摘要： “雙創(chuàng)”是在2014年某論壇上做出的有關(guān)于我國掀起“大眾創(chuàng)業(yè)”“草根創(chuàng)業(yè)”的新浪潮的講話，致力于形成“人人創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”新形式，來激發(fā)民族的創(chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)新基因。因此為了響應國家的號召，高職院校也開始進行“雙創(chuàng)”教育的研究探索。物流管理專業(yè)作為服務當代電商發(fā)展的主要專業(yè)，更應當做好有關(guān)物流管理專業(yè)高職人才培養(yǎng)的措施，對“雙創(chuàng)”實訓教學進行積極的研究探索，以更好地滿足社會發(fā)展對人才的需求。

關(guān)鍵詞：物流管理專業(yè)；“雙創(chuàng)”實訓教學；教學研究與探討

引言：

隨著當代社會電子商務的不斷發(fā)展，阿里巴巴、淘寶、得物等App的產(chǎn)生，使得人們更傾向于網(wǎng)上購物，由此對產(chǎn)品的下單到傳遞到顧客的手中，其中涉及的商品訂單整理[1]，出單、售后等一系列有關(guān)產(chǎn)品物流管理方面的內(nèi)容，使得社會企業(yè)等對物流運輸管理方面人才的需求越來越多。所以為了迎合當代社會對物流管理專業(yè)人才的需求，加之物流管理專業(yè)相比理論型人才更偏向于選擇實用型人才，所以高職教學中應該重視物流管理專業(yè)學生的實訓教學。所以本文對高職物流管理專業(yè)“雙創(chuàng)”背景要求下的實訓教學進行以下幾個方面探討研究。

一、重視物流管理專業(yè)的實訓教學

由于物流管理專業(yè)偏向于實用性，所以對學生不僅要求具備豐富的物流管理理論知識，更加注重學生是否能夠在實際中對知識進行熟練的操作運用，是一門真正要求理論聯(lián)系實際的學科。可以看到的是我國物流管理是近些年才興起發(fā)展的，所以在相關(guān)領(lǐng)域的經(jīng)驗不足，產(chǎn)生了許多的問題，例如商品交易后存在商家不發(fā)貨，漏發(fā)誤發(fā)等現(xiàn)象[2]，在運輸簽收過程中出現(xiàn)運輸效率低，簽收失誤等一系列影響收獲的現(xiàn)象。基于此，高職院校作為國家和社會人才培養(yǎng)儲備的主要來源，就要對社會中存在的問題進行主動的探究解決，對于以上關(guān)于物流管理方面的問題，就需要高職教師再次重視以及去進一步對實訓教學進行研究探索，提出相對完善的解決措施，提出合適的物流管理經(jīng)驗，以供社會當下龐大的互聯(lián)網(wǎng)購物者和物流管理者參考借鑒，來更好地維護穩(wěn)定社會秩序。所以教師可以在學生的實訓能力教學中產(chǎn)生的問題進行分析，重視實訓教學模式，調(diào)動學生以及教師自身的積極科研探索精神，以更好地實現(xiàn)教學對人才培養(yǎng)的需求。

一、課程定位

從上面民航特色物流管理類專業(yè)開設危險品運輸課程情況可知，本課程的定位有的學校是必修課，有的作為選修課。因為它是一門以物流管理、民航貨物運輸管理等專業(yè)知識為基礎，具有航空專業(yè)特色的課程；它以航空危險品運輸安全為目的，對空運危險品的收運程序，各種危險品運輸文件的填制、航空危險品運輸?shù)陌踩夹g(shù)措施和安全管理措施進行規(guī)劃管理；本課程深入系統(tǒng)講授危險品的基礎知識和航空危險品安全運輸管理方法。通過學習本課程，使學生熟悉航空危險品運輸?shù)陌踩芾砼c有關(guān)法律、法規(guī)和標準，掌握危險品基本專業(yè)技術(shù)知識、航空危險品運輸?shù)陌踩夹g(shù)措施和安全管理措施。為學生今后從事航空危險品運輸?shù)於ㄒ欢ɡ碚摵蛯嵺`基礎。基于這門課的以上重要地位及作用，并根據(jù)課程的設置目的和學科基礎，結(jié)合民航物流類專業(yè)的實際，將本門課程定位為民航特色物流管理類專業(yè)的一門必修課更合適。

二、教學設計及教學方法

1.航空危險品運輸涉及航空運輸方式的眾多內(nèi)容和環(huán)節(jié)，具體教學內(nèi)容在國內(nèi)尚沒有一個統(tǒng)一的標準，能滿足教學內(nèi)容要求的教材很少。同時，國際航協(xié)出版的《危險品運輸規(guī)則》即DGR每年更新一次，因此航空危險品運輸這門課程要想始終站在理論及實踐的最前沿，單靠教材是遠遠不夠的，教材永遠沒有更新那么快和頻繁。因此必須是教材和當年有效的《危險品運輸規(guī)則》有機結(jié)合，才能保證這門課程教學始終立足于理論和實踐的最前沿。從設置航空危險品運輸課程的初衷出發(fā)，本課程的主要教學內(nèi)容應分為三個模塊：理論、操作和實踐。其中理論模塊是基礎，操作模塊是在一定理論基礎上的實際操作，實踐模塊是理論和操作相結(jié)合的實踐。其中的實驗，學校如果有實驗條件可開諸如：易燃液體的閃點測試、易燃粘稠液體的粘度測試這樣學生可操作實驗。如無此條件，可結(jié)合自身特點做成實訓。根據(jù)課程教學需要和物流管理專業(yè)教學的實際情況，可以考慮本門課程的教學時數(shù)為36~44，可適當增加實訓課時。本課程作為民航特色物流管理類專業(yè)的必修課，有較強理論性和非常強的實踐性，在教學方法上，宜采用課堂講授理論的講授教學法、課后自學完成作業(yè)的指導自學法與課堂討論相結(jié)合的討論教學法，中間穿插案例教學法等多種教學方法有機結(jié)合的教學形式，同時在教學中應注意如下幾個問題：一是增加案例教學比重。本課程涉及較多的法規(guī)、標準條文，學生學習過程中難免覺得枯燥。

2.教師應盡量聯(lián)系法規(guī)產(chǎn)生的背景、目的和作用，采用案例教學形式，血肉豐滿、活靈活現(xiàn)的案例會讓學生切身體會到法規(guī)的由來及其重要性，提高學生的興趣和認識。因此案例收集和設計尤為重要，這需要老師平時下大力氣才行。二是化理論為實際。本課程涉及較多的化學知識，教師應聯(lián)系生產(chǎn)生活實際，特別是結(jié)合物流管理專業(yè)畢業(yè)后工作崗位中可能遇到的危險品，注重化學反應的理論與現(xiàn)象比較，讓學生從案例中總結(jié)掌握各類危險化學品的性質(zhì)，對其危險特性和事故特征有明確的認識，了解如何預防危險事故的發(fā)生，掌握發(fā)生事故后的應急處理處置方法。同時要注意學生的化學基礎不同（文理科）因材施教。三是注意學生自學能力的培養(yǎng)。精心挑選合適內(nèi)容，提供相應資料及網(wǎng)站資源，采用指導自學法，課上教師只給出自學提綱，不作過多詳細講解，課后學生自學并完成相應作業(yè)，老師課上再進行講評，這樣能培養(yǎng)學生整理歸納、綜合分析和解決問題的能力。四是學生是主角。采用討論教學法時，教師應認真設計、組織好課堂討論，教師是課堂的引導者，是配角，學生才是主角，要充分調(diào)動學生的學習積極性，活躍氣氛，開拓思路，提高學生主動學習危險品運輸課程的參與度，教師不要馬上評判學生的觀點或方案，讓其充分闡述，同時加以適當引導，使其意識到問題所在，讓其自己主動修改方案和糾正不正確觀點，最后教師再加以總結(jié)。

三、結(jié)語

摘要：

在應用型高校轉(zhuǎn)型的背景下，許多獨立學院開始思考和調(diào)整辦學思路，以培養(yǎng)新時代應用型人才作為目標。文章以物流管理專業(yè)作為研究對象，基于獨立學院的視角下，分析了現(xiàn)階段物流管理專業(yè)課程設置問題，并結(jié)合應用型高校辦學宗旨和要求，提出調(diào)整物流管理專業(yè)課程設置相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：

應用型高校；物流管理；課程設置

目前，我國本科教育有公辦本科、技工學院和成人教育作為國民教育的體系；獨立學院以專業(yè)廣泛、辦學靈活等特點，受到不少學生歡迎。獨立學院不同于公辦大學重視科學研究的投入產(chǎn)出，也不同于技工學院側(cè)重學生最基本的就業(yè)能力培養(yǎng)；獨立學院既要學生掌握專業(yè)知識，也需要學生學會相關(guān)行業(yè)設備的操作。其中，獨立學院的物流管理專業(yè)課程設置就體現(xiàn)了獨立學院辦學的這一要求。2015年，教育部、國家發(fā)展和改革委員會、財政部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于引導部分地方普通本科高校向應用型轉(zhuǎn)變的指導意見》（下文簡稱指導意見）[1]，全國許多獨立學院作為應用型高校轉(zhuǎn)型試點學校，進行了應用型高校辦學的思考和討論。針對轉(zhuǎn)型期的應用型高校改革,一些研究高校教育的學者也提出自己的思考。例如，邵丹和朱林莉認為應用型高校在轉(zhuǎn)型期要重視創(chuàng)新人才的培養(yǎng)模式，設立既有實用性又有專業(yè)特色的學科體系[2]。李曉東和李道勝則認為地方本科高校在探索應用型人才培養(yǎng)模式時要強調(diào)服務地方經(jīng)濟和滿足行業(yè)需求[3]。筆者以獨立學院應用型高校轉(zhuǎn)型為背景，探討獨立學院物流管理專業(yè)課程設置的問題。

1物流管理專業(yè)的特點

摘要：實操培訓是提升員工安全意識和安全技能的重要環(huán)節(jié)，由于受煤礦井下作業(yè)環(huán)境和事故隱患的制約，生產(chǎn)現(xiàn)場實操培訓成為安全培訓的“瓶頸”。中國平煤神馬集團一礦堅持理論與實際、仿真模擬與實際操作、拓展訓練與實操培訓、煤與非煤“四結(jié)合”，將井下現(xiàn)場主要生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化設計并建于地面，優(yōu)化實操基地功能，優(yōu)選實操設備設施，優(yōu)選實操培訓專業(yè)工種，制定實操培訓及考評標準，構(gòu)建員工拓展訓練和實操培訓體系，增強培訓基地軟硬件實力，對加強安全培訓實操考核，提升安全教育培訓質(zhì)量，推進全員素質(zhì)提升有借鑒作用。

關(guān)鍵詞：煤礦；實操培訓；優(yōu)化；實踐

引言

實操培訓是提升員工安全意識和安全技能的重要環(huán)節(jié)，由于受煤礦井下作業(yè)環(huán)境和安全事故隱患的限制，在井下現(xiàn)場進行實操培訓易因?qū)W員的誤操作造成不必要的事故隱患，就是在地面車間實操培訓同樣不利于礦井安全生產(chǎn)，輕則影響生產(chǎn)，重則有可能造成事故。實操培訓是目前煤炭行業(yè)安全培訓共性弱點，生產(chǎn)現(xiàn)場實操培訓成為安全培訓的“瓶頸”。要實現(xiàn)全員適應性、應急性、提高性培訓和職工素質(zhì)提升，必須有安全先進的專門的實操培訓基地作保證。如何為員工提供安全先進的實操培訓場地和設施，是煤礦不容回避的關(guān)鍵問題，《煤礦實訓基地建設優(yōu)化與實踐》項目的研究，堅持工學結(jié)合，強化教學、學習、實訓相融合的教育教學活動，加大實習實訓在教學中的比重，推進講練一體、實操實訓，服務素質(zhì)提升，服務安全生產(chǎn)。本課題立足中國平煤神馬集團一礦培訓基地現(xiàn)狀，加強調(diào)查研究，以“仿真、體感、實操、安全”、“實際、實用、實效、創(chuàng)新”為宗旨，堅持理論與實際、仿真模擬與實際操作、拓展訓練與實操培訓、煤與非煤“四結(jié)合”，優(yōu)化實操基地工程設計，優(yōu)選實操設備設施，加強施工安裝質(zhì)量，優(yōu)選實操培訓專業(yè)及工種，制定實操培訓及考核標準，構(gòu)建員工素質(zhì)拓展訓練和實操培訓體系，規(guī)范實操培訓安全教學管理，創(chuàng)新培訓方式，提升培訓質(zhì)量，提高實操培訓的規(guī)范性、針對性，實效性，全面提升職工隊伍綜合素質(zhì)。

1項目優(yōu)化

《煤礦實訓基地建設優(yōu)化與實踐》項目組成立后，我們面對已取得的成績，正視存在問題，收集學習上級有關(guān)教育培訓方面的政策規(guī)定，充分認識做好安全培訓工作的重要性，明確分工，制定項目組攻關(guān)計劃，在集團領(lǐng)導、有關(guān)業(yè)務處室及一礦黨政的大力支持下，扎實開展項目的論證、研究和實施工作。

一、國際商務系《國際商法》課程的設置及教學過程中存在的問題

1．課程內(nèi)容多，而教學課時少

《國際商法》是一個制度完善的獨立法律部門，所以涉及內(nèi)容廣而深。包括了:國際商法概論，商事組織法(合伙企業(yè)法、公司法、外商投資企業(yè)法)，商事合同法，國際貨物買賣法，產(chǎn)品責任法，法，國際海上、鐵路、航空貨物運輸發(fā)，海上保險法，票據(jù)法，國際商事仲裁法等內(nèi)容。非法學專業(yè)國際商務專業(yè)的學生在上此門課程之前，并沒有系統(tǒng)的學習過法律知識。而《國際商法》的課時一般安排在五十個左右，課時有限。在有限的課時內(nèi)，如何針對國際商務專業(yè)調(diào)整課程內(nèi)容，讓學生在掌握了基本概念的同時，適應高職院校的職業(yè)能力培養(yǎng)的要求，是承擔這門課的教師面臨的一個難題。

2．傳統(tǒng)教學方法效果不佳

《國際商法》雖然屬于應用法學，但是法律知識的應用以掌握理論知識為前提，學生掌握理論知識主要還是來自于教師的講授。而高職院校的學生更注重實操課的學習，這是一個毋庸置疑的事實。所以對于國際商法這樣一門體系大且枯燥的法律課程，單向性的教學缺少師生互動，缺少學生實踐的機會，容易使學生失去興趣，為了應付考試盲目死記硬背，從而達不到對學生實踐應用能力的培養(yǎng)。有的老師可能會在理論知識講解完畢后，安排案例分析用來加深對理論知識的理解，但是這種單一的案例分析方式，實際上還是老師的個人演示，并不會產(chǎn)生很好的效果。

3．考核方式