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治安防控論文范文第1篇

關鍵詞：道路工程瀝青混凝土病害質量

引言

瀝青混凝土道路優勢特別明顯，對于噪音的減低效果以及路面平整，都有良好的改善。當前的道路工程中，其應用日益廣泛。而瀝青混凝土路面經常出現病害，在道路工程中必須進行相關質量控制。其質量檢測的手段通常經過技術相關規范，在施工中，把握每個環節，全面控制各個工序的質量，用以保障瀝青道路的整體施工水平。控制瀝青混凝土道路的施工質量，必須詳細了解其常見病害，通過分析，加強每道工序間的質量監理，才能達到良好的效果。

一、道路工程瀝青混凝土病害概述

近年來，我國公路瀝青混凝土路面常見病害十分突出，由于車輛荷載，水和溫度等變化等自然因素的作用和施工過程中的質量問題，瀝青混凝土路面在建成通車后，會出現一系列的路面病害，常見的瀝青混凝土路面病害主要有裂縫病害、以及早期剝離病害等。

1.1裂縫常說的裂縫病害有縱向裂縫，橫向裂縫和網裂三種形式。縱向裂縫的形式大體為兩種，一種是位于道路停車路段，加之道路的路肩，通常情況下，這種裂縫形狀為月牙形，由邊緣向中間擴展，對于此種裂縫，必須加強注意，因為此裂縫對于行車構成嚴重的威脅，嚴重者，造成路基偏移；另一種則是位于主要的行車車道，其形狀為帶子狀，與前者相反，它是由中間擴散到路邊緣。對于橫向裂縫而言，主要是因為在施工中未達到相關技術標準：①施工縫的技術要求未達到，接觸不密實，導致縫口偏大。②在施工過程中，采用的瀝青，未能按當地相關標準進行選取，致使瀝青的抗拉強度遠遠低于所受的應力，而產生裂縫。③由于施工種種原因，導致反射縫的出現。④鑒于道路通常都銜接橋梁、涵洞，然而這些地方通常容易出現地基的沉降，在施工中由沒有注意到，這樣便形成裂縫。所謂網裂，指的是瀝青混凝土形成錯綜復雜的疲勞裂縫，正如漁網一樣，成塊出現，其產生原因大體分為以下情況：①道路表面結構中，常常夾雜者泥灰，通常會改變原有瀝青混凝土結構，致使其水穩性能降低。②在施工中，混凝土配比不均勻，或沒選擇合適的配合比，導致是國內各質量不能保障，大大降低了道路的抗裂性能，形成網裂。③鑒于瀝青混凝土路面，在出現常見的縱向以及橫向裂縫后，未采取相關措施，進行封堵，導致行車過程中水分的進入，由于水的表面張力以及滲透力的作用，加之行車荷載，高壓水導致網裂的產生。

1.2早期剝離所謂瀝青混凝土剝離，指的是瀝青與骨料分開，從骨料表面脫落，從力學上來講，則是瀝青與骨料失去表面粘結力。在瀝青混凝土工程中，早期剝離的原因無外乎以下幾種：內部原因則是材料選取不當，無法滿足施工強度要求以及行車要求；外部原因則是超載等，使得路面實際行車荷載強度遠遠超過設計荷載強度。詳細來說，構成早期玻璃的內部因素，一般有骨料的水穩性以及相關種類、瀝青的粘結力以及配合比、施工外加劑的選擇等。外部因素一般有當地氣候條件、行車狀況以及水分的排除等。對比外部因素以及內部因素，通常情況下都是改變內部因素，以優異的施工，來滿足相關強度要求。如合理選擇骨料，加強瀝青粘結力等。

二、道路工程瀝青混凝土施工質量控制措施

2.1質量一般性要求在施工過程中，瀝青混凝土道路必須滿足以下方面的要求：①承載力要求。瀝青混凝土道路在施工中必須滿足相關技術要求，特別是其路面承載力要求，當路面受到一定荷載時，會改變瀝青相關結構，如果荷載過大時，嚴重破壞其相關性能。②抗疲勞要求。所謂瀝青路面抗疲勞要求，指的是瀝青路面相關設計的使用壽命內，在大量路面荷載的常年作用下，保持原因瀝青混凝土路面的相關性能，而不產生疲勞破壞作用。所以說，抗疲勞要求是瀝青混凝土路面質量控制的重點之一。③高溫穩定要求。通常瀝青在高溫的作用下，會融化，這樣導致路面嚴重破壞。瀝青的抗壓強度隨著溫度的升高而明顯下降，當夏天高溫天氣時，往往抗壓看到由于天氣溫度過高，當車輛行車時，會看到明顯的車轍。車轍的出現不是在剎車的時候，通常這種情況便是瀝青的結構發生變化。所以在瀝青混凝土路面的施工中，必須充分保障其溫度穩定性。④抗裂性要求。通常情況下，瀝青路面溫度裂縫，出現在寒冷季節，當溫度過低時，混凝土由于收縮，導致瀝青等混合料發生形變，形成收縮裂縫。而路面的抗裂效果，主要取決于瀝青混合料的收縮特性以及抗拉強度等，所以在施工中必須充分考慮相關特性，保證其抗裂效果。⑤防滑要求。毫無疑問，作為道路而言，防滑要求是必須考慮的因素之一。所以在施工中，對于集料的耐磨性應特別注意，通常情況下，都選取有棱角的集料，來達到路面的防滑要求。

2.2裂縫控制施工對于縫寬小于2mm的裂縫可不作處理，大于2mm小于5mm的縱向裂縫，可將縫隙刷掃干凈，并用壓縮空氣吹凈塵土后，采用乳化瀝青或者新型材料魁道封層灌縫撒料進行封堵。如縱縫進一步發展，出現啃邊、錯臺且裂縫寬大于5mm，則需銑刨上面層和中面層(銑刨寬度為裂縫兩側各1m，并對裂縫必須先行填實，沿縱縫鋪設抗裂貼，攤鋪中面層，然后在中面層上沿縱向每隔5m設寬為1.2m的抗裂貼，最后再攤鋪上面層。對于基層開裂引起的反射裂縫及瀝青混凝土溫縮等引起的橫向裂縫，如縫寬較小可不予處理，如寬度在2mm以上，可先清潔裂縫縫隙，然后利用空壓機，將空氣壓縮，吹脫縫隙部位雜質，最終采用乳化瀝青或者新型材料魁道封層灌縫撒料進行封堵。對于由土基沉降引起的橫向裂縫，如出現錯臺、啃邊、裂縫寬度大于5mm以上的，則需沿橫縫兩側各50cm～100cm范圍開槽。為了避免網裂的發生，在行車過程中，強力控制超載行為，當路面出現網裂后，必須采取相關措施，對裂縫不穩進行相關技術處理。如夾有軟弱層或不穩定結構層時，應將其鏟除;如因結構層積水引起網裂時，鏟除面層后，需加設將路面滲透水排除設施，將水排除至路邊以外，然后再鋪筑新混合料。如強度滿足要求，網狀裂出自瀝青面層厚度不足時，可采用銑削網裂的面層后加鋪新料來處理。對于加鋪的厚度，必須嚴格按相關規范執行，當路面上必須加罩時，必須控制反射裂縫的出現，必須采用設計規范所闡述的要求，加強防反處理。:

2.3防早期剝離施工控制早期剝離的主要原因是水分，水的表面張力，加之行車荷載，降低了瀝青和集料間的粘結力，導致瀝青于集料分離。瀝青混凝土中包裹的骨料在接觸水時，由于和荷載的反復作用，形成強大的動水壓力沖刷瀝青混合料；集料間的粘附力喪失，瀝青材料就從骨料表面剝落下來，因此水和交通荷載外力是產生剝離的重要因素。由于水的作用或者水與交通荷載共同作用，而發生路面水損害。因此，防止瀝青混凝土早期剝離，必須控制水的影響因子。遮水方法，主要用砂礫等粒狀材料及石灰處理層為隔水墊層，或在瀝青混凝土下面鋪設富配合的瀝青與礦粉的混合料作為遮水層，其空率應控制在1%以下，厚度從施工可能考慮應在2.5cm以下。此外還有，在瀝青混凝土下面層使用空隙率大、熱穩定性好的開級配瀝青混凝土作為隔水層，它的空隙率大，由于毛細管現象，水上升的少，即使瀝青剝離，由于骨料間嚙合，它的穩定性也不會降低。排水方法，主要指適當采用滲水井、橫向盲溝等排水設施；另外還有，將砂礫墊層向兩側延伸直至路基邊坡表面；路基材料采用透水性材料，嚴禁填筑含有粘性土成分或瘀泥質多的填料等。

三、結語

當然，對于道路工程而言，其質量通病除了裂縫、早期剝離之外，還有擁包、坑槽、沉陷、泛油等，其中影響最為嚴重便是裂縫以及早期剝離，在施工中必須把握道路混凝土的施工要求，重點控制裂縫的產生以及早期剝離現象，采取積極主動的措施，將病害消除于無形。

參考文獻：

[1]JTJ032-94.公路瀝青路面施工技術規范[S].

治安防控論文范文第2篇

安全設施是公路交通工程當中的重要組成部分，要想提升交通工程安全設施的整體質量，就要深刻意識到安全設施的重要性。道路通行者的安全主要是取決與安全設施的設計是不是科學合理，假如設計不合理，將會導致非常嚴重的后果。限速與護欄以及標志牌等道路安全設施，能夠在很大程度上保護了道路使用者的安全。與此同時，提升道路使用者的安全意識也是至關重要。完善的交通設施可以在第一時間通知道路使用者的路況信息，讓道路使用者能夠提前做好相應的準備，提升了道路交通整體的安全性。

1、公路交通工程安全設施的作用

1.1引導車輛行駛

交通信號與標志以及實現誘導標志等交通設施能夠很好的指導車輛的行駛位置，為車輛在誅仙與匝道以及交叉口如何行駛提供有效的指引。只有不斷的向使用者提供道路的相關信息，車輛才能咋道路上安全與正確的行駛。

1.2提高行車速度

要想在高速公路上發揮車輛的性能，快速且安全行駛，需要完善交通管理，讓道路指示標志提供道路信息。確保公路有良好的幾何線性，合理設置點、線、面控制中心。通過對國內數據進行對比分析可以發現，交通設施如果管理到位，道路使用者的車輛在高速公路行駛時，速度提高30%是完全可能的，同時也將節約20%～25%的行車時間。

1.3保障行車安全

高速公路上的行車速度是非常快，只是一味的重視道路本身的形狀與線路的完整度是遠遠不夠的，就必須要建立健全且完善的安全設施。只有建立健全的交通控制系統與完善的交通設施以及較好的交通環境，這樣才能從根本上來保護行車與行人的安全。

2、公路交通工程安全設施的特點及發展歷程

2.1公路交通工程安全設施的特點

公路交通工程安全設施是公路交通工程設施的重要組成部分，其主要作用是，使車輛充分發揮自身性能，并將效益最大化。從這方面來說，公路交通工程安全設施也是公路智能化與現代化的重要標志。路面標示、公路護欄、交通標志等構成了公路交通工程的安全設施，整個交通工程質量取決于交通安全設施的完善與否。為了提前給駕駛員提供公路的路況信息，人們建立了交通安全設施，以此來提升車輛行駛的舒適性，降低事故的發生概率。交通工程管理制度能否順利執行的關鍵因素在于公路交通工程安全設施是否得到科學合理地建設。

2.2公路交通工程安全設施的發展歷程

公路交通工程安全設施是國家重點研究的科技項目之一，從二十世紀八十年代開始，我國就已經開始了系統的研究，經過多年的研究與開發，公路交通工程安全設施建設日漸完善。機電交通設施和安全交通設施迅速發展，同時，快速提升設施設計和施工技術是當前大多數公路安全設施的發展方向。例如，加強車輛檢測與修理等。此外，公路交通工程安全設施的覆蓋面廣，涉及到電子工程、道路工程以及光學、電學等知識。這就意味著從業人員不僅僅要熟練掌握各學科知識，還要有一定的動手能力和專業技能，為公路交通工程安全設施的發展奠定基礎。

3、公路交通工程安全設施建設的內容

3.1護欄

根據護欄在公路中擺放的位置，可以將其分為路側護欄和中央分隔帶護欄，其主要作用是防止車輛失控，避免碰撞道路兩側構造物。根據護欄的結構分類，可以分為混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。波形梁護欄主要用于路側護欄和中央分隔帶護欄，其防撞性能良好，養護成本較低，并且比較美觀，可以用作道路裝飾。

3.2交通標線

施工單位在建設交通標線時，為保持其流暢度，應該盡可能地讓標志線貼合道路線性。同時還要使用較為鮮明的顏色，保持其醒目度，以此來保證標志線在任何情況下都可以引導車輛行駛。

3.3路側發光標志

在雨雪、清晨以及黃昏等光線昏暗不足的條件下，可視度較低，利用熒光材料和反光膜結合的發光標志可以解決這一問題。我國交通工程中也廣泛應用發光標志，車輛及行人很容易看到發光標志，能夠對接下來道路的方向準確地進行辨認，有利于提高行車的安全性。

4、公路交通工程安全設施建設的質量控制對策

4.1原材料的質量控制

原材料質量好壞對安全設施的影響非常大。因此，需要對原材料進行嚴格的質量檢測與監督，提高安全設施的有效性。要對材料供應商的生產資質及原材料檢測報告等進行檢查與監督，防止生產廠家提供的原材料質量不合格，避免安全設施不達標的情況發生。還要對生產材料進行抽樣檢測，隨機不定期檢測，保證原材料達到工程施工的技術標準。

4.2對專業人員加強管理

需要提升公路交通工程安全設施施工人員的專業素質。在個人資質和技術水平方面。對施工專業人員進行考核，并開展相應的培訓工作。只有當施工人員對建設目標和質量要求有足夠的了解，對施工進行嚴格操作，才能在一定程度上提升工程建設質量。

4.3建立科學的質量管理體系

只有建立科學完善的質量管理體系，工程建設過程才會有據可依，有章可循，也讓工程施工有制度保障。根據公路交通的特點與要求，因地制宜，制定嚴格的施工技術標準。安排專業人員對工程施工進行監督與指導，對施工建設中發現的問題耐心指導工人采取措施解決。只有這樣，才能提高公路交通安全設施的施工效益，促進其作用的有效發揮。

治安防控論文范文第3篇

展會時間：2006年6月8日-10日

展會地址：蘭州體育館

展會介紹： 2005年8月經過甘、青、寧三省公安廳及消防總隊的共同努力我們成功的在蘭州召開了首屆中國西部（蘭州）國際社會公共安全及消防產品博覽會，國內外近200家知名企業來到蘭州參展。展會期間甘肅省安全技術防范學會組織了甘肅、青海 、寧夏3000多行業內專業觀眾和100多家包括公、檢、法、金融、房地產、交通等單位進行參觀采購。近年來隨著各地經濟的發展，相關安防展覽會也頻繁召開，展會質量參差不齊給很多安防企業造成沉重的負擔甚至經濟損失。“2006年第二屆中國西部(蘭州)國際社會公共安全及消防產品博覽會”將總結首屆展會及國內其他大展的經驗力求將第二屆西部（蘭州）安防、消防展覽會辦成甘、青、寧三地聯合打造一個真正意義上的“西部安防博覽會”。

2006第十一廣州國際照明及建筑電氣技術展覽會

展會時間：2006年6月8日-11日

展會地址：廣州國際會議展覽中心

展會介紹：照明及建筑展（Light+Building）的展會品牌及理念――基于燈光照明和建筑電氣技術的產品都與建筑有著密不可分的聯系，照明及建筑展（Light+Building）的發展理念是建立在當前照明與建筑的發展趨勢上，它是實力雄厚的、全面的和以未來為導向的。它將所有關于照明與建筑設計，即燈光照明和電鍍技術、建筑樓宇輸配電及工業控制系統、自動化、安防技術、綜合布線、電梯、停車庫設備及管理系統、太陽能、通風、供熱、制冷設備等帶到了同一個展覽中，整個展覽會將“建筑學相關系統”的各個部分有機的融為一體。為投資者、建筑設計師、建筑工程師、批發商、零售商、建筑發展、開發商提供一個全面的、獨特的、綜合的國際性展示、交流、采購、交易平臺。

第二屆中國國際數字城市建設技術研討會

展會時間：2006年6月10日-12日

展會地址：蘇州國際博覽中心

展會介紹：本次大會將由主題演講、專題講座、展覽展示、項目洽談、交流聯誼、現場、示范工程考察等活動組成，屆時將有近百名國務院相關部委領導、城市市長、相關國際機構代表和建設界、科技界、IT界、金融界、教育界等企業負責人和專業人士到會參與各類交流活動。

大會將以豐富的內容、高層次的背景、具有前瞻性的主題和互動的風格，贏得社會各界和傳媒的高度關注。作為全球電子信息產品的制造業中心，蘇州將以獨特的魅力迎來中外工商企業巨頭。

第十屆華南地區工業控制自動化國際展覽會

展會時間：2006年6月19日-21日

展會地址：深圳會展中心

展會介紹：“華南自動化展”自1997年7月舉辦第一屆以來，一直以強大的市場需求為依托。經過多年的精心培育，它已經成為中國及亞洲區自動化、儀器儀表、光機電一體化及液壓氣動等相關領域的專業國際盛會，為自動化產業的發展提供了理想的展示和交易平臺。

2006年，“華南自動化展”將以良好的姿態邁入第十屆，展場總面積預定為18000平方米，預設800余個展位，預計參觀人數為3.8萬人次。大會組委會將努力邀請國內外著名廠商及活躍在自動化行業的相關企業到會，并將更加注重觀眾質量的提高，致力為企業搭建更加有效的交流合作平臺。工業自動化對促進工業結構調整和產業升級具有十分重要的作用，它已經被國家列為當前優先發展的高技術產業化重點領域，也是走新型工業化道路的必然選擇。近年來，隨著國際產業轉移步伐的加快以及中國機械裝備工業、重化工業的強勢崛起，工業自動化產業迎來了新的發展機遇。

2006廣州國際綠色、環保、節能住宅新材料及新技術展覽會

展會時間：2006年7月19日-21日

展會地址：中國（廣州）出口商品交易會展館正館（廣州市流花路117號）

展會介紹：中國是一個發展中的大國，人口數量巨大，國土與資源有限。所以在中國倡導綠色、環保、節能建筑是非常符合中國國情的。住宅建設中節能、節地、節水、節材問題非常重要，它不僅關系到住宅能源消耗的問題，也涉及到地球上有限的資源合理利用。目前我國近400億平方米既有建筑中，99%屬高能耗建筑，其單位面積能耗約28%，再加上建材生產的能耗，用于建筑的能耗已占到社會總能耗的40%。從這些數據不難看出，建筑業是一個高能耗的行業。如果節能型建筑能大力推廣，其社會的經濟利益和對地球的資源利用都有積極的作用。

本屆展會將針對中國及亞洲鄰國的市場需求，使您的產品及服務得到合理的定位，并開拓一個戰略性的市場契機。我們誠邀來自世界各地的參展商參加本屆展會，相信我們的展會會成為您拓展國際市場，尋求良好商機的最佳選擇。

2006年中國（昆明）國際安防消防產品警用器材裝備展覽會

展會時間：2006年7月20日-23日

展會地址：昆明國際會展中心

展會介紹：由昆明市公安局、昆明市人民政府聯合主辦的以“夯實安全基礎、注重科技強警、拓展安技市場”為主題的2006年中國（昆明）國際安防、消防產品和警用器材、裝備展覽會將于2006年7月舉行。中國（昆明）國際安防、消防產品和警用器材、裝備展覽會，已成功舉辦了多次，為參展各方提供了交流合作、拓展市場的良好機會，也形成了眾多的合作伙伴和參展客戶，為展會的再次舉辦奠定了非常有利的基礎。2006年再次舉辦本屆展會，是順應市場的需求和眾多商家、客戶的要求設定的。我們衷心希望通過本屆展會的舉辦，為促進我省市安防技術的進步和行業發展，為新昆明的建設乃至整個云南社會治安綜合治理跨上一個新的臺階做出應有的貢獻。

第八屆中國國際工控自動化及儀器儀表(青島)展覽會

展會時間：2006年7月24日-27日

展會地址：青島國際會展中心

展會介紹：青島，名牌聚集的"制造之都"，半島制造業的龍頭，"青島強則半島強，半島強則山東強"。2003年7月，一個關于山東和青島未來發展的決策--《關于加快膠東半島制造業基地建設的意見》正式出臺。該意見明確規劃了半島制造基地的戰略目標：要建成日韓產業轉移的基地，成為世界級的制造業中心。在2005年展會規模的基礎上，2006年展會現已吸引的展團包括美國、韓國、日本、新加坡及中國港臺，并不斷加強吸引更多國際展團。2006年國內儀器儀表需求量將達到108億美元。制造業是工業化和現代化的主導力量，其發展水平是衡量國家或地區綜合實力和國際競爭力的重要標志。制造業的蓬勃發展必將帶動儀器儀表等一系列相關產品需求的不斷增加。

首屆中國智能產品與科技成果博覽會

展會時間：2006年8月1日-3日

展會地址：北京國際會議中心

展會介紹：智能產品(1)智能家居集成展區，含：智能家居中心，智能家電產品，智能視聽產品，智能玩具產品，智能游戲等；(2)智能裝置與智能系統展區，含：智能儀表與智能傳感器，智能檢測系統，智能設備，智能開發系統，智能制造系統，智能控制單元與系統，仿生與智能識別裝置，仿真設計與制造，智能教學設備，智能溫室技術與產品，及其他各類智能產品；(3)智能機器人展區，含：專用型機器人，通用型機器人，教學型機器人，游藝型機器人以及各類機器人開發系統；(4)智能建筑集成展區，含：智能場館，專用技防儀器儀表，數字化小區，以及其他與智能建筑集成配套的技術和設備；(5)智能交通展區，含：智能化交通設備與系統，智能化定位與導航系統，智能化高速路收費系統，車輛智能識別裝置，以及其它與交通管理、指揮、運行相關的智能化產品、技術、軟件、系統；(6)智能網絡展區，含：智能軟件，智能商務，智能診斷，目標判斷與分級系統，智能管理系統，智能決策軟件，智能網絡與終端，網絡會議系統，網絡教學系統，網絡監視與控制系統，以及其他智能網絡的平臺、系統；(7)智能通信展區，含：智能通信終端設備，智能通信技術，智能通信系統；(8)綜合展區，含：以上未涵蓋的各類智能產品、系統。

2006中國國際建筑、家居智能化及社區安防數字化展覽會

展會時間：2006年8月8日-10日

展會地址：北京?中國國際展覽中心

展會介紹：本次展會的展覽范圍為：1.建筑智能化：出入口控制系統, 門禁系統,生物識別系統,停車場自動管理系統,綜合布線系統，防盜報警系統，視頻監視系統，通信網絡系統，信息網絡系統；2.家居智能化：家庭自動化產品，家居布線系統，家庭網絡產品，電話通訊系統，可視對講系統，智能燈光控制，家庭中央控制系統，家庭安防系統，家庭娛樂系統，智能家居集成產品；3.社區安防數字化：小區電視監控系統，遠程視頻監控系統，防盜報警系統，可視對講系統，門磁、門禁系統，網絡廣播系統，緊急呼叫系統，消防報警系統，消防滅火、排煙、供水系統，小區智能聯網管理系統，家居報警聯網系統，智能抄表系統，物業管理系統等；4.其他：行業媒體、金融機構、相關產品和軟件等。

2006中國（北京）國際建筑電氣技術博覽會

展會時間：2006年8月8日-10日

展會地址：北京?中國國際展覽中心

展會介紹：展會活動內容：1.高規格的發展戰略論壇：屆時，政府部門的主管領導，以及知名專家學者及著名企業高層主管將出席會議，并就我國建筑電氣產業的發展現狀、相關政策法規、未來發展趨勢等項議題發表演講，為廣大參會人員提供一個把握市場脈搏的良機。2.高層次的專題交流會：來自國內外專家、學者、技術人員就本領域最新研發成果和應用，以及我國在此產業領域內的若干熱點問題進行深入探討和交流。同時征集論文,并經專家委員會評審,選出優秀論文在技術論壇上宣講。3.新技術新產品推介會：會議展覽期間，將適時為知名企業安排技術或產品推介專場，進一步推廣企業技術與產品，宣傳企業形象，提高企業知名度，擴大企業產品市場。

第十七屆中國（上海）國際建材及室內裝飾展覽會

展會時間：2006年8月18日-21日

展會地址：上海新國際博覽中心

展會介紹：上屆展會面積到3萬多平方米，共吸引了來自日本、法國、英國、德國、韓國、美國、荷蘭、意大利、俄羅斯、新加坡、丹麥等數十個國家參觀、參展，北京、上海、廣州、黑龍江、江蘇、浙江等20幾個省市和地區的350多家建材企業加盟。據門禁系統統計參觀者總量達到34145人次。其中國內觀眾占本次展會的94.7%，港澳臺0.6%，國外觀眾4.7%。其中國內地江浙滬占有75.1%。

通過展覽會結束后對參展商進行的問卷調查， 70%的參展商能夠接受本次參展費用，75%的參展商認為展覽會專業程度較高，70%的參展商覺得參展效果較好，50%的參展商有意向參加明年的展覽會。

上屆展會云集了國內建材領域主要知名企業，世界著名品牌也匯聚于此，如安洋、皇明、能率、拜爾、歐文斯科寧、圣戈班、堡密特、SKK、YKKAP、振興鋁、西蒙、金粵、卡帝士、康宇、信義、WOODONE、匯麗、斯米克、卡斯卡特、亞西亞、阿努克、亞士漆、上海市十佳櫥柜等業內頂級品牌均已齊集參展。體現了當今建筑材料的最高水準，并取得了良好的展覽效果。為上海世博場館建設和各類建筑工程，提供了最好的建材產品以備選用。

2006城市治安防控設備展覽會暨第十屆中國智能交通、警察裝備展覽會

展會時間：2006年9月5日-7日

展會地址：深圳會展中心

展會介紹：本次展會的展出范圍是：城市視頻監控及周界報警系統、城市治安防范設備、生物識別系統、智能交通及交通設施、警用裝備及反恐設備、門禁系統、貨物掃描系統、探測儀、感應器、掃描器、模擬訓練、特種車輛、應急反應、通訊監控系統、海陸空港口保安系統、安檢與保護設備、暴亂控制設備、網絡安全、危險物質探測器、移動目標跟蹤監控系統、車載監控系統。

2006第六屆上海智能家居、家庭自動化技術設備展覽會

展會時間：2006年9月8日-10日

展會地址：東方明珠-上海國際新聞中心

展會介紹：展會吸引了國內外眾多企業參展，得到業內人士和各省房產開發商的團體參觀，展會品牌度和買家認知度倍受業內推崇，已成為國內至關重要的展會之一。

以上海為中心的長三角，經濟快速發展，并日益崛起成為亞洲新的金融中心和商業中心。上海市是目前國內最具輻射力的市場，是國內外企業進行商業交流的重要窗口，是國際物資采購中心，同時也是國內外眾多企業推廣產品集中地。上海已經成為海內外廠商、買家登陸中國的首選城市。作為國際智能家居的盛會，主辦方為廣大的智能家居行業供應商、經銷商提供廣闊的貿易平臺，是參展商提升企業知名度、尋找貿易伙伴、拓寬業務渠道的最佳途徑。

目前廣東省他已經制定了規劃，到2010年智能家居的產值要占到整個IT行業的60％。這是一個相當大的比例。上海市、浙江省信息產業廳也制定了相關的創新計劃，也進行招標，智能家居也是其中的一塊。 國外已經看到中國智能家居市場開始要形成了，紛紛介入各種展覽會、討論會，甚至是支持國內某些企業發展某個東西，或者把他們的模塊拿過來，國外的企業窺于中國的市場，說明我們的智能家居要加快發展速度。

2006魯中（濰坊）社會公共安全產品及智能技術設備展覽會

展會時間：2006年9月18日-20日

治安防控論文范文第4篇

關鍵詞：公安機關；居民安全感調查；問題；對策

中圖分類號：D631.4 文獻標識碼：A 文章編號：1674―4853（2014）01―0056―05

公安機關是黨領導下的一支武裝力量，也是各級政府的重要組成部門，承擔著我國社會治安的主要防控任務。“國家安危，公安系于一半”，新形勢下執行好群眾路線是公安機關有效履行職責，完成黨和國家所托任務的關鍵。如何運用科學方法收集群眾的意見和建議，是公安機關在執行群眾路線時須認真面對的重要課題。居民安全感調查是利用定量和定性相結合的方法進行犯罪受害恐懼心理感受的調查研究。作為社情民意調查手段，對解決群眾路線執行過程中如何“從群眾中來”這一命題有重大現實價值。

近年來，對于居民安全感調查，公安機關已在進行一些嘗試和應用。由于專業知識、經驗和調查技術應用等方面存在的問題，調查結果的真實性與客觀性受到了一定影響，使其對公安機關群眾路線執行的推動作用降低甚至消失。因此，有必要就居民安全感調查中存在的問題加以剖析，并尋找有效的對策和工作機制。

一、我國的居民安全感調查

安全感有廣義和狹義之分。廣義的安全感主要從心理學的角度進行定義，指的是對人的安全需要層次的滿足。公安機關所關注的主要是狹義的安全感。狹義的安全感主要指圍繞著公眾或居民的社會治安方面的安全感，重點考察公眾對社會治安環境的感覺和反應，同時兼顧其他與治安管理活動最直接的相關因素。居民安全感調查有助于公安機關收集民意，使決策資源“從群眾中來”，實現公民參與，打造服務型公安機關，更好地執行群眾路線。

我國系統進行居民安全感研究始于1988年公安部第四研究所承擔的“社會秩序與公共安全指標體系”總課題中的“公眾安全感指標研究與評價”子課題研究。當前進行居民安全感研究的主體主要有國家統計局、民間調查機構、高校研究人員等，同時，各地社會治安綜合治理機構以及公安機關也正逐步開展居民安全感調查工作。

二、居民安全感調查現存的主要問題

民意調查的作用主要是“運用系統性、科學性、定量性的步驟，迅速、準確地收集公眾對公共事務的意見，以檢視公眾態度變化的社會活動，其主要功能是真實反映各階層民眾對公共事務的社會態度和觀點，以作為政府或相關單位擬訂、修正、執行政策的參考”。作為服務型政府了解群眾關于社會治安方面民意的調查手段，居民安全感調查除了要遵循和服從民意調查的規則以外，還要利用政府績效管理、犯罪學、社會心理學以及公共管理等相關知識，以充分真實地反映民意。

居民安全感調查中存在的問題可能使調查結果與群眾的真實感受存在一定的差距，影響調查結果的可信度。這些問題的存在與公安機關的工作理念、工作目標以及民意調查方面的專業知識和經驗都有較大的關系。

（一）對居民安全感調查的認識不足、重視不夠，導致調查流于形式

各地公安機關多數已開展居民安全感調查工作，甚至把結果納入到考核體系之中。但由于認識上的問題，公安機關在居民安全感調查上仍然缺乏動力和有效的工作機制。原因主要包括：主觀上是由于對群眾路線中“一切為了群眾，一切相信群眾”的內涵理解不到位和對公安機關作為服務型政府機關“立警為公，執法為民”的要求認識不夠；客觀上則是由現有考核機制中存在的缺陷造成的，為應付考核，有些公安機關急功近利，忽視了很難馬上見效的群眾工作和基礎的調查研究工作，居民安全感調查自然也就不受重視。

公安機關存在的認識誤區常常導致居民安全感調查無法為公民提供以民意表達方式參與政府管理的機會：（1）有些公安機關進行的居民安全感調查流于形式，甚至有事先預設好調查結果的現象，不能真正反映民意。這樣的調查只能用來應付上級的工作要求或者粉飾包裝自己的工作成績。（2）有些地區則直接采用其他機構（如當地的綜治辦、統計局或調查隊）調查結果中與社會治安有關的數據。由于外部機構的數據并不專門為公安機關訂制，其調查內容、評價尺度等與公安機關的需求有一定差距，數據針對性不強，數據所反映的民意為公安工作提供決策參考和工作評估的意義不大。

（二）居民安全感調查與公安實際工作脫節，調查結果應用不佳

民意調查對服務型政府而言，主要目的是為了獲取群眾對政府工作的決策、執行等方面的評價和意見。在群眾路線的執行上，“從群眾中來”是群眾工作的起點。調查結果只有與實際相結合，才能對公安工作起到參考作用，才能實現在群眾路線表述中的“將群眾的意見（分散的無系統的意見）集中起來（經過研究，化為集中的系統的意見）”。如果沒有“從群眾中來”的開始，就沒有“到群眾中去”的良性循環，制定的政策就得不到群眾的理解、支持和擁護。

通過搜索有關居民安全感的學術論文和各類機構的居民安全感調查結果發現，目前居民安全感調查分析仍然集中在指標體系的建立以及不同地區數據指標的橫向對比上。此類研究雖有助于建立比較合理的安全感評估系統，但更多是停留在學術探討上，與應用存在一定程度的脫節。比如，此類研究雖然探知了群眾對社會治安狀況的感受，但這種感受通過標準化的問卷變成了抽象的數據概念。單純的量化數據研究可能呈現一個居民安全感的輪廓和總體感知，卻很難找到工作的突破口。在許多居民安全感調研報告中，分析數據經常會描述有多少比例的居民認為目前的治安狀況有改善，有多少比例的居民不敢深夜獨自一個人行走，有多少比例的居民敢于作證，等等。但這些數據給決策機關的參考意義并不大，原因是從數據中很難找到工作的抓手和突破口。另外，單純把這種數據應用于考核也缺乏說服力，被考核者只知道自己的工作存在不足，但具體是哪個方面的不足或群眾反映的具體問題是什么卻不甚清楚，這容易讓被考核者感到不服。抽象的數據調查無法與活生生的公安工作結合起來，導致調查結果只能作為宣傳報道或者在工作總結中引用的“花瓶”數據。

（三）專業調查統計手段無法與公安專業知識結合，導致調查難以深入

居民安全感調查的專業性使其比滿意度等普通民意調查要求掌握的理論和知識更多。進行居民安全感調查不僅要掌握統計調查知識，還涉及到犯罪學、社會心理學、傳播學和公共管理等方面的理論。比如在調查內容的設計上，犯罪恐懼心理的形成機制、犯罪防控方法、公共信息傳播和政府管理的公民參與等方面的理論都對設計一份好的調查問卷有幫助。而一份好的調查問卷在數據分析時可以實現多個數據之間的相互印證，為后期的數據挖掘提供足夠的信息資源。

然而，現有居民安全感調查主要是由公安機關的某個工作部門或者由調查隊等第三方機構負責實施。公安機關的人才有豐富的公安專門知識，但缺乏專業的統計調查知識和執行經驗，而第三方機構有專業的統計調查知識和經驗，但對公安方面的專門知識了解不多。由于兩者不能有機結合，導致居民安全感調查在項目規劃、問卷設計、指標選取、測量尺度、調查執行監控、結果分析和數據挖掘等環節都只能浮于表面，難以深入收集居民對安全感的看法。

（四）忽略調查的時間和空間因素，導致調查結果容易以偏概全

居民安全感作為一種主觀感受，受個體特質、外部環境和信息傳播的影響較多。在三個要素中，個體特質的穩定性相對較好而外部環境容易發生變化。在外部環境發生變化時，各類信息傳播渠道成為事件信息的放大器，對居民的心理感受影響很大。傳播學方面的“媒介使用與依賴理論”認為，“大眾傳播媒介對社會公眾的價值觀具有明顯的建構作用，通過大眾傳媒，人們形成了特定的社會認識觀念和價值觀，從而影響到自己行動的選擇”。當發生重大惡性事件時，經過公共信息傳播媒介的廣泛報道或熟人之間的口耳相傳，可能對全國各地的群眾都會產生影響，導致居民安全感的降低；而在某一特定時期對影響居民安全感的相關案件的整治活動經媒介廣泛傳播后則會導致居民安全感的提升。例如，某市的公交車爆炸案可能在一定時期內對居民產生安全感方面的負面影響，使其出行安全感嚴重降低。因此，在調查時間的選擇上，必須注意外部環境或突發事件可能對安全感調查造成的干擾。

從安全感調查選擇的時間節點看，當前的居民安全感調查通常在年度考核前進行，以評估全年的社會治安防控成果。這一時期基本上就是春節前或者春節剛過的時間。為了保證群眾能過一個祥和歡樂的春節，各級政府都非常重視社會治安防控問題。公安機關也會專門針對交通肇事、盜竊、飛車搶奪等容易影響居民安全感的案件采取專項行動，加大打擊力度，各類媒體有關社會治安治理方面的工作成效報道也相應較多。在此時進行安全感調查，居民的安全感水平有可能普遍比較高。因此，這一時期調查的結果并不能代表居民全年的安全感水平，這樣的時間節點安排或多或少影響了居民安全感調查的有效度和可信度。

（五）缺乏監控措施，導致調查結果的可信度備受質疑

為了解各地公安機關居民安全感調查的開展情況，筆者以“安全感”為關鍵詞，通過百度等搜索引擎搜索各地的新聞報道。結果發現，許多地方公安機關的居民安全感調查結果顯示90%甚至95%以上的居民表示有安全感，對社會治安狀況滿意，甚至有些地方的群眾達到了99.5%以上。這些數據與獨立開展調查的民意研究機構的調查結果大相徑庭。一些群眾套用比較時髦的話，稱自己是“被安全”了。

筆者通過對基層公安機關的調研發現，多數公安機關把調查工作委托給調查隊等機構，但在保障數據真實性方面卻甚少有監控措施。監控措施的缺失可能使整個居民安全感調查結果失真。究其原因，主觀方面是委托方為了讓數據好看，放任一些造假行為和虛假結果的發生，操控調查結果；客觀方面是由于委托方在執行環節的專業知識和經驗不足，使調查執行階段基本上處于失控狀態。

格魯夫斯曾指出反映數據質量的四個誤差來源：覆蓋范圍（Coverage）、無回答（Non-Response）、抽樣誤差（Sampling Error）、測量誤差或者回答誤差（Measurement or Response Error）。其中，因實地調查過程中的監控不到位導致的誤差是測量誤差的主要來源。以下就常見的容易失控的環節加以說明。

1.選擇性抽樣。在建立抽樣框時事先對樣本進行過濾，排除一些曾經遭受不法侵害的人員，而列人大量與公安機關工作人員熟悉的人或者干脆列入公安機關內部工作人員。

2.虛構樣本。一些地方公安機關基于經費的考慮縮減調查樣本量，但為了使樣本數量看起來足夠龐大而虛構樣本數量。此外，第三方調查機構也有可能基于成本的考慮而虛構調查樣本數量。

3.調查執行人員培訓不到位。調查機構在培訓完后沒有通過試訪等環節考核調查人員是否勝任工作就把調查人員派出去執行實地調查工作，導致調查人員對實地調查要求的理解存在偏差而使調查數據失真。

4.調查執行人員故意造假。有些調查人員因被訪者的不配合而產生畏難心理，他們不按抽樣要求有意挑選一些容易接觸的對象。更有甚者，有些調查人員直接胡編亂造調查結果以求盡快完成任務。

5.填寫不規范。問卷的填寫規范培訓不到位，那些似是而非的信息可能造成錄入錯誤，導致數據失真。

綜上所述，目前在居民安全感調查中存在的各種各樣問題，有可能使居民安全感調查的數據嚴重失真，無法反映多數人的民意。其結果是，居民安全感調查不但對公安機關群眾路線的執行起不到推動作用，反而可能成為阻礙，直接影響人民群眾與公安機關的關系。因此，公安機關有必要尋找有效對策對上述存在的問題加以解決，更好地發揮居民安全感調查的作用。

三、立足公安實際，有效開展居民安全感調查

（一）為公安機關訂制有針對性的安全感調查

居民安全感調查要更好地為公安機關服務，就必須為公安機關量身定做適合公安要求的居民安全感調查。公安機關的居民安全感調查結果不能只有抽象數據，不能只有骨架，而應該是有血有肉的整體。因此，居民安全感調查不僅要關注指標數據的收集，還應把關注點放到居民具體的切身感受收集上。第一，要關注居民具體的不安全感來源。應詳細了解一些影響居民安全感的具體事例，以幫助公安機關后期能更有針對性地采取措施加以消除或抑制。比如，某地的居民安全感調查中對影響安全感的其中一類因素表達為治安違法行為。根據治安管理處罰法中的有關規定，治安違法行為的種類很多，其中只有一部分是容易對安全感產生影響的違法行為。過大的歸類使調查結果即使發現影響居民安全感的主要因素為治安違法行為，但具體到公安機關在應用這個數據時仍然無從著手，找不到具體工作的方向。因此，在調查問卷設計時，對影響居民安全感的因素選項應該慎重分類，防止信息因歸類不當而失去效用。第二，應重視在居民安全感調查中對公安所用防控措施的作用評估。公安所有防控措施的效果必須通過參與調查的居民的真實具體反映加以驗證，防控措施的作用大小最有發言權的就是轄區群眾。第三，應通過參與調查的居民對具體問題的反饋來分析導致特定區域低安全感的影響因素，總結其社會根源，為公安機關采取具體的應對措施提供參考，防止其演變為重大的社會不安定因素。

（二）引進專業人才加強工作監控，扎實開展居民安全感調查

居民安全感調查有其相當高的專業性和實踐性。從調查方案的確定、抽樣、問卷設計、人員培訓、執行監控、數據整理、數據分析和挖掘等方面都需要扎實的統計學知識。同時，調查項目的負責人或經辦人還要有相當豐富的經驗才能預見調查過程中可能發生的問題，并形成工作預案。因此，公安機關在人才引進時應注意引進一些具有統計學專業知識或有調查實踐經驗的專業人才專門負責居民安全感調查工作。當然，短時期之內公安機關中無法找到合適的專門人才，也可以通過政府購買公共服務的方式請專業的第三方調查機構協助。第三方機構在協助設計調查方案的同時，培訓內部人員，為以后獨立開展相關工作打好基礎。

無論是由公安機關自己實施還是委托第三方機構實施，居民安全感調查均應該注意工作監控。調查項目的負責人、經辦人在思想上要重視監控，同時還應具備一定的監控常識和經驗。常識可以通過查閱資料和接受外部培訓等方式獲得，經驗可以直接跟隨調查人員進行實地查訪這條捷徑獲得。此外，應把質量監控結果與工作報酬等經濟利益相掛鉤，從機制保障的角度推動居民安全感調查扎實開展。

（三）以定性研究手段為補充，充實豐富安全感調查結論

公安機關要獲得對公安工作有參考意義的數據，必須注意在調查中收集活生生的具體事例，深究其根源性的問題。因此，調查應該通過設置開放題，對某些問題進行深入追問以獲得第一手的具體事例，并由調查人員詳細記錄，為后期通過某些比較詳細的個案來充實、豐富和印證定量數據的調查結論打好基礎。此外，有條件的地區還可以在定量調查工作結束后，就某些問題組織焦點團體座談會或深度訪談，讓受訪者在無壓力有焦點的環境中表達出對社會治安以及公安工作的深層次看法。通過整理、綜合定量問卷中的開放題所獲信息以及焦點團體座談會或深度訪談所獲得的深層次信息，讓居民安全感調查結果變得有血有肉，數據更直觀，分析更透徹，更易于理解，說服力進一步增強。

（四）日常調查與專項調查、面上調查與點上調查的有機結合

公安機關的居民安全感調查從內容上看，既包括用于常態化評估的面上常規調查，也包括某個政策或措施出臺前的專項民意摸底。面上的調查，可以由省、地市或縣級公安機關進行，根據各轄區的情況合理分配樣本；局部調查因為針對性更強，設計的問題較少，主要收集幾個關鍵問題的信息即可。

從空間范圍看，既包括全局范圍內的調查，也包括某一些局部重點區域的監控調查。全局范圍的調查內容應該豐富一些，可以用于后期深入分析的內容也應多一些。局部調查可以縣級或派出所為單位進行，將樣本集中于某一特定區域，如礦區或工業集中區等。局部調查問卷應該短一些，問題可以精練一些，樣本量也可以少一些，所獲得的信息作為某一專項工作的決策參考。

從時間角度看，除了年度的調查以外，還應有以半年或季度為周期進行的安全感調查。居民安全感調查其中的一個作用就是評估公安采取應對措施的有效性，從而實現全面質量管理過程的PD-CA（“Plan-計劃”、“Do-執行”、“Check-檢查”和“Ac-tion-處理”的第一個字母）的循環。半年或季度的調查可以發現存在的問題，有針對性地采取整改措施，并在下一個周期的調查中評估措施有效與否，從而提高居民安全感調查的效用。

（五）充分利用公安資源，形成有特色的公安機關居民安全感調查

公安機關進行居民安全感調查時還應注意利用公安自有資源，一方面可實現公安專門知識與現代統計知識和社會調查知識的有機結合，另一方面也能盡量節省經費開支，提高調查的性價比。利用公安資源可以從以下幾個方面著手：一是發揮公安機關內部的人才智慧，對其他渠道所得數據進行分析，形成信息搜集框架，做好調查規劃。二是利用基層公安機關的工作人員特別是派出所的社區民警進行調查問卷的試訪驗證，發現調查設計中存在的問題并進行修正。三是利用公安的“110”呼叫中心，設立專門外呼座席，培訓專門人員進行電話調查和回訪工作。如有條件，還可以使用計算機電話輔助訪問系統（CATI），以便更好地收集數據。四是對負責公安統計工作的人員專門進行相關的數據處理技能培訓。通過培訓，讓其掌握基本的數據處理方法，協助進行后期的數據處理，針對不同部門的需求挖掘數據信息，盡量提升數據的利用率。

參考文獻：

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治安防控論文范文第5篇

［論文關鍵詞］治安管理課程 實訓教學

近年來，公安院校大都針對治安專業實踐性強的特征，相對強化治安管理課程實訓教學活動的開展，但尚未形成體系，未形成整體合力，實訓教學效果自然無從談起。“理論脫離實踐、動手能力差”的治安人才培養缺陷并沒有得到改觀。有效開展治安管理課程實訓教學，對于造就具有從事治安管理實際工作的應用型人才具有十分重要的現實意義。

一、確立正確的實訓教學設計思路

治安管理課程實訓教學應當重視當前教學和未來職業的平衡，注重課程教學與未來警察職業崗位的適應性，使得課程教學適合公安行業的發展需要。故要秉承“警學結合、戰訓合一”的設計理念，堅持科學性、時代性、實踐性和針對性的統一，要求理論緊密聯系實際，全面貫徹“教、學、訓、戰”一體化的教學訓練模式。要以治安業務為內容，以實踐工作操作為規范，以著力提高學生綜合素質為目標，以培養和提高學生實際動手操作能力為核心，強化學生的服務意識、程序意識和證據意識。要嚴格根據治安管理課程體系的內在規律和治安實踐工作的現實要求設計課程實訓教學內容和實施實訓教學。在強調夯實基礎、擴大知識面的基礎上，不斷優化課程內容設置，緊緊圍繞公安院校各公安專業尤其治安管理專業培養德、智、體全面發展，能夠從事公安工作特別是基層治安管理工作的實用型人才的專業培養目標，設定治安管理課程的實訓教學內容，進一步拓寬或增強學生的崗位適應性和從事治安管理、安全防范的實際工作能力，充分體現理論教學為實踐服務的特點。

二、準確定位實訓教師角色

在日新月異的現代社會，教師應當積極適應時代要求，改變“學生是教育的對象，是教育過程的客體”的教育單主體觀理念，明確自身現實角色定位，由單純的知識傳授者轉變為綜合的知識引導者和能力指導者，樹立“師生互動、寓教于樂”的教育雙主體觀理念。“教師的職責表現在已經越來越少地傳遞知識，而越來越多地激勵思考，除了他的正式職能以外，他將越來越成為一位顧問，一位交換意見的參與者，一位幫助發現矛盾論點而不是拿出現成真理的人。”治安管理課程實訓教學活動的有效開展更要求教師由傳統的單向教與學轉變為雙向的溝通與互動。教師不僅要成為課堂的指揮者，更要參與到學生的具體實訓學習中來，甚至于與學生共同分擔扮演實訓場景設計中的角色，共同完成實訓演練。“以前的教師相當于是羊群中的牧羊犬，而現在則變成了羊群中的領頭羊。”羅素曾說：“要使個人生活成為整體，它必須體現一個人所有的創造性沖動，而且他的教育應該是一種能夠啟發和加強這種沖動的教育。”治安管理課程老師應當積極順應現時代治安管理形勢發展變化對于治安管理課程教學的新要求，探究現代社會發展模式下公安院校學生的個性特點，通過場景的設計、角色的調配、問題的引導等途徑想方設法調動學生學習積極性，最大限度發揮其能動性和創造性。

三、著力提升教師實踐能力

治安管理課程是實踐性特別強的實用性課程，其實訓教學能否有效開展關鍵在于實訓教師“實訓場景”的設計和運作，在于實訓教師的素質和能力。“教師作為教育的靈魂，其使命在于點燃受教育者的求知之火，調動學習者的能動性、自主性和創造性，去私心而揚公心，使之具有寬廣的胸懷，未來的眼光，豐富的想象力，獲取新知識的渴望以及創造的欲望，而這一切的關鍵在于能否使學生獲得思維的彈性和發展的空間。”因此，應當在加強教學方法和手段研究的同時，著力提升實訓教師的實踐操作能力，可以采用外請基層公安實戰部門有一定理論素質的優秀干警作為教官、教師和教官崗位互換制、專業教師掛職鍛煉到先進公安院校交流學習等方式有效彌補、提高現有專業教師的實戰能力，逐步建設形成一支數量足夠、相對穩定、實戰能力強的治安管理課程實訓指導教師隊伍，使治安管理課程實訓教師真正融治安管理研究者、治安課程教學者和有經驗的治安管理實踐者為一身，才能真正地大幅度提升治安管理課程的實訓效果。

四、夯實實訓教學硬件條件

“工欲善其事必先利其器”，治安管理課程實訓教學的有效開展除了軟件條件外，實訓場所的齊全和實訓設施設備的完備也是必不可少的硬件條件，它是實訓教學過程中實施技能訓練的依托，能夠為學生創造職業崗位的仿真環境，提高學生職業素質和綜合能力。其建設的好壞直接決定著治安管理課程實訓場景設計的仿真性和實訓項目開設的完整性，當然也決定著實訓的最終效果。而治安管理課程實訓教學研究尚存在開展實訓教學缺少可利用的現代設備模擬環境和資金投入量少與支持研究全面深入開展的矛盾。所謂“巧婦難為無米之炊”，沒有實訓條件卻硬性要求教師開設實訓項目，將不可避免陷入“虛于應付”的實訓“形式化”“虛無化”的尷尬現狀，學生不滿意，老師有怨言，嚴重影響到教學質量。作為現代化的公安院校，應當加大資金投入，逐步解決當前治安管理實訓室數量相對較少、條件相對較差、設施設備相對缺乏的問題。如前期可加強模擬派出所、治安陳列室、治安防控實訓室等室內實訓室的建設，在資金相對不足的情況下盡最大可能最大限度滿足實訓教學需要。在后期積極獲取資金支持，設計并建設完成治安實訓“模擬街區”，如仿真街道、銀行、娛樂場所、特種行業、地鐵車站、公交站臺、社區等，為治安實訓完成仿真的室外實訓場所，將大部分治安實訓項目由室內轉移到室外，形成水平較高、容量較大、條件配套的硬件實訓環境，真正契合治安管理課程實訓要求。

五、科學設定實訓考核標準

由于治安管理課程實訓教學開展得比較晚，各個公安院校大多沒有制定統一的實訓教學大綱和考核標準，考核要求、形式不一，任課教師也大多各自為政，甚至同一實訓項目的不同任課教師的考核要求也不盡相同，存在很大程度上的主觀性和隨意性，再加上沒有制度化約束，如有些院校僅僅規定了理論教學和實訓教學的比例，但在成績評定上卻未為實訓教學設定比例，甚至沒有規定實訓教學的考核，故往往使實訓教學的考核流于形式。而實訓考核是保障實訓教學質量的重要手段，沒有實訓考核必然使實訓教學流于形式。筆者認為，應當根據課程實訓教學在整體課程中所占比例明文規定實訓考核成績在課程最終成績中所占比例，切實監督實訓考核的有效實施，保障實訓教學的有效開展。治安管理課程的實訓考核可分項目進行，每個實訓項目成績按照優、良、中、及格、不及格五級記分制評定，從以下方面考核記分：對有關治安管理法律規范的理解和掌握程度20%，案情設計10%，法律文書的制作25%；參與各方角色表現10%；組織紀律性、團結協作精神15%；法律適用20%。每個實訓項目實訓結束后，實訓學生按照實訓要求寫出該實訓項目實訓報告，由實訓指導老師根據學生分組實訓情況和實訓報告完成質量情況給出實訓小組成績，由實訓小組長在實訓指導老師的監督下會同本小組成員商量后，根據本小組成員在本次實訓中的貢獻大小、表現情況等，在實訓指導老師給出的實訓小組成績基礎上上下浮動后給出本小組成員的個人成績，浮動幅度為10％。在所有實訓項目完成后，綜合每個單體實訓項目成績和綜合實訓項目成績后平均得出該學生最終實訓成績。

六、有效駕馭實訓教學過程

治安管理課程實訓教學過程以“場景運作”為主線開展，通過場景的設計與角色的扮演，使學生自覺置于某個特定場景中，將抽象理論與生動現實緊密聯系在一起。通過場景有關環境條件分析、人物性格特點分析以及違法犯罪狀況分析，相關資料的收集、甄別、整理、加工、編排，相關治安管理管理措施和治安執法法律知識的運用，使學生融合治安管理課程與該項目場景教學的相關知識，掌握人、事、地、物等不同治安管理對象在不同時空條件下管理的差異性，促進其更好地掌握各種相關治安執法工作技能和管理藝術。其實訓教學程序一般安排為：

第一，場景設計。根據治安管理課程不同教學內容、知識點的不同要求，創設相對應的真實或類真實場景：根據現實生活中的典型實例，創設實體場景，也稱真實場景再現；運用教材基本原理，靈活根據客觀情況，創設需要學生推理的場景；利用現有物品進行實物演示，創設演示場景；采用實驗教學，實現真實場景再現；根據教學內容，帶領學生實地考察，給出真實場景；利用現有材料，引導學生親自動手，創設體驗場景；利用電化教學手段，創設圖像場景等。但無論何類場景，都應當貼近治安管理工作實際，生動形象、富有吸引力，至少也要類似于真實社會生活，這是實訓教學能否成功完成的前提。

第二，場景預熱。實訓教學前，為學生留出一定的預習和準備時間，實訓指導老師提前向學生展現已創設的場景，讓他們有時間查資料、找問題、做分析。

第三，角色分工。實訓項目參與人員根據場景要求劃定各自所扮演的角色，做好職責的分工。

第四，物品準備。根據課堂教學需要，準備相應的物品。

第五，場景演繹。實訓指導老師引導學生參與運作該場景。綜合運用觀摩式、啟發式、辯論式、研究式等教學方法，通過“場景運作”，在場景的展開中強化思維開發、知識運用和實際動手操作能力。要求學生按照預先的角色分工演繹整個場景。角色的扮演要盡可能生活化，要有吸引力，強調逼真性和完整性，鼓勵學生開拓思維、大膽演繹。將娛樂性、懸疑性、研究性融為一體，最大限度強化學生的特定情境感受性。實訓老師要充分考慮到該場景運作過程中可能出現的問題，積極引導角色扮演者自身以及旁觀學生開動腦筋發現問題并盡可能找出問題的最佳解決方案。

第六，場景評價。角色扮演者自評、旁觀學生點評、互相討論與實訓指導老師總結點評相結合。

第七，實訓考核。完成相關實訓報告，進行實訓考核。如：“治安糾紛調解”實訓項目的實訓程序即可設定為：教師擬定并給出“實訓場景”：某日，梁某某的侄女與汪某某的堂弟結婚，梁某某與其他親戚到汪某某的堂弟家做客，汪某某也在，飯后談話期間，講到婚嫁財物，話不投機，雙方拉扯起來，汪某某不分青紅皂白，用手中的茶碗向梁某某頭上砸去，將梁某某頭部砸傷。經鑒定系輕微傷。旁觀者報警，當地公安派出所出警后對梁某某和汪某某進行調解，汪某某蠻橫不講理，雙方爭執不下；學生復習有關治安糾紛調解的適用范圍、適用條件和調解程序規定的相關知識點；學生分組并進行角色分工：一般每10位學生一組，2人為社區民警，2～4人為糾紛當事人，2～4人為旁觀群眾或目擊證人；做相關物品和道具的簡要準備；糾紛當事人根據角色分工，按照“實訓場景”的框架和要求演繹該糾紛“實訓場景”；派出所民警接到報警出警、介入；民警演繹治安糾紛調解的相關過程和程序；角色扮演者自評；旁觀學生點評；互相討論；實訓指

五、科學設定實訓考核標準 　由于治安管理課程實訓教學開展得比較晚，各個公安院校大多沒有制定統一的實訓教學大綱和考核標準，考核要求、形式不一，任課教師也大多各自為政，甚至同一實訓項目的不同任課教師的考核要求也不盡相同，存在很大程度上的主觀性和隨意性，再加上沒有制度化約束，如有些院校僅僅規定了理論教學和實訓教學的比例，但在成績評定上卻未為實訓教學設定比例，甚至沒有規定實訓教學的考核，故往往使實訓教學的考核流于形式。而實訓考核是保障實訓教學質量的重要手段，沒有實訓考核必然使實訓教學流于形式。筆者認為，應當根據課程實訓教學在整體課程中所占比例明文規定實訓考核成績在課程最終成績中所占比例，切實監督實訓考核的有效實施，保障實訓教學的有效開展。治安管理課程的實訓考核可分項目進行，每個實訓項目成績按照優、良、中、及格、不及格五級記分制評定，從以下方面考核記分：對有關治安管理法律規范的理解和掌握程度20%，案情設計10%，法律文書的制作25%；參與各方角色表現10%；組織紀律性、團結協作精神15%；法律適用20%。每個實訓項目實訓結束后，實訓學生按照實訓要求寫出該實訓項目實訓報告，由實訓指導老師根據學生分組實訓情況和實訓報告完成質量情況給出實訓小組成績，由實訓小組長在實訓指導老師的監督下會同本小組成員商量后，根據本小組成員在本次實訓中的貢獻大小、表現情況等，在實訓指導老師給出的實訓小組成績基礎上上下浮動后給出本小組成員的個人成績，浮動幅度為10％。在所有實訓項目完成后，綜合每個單體實訓項目成績和綜合實訓項目成績后平均得出該學生最終實訓成績。

六、有效駕馭實訓教學過程

治安管理課程實訓教學過程以“場景運作”為主線開展，通過場景的設計與角色的扮演，使學生自覺置于某個特定場景中，將抽象理論與生動現實緊密聯系在一起。通過場景有關環境條件分析、人物性格特點分析以及違法犯罪狀況分析，相關資料的收集、甄別、整理、加工、編排，相關治安管理管理措施和治安執法法律知識的運用，使學生融合治安管理課程與該項目場景教學的相關知識，掌握人、事、地、物等不同治安管理對象在不同時空條件下管理的差異性，促進其更好地掌握各種相關治安執法工作技能和管理藝術。其實訓教學程序一般安排為：

第一，場景設計。根據治安管理課程不同教學內容、知識點的不同要求，創設相對應的真實或類真實場景：根據現實生活中的典型實例，創設實體場景，也稱真實場景再現；運用教材基本原理，靈活根據客觀情況，創設需要學生推理的場景；利用現有物品進行實物演示，創設演示場景；采用實驗教學，實現真實場景再現；根據教學內容，帶領學生實地考察，給出真實場景；利用現有材料，引導學生親自動手，創設體驗場景；利用電化教學手段，創設圖像場景等。但無論何類場景，都應當貼近治安管理工作實際，生動形象、富有吸引力，至少也要類似于真實社會生活，這是實訓教學能否成功完成的前提。

第二，場景預熱。實訓教學前，為學生留出一定的預習和準備時間，實訓指導老師提前向學生展現已創設的場景，讓他們有時間查資料、找問題、做分析。

第三，角色分工。實訓項目參與人員根據場景要求劃定各自所扮演的角色，做好職責的分工。

第四，物品準備。根據課堂教學需要，準備相應的物品。

第五，場景演繹。實訓指導老師引導學生參與運作該場景。綜合運用觀摩式、啟發式、辯論式、研究式等教學方法，通過“場景運作”，在場景的展開中強化思維開發、知識運用和實際動手操作能力。要求學生按照預先的角色分工演繹整個場景。角色的扮演要盡可能生活化，要有吸引力，強調逼真性和完整性，鼓勵學生開拓思維、大膽演繹。將娛樂性、懸疑性、研究性融為一體，最大限度強化學生的特定情境感受性。實訓老師要充分考慮到該場景運作過程中可能出現的問題，積極引導角色扮演者自身以及旁觀學生開動腦筋發現問題并盡可能找出問題的最佳解決方案。