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水泥運輸方案范文第1篇

LOFT在牛津詞典上的解釋是“在屋頂之下、存放東西的閣樓”。 LOFT戶型通常是小戶型，面積在30-50平米，層高在4.8～6米左右。 雖然銷售時按一層的建筑面積計算，但實際使用面積卻可達到銷售面積的近1倍。高層高的空間變化豐富，購買者可以根據自己的喜好隨意設計。

天津某住宅項目LOFT戶型夾層擬采用輕質夾層樓板結構形式，目前可采用的結構形式有以下方案：

方案一：鋼結構（龍骨）+水泥纖維板（面層）

方案二：鋼結構（龍骨）+金特·厚板王（面層）

方案三：鋼結構（主龍骨）+方木（次龍骨）+竹膠模板×2（面層）

方案四：結結構（龍骨）+樓板夾層壓型鋼板（基層）+砂石混凝土（面層）

方案五：鋼結構（龍骨）+鋼板（面層）

其中方案四為型鋼和現澆混凝土樓板組合的結構體系，樓板本身自重較大，并且在主體竣工后二次夾層施工中要求濕作業，大大增加了施工難度，影響施工進度；方案五多用于工業廠房的平臺夾層，隔音效果不好，抗震動能力不強，如用于住宅、辦公中直接影響到loft在使用中的舒適度。

綜上所述，本工程暫不考慮方案四、方案五。以下針對鋼結構水泥板與鋼木結構進行技術分析：

從技術方面考慮

水泥纖維板，金特板與竹膠模板比較有以下幾方面技術優勢：

水泥纖維板，金特板厚度薄，一般為1200×2400×24mm，擴大了建筑使用空間。

水泥纖維板，金特板密度大，所以強度特別大，每平米可承重3噸多。

水泥纖維板，金特板防火性能特別好，耐火時間長，屬A級不燃的新型樓板材料。

水泥纖維板，金特板導熱系數低，保溫隔熱效果好，降低了能源的消耗。

水泥纖維板，金特板施工簡單快捷，綜合造價低。施工很少產生垃圾，有利于保護環境。

夾層樓板方案比較

說明：

以該工程建設期間市場價格作為參考，工字鋼價格4813元/噸；槽鋼價格4625元/噸；方鋼價格5176元/噸；方木價格2821.3元/m3；防銹處理268元/噸。

本方案比選中材料單價計取依據：鋼材、方木、竹膠板單價取自《天津工程造價信息》，水泥纖維板、金特板單價為市場價。

本方案必選中未包含loft夾層樓板鋼結構、竹膠板、水泥纖維板、金特板的制作安裝與損耗及采購保管費用，不含預埋件及固定件費用。

根據上表列出的費用以及綜合分析，可以得出如下結論：

就loft夾層本身材料而言，方案三較方案一綜合造價每平米節省約70元，較方案二綜合造價每平米節省約235元，體現出經濟優勢。

方案一較方案二綜合造價每平米節省約165元，兩種方案的鋼龍骨結構布置及選型一致，價格差異體現在板材的材質上。

立柱分析

根據夾層結構豎向支撐的需要，在二次夾層裝修施工中部分開間較大的loft戶型內需加設結構柱。對混凝土現澆柱與鋼柱比較，混凝土柱在二次施工存在以下幾點劣勢：

二次施工中需濕作業進場；

需現場綁筋支模，澆筑混凝土后尚需一段時間的養護，大大影響施工進度；

在遇到幕墻窗內側立柱情況時，靠近幕墻窗一側的柱模板支設難度很大。

經濟分析：對在相同荷載工況下，一根混凝土柱與一根鋼柱的各項技術指標進行比較。如下表：

說明：

以該工程建設期間的市場價格作為參考，混凝土綜合價格C30：560元/m3；鋼筋價格按照5600元/噸；鋼材價格7600元/噸（含制作安裝費）；預埋鐵件價格8460元/噸。

本方案未考慮混凝土、鋼材垂直運輸及水平運輸費用，僅為直接工程費，未計取規費、利潤及稅金。

結論：

根據以上綜合分析，可以加建立柱有如下結論：

相同條件下，鋼柱較混凝土柱每根約高出732元，綜合考慮鋼柱的優勢，建議采用鋼柱作為夾層的支撐結構。

技術方面分析及結論

技術方面分析

方案三鋼木結構夾層體現出明顯的經濟優勢，但是木結構的耐久性，隔聲要求，防火等級等方面均達不到標準結構樓板的技術參數；且本項目屬毛坯交房，業主入戶可以直接看到夾層樓板的結構形式，有可能會對鋼木結構夾層的安全性和使用舒適性持懷疑態度，故本項目暫不考慮鋼木結構；

水泥纖維板，金特板與竹膠模板比較有較明顯的技術優勢，支撐板材的龍骨結構均為型鋼井字格形式，承受荷載時鋼梁的撓度很小，且板材四周與鋼梁用自攻釘連接，施工后夾層整體性良好，使用中不會產生震動及變形。現場售樓處采用水泥纖維板安裝后基本滿足要求，能夠達到良好的隔音性，正常使用荷載下無震動感；

水泥纖維板與金特板在相同使用條件下，均能承受設計要求的活荷載，而金特板的材料價格高于水泥纖維板價格約165元/㎡；

相同設計條件下，鋼柱較混凝土柱每根約高出732元，但混凝土柱在二次施工中存在一定劣勢，現場施工難度很大。

結論

夾層結構形式建議采用鋼結構（龍骨）+水泥纖維板（面層）；

水泥運輸方案范文第2篇

1、威達水泥有限公司介紹

威達水泥有限公司（虛擬名），位于河北省市轄的鹿泉市境內。交通運輸便利所處地理位置優越。2006年10月18日，威達建設指揮部委托天津水泥工業設計院編制該項目的初步設計。威達項目為一條完整的預分解窯水泥生產線，企業使用了國內成熟、可靠、先進的技術和裝備，并且有全國第一大磨之稱的生料磨。在滿足生產要求的前提下，設備露天化布置、結構優化、環保。因此，在全國同類企業中，威達水泥有限公司無論從工藝水平、機械化程度、自動化程度還是環保來說都名列前茅。是一家名副其實的大型現代化水泥企業。

2、公司現狀

威達水泥有限公司于2006年12月正式開工建設，2007年12月投入試生產。投入生產三年來公司基本現狀如下：

（1）公司總投資為70033萬元，其中固定資產投資69032萬元，流動資金4924萬元（其中鋪底流動資金1001萬元），項目總資金為73956萬元。

（2）公司現有人員六百人（見表3）。

（3）公司實際年生產能力為熟料105萬噸，水泥80萬噸（2010年度）。（見表1）

（4）公司生產的產品質量穩定，市場廣闊，三年來一直銷售良好。（見表2）

（5）成本情況不太理想，產品成本呈逐年上漲趨勢，且增長幅度較大（見表3）。

（6）經濟效益不好，連續三年為虧損狀況。（見表2）

（設計數字：《威達水泥有限公司初步設計說明書》，實際：《威達水泥有限公司每年生產數據統計》）

3、企業存在的問題

依據該企業投產三年來的生產經營現狀可以看出，該企業屬產品市場前景廣闊，工藝技術先進，自動化水平高，環境保護良好的企業，但經營狀況十分不理想，投產三年均屬虧損狀態（表4）。由以上企業現狀總結企業存在問題如下：

（1）三年里，熟料、水泥年實際生產能力雖逐年提高，但從未達到過設計生產水平，水泥產量與設計水平相差懸殊。（見表1）

（2）公司實有人數超標嚴重。這樣企業給多余的員工發放工資，增加企業成本。（見表5）

（3）產品工廠成本居高不下且逐年上升。（見表3）

（4）銷售額增加量低于成本費用增加量，生產水泥能力年增漲率偏低，這樣導致產品單位成本能耗高。

（5）原材料價格上漲的幅度非常大，煤、電、運輸等價格上漲，但水泥價格卻相對在下降。使水泥企業的利潤空間大幅壓縮，甚至造成虧損銷售。

通過對該企業以上經營狀況分析和總結，造成企業經濟效益不良的原因主要是產品工廠成本居高不下且逐年上升。怎樣把成本管理這個文章做好，達到將本增效，就成為解決該企業存在問題的關鍵，也就是這篇文章的寫作目的。

4、解決方案

4.1成本預測目標確定

從以上表中可以分析出直接影響成本的主要成本項目為，折舊費、財務費中的利息和管理費，下面就幾個成本項目的管理提出方案：

4.1.1找出盈虧平衡點的銷售量（產銷平衡即產量）

①預測單位售價根據銷售部門預測2011年水泥市場比2010年要好，售價可達290元/噸，比2010年上漲18元/噸。

②依據2010成本資料表，年固定成本為16692萬元，年變動總成本為18834萬元，單位變動成本為元160.97/噸。

③依據資料建立方程式設x為銷售量（萬噸）

即：銷售總額=固定費用總額+變動費用

290x=16692+160.97x

x=129.37

2011年盈虧平衡點產量應為129.37萬噸。

4.1.2確定2011年目標產量

2011盈虧平衡產量為129.37萬噸，但是它比年設計能力145萬噸還低15.63萬噸，因此確定目標產量為145萬噸，即是達產達標年又是提高增盈年。

4.2以投入產出效率的眼光去看待降低成本的效果

從這一角度來看，沒有最低成本只有最優成本。根據市場預測合理確定產品品種，優化成本。

由于2008奧運工程建設達到高峰期，“南水北調”與主要公路鐵路專線（京石、石太、京津）重點工程業已開工，高標號水泥價和需求量將有大幅度增長，P.042.5、P.032.5、P.S32.5的售價分別可以達到325元/噸、315元/噸和320元/噸。提高高標號水泥產品的占有量，可增加投入產出比。P.042.5、P.032.5產量比去年增加1倍。P.S32.5產量不變，P.F32.5產量為15萬噸不再外售熟料。

4.3目標成本的控制

認真貫徹一個理念即“成本是設計出來的，是組織出來的，是生產出來的”。

把已確定的目標成本按產品品種分車間和班組進行分解，制定以目標成本完成否為否決權的同工資掛鉤為主線附以質量、設備運轉率為考核指標的經濟考核責任制。形成以財務部成本科為成本控制中心，生產調度室為組織和信息反饋中心，以企管部為考核中心的三位一體的組織、控制、信息反饋、考核體系，以保證目標成本徹底落實。

5、成本管理方案評價

5.1方案可行性分析

本方案主要是靠提高產量來降低固定成本在單位成本中的比重來實現將本增效的目的的。產量能否達到方案給定的值是方案成敗的關鍵，因為產量值為設計生產能力。從工藝條件、設備產能上說是可以保證完成的。本方案注重的是，按市場需求合理設置產品結構，達到優化成本；P.042.5、P.032.5產品雖然總成本有所提高，但市場需求旺盛，售價漲幅較大，贏利能力強，投入產出比高。

綜上所述方案可行。

5.2經濟效果評價

5.2.1銷售收入計算

a、P.042.5水泥：80*305=24400（萬元）

b、P.032.5水泥：40*290=11600（萬元）

c、P.S32.5水泥：10*260=2600（萬元）

d、P.F32.5水泥：15*245=3675（萬元）

銷售總收入為42275萬 元

5.2.2總成本計算

a、P.042.5水泥：80*270.91=21672.8（萬元）

b、P.032.5水泥：40*275.42=11016.8（萬元）

c、P.S32.5水泥：10*266.59=2665.9（萬元）

d、P.F32.5水泥：15*261.12=3916.8（萬元）

總成本費用為39272.3萬元

5.2.3損益評價

銷售總收入-總成本費用=毛利

42275–39272.3=3002.7（萬元）

通過以上計算，方案經濟效果良好。

6、結論

方案適合本企業現狀，切實可行。在未來我國工業化和城市化的進程中，伴隨大規?；A設施的快速發展，水泥的需求量將持續增加。水泥工業只有大幅度增加產量，才能適應我國未來經濟建設的巨大需求。在大企業相對較多的今天，努力做好管理工作，降低生產成本，拓寬銷售思路、銷售渠道，將對一個企業扭虧為盈在競爭中占據優勢具有重要的意義。（作者單位：石家莊職業技術學院）

參考文獻：

［1］ 天津水泥工業設計研究院.《威達水泥有限公司初步設計說明書》.工程代號：296.2001年11月.1-3頁，127頁，138頁，145-150頁.

［2］ 張義珍.《管理學》.河北人民出版社.2003年8月.82-83頁，93-94頁，110-121頁，140-161頁，170-198頁，210頁，297頁.

［3］ 古橋.《降本增效老話題的新學問》.《企業管理》.總第278期.2004年10月.46頁.

水泥運輸方案范文第3篇

關鍵詞：市政施工；水泥穩定碎石；施工技術；基層施工

在市政工程建設過程中，許多新技術以及新設備的應用有效的促進了市政工程的發展。水泥穩定碎石基層施工是目前市政工程中運最為廣一種施工技術。它對于路面的穩定性具有直接的影響。在施工過程中，水泥穩定碎石容易出現干縮、開裂等現象，嚴重影響了施工質量。

一、水泥穩定碎石工作原理

1.填充骨料孔隙

在實際的施工過程中，水泥穩定碎石準所選用的骨料是不同的碎石，工作人員取一定的數量，將其和灰漿對骨料進行填充，所采用嵌擠原理。施工過程中，施工人員要根據實際的施工要求進行攤鋪作業，盡可能的保證壓實度和結構的緊密結合。水泥穩定碎石基層本身具有很高的強度，并且，能夠快速的結固生成板體，就具有更高的強度， 能夠達到良好的防凍效果[1]。

2.2水穩水泥的特點

在實際的施工過程中，水泥的用量都控制混合材料比例的3%-7%，在施工完成以后， 其強度能夠達到的1.4%-4.0%MPa，并且水穩成活以后的路面堅固性。在降雨天氣不容易出現泥濘狀況，因此，水泥穩定碎石基層施工的是市政工程路面施工的理想材料。

二、水泥穩定碎石施工的準備工作

水泥穩定碎石在施工前需要的準備工作的主要包括：施工材料、相關的施工設備、施工技術、施工方案等。

1.施工材料

施工材料是施工質量的根本保證，材料的質量對于施工質量具有直接的影響。通常來說，水泥穩定碎石在施工過程中，主要包括了水泥、碎石等[2]。另外，在實際的施工過程中，還可以加入粉煤灰。施工時，施工材料的選擇具有一定要求，水泥穩定碎石基層施工不能選擇早強水泥，應該選擇硅酸鹽水泥，開始凝聚時間大約在3小時左右，最終凝聚時間約為6小時。一般來說，碎石的直徑大約為3cm，并且，要保證碎石表面的干凈、棱角分明，碎石的壓碎值不能超過28%。

2.施工設備

在水泥穩定碎石施過程中所需要的設備主要包括了上料設備、攪拌機、灑水設備、攤鋪設備以及材料運輸車等。在實際的施工過程中，應該積極的施工規模、工程種類以及使用現場等相關因素進行考慮，拉孔才能確定實際施工所需設備的數量。

3.施工技術

在施工前，相關工作人員應該對施工現場積極的進行清理，保證施工現場的干凈。同時，還要保證路基的平整性以及光滑性，這樣才能保證壓實度能夠滿足實際的使用需求。如果發現施工路基不能滿足使用需求，相關工作人員應該積極對其進行修復。如果是新建工程，相關工作人員應該積極的對其進行養護[3]。在施工前，首先應該做好相應的放樣工作，積極的對中線、路邊線等符合相關的施工要求，才能保證順利進行。

4.施工方案

水泥穩定碎石在施工過程中具有較強的連續性，所以，在施工過程中相關工作人員應該積極的制定相應的施工方案。在實際的施工方案制定過程中，應該積極的對施工現場的地質特征、溫度等自然環境進行綜合考慮，制定合理的施工方案，才能保證施工的順利進行[4]。

三、水泥穩定碎石施工過程

1.混合料的施工

（1）拌合混合料施工

在混合料攪拌的時候，相關工作人員在混合料攪拌的時候，要按照水力穩定設計的比例進行嚴格試驗，并且，要根據相應的試驗數據進行科學合理的配料攪拌，才能保證混合料的質量。在實際的混合料攪拌過程中，相關工作人員應該保證攪拌的均勻性，同時，還要對相關設備的承載能力以及容量進行充分考慮。另外，還要水泥以及水的用量進行控制。

（2）混合料的運輸

混合料在攪拌完成以后，要進行運輸，運輸過程中，相關工作人員應該對相應的運輸路線進行合理規劃。在運過程中，相關的工作人員要按照交通管制制度制定的合理的運輸規范，保證運輸時間的合理性，這樣才能保證運輸的有效性，從混合料的攪拌到使用，中間不能超過2小時。另一方面，混合料在運輸過程中應該采用篷布對混合料進行遮蓋，才能保證混合料不被蒸發。相關的施工單位還應該對混合料的整體狀況進行了解，保證良好的混合料質量，如果在使用過程中，混合料出現了離析現象，相關工作人員應該在規定時間內對其進行在攪拌[5]。

2.攤鋪碾壓

（1）試驗攤鋪

在實際的攤鋪過程中，相關工作人員首先應該積極的進行攤鋪試驗。在試驗過程中，先要測定工程的松鋪系數以及壓實度等參數，并且，選擇適當的路線進行試驗，在試驗過程中，工作人員要對壓實度進行嚴格監測，通常所采用的檢測方式為灌沙檢測法。如果發現相關的系數出現偏差，應該積極的對其進行改進，保證工程的順利施工。

（2）正式攤鋪

在試驗完成以后，要積極的進行正式攤鋪。在攤鋪過程中，相關工作人員應該具備良好的專業技能，能夠熟練的運用各種設備。同時，還能有效減少混合料水分的流失，避免了離析問題的出現。攤鋪時，工作人員應該將鏟斗放平，最好能夠一次攤開，才能滿足路面平整度的要求。

攤鋪過程中需要注意的問題：攤鋪過程中，在路邊30cm的范圍內不能進行混合料的攤鋪。同時，為了保證路面具有良好的平整性，裝載機的虛鋪長度應該控制在30cm左右，同時，工作人員還要嚴格度松鋪系數進行控制。另一方面，在攤鋪施工中，如果出現離析現象，相關相關工作人員應該及時的進行處理，并且要將其分離，不能把離析的混合料和沒有攤鋪的混合料進行混合攤鋪。如果混合料缺少一定的水分，施工人員可以根據實際情況加入適量的水，然后，在進行人工攪拌，滿足相關的需求以后才能和原來的混合料一起使用。

混合料的攤鋪完成以后，進行碾壓的時間應該 根據混合料的含水量進行確定，一般來說，都會在攤鋪完成2個小時以內完成碾壓。在碾壓過程所采用的碾壓設備一般為震動式壓路機，重量一般在12噸左右。在碎石使用過程中，通常都會出現裂縫問題，所以，需要積極的對接縫進行處理，才能保證良好的施工質量。另外，在施工過程中，還會出現局部松散以及彈軟問題，相關工作人員要及時的采取措施，才能保證施工的順利進行。

3.水泥穩定碎石的維護以及管理

在水泥穩定碎石基層施工完成以后，相關工作人員應該積極對基層壓實的施工質量進行檢測，如果檢測合格，需要及時的進行維護，通常相關的維護時間大約在一周左右，在維護過程中工作人員應該在路面覆蓋一層薄膜，并且要保證其具有良好的密封性。另一方面，還要保證其良好濕度，所以，工作人員應該采用灑水車進行灑水，灑水車在灑水時，要保證其具有良好的行駛速度，一般灑水車的速度都找30km/h，同時，還應該將噴頭固定好。灑水車在行駛過程中，要保證其平穩運行，不能出現緊急剎車或者轉彎等現象。在基層維護過程中，相關工作人員應該保證除了灑水車以外，其余車輛都不能在基層上面通過，只有這樣才能保證水泥穩定碎石基層施工的質量，促進道路的建設發展。

四、施工過程中需要注意問題

1.在穩壓施工時，工作人員可以采用振動壓力機但是在使用過程中，不需要打開振動，能夠有效的提高施工設備的利用效率。一般來說，應該將碾壓速度控制在1-2km/h。

2.在碾壓過程中，相關工作人員可以采用振動壓路機不開振動進行施工，施工兩次，能夠有效的改變振動碾壓過程中密實度過低的問題。

3.實際施工過程中，路面容易出現穩定性過程低等現象，嚴重影響了施工質量。因此，相關工作人員可以采用輪胎壓路機進行施工，施工次數一般在1-2次，并且速度為4-6km/h，才能有效的消除表面的痕跡。

五、總結

綜上所述，在市政工程施工中，水泥穩定碎石基層施工技術的應用有效的推動了市政工程的建設。在實際的施工過程中，相關施工人員應該積極的對施工過程中的各個環節進行質量控制才保證良好的施工質量，才能保證水泥穩定碎石基層的穩定性以及強度。

參考文獻

[1]代盛鋒.淺談市政施工中水泥穩定碎石基層施工[J].科技向導，2013，（25）：110-337.

[2]徐庭付.淺談市政施工中水泥穩定碎石基層施工[J].江西建材，2015，（13）：174-177.

[3]包綠萍.淺談市政施工中水泥穩定碎石基層施工[J].科技向導，2014，（07）：124-231.

水泥運輸方案范文第4篇

第二條本縣行政區域內從事水泥、水泥制品和預拌混凝土生產、經營、運輸、使用、管理的單位和個人，應當遵守本辦法。

本辦法所稱散裝水泥，是指不用包裝直接通過專用設備出廠、運輸、儲存和使用的水泥。

本辦法所稱預拌混凝土，是指由水泥、集料、水以及根據需要摻入的外加劑和摻和料等成分按一定比例，經集中自動計量拌制后，通過專用運輸工具由預拌場所運至使用地點的混凝土拌和物。

第三條縣工業和信息化局為散裝水泥和預拌混凝土的行政主管部門，負責編制本縣行政區域內散裝水泥和預拌混凝土工作的發展規劃和年度計劃，報經縣政府批準后納入縣國民經濟總體規劃。

縣工業和信息化、發改、財政、城鄉規劃建設、公安、交通運輸、水利、環保、城管、質量技術監督、物價、審計等部門應按照各自職責，積極引導和鼓勵建設工程使用散裝水泥和預拌混凝土，共同做好促進散裝水泥和預拌混凝土發展工作，督促和指導散裝水泥和預拌混凝土生產企業做到產品質量優良，銷售價格優惠，提供優質服務。

第四條設立預拌混凝土生產企業或者預拌混凝土攪拌站，應當符合本縣散裝水泥和預拌混凝土發展規劃和布局方案的要求，并依法進行環境影響評價。

散裝水泥和預拌混凝土發展規劃和布局方案，由縣工業和信息化局根據城市建設規劃、預拌混凝土需求量以及道路交通運輸狀況，按照經濟發展和環境保護的整體要求，進行科學、合理的編制，報經縣政府批準后向社會公布。散裝水泥和預拌混凝土發展布局方案每兩年調整一次。

第五條縣城鄉規劃建設、質量技術監督部門要加強對散裝水泥和預拌泥凝土的質量、計量監督管理，督促水泥、預拌混凝土生產企業建立健全質量保證體系，確保散裝水泥和預拌混凝土符合國家規定的標準。

縣工業和信息化、城鄉規劃建設、城管部門要加強施工現場的巡查，督查建設單位使用散裝水泥和預拌混凝土以及現場攪拌混凝土情況。

縣財政部門要加強對散裝水泥專項資金的管理和資金收支、清退監督。

縣環保部門要加強對水泥、預拌混凝土生產企業或者預拌混凝土攪拌站和散裝水泥、預拌混凝土使用單位和個人落實環保措施情況的檢查，有效防止粉塵和噪聲污染。

縣公安、交管部門要依法及時為因建設工程施工需要進入城區的散裝水泥專用車、混凝土運輸攪拌車、混凝土泵車辦理通行手續，提供行車方便。

縣物價、工業和信息化部門要加強對散裝水泥和預拌混凝土價格的監督管理，要指導、督促散裝水泥和預拌混凝土生產企業制定合理的預拌混凝土價格。

第六條水泥、預拌混凝土生產企業或者預拌混凝土攪拌站應當按照國家規定取得相應資質，依法加強產品質量和計量管理，建立健全質量保證體系，保證散裝水泥、預拌混凝土符合國家規定的標準。并應當根據國家有關規定向散裝水泥和預拌混凝土管理機構報送統計報表。

第七條新建、擴建和改建的水泥生產企業（包括水泥粉磨站，下同），應當按照散裝水泥發放能力不低于總生產能力70%的標準進行設計和同步建設，并依法進行環境影響評價。

現有水泥生產企業散裝水泥發放能力未達到總生產能力70%的，應當采取措施逐步達到。

第八條預拌混凝土和水泥制品生產企業，必須全部使用散裝水泥，特殊情況需要使用袋裝水泥的，按有關規定繳納散裝水泥專項資金。

第九條預拌混凝土的生產和運輸應當符合環境保護和市場環境衛生要求。預拌混凝土攪拌運輸車應當保證車況良好，外觀整潔，并采取相應的防滲漏措施，禁止沿途撒漏。

第十條縣城規劃區范圍內、工業園區內的工程建設項目應當使用散裝水泥和預拌混凝土。

縣人民政府根據城市建設和發展需要，可以擴大應當使用散裝水泥和預拌混凝土的范圍。

大中型交通、能源、水利、港口、市政設施等基礎設施工程項目建設，教育、衛生等公益事業工程項目建設，以及由政府或國家政策性資金投資建設的工程項目建設應當使用散裝水泥和預拌混凝土。

第十一條本辦法規定應當使用散裝水泥、預拌混凝土的水泥制品生產企業和工程建設項目，有下列情形之一，經縣工業和信息化局審查同意并報城鄉規劃建設局和城管局備案的，可以使用袋裝水泥或者現場攪拌混凝土：

（一）需要使用特種類型水泥的；

（二）施工現場50公里以內沒有散裝水泥供應的或者30公里以內沒有預拌混凝土供應的；

（三）散裝水泥、預拌混凝土運輸工具無法到達作業現場的；

（四）水泥使用總量不超過30噸的；

（五）工程建設項目混凝土累計使用總量在500立方米以下，或者一次性使用混凝土量在50立方米以下的。

第十二條購買預拌混凝土的建設施工單位或個人，應當與預拌混凝土生產企業簽訂供需合同，注明供應價格、數量、設計標號、供應時間、技術參數、貨款結算方式、驗收條款、違約責任等有關內容，并將該合同報縣工業和信息化、城鄉規劃建設、建筑質量安全監督等部門備案。

第十三條凡規定應當使用散裝水泥和預拌混凝土的工程建設項目，建設、設計和施工單位在設計、編制預概算和上報計劃時，應當按照使用散裝水泥和預拌混凝土的要求編制。

工程建設實行招投標的，縣招投標中心應負責監督招標文件應當明確工程建設按要求使用散裝水泥和預拌混凝土。

第十四條縣城鄉規劃建設、交通運輸、水利等部門在對建設工程設計資料進行審核時，應當審核設計資料是否按要求設計使用散裝水泥和預拌混凝土的內容。

前款所列相關部門在對建設工程施工進行審批時，應當審核散裝水泥和預拌混凝土使用情況。建設施工單位或個人應當提供與預拌混凝土企業簽訂的供需合同。

第十五條縣建筑質量安全監督部門在對建設工程辦理質量安全監督手續時，建設施工單位或個人應當提供與預拌混凝土企業簽訂的供需合同。

按規定應當使用散裝水泥和預拌混凝土的工程建設項目，建筑質量安全監督部門、建設單位或個人和監理單位為確保建設工程質量和施工安全，應當禁止施工單位現場攪拌混凝土。

第十六條建設施工單位或個人根據本辦法第四條和第六條的規定設立了標準化預拌混凝土攪拌站并取得了相應資質的，可以自行供應預拌混凝土，但應根據本辦法第十四條第二款、第十五條第一款的規定，向有關部門提供設立預拌混凝土攪拌站的相關文件和資質證明。

第十七條縣財政、審計部門在對政府或國家政策性資金投資建設的工程項目進行預決算審核、審計時，應當審核是否按規定使用散裝水泥和預拌混凝土。

第十八條縣發改、城鄉規劃建設、交通運輸、水利等部門應將建設工程項目立項審批、規劃和施工審批的項目情況以及根據本辦法第十三條、第十四條、第十五條、第十六條規定的審核情況及時抄告縣工業和信息化局，加強與縣工業和信息化局的溝通協調。

第十九條本縣行政區域內的散裝水泥專項資金（以下簡稱專項資金）由縣工業和信息化局按規定征收，專項資金全額繳入同級國庫。

第二十條專項資金屬政府性基金，納入同級財政預算，專項用于發展散裝水泥和預拌混凝土事業，任何單位和個人不得截留、擠占、挪用專項資金。其使用范圍按有關規定處理。

第二十一條使用散裝水泥并足額繳納專項資金的建設工程，在工程竣工之日起30日內，憑預拌混凝土用量結算單以及購買散裝水泥的原始憑證等資料，經縣工業和信息化局和縣財政部門核實后，辦理專項資金清退手續，實行多退少補。水泥制品生產企業在次年3月底前，憑購買水泥的原始憑證等資料，到繳款單位辦理多退少補手續。

第二十二條對發展散裝水泥和預拌混凝土事業做出顯著成績的單位和個人，予以表彰、獎勵。

第二十三條應當使用散裝水泥、預拌混凝土而未使用的，由縣工業和信息化局依法予以處罰。

第二十四條對應當使用而未使用預拌混凝土、未經同意擅自現場攪拌混凝土或者雖經批準同意現場攪拌混凝土，但是破壞環境衛生、侵占道路、影響市容的，由縣工業和信息化、城鄉規劃建設、城管部門責令改正，根據各自職能依法予以處罰。

第二十五條建設、設計、施工、監理單位違反本辦法第十二條、第十三條、第十四條、第十五條規定的，由縣發改、城鄉規劃建設、交通運輸、水利等部門依法處理。

第二十六條對預拌混凝土企業違反有關產品質量、環境保護、市容環境衛生、計量和價格等法律規定的行為，由相關部門依法予以查處。

第二十七條預拌混凝土生產企業因預拌混凝土產品質量給用戶造成損失的，應當承擔民事責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十八條縣工業和信息化局合其他有關部門及其工作人員違反本辦法規定的，由其上級行政機關或者行政監察機關責令改正，給予通報批評，并對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分；情節嚴重構成犯罪的，依法追究刑事責任。

水泥運輸方案范文第5篇

關鍵詞：路面；水穩底基層；試驗段；施工方案

中圖分類號：U416.2文獻標識碼：A文章編號：

引言：路面水穩底基層試驗段的施工主要用于驗證正式施工的混合料的配合比；確定水泥穩定碎石底基層的松鋪系數；確定每一作業面的合適長度；確定水泥穩定碎石底基層標準的施工方法；確定混合料的攤鋪工藝；確定當其含水量接近最佳含水量，底基層壓實度達到97%時的壓實遍數和壓實度的關系；確定壓路機的碾壓工藝及碾壓遍。

1.工程概況

炎陵至汝城高速公路是規劃的湖南省高速公路網（五縱七橫）中一縱（岳汝高速公路）的一段。岳陽至汝城高速公路，全長約523km，炎陵至汝城（湘粵界）公路為岳汝線湖南省境內的最南段，起點接在建的衡炎高速公路炎陵西互通，終點接廣東省粵湘高速公路仁化至翁源段，是湖南省連接廣東、香港與澳門的又一重要通道。本合同段為第17合同段，起點位于桂東縣四都鄉，在隧道洞身內與第16合同段順接，起點樁號為YK68+940（ZK68+940），路線向南在桂東縣貝溪鄉大嶺村出洞，設置大嶺大橋，聚龍居大橋兩跨貝溪水，經大嶺、老屋前后至本合同段終點貝溪鄉壕里村，終點樁號為K74+140，本合同段線路全長5.2046Km。主要工程量：路基水穩層16000m3。路基寬度24.5m；設計速度100Km/h，路基設計洪水頻率采用1/100。

2.施工工藝流程

根據湖南炎汝高速公路建設開發有限公司下發的《指南》及我公司的施工經驗，制定我部水泥穩定碎石底基層施工工藝流程圖。

2.1拌和混合料

底基層水泥穩定碎石混合料采用大嶺拌和中心的一套WCB500型拌和站拌和。拌和站計量裝置準確，確?；旌狭系募壟渑c設計級配一致。

1）開始拌和前，拌和場的備料滿足試鋪試驗段的需要。

2）開始拌和前，全面檢查場內各種單集料的含水量、單集料級配等指標，確定當天的施工配合比，考慮到環境溫度、濕度、運輸等因素，混合料含水量控制在最佳含水量的+0.5%以內；試驗室定時對集料含水量進行測定并及時指導拌和站進行調整。上料均勻，防止離析。

3）開始攪拌之后，出料時取樣，檢查級配、水泥劑量、含水量是否符合設計要求。

4）拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料的辦法。我部拌和站配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，混合料裝車時車輛前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。

5）拌和機停拌后，對拌鍋內壁、攪拌槳葉及出料口進行徹底清理。

2.2混合料的運輸

1）運輸車輛使用前要檢驗其完好情況，裝料前將車廂清洗干凈。運輸車輛數量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。本次試驗段計劃用載重25T的自卸車15輛。

2）試驗段施工時，拌和站距施工現場1km，在20分鐘內將拌成的混合料運送到攤鋪現場。車上的混合料統一采用軍用帆布覆蓋。覆蓋要求嚴實，采用拉繩綁緊，混合料不外露。在出場前安排專人檢查覆蓋情況，減少水分損失。

2.3混合料的攤鋪

我部采用2臺9成新的RP952攤鋪機成梯隊攤鋪。

1）攤鋪前將路床表面徹底清掃干凈并適當灑水濕潤，之后單鋼輪壓路機振壓兩遍，保證下承層密實、無松散、平整、濕潤。攤鋪前檢查攤鋪機各部分運轉情況，確保2臺攤鋪機的振動頻率、振幅等一致。調整好傳感器臂與導向控制線的角度，調整好攤鋪機熨平板使之在一條直線上。

2）底基層混合料攤鋪采用2臺同型號PR932的攤鋪機梯隊掛線作業，攤鋪前各項參數設置一致；攤鋪中一前一后（前后距離相差5~10m）保證速度、攤鋪厚度、松鋪系數、路拱坡度、振動頻率等一致；后一臺攤鋪機采用走“雪橇”保證與前一臺攤鋪機接縫平整。

3）底基層試驗段按暫定的3個松鋪系數及確定的段落，松鋪厚度分別為25cm、26cm、27cm，攤鋪寬度為12.31m（兩側大于設計寬度5cm），2臺攤鋪機各拼寬6.0m，2臺攤鋪機接縫熨平板重疊10-20cm。

4）攤鋪標高控制：“路床設計標高+松鋪厚度”作為攤鋪標高，兩側攤鋪松鋪標高采用基準鋼絲控制，兩臺攤鋪機搭接處采用基準鋁合金導梁控制。

5）攤鋪機的螺旋布料器根據攤鋪速度保持穩定速度均衡轉動，兩側保持不少于送料器2/3高度的混合料，并在螺旋布料器擋板下方加設擋板，以減少在攤鋪過程中的離析。

6）攤鋪機攤鋪混合料時，保持連續攤鋪。攤鋪機攤鋪速度，根據拌和機的產量以及兼顧混合料自加水拌和到攤鋪不宜超過2.5h而定，避免攤鋪機停機待料。根據經驗和我部拌和站的拌和能力，攤鋪機的攤鋪速度控制在2m／min。

7）在攤鋪機后面，設專人消除集料離析現象，并鏟除局部集料“窩”和“帶”，并用新拌混合料填補后一起碾壓。特別注意2臺攤鋪機拼接處產生的離析，安排專人處理。

2.4混合料的碾壓

水泥穩定碎石底基層碾壓遵循的原則是:先輕后重,先靜后振,由低向高,由邊向中，壓路機碾壓時每次重疊30-50cm。碾壓段落長度控制在50-80米，碾壓段落必須層次分明呈梯形狀，采用石灰設置明顯的分界標志。

試驗段采用如下3種碾壓方案：

方案一：1臺江麓壓路機靜壓1遍，1臺YZ20A壓路機弱振1遍，1臺YZ20A和LSS218A強振各2遍，1臺XP301壓路機光面，以消除輪跡為準。第4遍碾壓完成后開始檢測壓實度，直至壓實度達到97%。

方案二：1臺江麓壓路機前行靜壓后退振壓1遍，1臺LSS218A單鋼輪壓路機弱振1遍，2臺YZ20A強振各2遍，1臺鋼輪壓路機光面，以消除輪跡為準。第4遍碾壓完成后開始檢測壓實度，直至壓實度達到97%。

方案三：1臺江麓壓路機前行靜壓后退振壓1遍，1臺徐工LSS218A壓路機強振1遍，2臺YZ20A強振各2遍，1臺DP301膠輪壓路機光面，以消除輪跡為準。第4遍碾壓完成后開始檢測壓實度，直至壓實度達到97%。

2.5接縫處理

（1）水泥穩定碎石底基層試驗段攤鋪時，在攤鋪起步、攤鋪結束的位置，以及因故施工中斷時間超過水泥初凝時間，均要設置橫向接縫。

（2）橫向接縫與路中心線垂直設置，設置方法是：

人工將起始端、結束端含水量合適的混合料整理整齊，緊靠混合料放置

18x20的方木，整平緊靠方木的混合料。方木的另一端用沙礫回填3米長，其高度略高出方木。將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫和方木移除，并將作業面頂面清理干凈。攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。

2.6養生

1）我部采用4.2mx100m透水土工布覆蓋養生，土工布覆蓋嚴實之后，在土工布邊部部位、搭接部位，采用塑料編織袋裝沙礫壓住，防止透水土工布卷起。在養生完畢，及時安排工人收拾土工布，回收塑料編織袋。

2）養生土工布覆蓋完畢后開始灑水養生。灑水養生時，灑水車的噴頭采用噴霧式的，嚴禁使用高壓式噴管，以免破壞底基層結構。

3）灑水次數視氣溫而定，整個養生期間始終保持水泥穩定碎石底基層表面濕潤。特別是邊角部位，要專人養生。底基層養生期不少于7天。過程中每日做好養生記錄。

2.7試驗段檢測

水泥穩定碎石底基層實測項目見下表。