電壓考核。勵磁調節裝置所采集的母線電壓為本機組所連接的母線電壓，并非中調對發電廠考核的母線電壓。

3.使用AVC調節裝置采集機組的實時數據。為采集這些信息需要在電壓、電流回路中接入變送器，將需采集的實時信息變為直流信號送入AVC調節器裝置中。每套AVC調節裝置配套5只變送器（有功、無功、電壓、電流、發電廠高壓母線電壓）。

（1）特點：使用這種方式時數據的采集、閉環控制均由AVC調節裝置獨立完成，對界的依賴性小，由于采集的信息量小，實時數據刷新快，對控制比較有利。

（2）缺點：采集到的實時數據與中調進行無功功率計算的數據不同源。另需在二次回路中增加變送器，增加二次回路的負擔，也增加了額外費用。

4.使用遠動裝置已采集到的實時數據，由于AVC調節所需的信息遠動裝置均已采集，可在AVC接收指令的前置機中增加一個串口，這臺前置機既接收AVC調節指令，又接收遠動裝置發出的實時數據。在這種方式中可使用AVC上位機或當地功能來接收遠動裝置中的實時數據。

（1）特點：能與中調所接收的數據保持一致，對考核較為有利，對發電廠高壓母線電壓控制有利。

（2）缺點：對遠動裝置的依賴性大，數據更新較方式3慢。

綜上所述，以上4種實時數據采集方式，方式4所采集的數據與中調的數據一致，對發電廠的考核比較有利，而且不需再增加變送器來進行實時數據采集，使系統簡單，減少費用、施工和維護的工作量。

包頭第二熱電廠經過AVC改造后，已經實現了無功電壓的自動調控功能，運行中存在的問題還需要我們在日后的維護中去發現和完善。

參考文獻：

[1] 唐茂林，龐曉艷，李曼等.計及梯級電站的省地一體化AVC系統研究及實現方案[J].電力自動化設備，2009（6）.

電氣控制方案范文第4篇

關鍵詞：建筑電氣 安裝方法 質量控制

隨著經濟的發展，現代建筑內部辦公專業設施齊全。為了保證現代建筑電氣整體運行的可靠性，電氣工程中的電氣安裝方法和安裝工作及其質量控制至關重要。所以，我們在整個工程建設工程電氣施工過程中要抓住以下幾個關鍵環節的控制，使整個工程的電氣系統安裝達到優質工程標準。

一?施工準備

（1）圖紙會審

圖紙會審對保證建筑電氣施工質量至關重要。圖紙會審就是要把在熟悉圖紙過程中發現的問題，盡可能地消滅在工程開工前，減少施工圖中的差錯，完善設計，提高建筑電氣工程質量。

建筑電氣施工圖圖紙會審的重點。對于建筑電氣專業一般情況應從以下幾個方面進行圖紙會審。A1電氣專業圖紙及說明是否齊全，電氣施工圖的平面圖與土建圖及其他專業的平面圖是否相符；B1設計圖紙的設計內容是否符合設計規范和施工驗收規范的規定，是否完善了安全用電的措施，在施工技術上有無困難；C1電器設備位置尺寸正確與否，軸線位置與設備間的尺寸有無差錯，設備與建筑結構是否一致，安裝設備處是否進行了結構處理。D1電氣施工圖與建筑結構及其他專業安裝之間有無矛盾，應采取哪些安全措施，配合施工時存在哪些技術問題和解決措施。E1管路布置方式及管線是否與地面、樓層及墊層厚度相符，配電系統圖與平面圖之間的導線根數、管徑的標注是否正確。

（2）施工方案編制與審批

施工方案是以單位工程中的分部或分項工程或一個專業工程為編制對象、內容比施工組織設計更為具體而簡明扼要。它主要是根據工程特點和具體要求對施工中的主要工序和保證工程質量及安全技術措施、施工方法、工序配合等方面進行合理的安排布置。（1）施工方案的編制。施工方案的內容較施工組織簡明扼要，建筑電氣安裝是建筑安裝工程的分項工程，通常情況下建筑電氣工程均由施工單位的電氣工程技術人員編制施工方案。（2）施工方案的審批。施工方案的審查，均先由施工單位進行審批，再由總監理工程師組織專業監理工程師進行，提出審查意見，并經總監理工程師審核，簽認后報建設單位。需施工單位修改的，由總監理工程師簽發書面意見，退回施工單位修改后再報審，并重新審定。

二?施工方法

（1）配電設備安裝

（1）配電箱安裝。配電箱是接受電能和分配電能的中轉站，也是電力負荷的現場直接控制器。電氣設備的上下級容量配合是相當嚴格的，若不符合技術要求，勢必造成系統運行不合理、供電可靠性及安全性達不到要求，埋下事故的隱患。（2）弱電設備安裝建筑物內弱電設備多，專業性強，每個弱電子系統均有專門的技術人員安裝調試，監理工程師一般對諸多智能系統不可能都精通，應抓好線管、線槽施工質量的同時，著重對系統設備的功能進行控制。管理人員若不按合同控制，就會使工程少測控點、缺功能。

（2）配線工程

配線工程是建筑電氣工程中的重要組成部分，其工程質量的好壞直接影響整個建筑物的安全和壽命。施工中要采用合理的施工方法，制定有效的技術措施，按設計及施工驗收規范的要求，做好配線工程施工質量的事前、事中控制，嚴格把關，認真做好技術復核，對不符合規范或標準要求之處，提請設計人員提出處理方案，對不符合工藝要求之處及時糾正保證按施工方案施工。

（1）導線的安全要求。導線的安全要求包括導線的電壓等級、導線的截面要求、導線的絕緣和分色要求，這些必須按國家現行的規程、規范嚴格執行。

（2）電力電纜。電纜是輸送電能的載體，若質量不高，就會造成火災等事故的頻繁發生。如工程中電纜型號有GNHYJE22、GNHYJE、GNHYJV22、GNHYJV、GZRUJV ZRYJV等，施工單位在布放強電豎井的電纜時，如果將GNHYJE型電纜換成了GZRYJV型電纜，降低了防火標準和使用性能，將為以后的使用埋下了很大的隱患。

三?電氣工程調試

電氣工程調試是鑒定供配電系統設計質量、安裝質量及設備材料質量的重要手段，是檢驗電氣線路正確性及電氣設備性能能否達到設計控制保護要求的重要工序，是設備能否正常運行和運行過程中可靠性、安全性的關鍵。所以，必須加強系統調試組織和計劃工作，為工程順利竣工提供保障。

（1）單元件試驗。單元件調試主要包括盤柜內各電器元件的試驗、校核，及二項回路的絕緣檢查，配電裝置主開關的絕緣測試和操作試驗，電力電纜、密集封閉母線槽的回路復核及耐壓、絕緣測試，電力監控系統的回路測試，接地系統測試。

（2）分部、分系統調試。本階段主要是對已完成調校的分系統、分部進行模擬試驗，以確保其動作達到設計及生產要求，包括項目有：各盤柜、電源箱的二次回路模擬動作試驗；配合電力監控系統進行供配電系統的監測和控制調校。

（3）電氣系統通電及聯合調試。本階段調試主要工作為：（1）根據設計要求對供配電系統按照先主回路后支回路的順序依次送電。（2）高、低壓室主開關及母聯開關試驗：先采用正常工作電壓供電，各主開關、母聯開關應能正確通斷，動作正常；接著用調壓器降壓進行失壓試驗，各開關應能正確分斷。（3）高、低壓主開關失壓互投試驗：先采用正常工作電壓供電，接著用調壓器進行降壓，根據電力監控系統的設計要求，配合電力監控系統供貨商進行供配電系統的狀態監測和控制調試。

四?質量控制方法

4.1?實現質量目標的預控。既然質量目標是優質工程，那么如何具體來實現呢?作為施工方管理人員，首先，必須分清工程中的重點環節，凡事有預則明，有明則清。所以，在控制中，一定要根據合同仔細推敲，嚴格管理，實現系統應具備的功能，成為分項的優質工程。

電氣控制方案范文第5篇

關鍵詞：滑動門；防夾膠條傳感器；信號；安全

隨著科學進步，安全日益得到重視，大到國家小到個人，密切關系到生命和財產安全，特別是國發〔2010〕23號《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》更是要求堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面加強企業安全管理，健全規章制度，完善安全標準，提高企業技術水平，夯實安全生產基礎；加快安全生產技術研發，強制推行先進適用的技術裝備。可見，安全很大程度上取決于安全技術的發展。

自動滑動門目前廣泛應用于人們生活多領域：民用――酒店、賓館、商場；交通――快速公共交通、城市軌道交通、地鐵、鐵路；工業自動化工程設備防護；化工等。作為滑動門重要控制組成部分防夾安全功能尤其重要。防夾控制就是滑動門關閉過程中，防止人和物受到意外夾擊而造成傷害。要求在夾擊發生時及時停止或反向開門。通常由防夾膠條傳感器和信號控制器及門移動執行機構組成。

如何控制滑動門安全，電氣設計是一關鍵課題。本文介紹一種全功能滑動門防夾電氣控制設計。

1 防夾膠條傳感器簡介

由彈性橡膠空腔內置二條相互絕緣的特殊金屬條構成，在二端分別引出四根信號端子。正常狀態二根金屬條保持無接觸，當受到外力作用，橡膠變形，金屬條局部接觸，發出受夾信號。（見圖1：安裝示意圖、圖2：工作示意圖、圖3：內部結構示意圖）

2傳統控制線路 （見圖4）

原理分析：電路傳感器并聯，當傳感器動作，繼電器K1動作。

特點：控制線路簡單。無法監控傳感器連接線路或傳感器金屬條開路、無法監控24V電源異常。存在安全隱患。

3 全功能滑動門防夾傳感器信號控制設計

信號控制器原理圖 （見圖5）

原理分析：

本電路電路傳感器串聯，采用DC24V直流電源供電，D1為綠色控制器電源指示燈，D2為紅色故障動作指示燈。IC1，R2，R3組成穩定直流20V電壓輸出供傳感器電源，同時IC1具有內部短路過載保護電路，有效的保證傳感器動作或a1與b1前連接線路短路造成對電源影響，20V直流電源可以保證長距離信號穩定。IC2， R4組成穩定直流1.25V電壓供IC3光電偶合電路輸入使用，IC3輸出信號通過T1，T2，R5，R6放大器，控制繼電器K1。[ LM317輸出電壓計算公式

Vout=1.25V（1+R3/R2）+Iadj*R3]

保護分析：當發生以下任意之一故障，均會導致K1失電。

①防夾控制器24V電源異常；②控制器故障；③膠條傳感器a1-an/b1-bn或連接線路開路，IC3輸入開路；④傳感器被觸發，IC3輸入短路

控制流程分析：

正常狀態：綠色電源指示燈常亮，動作指示紅燈常滅。

動作狀態：當主控制系統檢測到K1不吸合信號，說明防夾安全系統出現異常，異常原因有以下幾個方面。

①防夾控制器24V電源異常；②控制器故障；③a1-an/b1-bn傳感器斷裂；④傳感器被觸發。

特點：多功能全方位監控傳感器和控制器及連接線路狀態，安全可靠。