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1、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

K40+035～K40+014段，巖性及構(gòu)造變化不大，仍為灰色厚層狀灰?guī)r，弱風(fēng)化，節(jié)理較發(fā)育，開(kāi)挖后呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，局部呈碎塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。掌子面前方K40+014～K40+012米范圍內(nèi)，巖性無(wú)變化，但節(jié)理發(fā)育，局部可能含少量裂隙水。掌子面前K40+012～K40+010米范圍內(nèi)，為灰色厚層狀灰?guī)r，弱風(fēng)化，節(jié)理較發(fā)育，開(kāi)挖后呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，局部呈碎塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，巖性、結(jié)構(gòu)構(gòu)造與掌子面圍巖相似。第二次探測(cè)范圍是K40+010～K40+985，掌子面前方K40+010～K39+990米范圍內(nèi)，巖性及構(gòu)造變化不大，仍為灰色厚層狀灰?guī)r，弱風(fēng)化，節(jié)理較發(fā)育，開(kāi)挖后呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，局部呈碎塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。掌子面前方K39+990～K39+985米范圍內(nèi)，節(jié)理發(fā)育，局部可能含少量裂隙水，推測(cè)為煤層或含泥含水的軟弱夾層。

2、煤層段施工方案

總體設(shè)計(jì)思路嚴(yán)格遵循“超前探、先注漿、后開(kāi)挖、勤檢測(cè)、強(qiáng)通風(fēng)、嚴(yán)管理、保安全”的施工原則，以“先注漿、后開(kāi)挖、注漿一段、封閉一段、段段推進(jìn)、穩(wěn)中求快”為指導(dǎo)思想，制定嚴(yán)格的瓦斯隧道施工安全管理制度和嚴(yán)格的安全防護(hù)措施，在工序安排上，應(yīng)盡早實(shí)施全封閉，以達(dá)到止氣、隔氣的目的。具體設(shè)計(jì)要求和措施根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，平陽(yáng)隧道左洞ZK39+995～ZK39+960段為煤層段，長(zhǎng)度為35m，整個(gè)煤層段的支護(hù)型式是以Ⅴ加型襯砌類別設(shè)計(jì)的。超前支護(hù)型式為全斷面預(yù)注漿、超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)；以U25型鋼架作為初期支護(hù)加強(qiáng)措施；二次襯砌配筋及鋼筋用量以Ⅴ加型襯砌配筋圖為準(zhǔn)；防水板和無(wú)紡布對(duì)整個(gè)輪廓線全封閉；仰拱和二襯砼采用防水混凝土，防止運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，有害氣體溢出。瓦斯檢測(cè)預(yù)報(bào)采用AZJ-200型便攜式檢測(cè)預(yù)報(bào)儀進(jìn)行洞內(nèi)瓦斯?jié)舛鹊臋z測(cè)，配備專職瓦檢員，洞口外值班亭對(duì)進(jìn)洞人員進(jìn)行登記后才能進(jìn)洞施工作業(yè)；在施工過(guò)程中，對(duì)關(guān)鍵工序的關(guān)鍵時(shí)刻（如鉆眼、出渣、焊接拱架連接鋼筋過(guò)程中）和重點(diǎn)部位（掌子面頂部、電氣開(kāi)關(guān)附近）要認(rèn)真檢測(cè)，瓦斯超標(biāo)時(shí)，首先停工，加強(qiáng)通風(fēng)，待瓦斯?jié)舛冉档头弦蠛笤倩謴?fù)施工。全斷面帷幕注漿根據(jù)超前預(yù)報(bào)及超前探測(cè)的結(jié)果，我單位按設(shè)計(jì)要求，采用全斷面帷幕注漿封堵瓦斯。預(yù)注漿開(kāi)孔直徑為Φ115、終孔直徑為Φ75、漿液擴(kuò)散半徑為2m，孔底間距不大于3m；注漿材料為（水泥+水玻璃）雙液漿；注漿范圍為隧道開(kāi)挖線以外6m,注漿長(zhǎng)度為30m;一次注漿完成后留6m不開(kāi)挖，作為下注漿段的止?jié){盤。在洞身開(kāi)挖時(shí)，采用Φ42小導(dǎo)管進(jìn)行超前支護(hù)，將瓦斯氣體雙重封堵于開(kāi)挖線之外。同時(shí)，二襯盡快實(shí)施全封閉，以便達(dá)到止氣、隔氣的目的。開(kāi)挖開(kāi)挖進(jìn)尺控制在2m以內(nèi)，炮眼鉆孔采用濕式風(fēng)鉆。裝藥采用正向連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，雷管以外不得裝藥，電雷管只能由藥卷的頂部插入藥卷內(nèi)，裝藥長(zhǎng)度不得超過(guò)炮眼深度的1/2。管藥以外全部用炮泥堵塞密，封孔長(zhǎng)度不小于1.5m。電雷管的連線采取串聯(lián)方式。雷管和炸藥必須采用煤礦專用安全毫秒延時(shí)電雷管和煤礦專用炸藥，使用防爆型起爆器安全起爆，毫秒延時(shí)電雷管延時(shí)不能超過(guò)130ms起爆前，仔細(xì)檢測(cè)瓦斯?jié)舛?，在掌子面附?0米內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛却笥?.5％時(shí)，不能起爆。支護(hù)出碴后，及時(shí)對(duì)開(kāi)挖面進(jìn)行初噴（8cm左右），一方面加固圍巖，另一方面可部分封堵瓦斯，減少瓦斯溢出。然后再按設(shè)計(jì)要求安裝鋼拱架、錨桿、施作超前小導(dǎo)管等，再?gòu)?fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。在鋼拱架安裝過(guò)程中，盡量避免焊接。將焊接部位改為螺栓連接或綁扎。如果確需焊接，在焊接施工前，指定專人檢查工作地點(diǎn)各20m范圍內(nèi)檢測(cè)瓦斯?jié)舛?，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔坏么笥?.5%，在作業(yè)過(guò)程中必須有專職人員檢查。煤層段二次襯砌采用全封閉隧道支護(hù)襯砌結(jié)構(gòu)，增加：仰拱底噴C25混凝土，仰拱底鋪設(shè)防水板；施工縫、沉降縫均采用橡膠止水帶等措施。增強(qiáng)初期支護(hù)措施原設(shè)計(jì)煤層段初期支護(hù)鋼拱架為U25型鋼，由于U25型鋼支撐材質(zhì)韌性大，采用的連接件為柔性連接，極易松動(dòng)，且承受壓力后易變形，我單位建議采用剛性連接、承壓較好的18工字鋼取代U型鋼架，以便加強(qiáng)軟弱煤層段的初支，確保安全的通過(guò)此段，施工通風(fēng)在施工期間，實(shí)施連續(xù)通風(fēng)，因檢修、停電等原因停風(fēng)時(shí),必須撤出人員，切斷電源，恢復(fù)通風(fēng)前，必須檢查瓦斯?jié)舛龋灰子诜e聚瓦斯的空間和襯砌模板臺(tái)車附近區(qū)域，采用局部通風(fēng)的方法，消徐瓦斯積聚；風(fēng)管口到開(kāi)挖工作面的距離應(yīng)小于5m，風(fēng)管百米漏風(fēng)率不大于2%。

3、結(jié)束語(yǔ)

在業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的大力支持下，我相信，平陽(yáng)隧道出口煤層段施工一定能安全順利的通過(guò)。

作者：陳慧東單位：中鐵十三局集團(tuán)第三工程有限公司