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【關(guān)鍵字】生態(tài)景觀,水網(wǎng),基本思路,存在問(wèn)題
中圖分類號(hào):S276.5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):
一.前言
生態(tài)景觀水網(wǎng)的構(gòu)建,除了可以改善水系水體的水質(zhì),還能夠解決水源地的問(wèn)題,全面發(fā)揮景觀水網(wǎng)的效益:首先,促進(jìn)水資源發(fā)展模式的創(chuàng)新,目前大多數(shù)城市的水環(huán)境處于亞健康的狀態(tài),亟需提供治理保護(hù)的措施,為城市水資源的治理積累創(chuàng)新的經(jīng)驗(yàn);其次是景觀水網(wǎng)的工程實(shí)施,為人類提供一個(gè)與大自然和諧相處的平臺(tái),保證城市的飲水安全,并不斷提高城市的特色品位和個(gè)性魅力;再次,生態(tài)景觀水網(wǎng)是城市可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)有力支持工程,尤其是生態(tài)重點(diǎn)保護(hù) 區(qū)域,通過(guò)將生態(tài)平衡、環(huán)境保護(hù)和城市發(fā)展三者的結(jié)合,提高水資源環(huán)境的承載能力。
二.城市生態(tài)景觀水網(wǎng)存在的問(wèn)題
城市生態(tài)水景觀存在問(wèn)題的分析,是針對(duì)性構(gòu)建生態(tài)景觀水網(wǎng)的基礎(chǔ)依據(jù),水體惡化、生態(tài)污染和水資源枯竭等現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題縱橫交錯(cuò),成為目前城市生態(tài)水景觀發(fā)展的絆腳石:
1.河道生態(tài)功能逐漸喪失,水資源污染問(wèn)題突出,與人類對(duì)水資源的基本需求形成強(qiáng)烈的矛盾,某些原本水資源豐富的南方城市,也逐漸淪落為污染嚴(yán)重的缺水城市。目前,大多數(shù)城市的內(nèi)城河水質(zhì)呈現(xiàn)繼續(xù)惡化的趨勢(shì),生活污水、生產(chǎn)廢水、工業(yè)廢水和船舶廢油等不斷排入河道,而水體本身的納污和自凈能力有限,將制約著河道生態(tài)功能的正常發(fā)揮。
2.城市人口的增長(zhǎng)、交通網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展和商業(yè)項(xiàng)目的啟動(dòng),大部分河道在城市建設(shè)的進(jìn)程中被填埋,或者被改為暗溝,使得水系被分割,無(wú)法滿足景觀的水資源暢通要求。
3.為了滿足防洪、泄洪和排污的需求,河道往往被人工化和渠道化改造,雖然有利于航運(yùn)、發(fā)電和灌溉等實(shí)際需求,但水系將和土地等生態(tài)環(huán)境分離,對(duì)河岸植物和水生生物產(chǎn)生極大的負(fù)面影響,破壞河流周邊的生態(tài)環(huán)境,阻礙了地下水系循環(huán)、地表水系循環(huán)和河道的自凈等功能的實(shí)現(xiàn),使得水資源污染的程度加重。
三.生態(tài)景觀水網(wǎng)的構(gòu)建思路分析
1.不斷加強(qiáng)生態(tài)景觀水網(wǎng)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)建設(shè)
(一)要爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣块T(mén)的支持。水網(wǎng)構(gòu)建工程屬于水利規(guī)劃的一部分,需要與國(guó)家水利局等相關(guān)部門(mén)聯(lián)系,爭(zhēng)取納入河道污染防治規(guī)劃當(dāng)中,以獲得生態(tài)水網(wǎng)構(gòu)建構(gòu)成的資金技術(shù)支持,為水網(wǎng)構(gòu)建工程創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。
(二)協(xié)作機(jī)制的建立,生態(tài)景觀水網(wǎng)的構(gòu)建涉及到水務(wù)、環(huán)保、園林和房產(chǎn)等領(lǐng)域的內(nèi)容,需要建立統(tǒng)一高效的協(xié)作機(jī)制,使得水網(wǎng)作為一個(gè)綜合體進(jìn)行協(xié)調(diào)性構(gòu)建,因此必須抓住政策支持的時(shí)機(jī),建立生態(tài)景觀水網(wǎng)構(gòu)建的工程領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)對(duì)管理制度的理順和各方資源的整合,以便破解工作中的各種難題,保證生態(tài)景觀水網(wǎng)構(gòu)建工程的穩(wěn)步建設(shè)。
(三)拓寬資金籌集的渠道,針對(duì)生態(tài)景觀水網(wǎng)構(gòu)建需要大批量資金的要求,在建設(shè)施工之前,要拓展資金的籌集渠道,加大融資的力度,一方面是爭(zhēng)取銀行機(jī)構(gòu)的資金支持,爭(zhēng)取更多的銀行貸款,另一方面是利用市場(chǎng)推廣的手段,推行生態(tài)補(bǔ)償,將土地開(kāi)發(fā)和水生態(tài)環(huán)境建設(shè)結(jié)合起來(lái),以便從土地升值中獲取足夠的建設(shè)資金。
(四)制定生態(tài)景觀水網(wǎng)構(gòu)建工程的可行性研究方案,以此作為規(guī)劃方案細(xì)化和完善的參考依據(jù)。目前,水資源的保護(hù)、水污染的處理等是生態(tài)水網(wǎng)構(gòu)建的工程重點(diǎn),我們要根據(jù)相關(guān)的規(guī)范要求,將工程項(xiàng)目一體化,根據(jù)批復(fù)的意見(jiàn)和整改要求,不斷完善工程規(guī)劃的方案。
2.構(gòu)建生態(tài)景觀水網(wǎng)的格局
(一)提升水系的景觀生態(tài)效益。現(xiàn)在城市的高密度開(kāi)發(fā)建設(shè),影響生態(tài)景觀水網(wǎng)的格局,因此,筆者認(rèn)為要針對(duì)城市的生態(tài)水資源環(huán)境特點(diǎn),構(gòu)建水系網(wǎng)絡(luò)生態(tài)格局:
(1)是結(jié)合水資源結(jié)構(gòu)所處位置的地理?xiàng)l件,譬如針對(duì)淤泥填塞的河道,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的治理和保護(hù),溝通斷頭的河道,形成水系的流動(dòng),并采用繼承和再生的方法,調(diào)整水資源系統(tǒng),重新設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)清晰的水網(wǎng)架構(gòu)。
(2)是恢復(fù)被填埋的河道,改善缺乏綠化的水系生態(tài)價(jià)值,譬如重新開(kāi)挖直河,通過(guò)以河流水系為軸心的綠化建設(shè),匯集規(guī)模比較小而且分散的公園、綠地和園林,使得景觀水網(wǎng)形成系統(tǒng)的城市綠化開(kāi)放空間。
(3)就是利用水網(wǎng)建立相互聯(lián)系的敞開(kāi)式綠化空間,發(fā)揮水系的綜合效益,并發(fā)揮水系本身的水網(wǎng)特色。
(二)是治理水污染,恢復(fù)生態(tài)水景觀的生機(jī)。
水污染的治理和生態(tài)水景觀的開(kāi)發(fā),兩者之間存在相輔相成的關(guān)系,據(jù)調(diào)查,城市90%以上的的排水系統(tǒng)存在問(wèn)題,在暴雨季節(jié),所排除的污水沒(méi)有經(jīng)過(guò)處理就直接排放到河道中。
(1)為了解決生活和生產(chǎn)污水污染河道的問(wèn)題,一方面要改變傳統(tǒng)的雨污合流排水方式,將雨水和污水分流處理,截留進(jìn)入河道的污水,減少河道的污染。另一方面要減緩暴雨季節(jié)地表徑流沖入河道的速度,通過(guò)在公園、廣場(chǎng)、濕地、河岸等公共空間設(shè)置休閑綠地,發(fā)揮綠化植被存蓄雨水和減少?gòu)搅鞯淖饔茫l(fā)揮其自然排水和水域凈化的自然能動(dòng)性,使得污水處理方式趨向于簡(jiǎn)單性、高效性的自然需求。
(2)是合理開(kāi)發(fā)土地,增強(qiáng)水空間再生能力。土地是寶貴的資源,與水資源同宗一脈,必須予以充分的尊重和保護(hù),而生態(tài)景觀水網(wǎng)的構(gòu)建,必須以長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光考慮,加強(qiáng)土地的有效監(jiān)控和科學(xué)引導(dǎo),一方面要加強(qiáng)水系區(qū)域生態(tài)環(huán)境的整治,以便對(duì)水系區(qū)域的開(kāi)發(fā)內(nèi)容和容量進(jìn)行合理掌控,保證水系周邊綠地和植被的連續(xù)性,同時(shí)保證水系的自然屬性和周邊土地的融合性,也便于為水系的生物提供棲息地,發(fā)揮水系的生態(tài)廊道功能。另一方面則是重新塑造水系自然的生態(tài)環(huán)境,譬如增設(shè)水系周邊的開(kāi)放空間和文化設(shè)施等,創(chuàng)造生動(dòng)的生態(tài)教育基地。
3.增強(qiáng)人們對(duì)水資源的保護(hù)意識(shí)
生態(tài)景觀水網(wǎng)的構(gòu)建屬于人性化的工程項(xiàng)目,工程的最終受益群體和參與群體都是人。因此,要構(gòu)建生態(tài)景觀水網(wǎng),實(shí)現(xiàn)水環(huán)境治理的目標(biāo),不僅要克服構(gòu)建過(guò)程中的技術(shù)難點(diǎn),還要改變?nèi)藗儗?duì)水資源的價(jià)值觀和行為標(biāo)準(zhǔn)。目前很多城市水資源污染現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重,而且比例不斷上升,筆者認(rèn)為一方面要進(jìn)行水資源保護(hù)知識(shí)的宣傳,提高人們對(duì)水資源的保護(hù)和管理知識(shí)水平,以便在保護(hù)水資源的時(shí)候做到有的放矢,另一方面則要對(duì)生態(tài)景觀水網(wǎng)的構(gòu)建,改善生態(tài)水資源環(huán)境,以生動(dòng)的水資源環(huán)境建設(shè)為例子,達(dá)到生態(tài)教育的目的,讓人們?cè)谒Y源生態(tài)環(huán)境中受益,將自身的生活環(huán)境融入到水資源生態(tài)環(huán)境當(dāng)中,感受生態(tài)環(huán)境的變化,自覺(jué)提高環(huán)境保護(hù)的意識(shí),促進(jìn)生態(tài)景觀水網(wǎng)的建設(shè)和發(fā)展。
四.結(jié)束語(yǔ)
生態(tài)景觀水網(wǎng)與自然環(huán)境存在同宗一脈的長(zhǎng)期磨合關(guān)系,水網(wǎng)的構(gòu)建,需要結(jié)合自然水資源環(huán)境的空間動(dòng)態(tài)和自然模式,通過(guò)對(duì)城市水資源景觀問(wèn)題的研究,尋找合適的生態(tài)景觀水網(wǎng)構(gòu)建的具體方法,以便改善水系水體的水質(zhì)和解決水源地的問(wèn)題,全面發(fā)揮景觀水網(wǎng)的效益。總之,生態(tài)景觀水網(wǎng)的構(gòu)建需要從生態(tài)學(xué)的角度,對(duì)水資源景觀進(jìn)行優(yōu)化建設(shè),方可提高水資源的自我維持和自我更新能力,充分發(fā)揮生態(tài)景觀水網(wǎng)的環(huán)保作用。
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關(guān)鍵詞:城市內(nèi)河;景觀;規(guī)劃設(shè)計(jì);寧波江北區(qū)
Abstract: With the example of the River of Jiangbei district in Ningbo, this paper discusses the ideology and methodology of city river landscape planning. The city river landscape planning should base on ecological needs, and create humanized space with respecting the historical context. Through the introduction of the new technology, this planning should give full play to its comprehensive benefit.
Key words: city river, landscape, planning, Jiangbei district of Ningbo city
中圖分類號(hào):X32 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):2095-2104(2012)01-0020-02
1 引言
水是城市形成和發(fā)展不可缺少的自然資源。從古至今,人類傍水而居。水不僅關(guān)系著城市的生存、制約城市的發(fā)展、更體現(xiàn)著城市的人文風(fēng)貌。隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,作為城市水資源的核心體現(xiàn),城市內(nèi)河環(huán)境越來(lái)越受到人們的重視。
城市內(nèi)河是指流經(jīng)本市城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū),依照法律授權(quán)由市、縣(市)城市內(nèi)河行政主管部門(mén)實(shí)施管理的河流。城市內(nèi)河是城市的經(jīng)絡(luò)與血脈,由城市內(nèi)河水陸邊際延展形成的帶形水岸空間是市民游憩行為發(fā)生最頻繁的地帶,是一個(gè)城市最具靈性的地方。隨著城市化進(jìn)程的加快,城市的不斷擴(kuò)張,對(duì)城市內(nèi)河環(huán)境造成了極大的壓力,出現(xiàn)了諸多問(wèn)題,如缺乏對(duì)內(nèi)河生態(tài)和景觀的整體考慮,忽視城市內(nèi)河的休憩功能和人文內(nèi)涵,未充分挖掘城市內(nèi)河作為城市黃金地段的價(jià)值。因此,在城市內(nèi)河景觀設(shè)計(jì)中不僅要強(qiáng)化內(nèi)河在保持城市生態(tài)、調(diào)節(jié)城區(qū)微氣候的作用,更應(yīng)起到塑造城市景觀、營(yíng)造宜人濱水空間、傳承城市文化等方面的作用。
本文以寧波市江北區(qū)內(nèi)河景觀專項(xiàng)規(guī)劃為例,探討在內(nèi)河整治中如何合理的改善河流環(huán)境、實(shí)現(xiàn)其生態(tài)、景觀和人文的價(jià)值和意義。
2 區(qū)域背景
寧波是我國(guó)歷史文化名城,是具有7000多年文明史的“河姆渡文化”發(fā)源地,也是浙江的三大經(jīng)濟(jì)中心之一。城市中水網(wǎng)交織,步移見(jiàn)水。江北區(qū)位于寧波市區(qū)西北側(cè),是寧波市最大的中心城區(qū)。江北以作為寧波對(duì)外商業(yè)遺址區(qū)而知名,在寧波的工業(yè)化時(shí)期外國(guó)殖民地沿甬江岸邊分布。該區(qū)處于寧波市的三大河流交匯處,這些干系河流又與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)河流相通、構(gòu)成網(wǎng)絡(luò),形成比較完整的水利體系,水資源豐富,具有良好的內(nèi)河景觀發(fā)展條件。
分析總結(jié)場(chǎng)地現(xiàn)狀,仍存在諸多問(wèn)題:a、區(qū)域缺乏連貫性的開(kāi)放空間系統(tǒng);b、城市沿河缺乏代表性的開(kāi)放空間;c、河道沿岸綠化地段缺乏清晰功能定位,未能與用地功能產(chǎn)生互動(dòng)關(guān)系;d、大量沿河工業(yè)用地對(duì)地塊造成一定環(huán)境污染,不僅影響景觀質(zhì)素更對(duì)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生不利影響;e、缺乏區(qū)域城市形象,尤其沿河道的建筑及橋梁。江北區(qū)作為寧波市未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域,為了配合城市發(fā)展需要,其內(nèi)河周邊景觀的綜合治理就愈加迫切和重要。
3 規(guī)劃總體策略
3.1 主題理念
重現(xiàn)場(chǎng)地歷史文脈---結(jié)合寧波市的文化歷史,通過(guò)對(duì)景觀的改造,在對(duì)景觀和水體治理的同時(shí),融入橋文化、吳越文化、水鄉(xiāng)文化,將江浙燦爛的人文文化賦予各種景觀元素之中,使整個(gè)河道網(wǎng)絡(luò)成為一個(gè)成為極具文化氣息的生態(tài)走廊。
營(yíng)造人性化的濱水空間---通過(guò)對(duì)河道景觀空間功能的改造設(shè)計(jì),增加供居民休閑娛樂(lè)的空間,并在設(shè)計(jì)中將健康休閑生活文化融入設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)中,使居民能真正享受到健康休閑生活的樂(lè)趣。
生態(tài)為本與科技創(chuàng)新---遵循生態(tài)低碳思想,保證水系生態(tài)安全和可持續(xù)發(fā)展。此外,隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展,將高新科技引入到河道兩岸景觀各個(gè)細(xì)節(jié)中,使人們?cè)诤影堵降臅r(shí)候也能感受到科技進(jìn)步給我們生活帶來(lái)的方便。
3.2 規(guī)劃目標(biāo)
以河網(wǎng)生態(tài)基底保護(hù)為基礎(chǔ),以“天人合一、生態(tài)江北”為宗旨,逐步改善內(nèi)河水質(zhì)和景觀環(huán)境,合理規(guī)劃,有序建設(shè)。以“再造一個(gè)新寧波”為共同目標(biāo),建設(shè)江北新城,努力創(chuàng)建生態(tài)新城和東方水城相結(jié)合的新型人居環(huán)境。
3.3 規(guī)劃原則
a、以水為主線,再現(xiàn)傳統(tǒng)江南風(fēng)光的濱水人文風(fēng)景區(qū),打造區(qū)域內(nèi)的1小時(shí)水鄉(xiāng)漫步區(qū);b、圍繞水質(zhì)、水量、水岸交接帶、濱水坡地、水的“印跡”、水的寓意聯(lián)想等展開(kāi)景觀格局與富有文化意義的規(guī)劃;c、利用當(dāng)代科技,將現(xiàn)代與傳統(tǒng)相結(jié)合,技術(shù)與藝術(shù)相呼應(yīng),碧水、青山、荷塘、柳林,構(gòu)畫(huà)出一幅現(xiàn)代江南園林的畫(huà)卷;d、利用寧波市江北區(qū)整體城市規(guī)劃為指導(dǎo)性起點(diǎn),強(qiáng)化未來(lái)城市發(fā)展與河流的關(guān)系;e、重新考慮河道兩岸的景觀綠化處理方式,增強(qiáng)綠地與周邊建筑及交通系統(tǒng)的關(guān)系;f、結(jié)合兩岸用地性質(zhì)、空間層次和交通綜合考慮,增加兩岸的互動(dòng)交流;g、通過(guò)營(yíng)造小環(huán)境的水鄉(xiāng)特色來(lái)強(qiáng)化寧波市作為歷史文化名城的定位。
4 規(guī)劃設(shè)計(jì)構(gòu)思
圖1景觀布局
Graph 1 Landscape layout
4.1 區(qū)域景觀布局
規(guī)劃采取“中和”的方法,提出主干河道和一般河道分級(jí)控制的思路,即通過(guò)劃定主干河道藍(lán)線保證城區(qū)河網(wǎng)總體格局和通過(guò)控制區(qū)塊水面率保證河網(wǎng)的水面總量。河網(wǎng)景觀以“雙核四心、一橫兩縱、縱橫穿插”為主體結(jié)構(gòu),通過(guò)對(duì)景觀有機(jī)聯(lián)合的規(guī)劃布局,展現(xiàn)具有特色的景點(diǎn)、軸線、分區(qū)等序列,體現(xiàn)人水相依,城水相融的城市景觀。根據(jù)江北區(qū)的總體規(guī)劃、區(qū)域地塊的用地性質(zhì)、河網(wǎng)分布現(xiàn)狀、文物古跡等將江北區(qū)分為六大景觀區(qū)域:江北核心河道景觀區(qū)、灣頭濱水河道景觀區(qū)、文教街道河道景觀區(qū)、新型居住河道景觀區(qū)、江北新城河道景觀區(qū)、校園文化河道景觀區(qū)(見(jiàn)圖1)。每個(gè)景觀分區(qū)都以主干河道景觀為主線,形成樹(shù)枝狀、井字形、環(huán)狀等形式的區(qū)域河網(wǎng)景觀布局,主次分明,景觀分級(jí)。每條河道具體設(shè)置景觀節(jié)點(diǎn),從區(qū)域整體宏觀景觀到河道節(jié)點(diǎn)微觀景觀,層層展現(xiàn)河道景觀特色。規(guī)劃深度做到從主到次、從整體到局部、從分區(qū)到節(jié)點(diǎn),無(wú)論主次河道,均作出相應(yīng)規(guī)劃指引,能為下一步的景觀設(shè)計(jì)工作帶來(lái)定向性的引導(dǎo)。
4.2 河道景觀結(jié)構(gòu)
景觀規(guī)劃中,依附余姚江和甬江濱河綠帶、江北星湖休閑生態(tài)核心,創(chuàng)造以三橫三縱的江北新城網(wǎng)狀水系為主,多網(wǎng)絡(luò)交錯(cuò)互融的河道景觀體系。
河道兩側(cè)濱水空間為城市的重要公共空間之一,在實(shí)施與管理的過(guò)程中必須強(qiáng)調(diào)公共空間的開(kāi)放性、共享性。在保護(hù)自然環(huán)境的同時(shí),為公眾營(yíng)造一個(gè)娛樂(lè)、游憩和教育的開(kāi)放空間體系。河道兩側(cè)的綠化帶按景觀一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)分級(jí)控制(見(jiàn)圖2)。
圖2 景觀結(jié)構(gòu)
Graph 2 Landscape structure
4.3 岸線規(guī)劃
a、濱水綠帶規(guī)劃
注重公共空間的開(kāi)放性、共享性,在保護(hù)自然環(huán)境的同時(shí),為游人創(chuàng)造和維護(hù)一個(gè)融娛樂(lè)、休閑和教育為一體的開(kāi)放空間體系。濱水空間可作為城市開(kāi)放空間系統(tǒng)的有利載體。規(guī)劃以河流沿岸的河灘、草地所限定的自然空間,點(diǎn)、線、面結(jié)合,形成景觀優(yōu)美、環(huán)境怡人的公園體系。
b、駁岸設(shè)計(jì)
城市河道的橫斷面和駁岸的形式往往會(huì)影響內(nèi)河的景觀。駁岸設(shè)計(jì)原則:1)減少剛性結(jié)構(gòu),美化生態(tài)環(huán)境;2)保證河道穩(wěn)定,降低資源消耗;3)調(diào)整水位范圍,合理配植綠化;4)保持生態(tài)水土,運(yùn)用生態(tài)材料;5)考慮親水活動(dòng),合理安排空間。
景觀規(guī)劃中,把江北區(qū)河道現(xiàn)狀按駁岸形式和環(huán)境氛圍的綜合要素進(jìn)行歸納分類,分為:硬質(zhì)直立式河岸河道、自然緩坡式河岸河道、混合景觀式河岸河道、水鄉(xiāng)風(fēng)情式河岸河道四大類。不同類型的內(nèi)河,反映不同的景觀效果,控制同類內(nèi)河景觀的發(fā)展方向。
硬質(zhì)直立式河岸---現(xiàn)狀硬質(zhì)直立式河岸河道多為毛石砌筑、條石砌筑、混凝土砌筑等,岸壁整齊簡(jiǎn)潔,岸邊多為種植垂釣植物作綠化景觀,且未設(shè)河岸欄桿(見(jiàn)圖3)。由于直立式駁岸長(zhǎng)距離的布置會(huì)顯得呆板無(wú)語(yǔ),容易產(chǎn)生審美疲勞,因而通過(guò)豎向設(shè)計(jì),在相隔適當(dāng)?shù)木嚯x后要布置親水平臺(tái)、廣場(chǎng)、棧道等各種設(shè)施,以緩和單一形式駁岸帶來(lái)的乏味感,滿足人們活動(dòng)的需求。
圖3 立式駁岸
Graph 3 Vertical bulkhead
自然緩坡式河岸---現(xiàn)狀自然緩坡式河岸河道多為原生態(tài)自然放坡,部分河道已利用生態(tài)袋施工修復(fù),也有自然置石放坡駁岸的造法,通過(guò)采用植物固土或水生植物護(hù)岸的形式來(lái)保護(hù)河堤及生態(tài)(見(jiàn)圖4)。以垂釣植物或草坪為主,其與水面的關(guān)系明顯。
圖4 自然式駁岸
Graph 4 Natural bulkhead
混合景觀式河岸---現(xiàn)狀混合景觀式河岸河道多為大型內(nèi)河,內(nèi)河長(zhǎng)度較長(zhǎng),經(jīng)過(guò)地塊較多,因用地和周邊區(qū)域發(fā)展的需要,形成既有自然又有硬質(zhì)駁岸的河岸。采用天然材料護(hù)底,如生態(tài)袋、網(wǎng)格石籠或松木樁等;人工種植帶護(hù)坡種植植被,多層次結(jié)合,鞏固護(hù)岸(見(jiàn)圖5)。局部地方,再采用鋼筋混凝土、木平臺(tái)等做法,確保親水觀景功能,又作防洪需要。
圖5 混合式駁岸
Graph 5 Hybrid bulkhead
水鄉(xiāng)風(fēng)情式河岸---現(xiàn)狀水鄉(xiāng)風(fēng)情式河岸河道一般流域經(jīng)過(guò)村落民居,故兩岸多為硬質(zhì)駁岸。因兩岸以舊民居村落建筑為主,具有傳統(tǒng)江南水鄉(xiāng)的景觀特色。對(duì)內(nèi)河兩岸景觀進(jìn)行改造,進(jìn)一步營(yíng)造水鄉(xiāng)風(fēng)情的河道景觀效果。水鄉(xiāng)風(fēng)情式河岸,主要以保護(hù)或還原傳統(tǒng)民居出戶河道的景觀形式,為居民提供出戶即能賞景的需求,保持城市江南局部傳統(tǒng)生活氣息,多為三級(jí)景觀河道。
4.4 植物景觀設(shè)計(jì)
河道植物設(shè)計(jì)以城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃為依據(jù),兼顧河道的自然條件與城市河道的防洪排澇的具體要求。在設(shè)計(jì)使遵循適地適樹(shù)的原則,盡可能的選擇當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土樹(shù)種,并盡量保留原生植物。
植物設(shè)計(jì)構(gòu)思以“生態(tài)、林蔭、柔和”為核心,營(yíng)造層次豐富、色彩絢麗的生態(tài)景觀廊道。生態(tài)的綠色的空間環(huán)境,鄉(xiāng)土植物自然布置,并盡量貼近原生植物景觀;由相對(duì)簡(jiǎn)單的植物品種組成,相對(duì)規(guī)則的林下休憩空間,營(yíng)造簡(jiǎn)潔大方、氣氛輕松的植物景觀;結(jié)合水之飄逸輕靈的特性,多用飄逸搖曳感的植物,營(yíng)造歡快靈動(dòng)雅致的植物景觀。河道景觀必將與城市景觀互相影響、相互制約,因此設(shè)計(jì)尤為關(guān)注“景觀與植物的生長(zhǎng)”,將河道景觀視為一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的有機(jī)生命體,隨著時(shí)間的推移,必將與周邊景觀體系相互連接、相互滲透。
5 結(jié)語(yǔ)
城市內(nèi)河景觀不僅是城市重要的公共開(kāi)放空間,更是城市特色的集中體現(xiàn)。對(duì)其規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)面向最終使用者--市民,兼顧景觀效果、歷史人文及生態(tài)可持續(xù)發(fā)展等多方面因素,并充分發(fā)掘場(chǎng)地自身優(yōu)勢(shì),使內(nèi)河景觀對(duì)城市發(fā)展的起到積極的促進(jìn)作用。
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【關(guān)鍵詞】 山地城市次級(jí)河流;河流生態(tài);生態(tài)規(guī)劃;
山地河流因其特殊的生態(tài)環(huán)境,其河流生態(tài)的穩(wěn)定性遠(yuǎn)低于同類型的平原河流,特別是在快速城市化的進(jìn)程,大量河流逐步納入到城市建設(shè)范圍,因缺乏系統(tǒng)的生態(tài)規(guī)劃策略,造成了河流生態(tài)環(huán)境的急劇惡化。如重慶市主城區(qū)現(xiàn)有17條次級(jí)河流,環(huán)境污染嚴(yán)重的有花溪河、梁灘河、清水溪、跳蹬河、朝陽(yáng)溪、跳墩河六條河流,對(duì)城市環(huán)境造成的嚴(yán)重的影響。加強(qiáng)對(duì)山地河流生態(tài)環(huán)境特點(diǎn)的理解,并推出其相應(yīng)的保護(hù)、利用策略,是當(dāng)前河流生態(tài)規(guī)劃的重中之重。
1 山地城市次級(jí)河流的特點(diǎn)和環(huán)境現(xiàn)狀
1.1 山地城市次級(jí)河流特征
(1)水文及特征:受山地地形地貌的影響,山地河流具有坡降較大、 斷面相對(duì)狹窄、 流速快、 匯流歷時(shí)短而水量集中、流量與水位變幅很大且季節(jié)性明顯等主要水文特征。其主要形態(tài)特征是河道形態(tài)蜿蜒多變, 整個(gè)流程上河流寬窄深淺不一,河槽不規(guī)則等。河流的斷面形態(tài)往往呈V字形或不完整的U字形,兩岸坡度陡峻;河谷內(nèi)出現(xiàn)一級(jí)或多級(jí)一般較為狹窄的河流階地,易引起滑坡、水土流失等災(zāi)害。山地河流特殊的水文和形態(tài)特征,使河流生態(tài)極其敏感、脆弱,給河流生態(tài)保護(hù)帶來(lái)很大挑戰(zhàn)。
(2)物質(zhì)特征:由于山地城市地勢(shì)起伏大,河流水環(huán)境中物質(zhì)的季節(jié)差異性比較大。在豐水期,河道的徑流量大,河道內(nèi)污染物濃度比較低,但懸浮物較多;而在枯水期,河道徑流量小,河道內(nèi)污染物濃度相對(duì)比較高。當(dāng)河道內(nèi)污染物濃度較高時(shí),就會(huì)對(duì)河流的水環(huán)境產(chǎn)生影響,水生生物的種類和數(shù)量也會(huì)隨之減少,影響河流的生態(tài)穩(wěn)定性。這種物質(zhì)特征客觀上需要對(duì)河流的合理需水量進(jìn)行研究,并通過(guò)水資源的涵養(yǎng)、引入來(lái)改善。
(3)功能特征:山地城市特殊的山城風(fēng)貌,常具備山、城、水良好的景觀生態(tài)格局,河流在其中不僅承擔(dān)了重要的景觀功能,還具有非常重要的生態(tài)和社會(huì)的雙重功能。在生態(tài)上山地河流具有凈化環(huán)境功能,具有廢物收納、降解和更新作用,對(duì)維持生物多樣性、改善氣候、防洪排澇等方面有著基礎(chǔ)的作用;在社會(huì)文化上,山地河流因其良好的景觀條件,具有友好服務(wù)功能,承載著城市大眾的景觀娛樂(lè)、旅游休閑、文化教育等活動(dòng)。
1.2 山地城市次級(jí)河流環(huán)境現(xiàn)狀
山地河流不僅具有極大的景觀價(jià)值還具有非常重要的生態(tài)功能,但是在開(kāi)發(fā)進(jìn)程中,由于對(duì)河流資源盲目的開(kāi)發(fā),對(duì)自然生態(tài)不夠尊重的態(tài)度,造成了目前河流污染嚴(yán)重、生境破壞的現(xiàn)狀。隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn),大量的人工界面代替原來(lái)河流沿岸的透水性界面,自然河道被截彎取直,沿岸景觀和植被遭到破壞,城市水系變得支離破碎,環(huán)境惡化。設(shè)計(jì)中刻意追求平面規(guī)則美和形態(tài)美,講究人工構(gòu)圖效果而漠視自然形態(tài),河流沿線自然要素的形態(tài)和格局被修改,破壞了河流地帶生境特點(diǎn),影響了河流的生態(tài)功能。為控制洪水采取裁彎取直、加深河槽并用混凝土加固河堤、筑壩,甚至是對(duì)河流的改道等方式,改變了河流的河床形態(tài)和水文規(guī)律,導(dǎo)致河岸自身的調(diào)節(jié)功能減弱,反而降低了河道蓄洪排洪功能。因此,河流的生態(tài)功能和社會(huì)功能被嚴(yán)重削弱,景觀價(jià)值與生態(tài)價(jià)值被極大降低,山地城市良好的景觀生態(tài)格局被嚴(yán)重破壞,影響了城市的人居環(huán)境。
2 次級(jí)河流生態(tài)保護(hù)與生態(tài)規(guī)劃策略
2.1 基地概況
苦溪河為長(zhǎng)江南岸一級(jí)支流,全長(zhǎng)約25.17km,發(fā)源于巴南區(qū)鹿角場(chǎng),從茶園新區(qū)西南入境后轉(zhuǎn)向北穿越茶園新區(qū),在廣陽(yáng)島附近匯入長(zhǎng)江。現(xiàn)狀河流呈樹(shù)枝狀分布,以苦溪河為主骨架,有跳蹬河、梨子園河、攔馬河三條支流,其上游分別有雷家橋、百步梯、木耳廠等多個(gè)水庫(kù)。
苦溪河所在的茶園新區(qū)規(guī)劃面積約50km2、人口約50 萬(wàn),位于重慶市南岸區(qū)東部,地處銅鑼山脈以東,北臨長(zhǎng)江,南接樵坪山,西鄰南山,東靠明月山,三面環(huán)山,一面臨水。新區(qū)基地用地性質(zhì)以居住用地為主,南面和東面分別有集中的工業(yè)用地分布。新區(qū)雖然在建設(shè)過(guò)程中對(duì)改道后的河道進(jìn)行了較為成功的生態(tài)恢復(fù),但在系統(tǒng)的規(guī)劃中,城市用地、道路系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施等對(duì)河道生態(tài)的影響比較嚴(yán)重,有待修正和提高。
2.2 苦溪河分段生態(tài)分析
苦溪河具有典型的山地河流特征,坡降較大、 斷面相對(duì)狹窄、河道形態(tài)蜿蜒多變, 整個(gè)流程上河流寬窄深淺不一,河槽不規(guī)則。全河段平均坡降為4.85%,最大坡降為54.76%。最大坡降位于勝利橋段。而根據(jù)河段的坡降與周邊地形地貌、植被條件,苦溪河河流 生態(tài)環(huán)境大致可分為上、中、下游三段,其中上游段長(zhǎng)6.8km,匯流多且密,洪水易發(fā)性高,河道較平直,河面落差約89米,地形局部落差大,但植被覆蓋情況較好;中游段全長(zhǎng)約6.1km,河道曲折,河床落差在10m左右,水位變化小,全段基本為平流,水體污染多為長(zhǎng)生橋居民隨意排放的生活污水,而且經(jīng)過(guò)鎮(zhèn)中心的河岸多被渠化,割斷了河流與岸邊的生態(tài)交換通道;下游段全長(zhǎng)約6.4km,河床落差在30m左右,為典型的彎曲型河流,河床自然蜿蜓曲折,坡降較大,有明顯的凹、凸岸之分,岸線以自然駁岸為主,基本沒(méi)有人工渠化,植被覆蓋以自然植被覆蓋為主,幾乎沒(méi)有建設(shè)用地。
苦溪河總體生態(tài)環(huán)境較好,但局部由于水質(zhì)污染、裁彎取直、渠化等原因,生態(tài)受到了破壞,在景觀規(guī)劃中,需保留下游良好的生境,恢復(fù)和重建上游和中游被破壞的河流生境。
3 基于防災(zāi)減災(zāi)與雨水利用的景觀生態(tài)處理方法
3.1 基于防災(zāi)減災(zāi)的景觀生態(tài)處理
(1)設(shè)計(jì)綠色基礎(chǔ)設(shè)施,合理規(guī)劃水利設(shè)施
城市人工硬質(zhì)界面雨水滲透性差,在暴雨期無(wú)法有效滯留雨水,增大了地表徑流,增加河道防洪壓力;在干旱期無(wú)法涵養(yǎng)水源,導(dǎo)致河道水量不足。為解決這一問(wèn)題,建議沿河道設(shè)計(jì)綠色基礎(chǔ)設(shè)施,包括濱河綠地、濕地、雨水花園等,有效管理雨水,減少洪水危害,改善水質(zhì),重建濕地生物生境,重塑河流生態(tài)環(huán)境。同時(shí),在河流上游合理建設(shè)水壩、水庫(kù)、濕地,調(diào)蓄水量,減少洪水危害。
(2)根據(jù)河道特征不同,采用不同的防洪減災(zāi)策略
苦溪河全河段水文特征與河流形態(tài)不同,匯水體系與坡降差別較大,水量和水流差別也很大,因此在洪汛期,排洪抗?jié)车膲毫σ泊蟛幌嗤?duì)河流進(jìn)行分段處理,針對(duì)每段不同的特征進(jìn)行景觀處理,有的放矢,盡可能減輕甚至消除洪水的不良影響。上游坡降大、易發(fā)生洪水,可通過(guò)土地利用調(diào)整,在洪泛區(qū)設(shè)計(jì)人工濕地,在汛期排澇泄洪,在旱季涵養(yǎng)水源。中游河道曲折,坡降不大,水流較平緩,防洪壓力較小。結(jié)合現(xiàn)狀地形與匯水線,設(shè)計(jì)人工景觀水系。既能服務(wù)于周圍城市居民,又能成為洪汛期的補(bǔ)充泄洪河道,同時(shí)也可以作為雨水收集系統(tǒng)的一部分。下游河道蜿蜒曲折,坡降大,防洪壓力較大。在規(guī)劃中,梳理匯水線,并設(shè)計(jì)綠地保護(hù)匯水線,延緩暴雨匯入主河道時(shí)間,減少河道瞬時(shí)最高流量,降低洪水災(zāi)害的發(fā)生。
3.2 基于雨水資源利用的景觀處理
從用地不同界面來(lái)分,規(guī)劃區(qū)內(nèi)用地可分為三類:第一類是硬質(zhì)界面為主的用地,例如道路、立交橋、廣場(chǎng)等;第二類是硬質(zhì)與綠化共存的用地,例如居住區(qū)、科技園、商業(yè)區(qū)等;第三類是綠化為主的用地,例如公園、苗圃、水體等。根據(jù)不同界面具有不同的滲透性,采用不同的雨水收集形式,最大限度利用雨水資源與河流形成良好的生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)。
第一類用地以大面積硬質(zhì)界面為主,雨水不易滲透性差,地表徑流大。為促進(jìn)雨水下滲, 減少雨水直接排放,應(yīng)盡可能使用透水地面,道路綠地盡可能設(shè)計(jì)為下凹綠地, 使周邊地表徑流雨水首先進(jìn)入綠地下滲, 不能及時(shí)下滲的雨水由設(shè)置的溢流雨水口排放,從而減少地表徑流。
第二類用地是硬質(zhì)與綠化共存的用地,既要考慮促進(jìn)硬質(zhì)地面雨水的滲透,又可利用綠地進(jìn)行雨水收集。因此,營(yíng)造一系列人工水體和濕地形成的“雨水園”,經(jīng)過(guò)“雨水園”的滲濾與收集,解決雨水排放與凈化問(wèn)題。“雨水園”既能滿足人們休閑娛樂(lè)的需求,又具有良好的生態(tài)功能。
第三類用地是綠化為主的用地,滲透性較好,地表徑流較小。盡可能保護(hù)與優(yōu)化原有植被與生態(tài)環(huán)境,增強(qiáng)其凈化雨水,涵養(yǎng)水源的能力;同時(shí)對(duì)生態(tài)環(huán)境已被破壞的區(qū)域進(jìn)行合理的人工修復(fù),設(shè)計(jì)滯留池與人工濕地,使其逐漸還原形成自然或半自然的生態(tài)環(huán)境, 提升其收集雨水,凈化雨水的能力。
3.3 構(gòu)建以河流廊道為骨架的城市開(kāi)放空間體系
山地河流樹(shù)枝狀的河道分布于城市的各功能區(qū),如能在規(guī)劃前期階段就將河道生態(tài)綠地與城市開(kāi)放空間有機(jī)結(jié)合,對(duì)于促進(jìn)城市生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)和開(kāi)放體系建設(shè)有著積極地意義。構(gòu)建以河流廊道為骨架的城市開(kāi)放空間體系,即是以低碳出行網(wǎng)絡(luò)串接規(guī)劃區(qū)內(nèi)的綠地及河流,形成完整的綠色休閑空間體系,并使得人們能夠盡量主要以步行、自行車、輪滑等低碳出行的方式通往城市各功能區(qū)。這種河道生態(tài)保護(hù)與城市開(kāi)放空間體系的互動(dòng),結(jié)合綠色通行系統(tǒng)、城市功能圈、公共設(shè)施等三方面的措施,對(duì)于重慶市建設(shè)生態(tài)城市、低碳城市、宜居城市的意義十分重大。
(1)根據(jù)山地城市的特點(diǎn),建立完整的綠色通行系統(tǒng)
完整的綠色通行系統(tǒng)由沿河道串聯(lián)城市生態(tài)綠心的主要道路、城市中心次級(jí)綠色便捷通道與居住組團(tuán)間城市支路相連接形成。它不僅為居民提供便捷的交通,而且通過(guò)道路系統(tǒng)的構(gòu)建,整合區(qū)域內(nèi)的生態(tài)資源,形成以河流生境為骨架的良好的城市生態(tài)系統(tǒng)。綠色通行系統(tǒng)的主體架構(gòu)通過(guò)沿濱河主要道路的構(gòu)建,將城市公共服務(wù)帶、城市重要公園、風(fēng)景區(qū)等城市綠地連接形成。同時(shí),依托河流廊道的生態(tài)結(jié)構(gòu),將河流匯水區(qū)綠地、濱水開(kāi)放空間和生態(tài)濕地等城市重要生態(tài)綠心整合形成城市景觀生態(tài)系統(tǒng)的核心,保證城市良好的生態(tài)環(huán)境,同時(shí)為居民提供休閑度假游憩的場(chǎng)所。城市中心次級(jí)便捷通道以城市中心為核心,串聯(lián)城市中心區(qū)公園、休閑商業(yè)、商務(wù)辦公區(qū)域的綠地形成,是綠色通行系統(tǒng)的第二級(jí)系統(tǒng),作為城市景觀系統(tǒng)的重要組成部分,不僅為居民提供快速交通,也為居民提供休閑娛樂(lè)的場(chǎng)所。以居住組團(tuán)為單位,通過(guò)城市支路串聯(lián)各個(gè)社區(qū)綠地及各組團(tuán)內(nèi)重要的配套設(shè)施附屬綠地,形成綠色通行系統(tǒng)的第三級(jí)系統(tǒng),成為城市景觀生態(tài)系統(tǒng)的重要補(bǔ)充,也為居民提供健身康體的場(chǎng)所,滿足居民日常生活需求。
(2)根據(jù)河道不同自然水文條件,形成三大“城市功能圈”
河流不同的自然環(huán)境條件與水文條件,影響城市功能區(qū)的布局。通過(guò)分析與整合苦溪河自然環(huán)境條件與水文條件,結(jié)合城市不同分區(qū)的功能需求,設(shè)計(jì)形成“三大城市功能圈”,形成城市生態(tài)安全保障,滿足城市居民生活需求。
結(jié)合河道下游段良好的自然生態(tài)環(huán)境,形成城市自然風(fēng)貌區(qū),作為城市生態(tài)中心,設(shè)計(jì)為自然休閑圈。讓人們可以充分享受自然和戶外休閑活動(dòng),同時(shí)也為城市提供了生態(tài)保護(hù)。
基于河道中游段已形成的城鎮(zhèn)聚落與良好的水文條件,形成城市中心,設(shè)計(jì)為都市活力圈。為城市居民提供各類公共活動(dòng)的場(chǎng)地和設(shè)施,同時(shí)展現(xiàn)城市的文化特色,形成了一道舒適休閑的人文風(fēng)景。
結(jié)合河道中上游段良好的自然環(huán)境與城鎮(zhèn)聚落,形成城市居住組團(tuán),設(shè)計(jì)為社區(qū)生活圈。配套建設(shè)學(xué)校、圖書(shū)館、社區(qū)公園等基礎(chǔ)設(shè)施,為居民提供教育、文化娛樂(lè)、健身康體活動(dòng)的場(chǎng)地和設(shè)施,并為居民的日常活動(dòng)提供安全優(yōu)美的步行空間。
(3)構(gòu)建完善的公共服務(wù)設(shè)施系統(tǒng),體現(xiàn)人性化關(guān)懷
在以河流廊道為骨架的開(kāi)放空間體系中,完善的公共服務(wù)系統(tǒng)不僅為居民生活帶來(lái)極大的便利,也能滿足居民生活與發(fā)展的直接需求。根據(jù)三個(gè)“城市功能圈”不同的功能需求,設(shè)置不同公共服務(wù)類型:自然休閑圈以提供游憩服務(wù)為主,輔助安排餐飲、住宿等服務(wù)。都市活力圈,以提供休閑文化娛樂(lè)和大型商業(yè)服務(wù)為主,輔助安排健身康體、餐飲、住宿等服務(wù)。社區(qū)生活圈以提供居民醫(yī)療、教育、健身康體和休閑娛樂(lè)服務(wù)為主,輔助安排商業(yè)服務(wù)、餐飲、住宿等服務(wù)。完善的公共服務(wù)設(shè)施系統(tǒng),成為綠色通行系統(tǒng)與三大“城市功能圈”的重要補(bǔ)充,讓居民在出行、休閑娛樂(lè)與日常生活中都能享受人性化的服務(wù),真正實(shí)現(xiàn)城市居民樂(lè)享生活的愿望。
4 結(jié)語(yǔ)
苦溪河生態(tài)規(guī)劃是山地次級(jí)河流生態(tài)規(guī)劃的一次探討和實(shí)踐,通過(guò)融合水利、生態(tài)、景觀等多學(xué)科理論,科學(xué)、合理地營(yíng)造具有城市安全、生態(tài)系統(tǒng)連續(xù)、景觀優(yōu)美、符合城市發(fā)展方向的生態(tài)廊道,實(shí)現(xiàn)山地城市次級(jí)河流的多種功能。
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關(guān)鍵詞:濱河景觀帶;景觀規(guī)劃;景觀設(shè)計(jì)
景觀帶在現(xiàn)在城市生態(tài)系統(tǒng)中的作用日益突出,是城市重要的公共活動(dòng)空間,也是市民休閑、娛樂(lè)、鍛煉、交往等日常生活良好的場(chǎng)所。本文依據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)范,借鑒國(guó)內(nèi)外有關(guān)綜合性公園景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的理論與實(shí)踐研究成果,研究了遼寧普蘭市鞍子河規(guī)劃及景觀設(shè)計(jì)技術(shù)措施。
1概況
遼寧普蘭市鞍子河景觀帶貫穿于城區(qū)東西發(fā)展軸,全長(zhǎng)7000m,平均寬度60m。沿岸已有及正在建設(shè)的項(xiàng)目有:老店街地段改造,億城御景灣,西班牙印象等。景觀帶的設(shè)計(jì)需要充分挖掘普蘭市歷史文化和自然資源,全力打造一個(gè)及景觀、旅游、休閑人文、生態(tài)、防洪等多功能于一體的濱海、濱河公園。景觀帶設(shè)計(jì)內(nèi)容包括道路設(shè)計(jì)、綠化設(shè)計(jì)、水體設(shè)計(jì)、鹽地改造設(shè)計(jì)等。設(shè)計(jì)步驟為:景觀構(gòu)思――景觀規(guī)劃――方案擴(kuò)初設(shè)計(jì)――施工圖設(shè)計(jì)。本文只探討規(guī)劃和設(shè)計(jì),重點(diǎn)放在景觀設(shè)計(jì)上。鞍子河景觀帶鳥(niǎo)瞰圖見(jiàn)圖1所示
2景觀規(guī)劃
整個(gè)景觀帶分為“一曲五韻”、“一河五帶”將鞍子河全程分為五個(gè)景觀帶:千年孕育、吐葉萌芽、開(kāi)支展業(yè)、花開(kāi)千年、蓮開(kāi)結(jié)果。景觀規(guī)劃圖2所示:
1)千年孕育――鞍子河畔,郊野閑歡:結(jié)合場(chǎng)地原有的生態(tài)基底,設(shè)計(jì)運(yùn)用再生、更新的設(shè)計(jì)理念將原場(chǎng)地提升成具有生產(chǎn)、防洪、水體凈化、生態(tài)保育綜合生態(tài)服務(wù)功能的城市大公園,保留濱水帶的蘆葦、白茅、狗尾草等鄉(xiāng)土種群,另外,針對(duì)普蘭店冬季色彩平淡,少視覺(jué)亮點(diǎn)等問(wèn)題,特設(shè)計(jì)“古蓮生態(tài)島”,寓意古蓮孕育的過(guò)程。
2)吐葉萌芽――老城新意,源之文蘊(yùn):①設(shè)計(jì)利用河道內(nèi)現(xiàn)有水草淤泥,稍作改造,變?yōu)槿斯竦兀睾影端闹軇?chuàng)造了一種棧橋式堤岸、可淹沒(méi)的大臺(tái)階、休閑平臺(tái)和水上棧道。②為保證重要節(jié)點(diǎn)枯水期水量豐沛,特分段設(shè)計(jì)了蓄水造景的跌水大壩,另設(shè)多出40公分高的景觀溪澗小矮壩,分段截流形成小的蓄水塘。
3)開(kāi)支展業(yè)――親水之濱,歡慶連欣:設(shè)計(jì)清除場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)有的鹽堿淤泥,在河道內(nèi)重設(shè)可淹沒(méi)的親水休閑散步道,打破人與河的隔離。
4)花開(kāi)千年――水上蓮城,價(jià)值連城:①設(shè)計(jì)打破原有的硬質(zhì)堤壩,順勢(shì)結(jié)合輕軌造一含苞待放的水上蓮花――水上蓮城。②景觀細(xì)部也處處體現(xiàn)“水上蓮城“概念,幾何抽象化的蓮圖案結(jié)合了休閑平臺(tái)、廣場(chǎng)、水上漂浮種植槽、連橋、景觀大樹(shù)陣等。③拓寬的親水開(kāi)放空間、景觀化的防洪設(shè)施,真正體現(xiàn)以人為本。
5)蓮開(kāi)結(jié)果――濱海休閑,蓮開(kāi)千年:漂浮的古蓮子種植箱在短時(shí)間內(nèi)更好地利用潮漲潮落來(lái)變換景觀,更不受鹽堿地的影響。
3鞍子河景觀帶景觀具體設(shè)計(jì)
3.1道路設(shè)計(jì)
建立連續(xù)的自行車和步行系統(tǒng)――沿河兩岸都有自行車和步行道,并與城市道路系統(tǒng)相聯(lián)系,使本區(qū)成為城市居民安全可達(dá)性都很好的場(chǎng)所。木棧道或穿越林中、或跨越濕地,使得河道勝似公園,成為漫步者的天堂。道路設(shè)計(jì)規(guī)劃圖見(jiàn)圖3所示:
1)散步道(自行車):東西向環(huán)線布局,為曲線林蔭步道,同時(shí)也是視線觀景通道,散步道結(jié)合地形、淺談、草坡和水面等蜿蜒起伏,隨空間的移換而收放自如,重點(diǎn)突出空間的營(yíng)造和感官的不同體驗(yàn)。
2)河底折線棧道:由木棧道和鋼板構(gòu)成,穿越于濕地和灘島之間,形式與材料的對(duì)比,空間的穿越,它連接多個(gè)景觀節(jié)點(diǎn),使步行其上的人獲得獨(dú)特的體驗(yàn)。
3)探險(xiǎn)路網(wǎng):沒(méi)有設(shè)置固定的路網(wǎng),只隨地形可自行選擇適合自己的交通方式,地塊主要分布在河流淺談、沙地和密林草地中,具有一定的靈活性,結(jié)合人的喜好而綜合考慮。
4)濱河休閑散步道:與自然而多變岸線相結(jié)合,營(yíng)構(gòu)一條棧橋式休閑步道,緊鄰河岸,體驗(yàn)變化多樣的河岸景觀和生物群落。
5)濱海休閑散步道:路網(wǎng)主要以幾條幾何曲線的大波浪穿插結(jié)合,聯(lián)絡(luò)各個(gè)主題不一的娛樂(lè)節(jié)點(diǎn)總體上考量與海的大尺度和諧,以營(yíng)造出空曠、大氣的氛圍,交通流線較方便、自由,可謂四通八達(dá)的游覽路徑。
3.2綠化設(shè)計(jì)
綠化以水系和樹(shù)林為基質(zhì),提供豐富多樣的生物棲息地,利用植物圍合空間為人們提供生動(dòng)的戶外休閑空間。同時(shí)通過(guò)連續(xù)的濱河步道和自行車環(huán)路構(gòu)成線性植物景觀廊道。
3.2.1植物配置原則
以保留和保護(hù)原有植物為主要原則,優(yōu)先選用鄉(xiāng)土具有觀賞價(jià)值的植物,對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行梳理,增加耐堿水生植物和抵抗能強(qiáng)的樹(shù)種。在植物選擇上以適地適樹(shù)的原則。根據(jù)普蘭店的氣候特點(diǎn),配置上著重考慮冬季景觀,在常綠樹(shù)為背景的基礎(chǔ)上,結(jié)合觀干、觀果植物增加冬季園林景致變化。綠環(huán)設(shè)計(jì)規(guī)劃圖見(jiàn)圖4所示:
1)景觀美化與時(shí)序動(dòng)態(tài)原則:注重植物景觀季相變化,注重植物景觀構(gòu)成要素的單體與群體效果,利用植物色彩、質(zhì)感、形狀,以及味道的變化來(lái)創(chuàng)造豐富的特色景觀,滿足植物在時(shí)序景觀上的變化。
2)文化內(nèi)涵和經(jīng)濟(jì)原則:植物配置、綠化造型應(yīng)展現(xiàn)普蘭店堅(jiān)忍不拔、生生不息精神內(nèi)涵。以低維護(hù)和少成本的原則,選用耐修剪和好養(yǎng)護(hù)的植物品種,同時(shí)將果樹(shù)和經(jīng)濟(jì)作物引入景觀造景中,兼顧自然美觀與經(jīng)濟(jì)型。
3.2.2種植規(guī)劃
1)郊野生態(tài)恢復(fù)帶:通過(guò)設(shè)計(jì)手法和植物種植創(chuàng)造出濱河特有的蘆葦、草灘、蒲翠花語(yǔ)和原始柳林的天然秀美景觀。喬木有落羽杉、金絲柳、水杉、楓楊等,灌木有木芙蓉、紫藤、女貞、冬青等,地被有爬山虎、玉簪、桔梗馬、蛇莓等,水生有荷花、水蠟燭、千屈菜、蘆葦?shù)取?/p>
2)老城記憶改造帶:模塊化的種植,追求天然生態(tài)、簡(jiǎn)約的景觀效果,將人的視線引入工業(yè)記憶園中,看不盡郁郁蔥蔥數(shù)不盡的繁華翠景。喬木有水杉、合歡、厚樸、構(gòu)樹(shù)等,灌木有紫葉小劈、金葉女貞、南天竺、西府海棠等,地被有金邊景帶、萱草、須芒草、馬等,水生有荷花、香蒲、蘆葦、水蔥等。
3)新城開(kāi)發(fā)提升帶:鄉(xiāng)土樹(shù)種與觀賞價(jià)值高的外來(lái)樹(shù)種相結(jié)合,盡最大可能布設(shè)喬、灌、草相結(jié)合的立體綠化,達(dá)到四季常青、三季有花、景景宜人的美好景觀。喬木有榆樹(shù)、楓楊、紫穗槐、水杉等,灌木有迎春、木槿、金葉女貞、錦熟黃楊等,地被有鋪地柏、狗尾草、大油芒、銀邊草等,水生有荷花、香蒲、黃花鳶尾、水蔥等。
4)水上蓮城濱水帶:以大面積的荷花和水生植物來(lái)營(yíng)造詩(shī)情畫(huà)意般的心靈共鳴。注重人水和諧,突出現(xiàn)代、大氣的景觀效果。喬木有法國(guó)梧桐、銀杏、合歡、香柏等,灌木有月季、紫葉李、金葉女貞、錦熟黃楊等,地被有紅花酢漿草、鼠尾草、大花馬齒莧、細(xì)葉芒等,水生荷花、千屈菜、黃菖蒲、再立花等。
5)蓮開(kāi)千年濱海帶:以趣味化樹(shù)陣、規(guī)劃化排列種植方式為主,挑選耐鹽堿植物和樹(shù)型挺拔的油松、銀杏、國(guó)槐等相互搭配,營(yíng)造出一個(gè)視野開(kāi)闊、景觀迷人的海濱與了景觀區(qū)。喬木有油松、銀杏、國(guó)槐、復(fù)葉槭等,灌木有海濱木槿、女貞、金葉連翹、月季等,地被有鋪地柏、小檗、金邊景帶、萱草等,水生有千屈菜、黃花鳶尾、水蓼、蘆葦?shù)取?/p>
3.3水體設(shè)計(jì)
河道拉直后徑流速度加快,將導(dǎo)致下游地區(qū)大量的沉積和淤塞,筑壩、改道使河岸的地下位下降、河岸的水量調(diào)節(jié)功能也隨之下降。河道設(shè)計(jì)效果圖參見(jiàn)圖5。
生態(tài)駁岸是指“可滲透性”的人工駁岸,它可以充分保證河岸與河流水體之間的水分交換和調(diào)節(jié)同時(shí)也具有一定的抗洪強(qiáng)度,還對(duì)水文、生物過(guò)程有一定的促進(jìn)功能。
1)親水平臺(tái)(可淹沒(méi)):利用原有硬質(zhì)護(hù)坡,結(jié)合內(nèi)河設(shè)計(jì)親水平臺(tái),階梯式的休閑平臺(tái)可隨著雨季和干枯季的水位變化而滿足不同需求,無(wú)論是豐水期還是干枯期,水木臺(tái)都可以提供游人一個(gè)親近水體、觀魚(yú)戲水,與大自然親近的機(jī)會(huì)。
2)親水式大臺(tái)階(可淹沒(méi))弱化城市與河道的硬線條,拉近城市與鞍子河之間的距離感,讓鞍子河與周邊用地更加完整地融合為一體,即可觀大河向東流之磅礴,又可守小河潺潺之恬靜。
3)跌落花階(組合堤壩):用豐富的植物臺(tái)階弱化原有的硬質(zhì)堤壩,減少硬質(zhì)護(hù)坡給人的生硬感,突出生態(tài)、自然,找回丟失的人性化設(shè)計(jì)。
4)水上木棧道(可淹沒(méi)):強(qiáng)化河道兩側(cè)互動(dòng)聯(lián)系,既結(jié)合原有灘涂,在河道內(nèi),在灘涂上結(jié)合設(shè)計(jì)可淹沒(méi)棧道,豐富空間體驗(yàn),提升環(huán)境氛圍,是適應(yīng)水位高差變化,提供休閑的號(hào)去處。
4結(jié)束語(yǔ)
關(guān)鍵詞:環(huán)境保護(hù) 公路工程 體現(xiàn) 途徑
公路工程對(duì)環(huán)境的影響不同于一般的廠礦企業(yè),具有范圍廣、時(shí)間長(zhǎng)、因素多及難于彌補(bǔ)性和難于預(yù)測(cè)性等特點(diǎn),因此,公路工程的環(huán)保工作要根據(jù)自身的行業(yè)特點(diǎn),以工程前期、施工期和營(yíng)運(yùn)期等各個(gè)階段為契入點(diǎn),有針對(duì)性地采取相應(yīng)的有效措施,使公路工程給自然環(huán)境帶來(lái)的不利影響降到最低限度。
一、要將環(huán)境保護(hù)內(nèi)容體現(xiàn)在公路工程設(shè)計(jì)全過(guò)程之中
1.珍惜自然環(huán)境,規(guī)劃好公路用地范圍,對(duì)于工程方案,除了要考慮自然地理、交通功能、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外,還要結(jié)合自然價(jià)值、社會(huì)價(jià)值和美學(xué)價(jià)值來(lái)綜合考慮公路的用地,使路線規(guī)劃有利于環(huán)保。
①保護(hù)土地、水體、空氣和生物資源,珍惜現(xiàn)有資源價(jià)值。合理產(chǎn)生新的生產(chǎn)用地,保護(hù)和增強(qiáng)現(xiàn)有的土地利用。
②路線應(yīng)與城鎮(zhèn)規(guī)劃相協(xié)調(diào),促進(jìn)城鎮(zhèn)更新及改善環(huán)境。一方面盡量減少項(xiàng)目與城鎮(zhèn)規(guī)劃相干擾,又要有利于城鎮(zhèn)的發(fā)展;另一方面又要方便車輛進(jìn)出城鎮(zhèn),盡量保持項(xiàng)目與城鎮(zhèn)的合理間距——“靠而不近,離而不遠(yuǎn)”。
③避開(kāi)環(huán)境敏感性區(qū)域。如學(xué)校、工廠、醫(yī)院、名勝古跡、自然保護(hù)區(qū)、濕地和鳥(niǎo)類棲息地、精密儀器基地和軍事設(shè)施等等。
2.設(shè)計(jì)要結(jié)合自然地形
①平面線形。在滿足規(guī)范要求的情況下采用較低技術(shù)指標(biāo)是使路線順應(yīng)地形的一個(gè)好辦法,多采用各種類型的曲線也會(huì)取得較好的效果。
②縱面線形。合理設(shè)置縱坡和豎曲線使縱面線順應(yīng)地形成漸變、順滑的縱坡線,避免大填大挖。深開(kāi)挖路段要多考慮隧道方案,可避免山體開(kāi)挖,保護(hù)森林植被和水土資源。許多山谷不僅是流水,而且是大氣流通的通道,可考慮選擇橋梁方案來(lái)代替高路堤,這樣可避免阻礙大氣流通,不會(huì)威脅到冷溫植物的生長(zhǎng)。
③邊坡設(shè)計(jì)。在確保穩(wěn)定的情況下,邊坡的形狀要盡可能與周圍的景觀協(xié)調(diào),并用植物進(jìn)行綠化(可結(jié)合各種土工防護(hù)結(jié)構(gòu)和其它綠化基礎(chǔ)工程綜合實(shí)施)處理,坡腳、坡頂、坡面相交處等處的棱角要進(jìn)行弧形整飾,可產(chǎn)生自然美又可防風(fēng)蝕。
3.重視水土資源,減少水土流失
一是設(shè)計(jì)時(shí)注意填挖平衡,減少土石方量,減少借土棄土。二是做好邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)工作,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況多采用種草植樹(shù)的綠化護(hù)坡方法。三是做好沿線排水設(shè)計(jì);四是合理取土、規(guī)范棄土、保護(hù)耕地,少占良田。應(yīng)盡量在荒地或低產(chǎn)耕地集中取土,取土后對(duì)取土坑進(jìn)行后期利用。棄方應(yīng)集中堆棄,不占農(nóng)田,堆棄后應(yīng)上覆表土,播種綠化。
4.注意保持原有的灌溉系統(tǒng)和自然水網(wǎng)體系
①橋涵設(shè)計(jì)盡量避免影響河流水文、水流特征。
②避免改移或堵塞大型河溝。
③對(duì)小型排灌系統(tǒng)如遭破壞應(yīng)予以恢復(fù)或加以調(diào)整,合理設(shè)置小橋涵位置,必要時(shí)對(duì)原有排灌體系進(jìn)行優(yōu)化合并或改移。
④做好項(xiàng)目自身的排水系統(tǒng),增加必要設(shè)施以防止路基路面排水對(duì)農(nóng)田水利的沖擊。
5.合理設(shè)置臨時(shí)施工用地
減少或避免占用農(nóng)田,避免用地范圍以外的耕地被機(jī)械碾壓或堆放材料。臨時(shí)用地在竣工后應(yīng)及時(shí)復(fù)耕還田,恢復(fù)植被。
6.做好道路沿線景觀設(shè)計(jì)工作
①公路選線、定線時(shí),要盡量與地形地貌相吻合,減少土石方量,減少對(duì)自然風(fēng)景的破壞,避開(kāi)受保護(hù)的景觀空間。②重視路線空間造型設(shè)計(jì),包括路線線形和其它景觀因素(邊坡、擋墻、收費(fèi)站及服務(wù)區(qū)建筑等)的造型設(shè)計(jì)。③做好沿線綠化設(shè)計(jì)工作,利用綠化來(lái)補(bǔ)充和改善沿線景觀,如邊坡盡量采用種草植樹(shù)的護(hù)坡方式。
7.做好道路降噪設(shè)計(jì)工作,可通過(guò)沿線種樹(shù)綠化達(dá)到減噪目的,必要時(shí)設(shè)置隔音屏。
避免只考慮工程、專業(yè)本身的要求 ,應(yīng)從全社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境保護(hù)角度考慮。
二、要將環(huán)境保護(hù)內(nèi)容體現(xiàn)在公路施工全過(guò)程之中,公路施工期間將對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的影響,隨著施工的結(jié)束即可消失
1.減少水土流失
根據(jù)實(shí)際填挖土質(zhì)合理設(shè)置邊坡的坡度;合理設(shè)置土石方填挖施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水系統(tǒng),及時(shí)疏導(dǎo)雨水,以減少雨水對(duì)挖填土坡坡面的沖蝕;填方坡面應(yīng)及時(shí)夯實(shí)并進(jìn)行邊坡綠化;合理確定借土棄土位置,合理開(kāi)采砂石料場(chǎng),注意料場(chǎng)棄土棄渣分離處理。
2.減少噪音污染
禁止噪音超標(biāo)機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),平時(shí)注意機(jī)械維修保養(yǎng);合理安排施工組織計(jì)劃,盡量減少施工活動(dòng)對(duì)沿線居民集中點(diǎn)的干擾。
3.防止大氣污染
材料堆放應(yīng)采取必要擋風(fēng)措施,減少揚(yáng)塵。組織好材料和土方運(yùn)輸,防止材料散落造成環(huán)境污染。材料運(yùn)輸宜采用封閉性較好的自卸車運(yùn)輸或采用覆蓋措施。對(duì)施工場(chǎng)地、材料運(yùn)輸及進(jìn)出料場(chǎng)的道路應(yīng)經(jīng)常灑水防塵。
4.防止水質(zhì)污染
加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的生活污水處理,嚴(yán)禁將其直接排入河道水流中;對(duì)路基清除淤泥表土應(yīng)回收到路上處理或運(yùn)到指定地點(diǎn)堆棄;棄石棄土應(yīng)運(yùn)到合理地點(diǎn),不得任意堆放,更不能淤塞河道;對(duì)橋梁圍堰施工,應(yīng)注意圍堰土在施工結(jié)束后的清除工作,避免阻塞河道;橋梁施工機(jī)械還應(yīng)避免油污的污染。
三、要將環(huán)境保護(hù)內(nèi)容體現(xiàn)在公路營(yíng)運(yùn)全過(guò)程之中營(yíng)運(yùn)期間對(duì)穿越村屯的路段應(yīng)設(shè)置嚴(yán)禁鳴笛標(biāo)志 ,學(xué)校附近尤其應(yīng)注意噪聲的影響
1.加強(qiáng)公路管養(yǎng)工作,對(duì)路面和邊溝應(yīng)定期清理。加強(qiáng)邊溝、邊坡、涵管、急流槽、導(dǎo)流壩和路田分界墻的養(yǎng)護(hù)維修工作。對(duì)沿線收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)的垃圾及污水要進(jìn)行環(huán)保處理。
2.加強(qiáng)公路綠化及其養(yǎng)護(hù)工作,既創(chuàng)造良好的視覺(jué)景觀,也可降噪防塵。按公路綠化、美化設(shè)計(jì)的要求完成各項(xiàng)綠化工作 ,科學(xué)合理地實(shí)施草、花、灌、喬木相結(jié)合的多層次立體綠化格局 ,以達(dá)到凈化空氣、降低噪聲、保持水土的目的。