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公路養護開展情況匯報范文第1篇

-----單位名稱

線44.574公里、省道臨么線25.752公里、省道沁東線10.871公里，共計81.197公里的公路養護及管理工作，主要任務是路面養護、路基維護、設施維護、病害處治、路面保潔及路產路權的保護。下面將本單位工作情況匯報如下：

一、強化組織領導，立足健全長效機制。自活動開展以來，段領導高度重視，積極安排部署，確立了“美環境、保暢通、保安全”的目標，先后召開全段百日環境衛生整治動員大會、推進大會、現場示范會，定目標、定任務、定標準，將任務分解細化，做到了責任到領導、責任到股室、責任到班隊，做到了組織到位、制度健全，形成了橫向到邊，縱向到底的責任體系，在全段上下展開了有計劃、有組織、有目標、有落實的百日環境衛生整治活動的攻堅戰。主要領導親自掛帥督查，分管領導多次深入養護一線進行檢查并指導工作。對重視不夠、行動遲緩、措施不力、效果不明顯的道班及時提出整治要求，保證了環境衛生整治工作的順利開展。

二、加大宣傳力度，上下聯動營造氛圍。此次環境整治，涉及面廣，整治難度大。為了達到既能使整治取得實效，又能得到沿線群眾的理解，我段始終把宣傳工作作為動員全社會共同支持參與綜合整治的重要手段，段領導班子多次召開專門會議安排部署，依據《公路法》、《公路保護條例》和全市全縣百日環境衛生整治會議精神，充分利用路政宣傳車、橫幅、宣傳單等多種形式，向沿線廣大群眾及過往車輛、司乘人員進行路域環境保護和環境衛生宣傳動員。活動開展以來路政執法人員出動執法宣傳車112車次，散發宣傳單3200余份，大力營造人人知曉、人人理解、人人支持的道路環境整治氛圍，從而減少　或降低道路污染源頭。

三、突出工作重點，整體推進效果明顯。

我段管轄三條省道81km路段，是翼城經濟發展的主干道，途經七個鄉鎮、49個行政村莊和一個林場，村多、線長、面廣，每天車流量達18000次，大車重車占60%。路面50%的路段為九十年代和二OO六年大修改造路段，超齡路段多，造成路面難養護、難保潔，尤其是過往車輛和過村鎮路段村民隨意將垃圾拋在路上，造成路面保潔困難，可以說公路是一個流動的垃圾點。在這樣的條件下，我段堅決響應市縣精神，迎難而上、下大功夫、下大力氣，全力抓好環境衛生整治工作。

1、公路保潔方面   加大路面清掃力度和頻率，采用灑水車路面清洗和人工每天清掃相結合的辦法，減少二次揚塵污染，確保道路干凈整潔。累計出動人員3600人/次、三輪車600臺班，清洗鋼護欄9519m、清洗道口標柱315根、清洗標志牌80塊、清掃路面2464km、清理雜物642m3、疏通邊溝29907 m、疏通涵洞25道。

2、公路綠化美化方面  對公路兩側宜林路段短缺的行道樹進行補植，對裸露的路基土質邊坡進行綠化，共計整修綠化平臺78km、修剪樹木61km、修剪花池400多個、打草411m2、粉刷樹木45km、種植草坪2130m2、栽植雪松110棵、柳樹428棵、塔柏161棵、油松413棵、栽植紫穗槐10000苗、打標線57.8km。

3、路面病害處治方面  由于我段超齡油路多，下雨以及重車造成路面病害嚴重，目前我們抓住施工的黃金季節，組織人員、機械上路修補路面病害。已處治坑槽5270m2，刷油6570 m2，修復花池11處、修復邊溝170m、修復隔離墻65m。

公路養護開展情況匯報范文第2篇

一、工作進展情況

一是加快項目前期工作進度，有序組織開復工工作。截止目前，完成2020年農村公路大修養護工程、縣2020年農村公路水毀道路、橋涵（危橋）建設項目立項工作。大修工程全長51.319公里，計劃項目總投資4453.17萬元。水毀公路1.712公里，水毀涵洞10道，水毀橋梁12座，計劃總投資4447.93萬元。組織開展143.7公里農村公路安防工程的可研編制工作，籌備2021年建設項目的招投標工作。開工續建項目2個，橋梁全長66米，項目總投資371.9萬元，縣鎮至村公路村至溝段改擴建工程，路線全長12.96公里，項目總投3980萬元。二是科學編制農村公路養護計劃，抓住有利時節開展路域環境治理及路面小修工程。積極組織鄉鎮農村公路管理站發動保潔員及養護公司對全縣農村公路進行了春季路況恢復及路域環境整治工作。對全縣農村公路路況進行實地調查，調查農村公路503.219公里，完成農村公路路面灌縫45000余延米。三是精心打造“美麗農村路”建設工作。利用2020年省級“四好農村路”建設以獎代補資金，鼓勵鄉鎮自主投入，以鄉鎮自主投入為主補助為輔的模式，打造至（外環路口至抗聯教育基地）、大大線入口至村2條“美麗農村路”，現已完成“美麗農村路”建設初步設計，至段已完成紫葉稠李種植1200余株。四是加大執法力度，營造良好公路運營環境。加強客運源頭管理，嚴格貫徹落實“三不進站、六不出站”規定。加強路面監管，結合“安全生產專項整治三年行動”、“打非治違”等活動，開展安全生產監督檢查。一季度以來，累計出動執法人員900余人次，出動執法車輛270余臺次，檢查營運車輛760余臺，查處違法違規行為12起，其中非法營運行為8起，共處罰款8.36萬元。

二、存在主要問題

一是資金嚴重不足。根據我省“四好農村路”創建標準，縣道10000元/公里、鄉道5000元/公里、村道3000元/公里。地方財政需足額撥付農村公路養護資金，根據我縣現有農村公路里程需養護資金526.5萬元，實際縣級投入養護資金100萬元都很難按時足額撥付。二是組織領導。個別鄉鎮重視程度不高。在“四好農村路”創建工作中發揮農村公路主體責任意識不強，自主投入和管理力度不足。

公路養護開展情況匯報范文第3篇

一、工作完成情況

（一）農村公路建設情況

2019年，市政府下達我市目標任務為完成新改建農村公路300公里，完成投資3億元。截至6月底，已完成322.03公里，完成投資4.55億元，已圓滿完成2019年目標任務。

（二）四好農村路創建情況

2019年，我市將組織XX縣、XX縣兩縣創建“四好農村路”省級示范縣。年初我局將“四好農村路”創建工作列入2019年交通工作重要內容，并爭取市政府出臺《市關于加快推進“四好農村路”創建的實施意見》，著力將“四好農村路”創建由部門行為上升為各級政府、各有關部門的共同行為。

（三）“萬村通客車提質工程”工作進展情況

我市所轄4區2市5縣，117個鄉鎮， 3024個行政村，475個貧困村。全市3024個行政村，通客車行政村3021個，全市鄉鎮通客車率100%，行政村通客車率99.8%。全市共開行農村客運班線144條，農村客運車輛600余輛，客位數1.6萬個，2016年以來，農村客運基礎設施投資120余萬元，基本形成了以縣城為中心、鄉鎮為節點的農村客運網絡。其中，采取定線班車通車行政村2452個、公共汽電車通車行政村463個、預約響應通車行政村82個、其他通車方式通車行政村24個。

二、主要做法

（一）領導牽頭，統籌部署。成立以交通運輸局主要領導為組長的推進工作小組，將農村人居環境整治與我市農村公路建設工作及萬村通客車提質工作結合，分別由市農管處、運管局牽頭組織實施，積極推進農村公路、萬村通客車提質工程等各項工作有序開展。要求各縣（市）、區盡早謀劃，盡早安排，盡早落實。確保按時間節點完成目標任務，并建立督導周報制度。

（二）深入調研，精準施策。要求各縣（市）區對轄區內農村公路建設情況、鄉村客運班線情況進行實地調研、調查統計、摸清底數，建立我市農村公路建設臺賬，聘請第三方公司制作“萬村通客車提質工程”可行性報告。穩步推進我市農村公路建設及客運班線公交化運行工作，出臺了《關于深入推進全市客運班線公交化運行工作的實施意見》（新結合旅游客運專線及偏遠村莊等多種情況，采取多樣化的通車方式，既滿足了偏遠村莊群眾出行需求，又最大限度地保證經營者利益。

（三）規范程序，嚴格標準。一是農村公路建設方面要求各單位要高度重視，嚴格按照基本建設程序、工程質量、工程進度、資金監管等主要環節，加大施工管理力度，強化工程督查，規范建設程序。二是嚴格落實“萬村通客車提質工程”達標（示范）驗收標準，按照實施方案的時間節點逐條落實創建標準，確保保質保量的按時完成通車任務。

三、存在問題

根據《XX省農村公路條例》，農村公路建設管理養護的責任主體為縣（市）、區人民政府，并遵循“縣道縣管、鄉道鄉管、村道村管”的原則，交通運輸部門負責行業指導工作。在農村公路建設管理養護實際工作中，部分縣（市）、區政府履行主體責任不夠，認為農村公路的建設、管理和養護單純屬于交通運輸部門的業務范圍，并且過度依賴國省補助資金，加之近幾年國省補助資金側重于向貧困縣、貧困村重點傾斜，各縣（市）、區貧困村與非貧困村的交通運輸基礎設施建設管理未能統籌發展，存在不均衡現象，造成了非貧困縣農村公路出現了過多較差路段，貧困村道路明顯好于非貧困村。由于投資與需求差距大，非貧困縣（市）、區財政資金投入農村公路建設、養護嚴重不足，制約著轄區內農村公路的發展。

四、下一步打算

一是繼續加強項目質量監管。對全市農村公路建設項目加強巡查力度，進行全程跟蹤監督管理，及時掌握工程施工動態，落實工程進度和質量安全，對建設項目的各種手續、內業資料和工程質量進行認真檢查，確保項目質量。二是做好我市農村公路完工項目的驗收工作，保證項目順利交付使用。

公路養護開展情況匯報范文第4篇

市人民政府下達我縣年交通固定資產投資任務數為48114萬元，今年。為確保目標任務圓滿完成，確立項目支撐，強化工作措施，狠抓落實，確保交通固定資產投資實現預期目標，現將有關情況匯報如下：

一、工作開展情況

及時傳達會議精神，一是分解細化責任目標。全市交通工作會議結束后。認真分析研究今年交通工作目標任務

促成縣人民政府把目標任務進行量化分解到鄉鎮。

結合全縣交通建設現狀及發展需要，二是確立支撐項目及投資目標。依照“三個一百”要求。確定支撐項目及投資目標。具體組成為：135公里通達工程續建完成投資4萬元；⑵54.公里通暢工程續建完成投資35萬元；⑶啟動4公里通達工程完成投資1萬元；⑷爭取啟動12公里(桂寺線、文腰線和水蒿線)通暢工程，完成工程量的8%左右，完成投資75萬元；⑸完成橋、橋、河邊橋建設，完成投資萬元；⑹爭取啟動橋、橋、橋等橋梁建設，完成投資3萬元；⑺爭取啟動庫區5個碼頭1個停靠點建設，年內完成投資1萬元；⑻養護大中修完成投資8萬元；⑼建設云習線沿線“新村行動計劃”路網建設及新農村硬板路建設完成投資5萬元；⑽實施移民庫區道路及安排點道路建設完成投資萬元(含碼頭建設)⑾協調鳳級路建設完成投資1萬元；⑿其他農村公路交通項目完成投資33萬元。以上項目預計可完成交通固定資產投資5萬元。

緊緊圍繞全縣交通固定資產投資完成48114萬元目標，突出加快推進通達、通暢工程建設“兩個重點”加快交通基礎設施建設步伐，續建33公里通達工程于4月中旬全面完工，目前正進行交工驗收，預計有5%以上可達優良工程；立亞油路完成工程量的45%左右，完成投資1多萬元；鳳級路完成5%瀝青路面鋪筑；文腰線等通鄉油路工程前期工作基本完成,三是強勢推進以兩通工程為重點的交通工程建設。根據省、市交通運輸部門將今年定為“交通工程建設沖刺年”和“交通運輸管理年”要求。文腰路正進行超標；示范路建設扎實推進；橋等橋梁建設工程全面啟動；年通達工程正分批實施；庫區航運基礎設施項目前期工作有序開展。今年1-5月份，全縣共完成交通固定資產投資27857萬元，占年計劃的57.%其中：通暢工程31萬元、通暢工程15萬元、通達工程4121萬元，年通達工程（提前實施）533萬元，鳳級路57萬元、庫區航運基礎設施（含碼頭）13萬元、養護大中修42元、新農村硬板路444萬元、村組公路4萬元，橋梁建設41萬元，農村客運站點建設5萬元。

切實加強工程建設招投標管理，四是以“作風建設年”項目推進年”實踐活動及交通工程建設流域突出問題專項治理活動為載體。合同管理，資金管理，質量管理，平安管理及廉政管理，確保項目高質量完成。

二、下步工作計劃

下步工作要圍繞“一個目標”圍繞交通固定資產投資完成48114萬元這一目標）突出“兩個重點”突出加快推進兩通工程建設兩個重點）實現“三個突破”實現農村客運發展、農村公路管理養護、鄉村公交等三方面突破）做實“四項工程”做實橋、橋與橋等橋梁建設工程、示范路建設工程、瀾滄江基礎設施建設工程、移民交通工程等四項工程）抓好“五項工作”抓好“十二五”交通發展規劃編制工作、抓好項目資金爭取和招商引資工作、抓好工程質量和安全管理、抓好人大議案建議意見與政協提案料理和新農村硬板路等其它交通工程建設、抓好機關效能建設及黨風廉政建設）重點抓好以下工作：

科學編制好全縣交通“十二五”發展規劃；做好擬建項目前期工作，一是繼續抓好項目前期工作。結合縣域經濟發展的需要。增加重點交通項目儲藏。

年末努力實現“鄉鄉通暢”村村通達目標，二是抓好交通工程建設管理。強勢推進兩通工程建設。力爭啟動庫區航運基礎設施建設；抓實示范工程、養護大中修工程、移民公路等交通工程建設。

對驗收合格并交付使用的通達工程，三是抓好交通運輸發展工作。大力發展農村客運。適時審批開通鄉村客運線路，年內力爭實現85%建制村通農村客運班車。

公路養護開展情況匯報范文第5篇

一．主要工作進展情況

（一）加強組織領導，齊抓共管做好迎國檢各項準備工作。

為了做好迎國檢各項準備工作，我局從組織領導到工作安排落實上都高度重視，切實把迎國檢工作作為今年的頭等大事來抓。嚴格按照市局要求和國檢標準抓落實，認真做好日常全面養護、公路巡查、橋梁正常養護檢查和路面大中修工程及內業資料管理工作，認真開展自查自糾，進一步查漏補缺，全力做好迎國檢各項準備工作，保證不拖市局的后腿。

（二）加強協調溝通，切實加快路面、危橋改造項目。

一是省道259線至三村段路面大修項目。全長18.2公里，該項目去年7月動工建設，目前路面主體全部完工，還剩附屬工程，計劃6月底完工。二是省道114線至城北橋段路面改造項目。全長4.5公里，在去年11月動工建設，目前路面累計完成2.2公里，完成總工程量的52%。三是國道323線卡房至半嶺段路面改造項目。全長8.3公里，自去年12月動工建設，已完成路面主體工程，現正在完善沿線附屬設施，計劃6月底完工。四是省道259線鄧家洞至卡房段路面改造項目。全長17.98公里，完成路面改造14公里，占合同的78%，計劃5月底完成路面主體工程。五是省道346線油田至東聯路面改造項目。全長8.94公里，現尚未組織施工，計劃6月初開工，7月中旬完工。六是清連二級公路四座危橋改造。已完成2座并開放了交通通車，另外2座計劃6月底通車。

（三）加強公路日常養護，確保公路的安全暢通。

在落實各項養護工作任務的同時，全面加快路面病害處治、路容路貌整治工作，切實抓好公路水毀預防和搶修。重點加強排水系統的清理，并對全線的公路橋涵、大型構造物等及時進行排查。2015年5月21日至27日，我市出現多次大雨局部暴雨天氣，致使我局管養的G323、S114線發生4處水浸路面，多處山體邊坡塌方，造成5處交通中斷，沿線路基、路面、附屬設施損壞嚴重。我局邊上報水毀情況邊組織搶修，共清理塌方1278m3，防護工程410m3，投入鏟車4個臺班，水毀損失累計約137.33萬元。

（四）加強路政管理，切實抓好路域環境的綜合整治。

一是加強公路日常巡查，依法依規履行職責。二是四月積極配合市政府做好連怡公路路域環境整治清理。三是制定國省道公路路域整治實施方案。截止至2015年5月31日，我局路政所累計出勤318人次，共101天，巡查8298公里，發現違法案件共31宗，其中自行處理19宗，告知綜合執法局12宗。

（五）加強安全監管，確保全局安全生產形勢保持穩定。

一是狠抓“平安工地”建設，嚴格落實和規范公路養護施工作業安全措施，全力抓好公路在建工程安全施工管理，針對檢查發現問題積極制定整改措施，從源頭杜絕安全隱患。二是加強基層班（所）安全思想教育，全面提高全局職工安全生產責任意識。

（六）加強黨風廉政建設、計劃生育和維穩工作。

以落實黨建工作責任制為重點，改進機關作風，扎實推進反腐倡廉建設提高機關效能建設和糾風工作。嚴格執行黨政主要領導“四不直接分管”的原則，堅持民主集中制，做到在重大事項、重大決策、重大資金的使用上，提交班子會議討論決策，作出正確決定實施。在計劃生育和維穩工作上做細做足，充分傾聽職工呼聲，來了解職工疾苦、解決職工困難，保證全局的穩定。

二．存在問題和不足

（一）S114線公路2012年水毀項目，等省公路局現確定方案后，盡快實施。

（二）S114線至城北橋路面改造工程，因縱坡調整，現仍待設計部門出具方案；同時起點處路面標高與宅基有差距造成住戶有異議，但住戶與市政府反饋尋求解決方案至今未果。懇請市政府給予協調解決。

三．下半年工作計劃

（一）抓好項目建設。

切實抓好施工進度和保證工程質量：一是加快推進省道114線至城北橋段路面大修工程，確保在2015年6月底如期完工；二是加快推進省道259線至三村段路面大修工程，確保在2015年6月底如期完工；三是加快推進清連二級公路路面大修工程，確保在2015年6月底如期完工；四是加快推進清連二級公路四座危橋的改造，確保在2015年6月底如期完工。

（二）抓好公路養護工作。

切實抓好重點水毀搶修復工作，盡快組織實施省道S114線水足塘路段水毀。積極做好2015年迎國檢各項準備工作，全面加強公路日常養護管理，加快路面病害的處治、實施周期性養護，全面提升路況質量水平，全力確保做好迎國檢工作不拖全市后腿。

（三）抓好路政管理工作。

加強公路日常巡查，依法依規履行職責；加強對國省道公路路域整治實施；抓住省道114線水足塘至城南路段創建全省“文明示范路”機遇，切實鞏固S114線連怡公路路域整治成果。

（四）抓好安全生產工作。

重點抓好國省干線公路安全生命防護工程的排查和整治實施工作，繼續深入開展好“平安公路”和“平安工地”創建活動，強化公路橋梁設施、工程建設施工和公路養護安全管理工作。