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互聯(lián)網(wǎng)盈利模式范文第1篇

在互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)之前的傳統(tǒng)商業(yè)模式中，“用戶模式”往往不在考慮范疇之內(nèi)。傳統(tǒng)的商業(yè)更多從“盈利模式”開始考慮，所謂無利不起早，一定是有利可圖、想清楚了盈利模式才會去做這個生意。但在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，企業(yè)首先要集中精力考慮用戶模式，首先考慮怎么發(fā)展客戶，怎樣以某種方式獲得客戶，以某種方式獲得很好的用戶體驗，進(jìn)而形成一定規(guī)模的客戶平臺，等到形成了一定的用戶規(guī)模和用戶忠誠度(或稱黏性)之后，再來考慮如何開發(fā)這些用戶資源來賺錢。比如YouTube，在網(wǎng)站開辦之后很長的時間內(nèi)并沒有確定的盈利模式，但它的網(wǎng)絡(luò)視頻給了用戶全新的體驗，用戶規(guī)模迅速擴(kuò)大，成功地創(chuàng)造了自己的用戶模式，而為相應(yīng)的盈利模式創(chuàng)造了堅實的基礎(chǔ)。

移動互聯(lián)網(wǎng)的“雙模模型”給我們的重要啟示是，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，我們可以同時考慮用戶、客戶發(fā)展和盈利模式，但是應(yīng)該明確兩者要分開考慮，并考慮好它們之間的時間發(fā)展順序——先建立“用戶模式”，通過聚集人氣、黏住客戶，形成巨大的用戶空間;然后建立“盈利模式”，即在這個已經(jīng)形成的用戶空間里尋找合適的商業(yè)價值，來達(dá)到商業(yè)目標(biāo)。

用虛擬空間映射實體世界

移動互聯(lián)網(wǎng)是一個虛擬的空間，是一個由眾多個人組成的社會化網(wǎng)絡(luò)空間，根據(jù)消費者在這個社會化網(wǎng)絡(luò)空間中的商業(yè)消費行為的兩大類，我們可以把社會化網(wǎng)絡(luò)中的這個虛擬空間分成兩個子空間：數(shù)字消費空間和實體生活映射空間。

先來看數(shù)字消費空間。這個空間里的產(chǎn)品是純數(shù)字化的消費品，聽音樂、讀書都是可以數(shù)字化消費的。傳統(tǒng)的書籍和唱片，那些有形的東西其實都只是載體，我們真正消費的是音樂本身和文字所帶來的信息，而不是光盤和紙張。所有這些信息產(chǎn)品現(xiàn)在都已經(jīng)數(shù)字化，所有這些信息化產(chǎn)品的生產(chǎn)和傳播都可以在網(wǎng)上實現(xiàn)，不再需要建立任何一個有形的載體。

再來看實體生活映射空間。我們現(xiàn)實生活的許多消費行為，比如吃飯喝酒，沒有辦法放到虛擬空間去進(jìn)行，還必須讓我們的真身到實地去消費，但即使是餐飲、娛樂、旅行這些實體生活中發(fā)生的事情，也是可以通過信息映射到網(wǎng)絡(luò)空間，我們把這個空間稱為做實體生活映射空間。我們通過映射到這個虛擬空間的信息，去驅(qū)動和影響我們在實體世界中的行為。比如電子商務(wù)、網(wǎng)上購物，都是通過網(wǎng)上信息去驅(qū)動的一個個消費行為。

當(dāng)我們尋找移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)機會的時候，應(yīng)該清楚移動互聯(lián)網(wǎng)究竟給我們帶來什么。本質(zhì)上，移動互聯(lián)網(wǎng)給我們帶來的是一個虛擬空間，在這個空間里，我們盡最大的努力去真實地、完整地映射我們的實體世界。

在移動互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)環(huán)境中尋找新定位

在整個互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)中，大家沒有必要一窩蜂地都去追App store這個熱潮。應(yīng)該看到，蘋果的App Store只是蘋果自己這個半封閉的生態(tài)中的一個部分。但這個部分是最值得仿效的最重要部分嗎?我們認(rèn)為，在開放的移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中，最重要的是形成網(wǎng)上社區(qū)。在這個網(wǎng)上社區(qū)中，用戶能夠把用戶個人為中心的社會關(guān)系、社會活動、行為、偏好等都真實而完整地映射出來，創(chuàng)造出全新的數(shù)字化生活，從而為增值業(yè)務(wù)帶來巨大的創(chuàng)新機會。

移動互聯(lián)網(wǎng)給運營商、給服務(wù)提供商(SP)/內(nèi)容供應(yīng)商(CP)等行業(yè)參與者的機會和挑戰(zhàn)在哪里?無論是對個人移動互聯(lián)網(wǎng)還是對于企業(yè)移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的機會，我們都需要研究移動互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)圖，只有理解了整個生態(tài)環(huán)境，我們才能找到機會和定位。

在個人移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)中，其價值鏈主要是四個環(huán)節(jié)：內(nèi)容生產(chǎn)、內(nèi)容聚集、內(nèi)容發(fā)送、內(nèi)容接收。內(nèi)容生產(chǎn)部分包括音樂、電影、新聞、體育、電視節(jié)目、網(wǎng)絡(luò)視頻等各種內(nèi)容形態(tài)，其提供者主要是各種電視節(jié)目、電影視頻及音樂等制作方和發(fā)行方;內(nèi)容聚合部分包括內(nèi)容管理、內(nèi)容編排、內(nèi)容轉(zhuǎn)碼、內(nèi)容呈現(xiàn)、標(biāo)準(zhǔn)變換等，其典型參與者有YouTube、優(yōu)酷網(wǎng)、土豆網(wǎng)、Facebook，微博等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè);內(nèi)容發(fā)送部分則是把聚合后的數(shù)字化內(nèi)容分發(fā)到移動終端的網(wǎng)絡(luò)，包括有線/IPTV/衛(wèi)星，下一代無線網(wǎng)(4G，LTE)，無線電，平面等，這其中包括中國電信(微博)、東方有線、Comcost和AT&T等運營商。最后是內(nèi)容接收部分是各種移動終端，包括智能手機、平板電腦、PDA等，其典型參與者，包括蘋果、諾基亞、索愛等終端制造商。需要說明的是，有些企業(yè)只參與價值鏈其中的一個環(huán)節(jié)，而有些企業(yè)則參與了價值鏈的多個環(huán)節(jié)。如索尼公司，在內(nèi)容生產(chǎn)和內(nèi)容接收環(huán)節(jié)都有參與。

以上便是由不同的層次所形成的整個個人移動互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)環(huán)境，其中各個層面，從終端、應(yīng)用、開發(fā)社區(qū)到運營商的能力開放，都有非常多的商業(yè)機會，原本完全不同領(lǐng)域的不同角色在新的價值鏈中努力尋找自己的定位。

移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在企業(yè)信息化領(lǐng)域，正在產(chǎn)生一個全新的ITC(IT and Communications -信息通信)生態(tài)，這將會給整個IT和通信行業(yè)帶來新一輪創(chuàng)新機會。在這個新的生態(tài)中，個人或者中小型公司的創(chuàng)新力量會得到更好的價值體現(xiàn)。中小規(guī)模的SP、CP或AP(Service Provider，Content provider， Application Provider)公司，只要在新的生態(tài)系統(tǒng)中找到自己能強有力發(fā)揮作用的位置，都會找到很好的商業(yè)機會，獲得巨大的市場回報。以前做SP和CP的，都是將面對個人消費者的服務(wù)產(chǎn)品放到運營商的平臺上運行，然后跟運營商分成，現(xiàn)在簡單產(chǎn)品放進(jìn)去不會再有那么好的收益。如果從企業(yè)信息化移動應(yīng)用當(dāng)中找到服務(wù)企業(yè)所擅長的應(yīng)用，哪怕是簡單的應(yīng)用，只要在某一方面能發(fā)揮創(chuàng)意，把移動性和創(chuàng)造性很好地利用起來，企業(yè)都會得到很多很好的機會。在企業(yè)移動信息化方面，中小型企業(yè)乃至個人相信都會有潛在的巨大的機會。

移動互聯(lián)網(wǎng)是用戶為王的時代

互聯(lián)網(wǎng)盈利模式范文第2篇

一、引言

中國互聯(lián)網(wǎng)從探索階段發(fā)展至今已有30余年。在這30年中不斷發(fā)展創(chuàng)新，為人們獲取信息、相互交流、網(wǎng)上購物提供了便利。互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用已經(jīng)滲透到人們生活的方方面面，對人們的生活方式和意識形態(tài)起到了導(dǎo)向作用。據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心《第29次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》顯示，中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到5.13億，全年新增網(wǎng)民5580萬，中國手機網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到3.56億，中國網(wǎng)絡(luò)游戲用戶規(guī)模達(dá)到3.24億，較去年同期的3.04億增長6.6%，網(wǎng)民使用比例為63.2%。[1]互聯(lián)網(wǎng)已逐漸成為我國重要的信息交流平臺，對國家經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展、個人生活質(zhì)量的提高也發(fā)揮著越來越重要的作用。

互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)企業(yè)不同于互聯(lián)網(wǎng)公司鏈重構(gòu)生態(tài)企業(yè)價值。越來越多的中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也在往這方面轉(zhuǎn)型，從最早以經(jīng)營簡單網(wǎng)頁為主的新浪、博客等公司到目前以電子商務(wù)為主的淘寶、唯品會等，都為人們網(wǎng)絡(luò)瀏覽時事和網(wǎng)絡(luò)購物帶來諸多便利。然而，一個運營成功的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)企業(yè)必然離不開正確的盈利模式，能夠及時改變盈利模式的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)企業(yè)就存在持續(xù)經(jīng)營的可能性，不能做出正確選擇的企業(yè)將會面臨 “速死”。

二、研究方法

（一）案例分析法

著重運用博客這一“速生”、“速死”企業(yè)案例，分析導(dǎo)致該企業(yè)經(jīng)營失敗的原因以及在盈利模式選擇上的存在的問題，并對其做出相應(yīng)的改善。

（二）探索分析法

通過對現(xiàn)有企業(yè)及其對應(yīng)盈利模式的研究，篩選出最適應(yīng)該企業(yè)的盈利模式，進(jìn)行“錯位”分析，得出適應(yīng)該企業(yè)的最優(yōu)盈利方案，為互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)企業(yè)提供實用建議。

三、盈利模式理論分析

（一）盈利模式概念

盈利模式，既是管理學(xué)的重要研究對象之一，也是經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的重要對象之一，是指按照利益相關(guān)者所占份額，將企業(yè)的收入結(jié)構(gòu)、成本結(jié)構(gòu)以及目標(biāo)利潤做出相應(yīng)比例的劃分。

盈利模式是對企業(yè)經(jīng)營要素進(jìn)行價值識別和管理，即探求企業(yè)利潤來源、生產(chǎn)過程以及產(chǎn)出方式的系統(tǒng)方法。還有觀點認(rèn)為，它是一種組織機制和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，是通過整合營銷經(jīng)驗和利益相關(guān)者資源來實現(xiàn)的。

（二）盈利模式種類

目前，我國網(wǎng)絡(luò)生態(tài)企業(yè)盈利模式主要有6類：在線廣告、移動增值服務(wù)、網(wǎng)上商品交易、網(wǎng)絡(luò)游戲運營、注冊會員費和服務(wù)功能。大多“速死”的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)企業(yè)在其沒有充分考慮盈利模式的選擇下而投入資本，導(dǎo)致其不能持續(xù)經(jīng)營。本文將對“速死”企業(yè)進(jìn)行盈利模式的“錯位”分析，為互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)企業(yè)在盈利模式的選擇上提供借鑒。

（三）盈利模式構(gòu)建

盈利模式最根本的問題是如何從客戶那里賺取收入。建立利潤模型的關(guān)鍵是分析模型是否能給客戶帶來相應(yīng)的利潤，進(jìn)而提高企業(yè)的聲譽，并從客戶的利潤中獲取相應(yīng)的利潤。企業(yè)間的競爭，從根本上來說是圍繞滿足客戶需求而展開的，正如菲利普?科特勒所指出的“顧客是價值最大化者”。所謂顧客的需求，就是提供的產(chǎn)品或服務(wù)滿足顧客的期望。由于企業(yè)是為客戶服務(wù)的目的，而顧客滿足需求的東西是有選擇的，那么，企業(yè)必須創(chuàng)造一個“價值優(yōu)勢”的產(chǎn)品，即更實用、更好的功能，更能滿足顧客或產(chǎn)品對消費者的興趣，使顧客在購物心理時有選擇的傾向，從而使企業(yè)獲得更多的利潤。

盈利模式不妨看成一個大系統(tǒng)，它由不同部分以及各部分之間的聯(lián)系組成。一般盈利模式包括利潤點、利潤目標(biāo)、利潤來源、利潤杠桿和利潤壁壘五個部分。這五個要素在整個盈利模式系統(tǒng)中發(fā)揮著各自的作用，它們之間的關(guān)聯(lián)如下圖所示。[2]

四、實證研究

本文以博客為例，闡述其發(fā)展歷程以及在發(fā)展中所運用的盈利模式，簡單探究其衰敗的原因，并運用盈利模式“錯位”分析，總結(jié)出適合博客的最優(yōu)盈利模式。

（一）博客簡介

博客，僅音譯，英文名為Blogger，為Web Log的混成?~。它的正式名稱為網(wǎng)絡(luò)日記；也被稱為博客或部落館等，是一種通常發(fā)表的個人或圖片的網(wǎng)站。博客文章通常按時間順序排列。許多博客會聚焦當(dāng)下比較熱門的話題，以圖片或文字或視頻的形式表達(dá)出來，并給瀏覽者提供評論或相互交流的平臺。還有些博客則是個人日記，是博主發(fā)表個人觀點、評論時事的一種良好渠道。常見的博客表達(dá)方式有文字、圖片、視頻、音像等，這些方式的組合也使博客網(wǎng)頁變得豐富多彩。比較著名的有新浪、網(wǎng)易等博客。

（二）博客原有盈利模式分析

1.博客的發(fā)展現(xiàn)狀

我國博客在發(fā)展之初十分迅速，涉及的范圍也十分廣泛。隨著各大網(wǎng)站的逐步推出，博客數(shù)量呈現(xiàn)幾何式增長。新聞博客和財經(jīng)博客是最具吸引力的，這些博客大多是由個人創(chuàng)造的，在傳遞各類新聞事件中起著重要的作用，為輿論監(jiān)督提供了新的平臺。

然而相較于發(fā)展迅猛的微博，博客的發(fā)展顯得十分緩慢，其中很大一部分原因是博客手機客戶端的功能不齊全，因此很大程度上制約了博客的發(fā)展。

2.原有盈利模式

（1）在線廣告

通過對博客的各種盈利模式分析，我們發(fā)現(xiàn)目前大多數(shù)門戶網(wǎng)站的主要盈利模式仍然是廣告，廣告既是最直接的盈利方式也是最廣泛的盈利方式。近幾年，惠普公司、華為技術(shù)有限公司、浪潮集團(tuán)有限公司等廣告主開始在博客中國網(wǎng)站網(wǎng)絡(luò)廣告，這意味著博客開始吸引廣告主的目光。[3]然而，僅僅依靠廣告并不能使博客長久的運營下去，不及時地轉(zhuǎn)變盈利模式，將會使用戶失去對博客的依賴。

（2）無線增值服務(wù)

無線增值業(yè)務(wù)主要指移動博客或手機博客，包括手機域名綁定、功能分類、移動等。韓國的賽我網(wǎng)，借助 “細(xì)分移動博 客”這一業(yè)務(wù)，成為了韓國最大的社區(qū)網(wǎng)站和全球極少數(shù)的盈利博客網(wǎng)站。[4]國內(nèi)的很多網(wǎng)站也開始效仿，博客將無線服務(wù)與移動服務(wù)連接起來，使無數(shù)手機用戶可以隨時瀏覽網(wǎng)頁。

（3）個性化增值服務(wù)

在國外，普遍存在著對注冊用戶收取費用的博客盈利模式，如美國硅谷科技公司六度分割有限公司（SixApart，Ltd）擁有100多萬的付費博客用戶。[5]國內(nèi)博客也曾考慮過這一盈利模式，客觀來說，這一模式的實施將會是博客盈利的又一大趨勢。

以上的三種盈利模式中，博客最傳統(tǒng)的盈利模式是――廣告，但由于使用用戶的數(shù)量并 不多，而且在其發(fā)展過程中缺乏創(chuàng)新因素，使得博客在廣告、移動增值服務(wù)等方面獲得的收益越來越少。

（三）博客盈利模式“錯位”分析

1.新的盈利模式

（1）商品網(wǎng)絡(luò)在線交易

商品網(wǎng)絡(luò)在線交易是當(dāng)下比較流行的交易模式，也是廣大消費者比較喜歡的交易方式。博客想要發(fā)展并從中獲利，必須充分利用商品網(wǎng)絡(luò)在線交易平臺，將博客與電子商務(wù)連接起來，推出更多引人注目的版塊，培養(yǎng)、建立新用戶群體。這些用戶群體的形成，不僅提高了企業(yè)與用戶之間的溝通深度，而且在激發(fā)市場潛力的同時，從而大大降低了營銷成本。

（2）網(wǎng)絡(luò)游戲運營

網(wǎng)絡(luò)游戲運營將會是博客發(fā)展中的一大亮點，營銷者可以在博客網(wǎng)站頁面增加游戲選項，讓用戶在不用下載游戲的同時能夠自行選擇想要玩的游戲。當(dāng)然，游戲本身的設(shè)置不能占用手機太大內(nèi)存。這樣，既可以留住使用博客多年的老用戶又可以吸引熱愛游戲的年輕人。

商品在線交易和網(wǎng)絡(luò)游戲運營是對于博客發(fā)展現(xiàn)狀分析出的兩種較適合的新的盈利模式。然而，我們也不能完全摒棄博客的傳統(tǒng)模盈利式――廣告。只有將這幾種盈利模式相結(jié)合，觀察其在博客運營中所帶來的經(jīng)濟(jì)利益，才有可能使博客“起死回生”。

2.建議

（1）與電子商務(wù)融合

博客營銷的未來發(fā)展將與其創(chuàng)造的價值緊密相連。博客和電子商務(wù)網(wǎng)站的融合，使人們在做博主的同時也可以在其頁面上開店，將自己想要賣的東西展示在自己的博客中，這樣的融合完全可能產(chǎn)生全新的營銷策略，增加博客的點擊量和瀏覽量。

（2）獨特的營銷模式

所謂的獨特是指企業(yè)根據(jù)客戶的不同需求，設(shè)計出能夠滿足不同客戶的產(chǎn)品。現(xiàn)在大多數(shù)消費者已經(jīng)步入“個性化時代”，在博客上制定相適應(yīng)的個性化營銷是今后的發(fā)展趨勢，博客網(wǎng)站可以提供各種收費性的營銷平臺來吸引客戶。

（3）內(nèi)容豐富有針對性

博客網(wǎng)站的內(nèi)容應(yīng)該選取當(dāng)下比較流行的話題不定期的更新。無論博客是企業(yè)的還是個人的，其共同點是：只有在內(nèi)容上有新意，有創(chuàng)新才能夠吸引消費者的眼球。博客營銷的核心就是立于消費者的角度，抓住消費者的心理，設(shè)計出新穎的功能來留住消費者。隨著時間的推移，博客將繼續(xù)增加點擊率，博客營銷將變得更加明顯

五、結(jié)語

互聯(lián)網(wǎng)盈利模式范文第3篇

[關(guān)鍵詞] 盈利模式；價值鏈分析；5Cs盈利模型；互聯(lián)網(wǎng)約車；出行服務(wù)

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2016. 23. 078

[中圖分類號] F713.36 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2016）23- 0140- 04

1 引 言

“共享經(jīng)濟(jì)”（又稱為合作式消費），是一種基于點對點共享物品和服務(wù)的混合商業(yè)模式，自2008年率先興起于美國，以分享個人閑置房屋、車輛、個人時間、技能等資源為主要形式，當(dāng)前由于Uber公司、Airbnb公司、Taskrabbit公司等一批明星代表企業(yè)的迅速崛起，吸引了市場的廣泛關(guān)注，被認(rèn)為是引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展最具潛力的創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)模式[1-3]。

在我國，伴隨著共享經(jīng)濟(jì)思潮的影響，大量的網(wǎng)約車平臺成長起來，市場競爭也變得越來越激烈。主要運營商們?yōu)榱司鹑「笫袌龇蓊~，掀起了一輪又一輪的燒錢大戰(zhàn)。為什么這些利潤趨向行的企業(yè)會不斷做出這種不理智的行為？近來，網(wǎng)約車運營平臺的盈利模式成為人們熱議的話題，但是在這方面的系統(tǒng)性研究還比較少，這個問題仍然處于探索階段。

盈利模式是對企業(yè)經(jīng)營要素進(jìn)行價值識別和管理，在經(jīng)營要素中找到盈利機會，即探求企業(yè)利潤來源、生產(chǎn)過程以及產(chǎn)出方式的系統(tǒng)方法。還有觀點認(rèn)為，它是企業(yè)通過自身以及相關(guān)利益者資源的整合并形成的一種實現(xiàn)價值創(chuàng)造、價值獲取、利益分配的組織機制及商業(yè)架構(gòu)。

斯萊沃斯基在《發(fā)現(xiàn)利潤區(qū)》中提出盈利模式主要關(guān)注客戶選擇，價值獲取，戰(zhàn)略控制和業(yè)務(wù)范圍等四緯度的定位問題，成功的盈利模式就是引導(dǎo)和保障企業(yè)能夠持續(xù)地賺取超額利潤并及時更新的機制，現(xiàn)有研究著重從戰(zhàn)略定位商業(yè)決策的角度討論企業(yè)盈利模式[4]。后來，亞德里安?斯萊沃斯基和大衛(wèi)?莫里森等人在 1999 年合著的《利潤模式》一書，該書總結(jié)并闡述了 30 種盈利模式，利潤模式，并將其分為七類，分別是價值鏈模式、知識模式、客戶模式、產(chǎn)品模式、渠道模式、組織模式和巨型模式，并提出企業(yè)若想處于行業(yè)的利潤區(qū)間，實現(xiàn)長期盈利，就必須隨著行業(yè)環(huán)境的變化調(diào)整自己的盈利模式[5]。

戰(zhàn)略專家邁克爾?波特（1997）提出的價值鏈概念，其認(rèn)為相同行業(yè)的每一個企業(yè)都處在價值鏈的一個特定環(huán)節(jié)，企業(yè)效率和競爭優(yōu)勢的提高有賴于有效組合和優(yōu)化其價值活動，企業(yè)在商業(yè)競爭的優(yōu)勢地位有賴于成功的價值鏈設(shè)計；價值鏈中的每一個環(huán)節(jié)都為產(chǎn)品或服務(wù)增加價值，價值鏈上的每一項價值活動都會對企業(yè)收益造成影響[6]。

如今， 大數(shù)據(jù)時代的企業(yè)競爭，在智能連接設(shè)備取得巨大發(fā)展的條件下，已經(jīng)從根本被重塑了。強大數(shù)據(jù)資源的價值體現(xiàn)在挖掘過程中，企業(yè)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的功能正在被重組并具有新的功能[7-8]。在這種情況下，價值鏈進(jìn)一步發(fā)展并被賦予了新的內(nèi)涵。

筆者發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車服務(wù)行業(yè)具有一系列引人注目的新時代的特點。在本文中，首先總結(jié)和分析網(wǎng)約車運營商的發(fā)展歷程與運作模式，然后結(jié)合邁克爾?波特的價值鏈的新理論來研究其利潤路徑，并使用5Cs模型來研究其可能的盈利模式，最后我們討論了未來的可能會出現(xiàn)的一些新的商業(yè)模式。

2 我國互聯(lián)網(wǎng)約車服務(wù)的發(fā)展

互聯(lián)網(wǎng)約車服務(wù)已成為城市地區(qū)出行的重要方式。自2006年以來，第一個專業(yè)租車網(wǎng)站成立，中國的網(wǎng)約車出行服務(wù)行業(yè)經(jīng)歷了從“線下重資產(chǎn)+線上服務(wù)”到“互聯(lián)網(wǎng)+分享經(jīng)濟(jì)（輕資產(chǎn)+服務(wù)至上）”的轉(zhuǎn)變。使用場景也從PC（個人電腦） 過渡到移動終端。各種類型的網(wǎng)約車服務(wù)一個接一個出現(xiàn)，如“出租車叫車服務(wù)”、“順風(fēng)車服務(wù)”、“專車服務(wù)”等。

用戶需求的快速增長和線上線下資本的大量介入，使得網(wǎng)約車平臺成為整個汽車服務(wù)市場中最耀眼的一顆明星， 并占據(jù)了絕對領(lǐng)先地位。

互聯(lián)網(wǎng)約車服務(wù)給人們的出行體驗帶來了巨大的變化，為用戶提供了更加舒適和高效的出行方式。一方面，對乘客來說，它能多方位提升出行的舒適感和出行體驗。另一方面，它在處理交通供給和需求的平衡方面扮演著一個重要的角色。司機使用在線應(yīng)用程序的主要原因平臺上具有足夠的客戶資源，乘客選擇服務(wù)主要由于價格優(yōu)惠和便捷。網(wǎng)約車服務(wù)市場充滿了激烈的競爭，現(xiàn)在已經(jīng)成為一個“紅海”。數(shù)以百計的公司已經(jīng)在中國市場上涌現(xiàn)出來。國內(nèi)主要運營商有滴滴、Uber、神州和易到用車。各大運營平臺正積極開拓市場，擴(kuò)大市場份額，滴滴在全國60個城市開設(shè)了業(yè)務(wù)，并將擴(kuò)展到三、四線城市。

專車運營模式是由車輛來源、駕駛員來源、生產(chǎn)要素組合方式以及接單機制4個方面組成。由于車輛是出行供需的結(jié)合點，因此，專車運營模式中車輛來源是駕駛員來源、生產(chǎn)要素組合方式以及接單機制的先決條件，組合構(gòu)成了專車的不同運營模式。

國內(nèi)專車平臺使用車輛主要有3 種來源：專車自有車輛、租賃公司車輛以及私家車（包括掛靠在租賃公司的私家車）。國內(nèi)專車平臺駕駛員來源有3 種：專車平臺駕駛員、勞務(wù)公司駕駛員（包括掛靠在勞務(wù)公司的私家車主）、私家車主。根據(jù)不同專車平臺，將車輛和駕駛員等生產(chǎn)要素的組合分為3 種：私家車搭配私家車主、租賃公司車輛搭配勞務(wù)公司駕駛員以及平臺自有車輛搭配平臺駕駛員。國內(nèi)走在發(fā)展前列的專車平臺所采用的組合：私家車+私家車主、租賃公司車輛+勞務(wù)公司駕駛員、平臺自有車輛+平臺駕駛員 。

網(wǎng)約車服務(wù)是乘客通過手機里面的應(yīng)用程序（叫車軟件）來呼叫城市內(nèi)用車服務(wù)的，叫車軟件是一個訂單應(yīng)用程序，它運行在遠(yuǎn)程設(shè)備（手機）上，設(shè)置在客戶端和服務(wù)器端。顧客通過使用應(yīng)用程序提交需求，平臺收集需求，與此同時司機還提供實時的供車信息給平臺。然后，這個平臺收集和整合兩方面的所有信息，進(jìn)行最佳匹配，最后分配供應(yīng)給客戶。在服務(wù)結(jié)束時，他們將使用電子支付手段完成交易。

3 盈利路徑

在波特的價值鏈中基本活動包括內(nèi)部后勤、生產(chǎn)作業(yè)、外部后勤、市場和銷售、服務(wù)等。網(wǎng)約車運營商的價值鏈有別于傳統(tǒng)企業(yè)的價值鏈，并沒有生產(chǎn)產(chǎn)品的相關(guān)活動。從網(wǎng)約車運營商的發(fā)展歷程、組織結(jié)構(gòu)、運作模式和競爭戰(zhàn)略研究的總結(jié)分析中，可以得出結(jié)論，數(shù)據(jù)和用戶資源是運營平臺的最終的利潤點，它們的盈利路徑包含有三個階段。

3.1 通過競爭完成跑馬圈地

打車軟件血拼不僅是為了打壓對方，更重要的是占據(jù)市場份額，先行壟斷從而排擠新興對手，擴(kuò)大市場份額的同時保存市場份額才能真正在競爭中獲利。

3.2 培養(yǎng)用戶的支付習(xí)慣，留住用戶，積累數(shù)據(jù)和客戶資源

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)市場主流廠商試圖通過構(gòu)建支付場景的方式來培養(yǎng)用戶的支付習(xí)慣，并逐步擴(kuò)大用戶范圍。打車軟件作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)探索服務(wù)業(yè)行業(yè)“O2O”先行領(lǐng)域，其根本在于擴(kuò)大網(wǎng)上移動支付的影響力，增強用戶粘性，拓展相關(guān)業(yè)務(wù)與建立有效的商業(yè)模式，同時有針對性地提升用戶體驗與滿意度才能真正挽留住用戶。個人認(rèn)為，打車軟件值得各種投資方斥資，最重要的原因是，他們正在做的是，移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，最原始的數(shù)據(jù)積累。資本主義的發(fā)展，一開始同樣依靠著“原始的資本積累”。移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，現(xiàn)階段技術(shù)水平?jīng)Q定，誰能更有效更準(zhǔn)確的，將一條條位置信息、流量數(shù)據(jù)，還原成為對一個人行為的描述，誰就有話語權(quán)。為了做到這點，需要乘客與司機的基本數(shù)據(jù)，在大數(shù)據(jù)時代掌握消費者終端數(shù)據(jù)就掌握了市場。目前通過競爭累積用戶，然后收集數(shù)據(jù)，通過這些數(shù)據(jù)可以分析人的很多消費習(xí)慣和生活方式。

3.3 挖掘數(shù)據(jù)信息價值和用戶資源價值

在使用打車軟件的同時，軟件會記錄乘客的打車起點和終點，然后匯總每一個人的信息，通過大數(shù)據(jù)的采集，平臺能夠收集用戶地理定位信息，補上即時定位信息這個短板之后，就會對用戶信息掌握程度又上一個巨大的臺階。分析數(shù)據(jù)，有了這些數(shù)據(jù)，互聯(lián)網(wǎng)廠商就可以分析乘客的消費行為以及常用出行路線。可能會繪制成城市的精確的商業(yè)圖。商業(yè)地產(chǎn)與商業(yè)住宅的規(guī)劃咨詢。打車軟件可以提供全國主要城市的實時路況服務(wù)，目前，很多打車軟件也開始和地圖商合作。

打車軟件所收集的大量數(shù)據(jù)資源與用戶信息存在兩方價值：其一是完善打車軟件自身的產(chǎn)品服務(wù)，鎖定忠誠用戶從而提供針對；其二是向商圈、政府等提供交通路況信息，實現(xiàn)交通的動態(tài)化檢測。城市規(guī)劃和道路交通。如果客戶粘性足夠強，就可以影響客戶出行決策。使普通乘客成為打車軟件公司的客戶，利用客戶粘性，通過與其它相關(guān)公司合作就可以實現(xiàn)客戶資源導(dǎo)出，實現(xiàn)盈利。

4 基于5Cs戰(zhàn)略模型的潛在盈利模式研究

5Cs模型（也稱為4-Cs模型，見圖1）是麥肯錫提出的一個著名的研究競爭戰(zhàn)略的模型，5Cs是一個將產(chǎn)業(yè)鏈的成本和剩余排列在行業(yè)產(chǎn)量和需求曲線中的模型。這個模型強調(diào)了5個能增加生產(chǎn)商剩余的潛在來源。

從打車軟件價值鏈來看，由于由價值鏈內(nèi)缺少造血功能，通過競爭獲取剩余價值不可能，價值鏈中沒有渠道和供應(yīng)商，想從這兩處集中剩余價值也不可能。那么只能通過其他方式獲得剩余價值。

4.1 攫取剩余價值

運營商可以通過實施基于動態(tài)定價的收益管理攫取超額利潤。出租車的稀缺性在交通高峰時期和惡劣的天氣條件下不同于正常狀態(tài)，在線平臺在供需平衡的基礎(chǔ)上開發(fā)一種新的定價機制，可以更好的解決這個問題，這是最基本的經(jīng)濟(jì)邏輯。運營商可以調(diào)整不同的價格體系來刺激供給和需求。由于供給和需求的信息可以實時收集的運營平臺，因此供給和需求將更高效的獲得一個平衡。特別是考慮到用戶的特殊情況，如你處在偏遠(yuǎn)地區(qū)或卡在尖峰時間的車陣?yán)铮憧梢蕴峁╊~外的獎勵小費，將得到優(yōu)先服務(wù)。從市場的角度來看，額外獎勵的叫車服務(wù)更符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律。精準(zhǔn)營銷的本質(zhì)就是通過對平臺程序提供的大量的數(shù)據(jù)深入分析挖掘從而達(dá)到最佳狀態(tài)的匹配。

4.2 創(chuàng)造利潤

這里有兩種方式，為運營商創(chuàng)造新的利潤來源。首先，創(chuàng)造新的服務(wù)類型。運營商為現(xiàn)有客戶提供差異化服務(wù)。多種類的服務(wù)可以在很大程度上推動利潤增長。目前一些大平臺在出行服務(wù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局逐漸顯現(xiàn)出來，努力建立出行服務(wù)行業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)。可以針對老年人，高收入和特殊需求人群，為他們提供定制的汽車服務(wù)，豪華車服務(wù)或貴賓服務(wù)。第二，創(chuàng)造發(fā)展新的目標(biāo)客戶，覆蓋更大的客戶群。運營商可以努力把客戶模型從單個用戶擴(kuò)展到的組織和機構(gòu)客戶。當(dāng)個人客戶市場已經(jīng)接近飽和時，企業(yè)、政府和社會團(tuán)體客戶將作為首要的開發(fā)目標(biāo)。

4.3 合作

從現(xiàn)階段來看，打車軟件形式上采用了免費模式，打車軟件僅僅將客戶需求轉(zhuǎn)化為信息流與數(shù)據(jù)流，打車軟件大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺沒有體現(xiàn)出應(yīng)有的市場價值，不能直接轉(zhuǎn)化成利潤，而轉(zhuǎn)化成了數(shù)據(jù)資源和流量資源。這些資源如何進(jìn)行二次開發(fā)實現(xiàn)盈利，是打車軟件公司要解決的首要問題。開發(fā)這些資源更多需求通過合作的方式來實現(xiàn)。

各個行業(yè)以基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，相互“借力”。隨著打車APP用戶的不斷拓展，基于打車APP平臺的多領(lǐng)域合作已成為業(yè)務(wù)拓展的新渠道。除此之外，借助POP （Point of Purchase advertising）與LBS（Location Based Service）等新方式，開發(fā)用戶的潛在需求，同時不斷“試水”快遞市場、生活服務(wù)領(lǐng)域、房地產(chǎn)業(yè)務(wù)等。

團(tuán)隊合作：以大數(shù)據(jù)為背景是指支持企業(yè)產(chǎn)品、商業(yè)、運營的商業(yè)化團(tuán)隊，支撐了大數(shù)據(jù)應(yīng)用所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。在大數(shù)據(jù)背景下，提升用戶體驗需要兩種“捷徑”，一種是在行業(yè)初期發(fā)展階段，企業(yè)利用核心技術(shù)帶給用戶更多便利性與實用性，區(qū)別于其他行業(yè)或企業(yè)；另一種是在企業(yè)后期發(fā)展階段，企業(yè)通過更好地整合與傳遞需求實現(xiàn)更好的體驗，從而提升用戶依賴度與使用粘性。團(tuán)隊合作便在以上兩階段提供了技術(shù)支持與保證，為企業(yè)海量數(shù)據(jù)的運行提供重要保證。

經(jīng)營出行（合作）：每個人出行會有各種不同的目的，但每次出行業(yè)都會伴隨著各種商業(yè)服務(wù)。假如對客戶出行活動進(jìn)行分解，每個人的出行都可以分為若干段。如：以購物為目的的出行，從家到商業(yè)中心再到家，這樣三段，在這三段中客戶可能需求的服務(wù)是交通、購物、飲食等。如果打車軟件公司把改善客戶出行體驗作為經(jīng)營目的，相關(guān)商家與打車軟件合作機會就會大增加。

盯著客戶出行，以打車服務(wù)為紐帶，與眾商家合作為客戶提供完美出行體驗是打車軟件天然的競爭優(yōu)勢。總之，移動互聯(lián)網(wǎng)的力量正像改變出租車、專車市場一樣，逐步地滲透到每個出行領(lǐng)域，所有跟出行相關(guān)的交通工具都將被互聯(lián)網(wǎng)整合，形成一個大出行平臺，最終可一站式解決用戶的出行需求。而且這個市場很有可能與電商、社交、餐飲等并列，成為最有價值、最具“錢景”的大市場，打車應(yīng)用就會與生活服務(wù)平臺（如大眾點評、美團(tuán)網(wǎng)等）形成戰(zhàn)略合作

5 結(jié) 論

在這篇文章中，找到了網(wǎng)約車運營商做出的看似不理智的市場行為的內(nèi)在原因。網(wǎng)約車平臺搶奪市場份額和用戶資源，提供差異化服務(wù)，并給予補貼就是為了不斷積累客戶資源和數(shù)據(jù)資源。當(dāng)運營商的資源存儲量到了一定的水平，他們可以憑借三個主要方法：獲取超額利潤，創(chuàng)造新的利潤源和合作去挖掘原始積累的數(shù)據(jù)和客戶資源來獲取巨額利潤。此外，互聯(lián)網(wǎng)約車平臺“燒錢”的時代將會很快結(jié)束，運營商將來通過利用專業(yè)數(shù)據(jù)處理技術(shù)和全面的業(yè)務(wù)合作，將會成為市場最賺錢的企業(yè)。

主要參考文獻(xiàn)

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互聯(lián)網(wǎng)盈利模式范文第4篇

視頻平臺內(nèi)容的來源是通過上游的內(nèi)容源提供方獲得的，然后通過終端，以及運營商提供的通道分享給最終用戶，用戶收看視頻平臺所提供的內(nèi)容。在這個過程中，視頻平臺獲得了足夠規(guī)模的流量，再把這種流量轉(zhuǎn)化為廣告主所能夠購買的有效的廣告時間，這是視頻平臺的一般商業(yè)模式。

簡單地說，視頻平臺的盈利模式只有兩種，第一種是把視頻的內(nèi)容以收費的方式向用戶提供，也就是說向用戶收費的模式。第二種模式，是把通過視頻服務(wù)所換取的規(guī)模性流量轉(zhuǎn)換為廣告收入。

當(dāng)然細(xì)分來看，又可以細(xì)分為以下幾種模式：

第一種是付費點播，也就是在線觀看版權(quán)節(jié)目的盈利模式，這種模式主要靠用戶通過各種支付平臺點播節(jié)目在線收看，從而形成比較穩(wěn)定的點播收入，再扣掉運營成本和版權(quán)成本就是盈利。這里面又包括按時長收費和包月收費等模式。其中視頻平臺需要做的是，不斷降低版權(quán)成本和不斷擴(kuò)大點播量。

第二種模式叫做下載收費盈利模式，這種模式跟前一種模式非常類似。這種模式并不是用戶在線收看，主要是用戶下載收看，包括下載到本地電腦或MP3、手機、平板電腦等方。而這一類模式需要做的也同樣也是不斷降低版權(quán)成本，擴(kuò)大下載量提高下載速度。

第三種盈利模式是轉(zhuǎn)售的盈利模式，也就是把網(wǎng)站的視頻平臺的這些內(nèi)容，賣給像網(wǎng)吧業(yè)主，再由網(wǎng)吧業(yè)主提供給網(wǎng)吧的顧客付費或者免費觀看。

第四種就是網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)播權(quán)的經(jīng)營，也就是視頻內(nèi)容的分銷。一部影視作品如果由視頻平臺所購買，那么通過有序的傳播、分銷，理論上講是可以盈利的，從這個意義上講視頻平臺越來越多的作為內(nèi)容提供方的一種新型渠道。因為以往的渠道只有電視一種，但現(xiàn)在隨著互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，視頻平臺開始越來越多的成為影視內(nèi)容的另外一塊非常重要的分銷渠道。

第五種就是直播的盈利模式，把一些需要及時性、實時性很高的一些體育賽事或者是一些國外電視內(nèi)容實時傳遞。在這種過程中，一般來講視頻平臺是通過直播作為視頻媒體提供獨家內(nèi)容的、傳播和多種媒介的轉(zhuǎn)用共享。

第六種是深加工的盈利模式，也就是在原有的視頻內(nèi)容基礎(chǔ)上，經(jīng)過專業(yè)化的剪輯、組合和包裝，形成更有市場的產(chǎn)品，而且這些產(chǎn)品不只局限在自身的網(wǎng)絡(luò)來盈利。第六種就是視頻平臺的多終端盈利模式，也就是說把視頻內(nèi)容通過不同格式不同碼流進(jìn)行轉(zhuǎn)置，再通過一定的營銷策劃，在電腦、電視和手機等終端播出，產(chǎn)生多種盈利渠道。

以上的六種盈利模式，本質(zhì)上講都屬于基于視頻內(nèi)容的銷售和增值開發(fā)。

當(dāng)然更重要的是說視頻平臺通過提供視頻內(nèi)容在廣告方面的收益。

第七種盈利模式，我們把他叫做通過版權(quán)換廣告的盈利模式，也就是說消費者是完全免費的點播觀看或者下載觀看，視頻平臺主要依靠廣告盈利，把流量轉(zhuǎn)化成收入。這里面流量是如何獲取的呢?視頻平臺一種通過網(wǎng)站聯(lián)盟來買流量，就是與像百度、網(wǎng)易、新浪、搜狐等網(wǎng)站進(jìn)行戰(zhàn)略合作，來提高自己的流量和用戶數(shù)。另外一種方式就是通過視頻平臺自身的宣傳推廣，作為客戶視頻觀看的首選平臺而直接獲取用戶的流量。

互聯(lián)網(wǎng)盈利模式范文第5篇

【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng)金融 盈利模式 風(fēng)險因素

一、引言

20世紀(jì)60年代以來，伴隨著五次信息革命的進(jìn)行，高科技滲透到我們生活的各個方面，促進(jìn)了金融業(yè)的發(fā)展，在降低成本的同時為居民、企業(yè)、政府等部門都提供了便利。2014年1月16日，中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）在京第33次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》顯示，截至2013年12月，中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.18億，互聯(lián)網(wǎng)普及率為45.8%，較2012年底提升3.7個百分點。其中，手機網(wǎng)民規(guī)模達(dá)5億，年增長率為19.1%。隨著我國互聯(lián)網(wǎng)的普及，也成為互聯(lián)網(wǎng)金融迅速發(fā)展的催化劑，加速了在傳統(tǒng)商業(yè)銀行基礎(chǔ)上移動金融的發(fā)展。微軟總裁比爾?蓋茨曾經(jīng)說過“傳統(tǒng)的商業(yè)銀行遲早會成為社會的恐龍”，在中國2013年6月份隨著“余額寶”的產(chǎn)生，大批互聯(lián)網(wǎng)理財產(chǎn)品也應(yīng)運產(chǎn)生，傳統(tǒng)金融服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)相結(jié)合，走上“方便、快捷、靠譜”可持續(xù)發(fā)展的道路。

二、互聯(lián)網(wǎng)金融的理論基礎(chǔ)

（一）互聯(lián)網(wǎng)金融的概念

“互聯(lián)網(wǎng)金融”對我們來說并不陌生，但對這個詞的概念卻一直沒有統(tǒng)一的界定。馬云（2013）認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)從事金融業(yè)務(wù)的行為稱為互聯(lián)網(wǎng)金融，而傳統(tǒng)金融機構(gòu)利用互聯(lián)網(wǎng)開展的業(yè)務(wù)稱為金融互聯(lián)網(wǎng)，這兩個概念有著截然不同的意義。我認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)金融是一個社會發(fā)展必然的結(jié)果，它將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)金融充分結(jié)合，通過投資者和以理財產(chǎn)品為依托基金公司掛鉤，基金公司再將資金投向銀行、證券、保險等部門，以達(dá)到降低成本、增加便利、增加收益多贏的目的。

（二）互聯(lián)網(wǎng)金融和傳統(tǒng)金融行業(yè)的區(qū)別

1.成本不同。傳統(tǒng)金融行業(yè)在人力資源配置和信息傳遞方面具有較高的成本，相比來看，互聯(lián)網(wǎng)金融具有完全信息化的特點，在資本運營和業(yè)務(wù)開展過程中，往往只需投資者在客戶端簡單的操作就可以完成資金的配置，在金融部門方面也無需大量人力資源盯崗，在金融產(chǎn)品研發(fā)、發(fā)行、管理、回購等階段都可以在網(wǎng)上進(jìn)行，所以相比傳統(tǒng)金融具有成本優(yōu)勢的特點。

2.效率不同。以前常見的金融部門在業(yè)務(wù)開展過程中，不管是信息傳遞還是業(yè)務(wù)運行，都有較長的時滯性，完成一個客戶的投資需要一定的時間。而互聯(lián)網(wǎng)金融通過電腦、電話、手機等手段，投資者和理財產(chǎn)品直接掛鉤，省去了中間不必要的繁瑣中介過程，因此具有高效率的特點。

3.風(fēng)險不同。傳統(tǒng)商業(yè)銀行自身具有較高信用，附屬理財產(chǎn)品的資金流向一般都是國有控股部門的股權(quán)、債券等，風(fēng)險系數(shù)較小。自余額寶出現(xiàn)以后，大量互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品也陸續(xù)登上了舞臺，這些依附的基金公司和投資方向有太多不確定性，互聯(lián)網(wǎng)自身具有的虛擬性也賦予了它們較高的流動性風(fēng)險、市場風(fēng)險和經(jīng)營風(fēng)險等。

三、以“余額寶”為例金融理財產(chǎn)品盈利模式分析

2013年6月余額寶產(chǎn)生以來，眾多類似的互聯(lián)網(wǎng)理財產(chǎn)品也陸續(xù)產(chǎn)生，京東的“小金庫”、網(wǎng)易的“現(xiàn)金寶”、蘇寧的“零錢包”在市場上迅速發(fā)展起來，改變了互聯(lián)網(wǎng)金融市場的格局。

（一）現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)理財產(chǎn)品對應(yīng)的基金產(chǎn)品

（二）余額寶自身的特點分析

1.收益率高。余額寶在2013年6月份成立時，七日年化收益率從4%上漲到春節(jié)期間最高6.7630%，明顯要高于銀行存款五年定期的存款利率，雖然現(xiàn)在七日年化收益率只有4.63%，但也仍舊高于普通銀行存款利率。高收益率吸引了大量投資者，尤其是一些中小投資者，截止到2014年2月份，已經(jīng)有超過8100萬的開戶數(shù)和5000億元的籌資規(guī)模，因此，高收益率使投資者如此青睞于余額寶這個新興互聯(lián)網(wǎng)理財產(chǎn)品。

2.流動性強。余額寶只需從淘寶網(wǎng)站使命認(rèn)證注冊就可以投資，只需要一臺電腦或一部手機就可以輕松將資金轉(zhuǎn)到余額寶賬戶，投資過程簡單方便，投資和贖回規(guī)模也沒有下限，為中小投資者提供了理財平臺。另外是一種T+0的貨幣型基金，當(dāng)投資者贖回時并不需要像股票一樣遵循T+1政策，具有即時到賬的特點，因此，資金流動性較強，出現(xiàn)流動性風(fēng)險的可能性較小。

3.技術(shù)創(chuàng)新。自從20世紀(jì)末招商銀行行長馬蔚華提出要以“創(chuàng)新”兩字貫穿金融市場中以來，余額寶在互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的草根時代引領(lǐng)了一陣狂潮，開創(chuàng)性將互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到金融市場中去，余額寶投資者可以通過客戶端隨時隨地在網(wǎng)上購物并輕松付款。另外，余額寶操作簡單靈活，在電腦和手機客戶端上可以清晰的看到賬戶余額、每日收益總額、每日年化收益率等各項指標(biāo)的數(shù)值，技術(shù)創(chuàng)新是余額寶這類互聯(lián)網(wǎng)理財產(chǎn)品最突出的特點。

（三）余額寶的盈利模式分析

余額寶通過與天弘貨幣基金公司合作，將貨幣基金主要投資剩余期限在1年以內(nèi)的國債、金融債、央行票據(jù)、債券回購、銀行存款等低風(fēng)險證券品種，分享貨幣市場的投資收益。據(jù)天弘基金披露的數(shù)據(jù)，2500億規(guī)模的余額寶，超過80%投資的是銀行的協(xié)議存款，因協(xié)議存款收益較好，并且可以提前支取，無論是從流動性和收益，都是面向千元投資額的互聯(lián)網(wǎng)金融T+0貨幣基金最好的投資選擇。

余額寶現(xiàn)在有大量融資規(guī)模，當(dāng)與銀行進(jìn)行協(xié)議存款談判時有更大的籌碼，就能獲得更高額的利息差，在給傳統(tǒng)商業(yè)銀行帶來經(jīng)營沖擊的同時，獲取了較大規(guī)模的凈利潤。

四、余額寶等互聯(lián)網(wǎng)理財產(chǎn)品風(fēng)險分析

（一）監(jiān)管風(fēng)險

目前，我國國內(nèi)的監(jiān)管體制主要是“一行三會”模式，即中國人民銀行、銀監(jiān)會、證監(jiān)會、保監(jiān)會，對現(xiàn)有的金融市場進(jìn)行監(jiān)管。以余額寶為首的互聯(lián)網(wǎng)理財產(chǎn)品具有影子銀行的性質(zhì)，在創(chuàng)新和盈利的過程中，往往存在基金管理公司管理行為不規(guī)范、銷售行為不正當(dāng)，所授權(quán)的監(jiān)管部門監(jiān)管不嚴(yán)或監(jiān)管不到的現(xiàn)象出現(xiàn)，因此在監(jiān)管方面存在很大的漏洞。

周小川曾在2014年全國政協(xié)小組討論會上提到，并不會取締余額寶這類互聯(lián)網(wǎng)理財產(chǎn)品，相反應(yīng)加強監(jiān)管。監(jiān)管層“鼓勵支持”的態(tài)度已然明確，隨之而來的還有監(jiān)管之手，風(fēng)險提示不充分和部分領(lǐng)域的監(jiān)管空白是目前互聯(lián)網(wǎng)金融面臨的最大的兩個監(jiān)管問題，現(xiàn)在的黨務(wù)之急就是把握重點，加快監(jiān)管步伐。

（二）經(jīng)營風(fēng)險

余額寶這類互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展到一定階段出現(xiàn)的產(chǎn)物，虛擬性、不可控性是它們與生俱來的特點，對于投資者來說本身就存在一定的風(fēng)險。匯添富的“現(xiàn)金寶”曾因為自身體制不完善，出現(xiàn)盜用投資者信息以非法手段獲取本金的案例，另外，今年6月份深圳一家名為“科訊網(wǎng)”的P2P網(wǎng)貸平臺超過2700萬元的“跑路”事件，青島港金屬貿(mào)易融資公司在18家銀行的貸款超過160億元，涉貸的一些核心人員已經(jīng)外逃，成為近期內(nèi)最大一起“騙貸”案例。

2014年上半年央行曾對支付寶每日投資限額進(jìn)行了規(guī)定，旨在降低交易過程中的交易風(fēng)行，另外還需要對領(lǐng)導(dǎo)者和管理者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)，提高他們的道德素養(yǎng)，我們還需要提高信息透明度，降低投資者由于信息不對稱帶來的道德風(fēng)險和逆向選擇等風(fēng)險因素的產(chǎn)生。

（三）利率風(fēng)險

周小川說，“市場上肯定有一種力量是推動利率市場化的，各種新興的業(yè)務(wù)方式也都是對利率市場化有推動作用的”。有些學(xué)者認(rèn)為余額寶是趴在銀行身上的“吸血鬼”，推高資金利率，轉(zhuǎn)嫁給實體經(jīng)濟(jì)，當(dāng)這類新興產(chǎn)品出現(xiàn)以后，大量的銀行協(xié)議存款將傳統(tǒng)商業(yè)銀行置于不利的位置，更多的談判籌碼降低了銀行凈利潤，增加了市場利率風(fēng)險。推動利率市場化進(jìn)程成為解決這一風(fēng)險因素的關(guān)鍵性措施，在市場一體化的今天，應(yīng)該放開銀行的利率管制，更多的交給市場這張無形的手去解決，余額寶的這類新型理財產(chǎn)品市場將隨之萎縮，余額寶的優(yōu)勢將不復(fù)存在，利率風(fēng)險因素也隨之降低。

五、結(jié)語

余額寶作為互聯(lián)網(wǎng)金融的領(lǐng)軍者，將科學(xué)技術(shù)和金融市場結(jié)合到一起，促進(jìn)了金融市場的改革和創(chuàng)新步伐，不僅給融資部門帶來了方便，同樣給投資者帶來了更多的收益，但給傳統(tǒng)商業(yè)銀行帶來了很大的沖擊，因此，這類互聯(lián)網(wǎng)金融所產(chǎn)生的理財產(chǎn)品未來的發(fā)展模式還有待我們?nèi)ド钊胙芯俊?/p>

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