論文關(guān)鍵詞：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略

論文摘要：本文綜述新經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可能造成的影響和沖擊。討論汽車(chē)產(chǎn)業(yè)嫁接新舊經(jīng)濟(jì)的經(jīng)驗(yàn)，研究探索中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)人新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的生存和發(fā)展策略。

1新經(jīng)濟(jì)是21世紀(jì)的主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)

新一輪世界產(chǎn)業(yè)革命浪潮正在悄然迫近。人類(lèi)社會(huì)在經(jīng)歷了采集經(jīng)濟(jì)、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)經(jīng)濟(jì)之后，世界經(jīng)濟(jì)已面臨一種以全球化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和知識(shí)驅(qū)動(dòng)為基本特征的社會(huì)經(jīng)濟(jì)形態(tài)—新經(jīng)濟(jì)(LIVewEconom3)。新經(jīng)濟(jì)是相對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)而言的新概念。新經(jīng)濟(jì)作為21世紀(jì)的主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)，主要表現(xiàn)為持續(xù)的高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、高就業(yè)和低通貨膨脹的“兩高一低”特征二新經(jīng)濟(jì)將對(duì)典型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)—汽車(chē)業(yè)造成自上而下的大變革。這場(chǎng)變革可能會(huì)改變汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的根本性質(zhì)，誘發(fā)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在組織構(gòu)造、產(chǎn)業(yè)界限、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)模式、產(chǎn)品壽命、市場(chǎng)格局、競(jìng)爭(zhēng)方式、交易速度和金融制度等方面深層次的革命。新經(jīng)濟(jì)崛起將對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的生存和發(fā)展帶來(lái)了危機(jī)和風(fēng)險(xiǎn)。

2對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響和沖擊

新經(jīng)濟(jì)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成的影響和沖擊十分明顯。例如，新經(jīng)濟(jì)發(fā)源地美國(guó)近年來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP比重己逐步下降，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中有27%歸功于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，而傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)—汽車(chē)業(yè)的份額僅占4%左右;;1998年美國(guó)三大汽車(chē)公司的市盈率平均僅為9，而微軟公司卻高達(dá)52。另外，三大汽車(chē)公司的市場(chǎng)資本總值還及不上微軟公司。新經(jīng)濟(jì)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成的影響和沖擊還具體表現(xiàn)在以下幾方面:

*年，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，全市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作以黨的十六大和十七大精神為指針，認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)、省和市經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神和全市加快建設(shè)創(chuàng)新型城市表彰大會(huì)精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，提高自主創(chuàng)新能力，加快創(chuàng)新型城市建設(shè)步伐，全市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，有力促進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快的發(fā)展。

一、全市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本情況

（一）高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值持續(xù)增長(zhǎng)

*年全市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)1151.18億元，同比增長(zhǎng)36%，占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的比重達(dá)到35.38%，比年初提高3.1個(gè)百分點(diǎn)。全市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn)：一是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)持續(xù)發(fā)展，如重汽集團(tuán)等大型骨干企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。二是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量增長(zhǎng)較快。三是企業(yè)自主創(chuàng)新能力不斷提高，增強(qiáng)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，既拓寬了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，又提高了產(chǎn)品出口能力。四是民營(yíng)高科技企業(yè)成為我市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)亮點(diǎn)。

（二）重點(diǎn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順利

全市投資千萬(wàn)元以上的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目228個(gè)，項(xiàng)目總投資438億元，其中，過(guò)億元項(xiàng)目81個(gè)。*年底完成投資101億元。一批重點(diǎn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，如吉利汽車(chē)、青年汽車(chē)、浪潮產(chǎn)業(yè)園和科技園等投資10億元以上的項(xiàng)目都已開(kāi)工建設(shè)，這些項(xiàng)目的加快實(shí)施，必將增強(qiáng)我市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，不斷壯大我市支柱產(chǎn)業(yè)。

編者按：本論文主要從重慶市優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)確定與劃分；不同優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程與模式差異；不同層次的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)自主創(chuàng)新模式等進(jìn)行講述。包括了要更加注重提高自主創(chuàng)新能力、不同層次的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新存在較大的差異、創(chuàng)新過(guò)程差異、產(chǎn)品創(chuàng)新差異、工藝創(chuàng)新差異、創(chuàng)新擴(kuò)散差異、創(chuàng)新資源差異等，具體資料請(qǐng)見(jiàn)：

【摘要】根據(jù)研究認(rèn)為區(qū)域技術(shù)自主創(chuàng)新須以?xún)?yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)。對(duì)此,本文以重慶市汽車(chē)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)及高薪技術(shù)產(chǎn)業(yè)為例,對(duì)不同優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)技術(shù)自主創(chuàng)新進(jìn)行比較。在此基礎(chǔ)上,探討了不同層次的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)自主創(chuàng)新的思路,即具全國(guó)層次的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)自主創(chuàng)新模式:自主創(chuàng)新為主、模仿創(chuàng)為輔;地方區(qū)域范圍內(nèi)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)自主創(chuàng)新模式:模仿創(chuàng)新為主,自主創(chuàng)新為輔。

【關(guān)鍵詞】?jī)?yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新比較

1導(dǎo)言

經(jīng)過(guò)多年的改革和發(fā)展,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與技術(shù)水平大大提高,但是在很多領(lǐng)域都缺乏核心技術(shù),使得我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁不足。因此,十六屆五中全會(huì)提出將“提高自主創(chuàng)新能力”納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃之中。在十七大報(bào)告中也指出:要更加注重提高自主創(chuàng)新能力。另外,我國(guó)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,相應(yīng)的技術(shù)創(chuàng)新呈現(xiàn)差異。而如何有效地實(shí)現(xiàn)本地區(qū)的技術(shù)自主創(chuàng)新,關(guān)系到地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,緩解地域差距矛盾,促進(jìn)社會(huì)和諧將有重要的現(xiàn)實(shí)意義。因此,眾多學(xué)者對(duì)技術(shù)自主創(chuàng)新進(jìn)行了深入的研究,如,朱春奎(2006)對(duì)上海科教興市的人才、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)自主創(chuàng)新能力等關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了研究;科技部與加拿大國(guó)際發(fā)展研究中心合作項(xiàng)目《中國(guó)西部區(qū)域自主創(chuàng)新戰(zhàn)略研究》,通過(guò)對(duì)我國(guó)區(qū)域自主創(chuàng)新基本狀況進(jìn)行調(diào)研和概括,總結(jié)出不同區(qū)域提升自主創(chuàng)新能力的幾種有效做法。但是,根據(jù)邁克爾·波特國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的“鉆石模型”,一個(gè)國(guó)家或地區(qū)之所以能夠興旺發(fā)達(dá),其根本原因在于它在國(guó)際市場(chǎng)上具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),這種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)源于這個(gè)國(guó)家的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)此,有些學(xué)者把區(qū)域技術(shù)自主創(chuàng)新與其優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來(lái)進(jìn)行研究,如胡春力(2006)、陳芳平(2007)、石亞碧(2007)、Paci(1997)等,周元等(2006)認(rèn)為對(duì)不同區(qū)域、不同形式、不同產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新應(yīng)分類(lèi)指導(dǎo)。然而,優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)存在層次性,如是國(guó)際性的還是區(qū)域性,這些不同層次的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新存在較大的差異。當(dāng)前,很多地區(qū)把很多產(chǎn)業(yè)均作為優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),沒(méi)有進(jìn)行劃分,使之缺乏支持的重點(diǎn)和層次性,對(duì)于經(jīng)濟(jì)的科學(xué)發(fā)展不利。基于此,本文首先以重慶市汽車(chē)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)及高薪技術(shù)產(chǎn)業(yè)為例,對(duì)不同優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)自主創(chuàng)新進(jìn)行比較,然后探討不同層次的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)自主創(chuàng)新的模式。

2重慶市優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)確定與劃分

摘要：

高職教育走在高等教育的前沿，應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)人才需求，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才為目標(biāo)制定和調(diào)整課程標(biāo)準(zhǔn)以及教學(xué)體系，使得學(xué)生在激烈的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位。本文針對(duì)目前高職院校汽車(chē)類(lèi)教學(xué)體系中存在的問(wèn)題對(duì)專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)以及實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建進(jìn)行探討和研究，提出了高職汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系構(gòu)建與教學(xué)改革的方法和建議。

關(guān)鍵詞：

高職院校；汽車(chē)；教學(xué)體系；教學(xué)改革

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)一個(gè)國(guó)家的發(fā)展起著舉足輕重的作用，尤其是我國(guó)改革開(kāi)放加入了世界貿(mào)易組織之后，汽車(chē)工業(yè)發(fā)展得更加迅猛，與此同時(shí)也拉動(dòng)了汽車(chē)配件以及材料的市場(chǎng)需求。在汽車(chē)工業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí)也對(duì)技術(shù)應(yīng)用型人才提出了更高的要求，但就目前而言從高職院校出來(lái)的畢業(yè)生已不能滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)復(fù)合型人才的要求。因此，我國(guó)高職院校應(yīng)該適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求，以培養(yǎng)社會(huì)所需高素質(zhì)的技術(shù)應(yīng)用型人才為目標(biāo)針對(duì)汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)、人才培養(yǎng)模式、課程體系、教學(xué)方式進(jìn)行調(diào)整和完善。

1高職院校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

一、全市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持了快速發(fā)展

今年一季度，全市規(guī)模以上高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值309.85億元，同比增長(zhǎng)32.67%，占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重為36.69%，比年初增加了1.31個(gè)百分點(diǎn)。按產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分：電子信息42.59億元，占產(chǎn)值構(gòu)成的13.7%，增長(zhǎng)12.46%；生物工程19.28億元，占產(chǎn)值構(gòu)成的6.2%，增長(zhǎng)26.63%；新材料32.07億元，占產(chǎn)值構(gòu)成的10.4%，增長(zhǎng)29.39%；先進(jìn)制造52.22億元，占產(chǎn)值構(gòu)成的16.9%，增長(zhǎng)31%；交通裝備116.87億元，占產(chǎn)值構(gòu)成的37.7%，增長(zhǎng)45.56%；新能源與節(jié)能完成36.18億元，占產(chǎn)值構(gòu)成的11.7%，增長(zhǎng)33.02%；其他領(lǐng)域10.64億元，占產(chǎn)值構(gòu)成的3.4%，增長(zhǎng)27.79%。

全市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)的主要特點(diǎn)：一是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)持續(xù)發(fā)展，重汽集團(tuán)、浪潮集團(tuán)、山東松下、齊魯制藥等過(guò)億元企業(yè)效益都有較快的增長(zhǎng)，其中山大華天、山東松下等企業(yè)收入增幅均超過(guò)了50％。二是隨著企業(yè)自主創(chuàng)新能力的不斷提高，增強(qiáng)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，拓寬了市場(chǎng)，提高了產(chǎn)品銷(xiāo)售能力，重汽集團(tuán)銷(xiāo)售收入比去年同期增長(zhǎng)70%以上。三是一批重點(diǎn)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目加快建設(shè)步伐，如青年汽車(chē)、吉利汽車(chē)、浪潮產(chǎn)業(yè)園和科技園等投資10億元以上的項(xiàng)目正在加快施工建設(shè)，這些項(xiàng)目的加快實(shí)施，必將增強(qiáng)我市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，不斷壯大我市支柱產(chǎn)業(yè)。

二、投資千萬(wàn)元以上的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利

一季度，全市投資千萬(wàn)元以上的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目247個(gè)，項(xiàng)目總投資720.5億元，其中續(xù)建項(xiàng)目122個(gè)，投資499.97億元，新開(kāi)工項(xiàng)目57個(gè)，投資74.9億元，擬開(kāi)工項(xiàng)目68個(gè)，投資145.67億元。247個(gè)項(xiàng)目中，過(guò)億元項(xiàng)目116個(gè)，過(guò)10億元項(xiàng)目13個(gè)。

在建的重點(diǎn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目情況。①吉利汽車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目：項(xiàng)目總投資61億元，主要生產(chǎn)轎車(chē)整車(chē)和零部件，達(dá)產(chǎn)后，年新增銷(xiāo)售收入100億元，利稅19.3億元。②浪潮產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目：總投資10.1億元，主要生產(chǎn)服務(wù)器、PC、稅控機(jī)等，達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入500億，利稅40億。③浪潮集團(tuán)浪潮科技園項(xiàng)目：總投資12.8億元，主要從事軟件應(yīng)用及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入30億元，實(shí)現(xiàn)利15.5億元。④青年汽車(chē)項(xiàng)目：總投資13.2億元，主要生產(chǎn)轎車(chē)整車(chē)，達(dá)產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入71億元，利潤(rùn)4億元。