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方向盤(pán)抖動(dòng)范文第1篇

1、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出功率的設(shè)計(jì)參數(shù)不含空調(diào)機(jī)的消耗功率，所以開(kāi)空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭力加大，輕微抖動(dòng)是正常的。

2、換擋瞬間的震動(dòng)來(lái)自變速箱，主動(dòng)齒與被動(dòng)齒結(jié)合時(shí)的敲擊聲，建議踩離合后輕微延遲一點(diǎn)再掛檔就解決了。

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方向盤(pán)抖動(dòng)范文第2篇

一是隨著車(chē)速的提高，抖動(dòng)逐漸強(qiáng)烈；

二是在某一較高車(chē)速出現(xiàn)振擺抖動(dòng)并引起方向盤(pán)抖動(dòng)時(shí)，先架起驅(qū)動(dòng)橋，前輪加安全塞塊，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換入高速檔，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到擺振速度。若此時(shí)車(chē)身和方向盤(pán)都出現(xiàn)抖動(dòng)，則為傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振擺抖動(dòng)。

因?yàn)榇藭r(shí)前輪前橋處于靜止?fàn)顟B(tài)，若達(dá)到終試振擺速度，汽車(chē)不出現(xiàn)抖動(dòng)，則振擺的原因系汽車(chē)前橋部分存在故障；

1、檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；

2、架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪，檢查車(chē)輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大。必要時(shí)可換車(chē)輪進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)；

3、檢查前軸、車(chē)架是否變形，檢查傳動(dòng)軸是否彎曲，有條件時(shí)應(yīng)做傳動(dòng)軸動(dòng)平衡；

方向盤(pán)抖動(dòng)范文第3篇

1、轉(zhuǎn)向管柱不，摩擦力大。

2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。

3、檢查萬(wàn)向節(jié)是否有問(wèn)題。

4、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。

5、平面軸承壞了。

6、方向盤(pán)作為整車(chē)非常重要的控制部分之一，它與很多方面都有關(guān)聯(lián)，從另一方面來(lái)說(shuō)，很多地方的故障也可以通過(guò)方向盤(pán)表現(xiàn)出來(lái)。所以，細(xì)心觀察和感覺(jué)方向盤(pán)，可以提前發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的一些故障。

中速以上行駛時(shí)，方向盤(pán)強(qiáng)烈抖動(dòng)的車(chē)輛，底盤(pán)有周期性異響，很可能是因?yàn)榉较騻鲃?dòng)裝置的平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現(xiàn)磨損過(guò)度。

7、轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)沉重費(fèi)力，可能是轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承配合過(guò)緊，軸承不良，轉(zhuǎn)向橫直拉桿的球頭過(guò)緊或缺油；此外，前輪輪胎氣壓不足，也可能導(dǎo)致這一情況的出現(xiàn)。

方向盤(pán)抖動(dòng)范文第4篇

1、輪轂上的鉛塊不會(huì)容易掉的，鉛塊有粘式和敲式兩種方式來(lái)固定在輪轂上，鉛塊是做動(dòng)平衡的時(shí)候修正用的。

2、汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎和輪轂組成的一個(gè)整體，但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成了車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除這種現(xiàn)象，就要通過(guò)增加配重的方法，校正車(chē)輪各邊緣部分的平衡，這個(gè)校正的過(guò)程就是通常所說(shuō)的動(dòng)平衡。

3、在車(chē)輪輪轂的邊緣上，有一塊或多塊大小不等的小鉛塊，與漂亮的輪轂相比，這些鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個(gè)個(gè)小小的鉛塊，對(duì)汽車(chē)高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。當(dāng)車(chē)輛在高速行駛中出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)身晃動(dòng)以及油門(mén)踏板震動(dòng)時(shí)，就有可能是車(chē)輪不平衡了，此時(shí)需要到4S店對(duì)車(chē)輪重新進(jìn)行動(dòng)平衡。鉛塊這個(gè)部件雖然不起眼，但是它的作用非常大，缺少它會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損，會(huì)嚴(yán)重影響行駛中的穩(wěn)定性。

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方向盤(pán)抖動(dòng)范文第5篇

2、打報(bào)告詞。先后觀察左右后視鏡和儀表盤(pán)，頭要轉(zhuǎn)動(dòng)，讓考官感覺(jué)到你確實(shí)在看，然后打報(bào)告詞：“報(bào)告考官，儀表正常，左右無(wú)障礙，請(qǐng)求起步。”得到考官同意便可準(zhǔn)備起步了。

3、起步有固定步驟和順序，這個(gè)一定要熟練操作。打左方向燈，鳴兩下喇叭，然后踏下離合器踏板，掛檔至一檔位置，輕抬離合器踏板，慢踩油門(mén)，往左打方向盤(pán)，同時(shí)放下駐車(chē)制動(dòng)器，平穩(wěn)起步。起步平穩(wěn)很重要，很多人突然踩油門(mén)，使車(chē)猛地開(kāi)出或者干脆熄火，這樣都會(huì)影響考試成績(jī)的。

4、車(chē)子起步平穩(wěn)，車(chē)身正了以后把方向燈回過(guò)來(lái)，如果方向盤(pán)轉(zhuǎn)幅比較大的話(huà)，方向燈會(huì)自動(dòng)回到原位，這時(shí)候就要換擋了：左腳快速踏下離合器踏板，右腳抬起，左手緊握方向盤(pán)，右手將檔位拉至二檔的位置，緩慢抬起左腳，右腳輕踩油門(mén)，加速駕駛。

5、依照上面步驟換擋，一直依次換到五檔，千萬(wàn)不能越檔換擋的，直至加檔結(jié)束，但是要控制車(chē)速不能太快。我們這里路考的時(shí)候要求速度不能超過(guò)50千米每小時(shí)的，各地規(guī)定可能不一樣吧，但是肯定是不能超速駕駛的。

6、在換擋的時(shí)候左手一定要緊握方向盤(pán)，不能跑偏方向，否則也會(huì)影響成績(jī)的，換擋結(jié)束，平穩(wěn)駕駛一會(huì)，眼睛要不停地看左右后視鏡，注意路況。開(kāi)到一定距離之后，考官覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題，便會(huì)發(fā)出指令：靠邊停車(chē)。

7、停車(chē)步驟。在聽(tīng)到指令后，先觀察右后視鏡，發(fā)現(xiàn)無(wú)停車(chē)障礙后，打右方向燈，同時(shí)右腳松開(kāi)油門(mén)踏板，移至剎車(chē)踏板輕踏。往右打方向盤(pán)，車(chē)子慢慢靠右減速。等到車(chē)子要抖動(dòng)的時(shí)候，迅速踏下離合器踏板。

8、讓車(chē)子緩慢滑行一段，直到車(chē)身平行于路邊，并且與路邊距離大約是20厘米時(shí)，果斷踏下剎車(chē)踏板，平穩(wěn)停車(chē)。得到考官示意后，禮貌地謝謝考官，解開(kāi)安全帶，準(zhǔn)備下車(chē)。