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1超前支護

小導管采用熱軋無縫鋼管，鋼管材質經試驗合格后進行加工。鋼花管嚴格按設計孔徑、孔間距、布置型式和位置自行加工。尾端50cm不鉆孔，入土端制作成楔形。鉆孔、下管。鉆孔采用鉆機沿拱架腹板預留孔進行，鉆孔直徑比鋼管大5mm，打入長度不小于桿長的90%，如遇成孔較困難或較軟的地層，則鉆至孔深1.0m后，直接進行頂管作業。鉆孔時避免鉆桿擺動，保證孔位順直。鉆至設計孔深后，用吹管將碎碴吹出，注意避免塌孔。頂管。在土層或成孔較困難或較軟地層施工超前小導管，主要采用頂管工藝。頂管施工時，在引孔內插入Φ42mm鋼花管，安上與纖尾形狀相同的擊盤，利用管棚鉆機的頂推力，將小導管頂入圍巖中，鋼管頂進長度≮90%管長。頂管至設計孔深后，將孔口用織物包裹，用塑膠泥將鋼花管與孔壁之間的縫隙封堵。孔口露出噴射混凝土面15cm，與拱架焊接在一起。注漿。所有小導管打入完成后，采用噴混凝土封閉作業面。其后進行注漿，采用群管注漿技術，每次同時注3～4根，兩臺注漿機作業。注漿按從下到上的順序，兩側對稱進行。注漿前，加工連接球閥用的絲扣管、變徑接頭。注漿前，將絲口管焊接在管尾，安上球閥。使用KBY－50/70注漿機注漿，球閥止漿。采用分級升壓法，注漿過程中，將壓力分為兩到三個階段，分級升壓注漿。注漿結束標準為：注漿壓力達設計壓力且注漿量也達到設計量時，即可停止注漿。停止時，先停泵再關閉球閥，最后清洗管路。注漿參數：注漿方式采用全孔一次性注漿。注漿采取純水泥漿，其參數為：注漿壓力0.5～1.0MPa；水灰比為1∶1。主要施工技術措施和控制要點。一是，小導管打入后，及時用高壓風將孔內砂石吹出；二是，注漿前進行壓水試驗，檢查設備是否正常，管路連接是否正確；三是，注漿過程中，隨時觀察壓力及注漿泵排量變化情況，分析注漿情況，防止堵管、漏漿；四是，做好注漿記錄，為分析注漿效果提供基礎數據。

2超前地質預測預報

由于暗挖段通過熙源酒店，目前，由于地表勘察技術的限制，前方的圍巖情況未能準確掌握，為了避免出現不必要的安全事故，因此，在施工過程中需做好超前地質預測預報。本段根據設計圖紙超前地質預報方式為地質素描，但為了施工安全，在施工過程中增加超前探孔，以便更好了解前方圍巖。根據開挖后的地質情況，必要時采用超前地質鉆、TSP或地質雷達等方式。超前探孔超前探孔原理。超前探孔是利用風鉆在隧道工作面進行水平鉆探，采用進鉆速度、流出漿液的顏色判斷前方巖石。超前探孔布置。超前探孔采用風鉆在掌子面鉆進3～5個探孔，孔深5m。成果資料。對風鉆的鉆進速度、孔內流出的漿液顏色進行記錄，經分析判別得出前方巖石的情況，從而指導下步施工。地層巖性。地層地質時代、巖層厚度、層間結合程度、巖層產狀、巖性、巖石硬度、風化程度等。地下水的特征。出水點位置、水量、水壓、水溫、水色、懸浮物（泥砂等）測定；出水點和地質環境的關系；與地表相關氣象、水文觀測；洞內涌水與地表徑流、降雨的關系；必要時進行水樣分析。工作成果：根據專職地質工程地質素描和編錄得到地層巖性、地質構造、不良地質、水文地質特征等，判定圍巖完整性和圍巖分級，結合勘察、地質調查及輔助洞開挖取得的地質資料預測隧道前方地質條件。

3隧道洞身開挖

隧道采用三臺階法施工，由于機械開挖，上臺階高度較小，開挖時需在中臺階開槽，預留兩側巖石，中臺階開挖時錯開開挖。開挖時，首先，采用潛孔鉆機進行鉆孔，鉆孔直徑為150mm，間距為45mm×45cm，鉆孔深度控制在1.2～2m，然后，用液壓破碎錘進行破碎。上臺階施工時，用液壓破碎錘從中部開挖輪廓線進行破碎，然后架設上臺階鋼拱架。上臺階施工至3～5m，開始進行中臺階開挖，采用破碎錘兩側錯開開挖，架設邊墻鋼支撐。當中臺階施工3～5m，再進行下臺階的開挖，下臺階的施工方法和中臺階相同。下臺階初支后，及時施作仰拱鋼架，將隧道斷面正式封閉成環。三臺階法開挖上臺階循環進尺為0.6m，中下臺階循環進尺視地質情況可為0.6～1.2m，臺階長度3～5m。開挖施工主要技術和安全措施及控制要點：三臺階法施工工序繁多，工序變換頻繁，施工工藝要求高，工序間相互間影響因素較多，施工前充分考慮各種因素可能對施工造成的影響，各項技術準備工作必須超前。嚴格按照新奧法的施工原理和“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、勤量測、早封閉”的原則進行施工組織。開挖前按照設計要求進行超前預支護施工，以保證開挖過程中圍巖有足夠的自穩能力。嚴格控制循環進尺，人工配合修整成形，減少超欠挖。每循環開挖前均進行施工測量放樣，確保架立鋼架定位準確，施工放樣時詳細準確記錄先行鋼架的里程，以確保后續施工鋼架在同一斷面內。開挖后及時進行初期支護作業，盡早使支護封閉成環，改善結構受力條件，保證安全施工。嚴格控制各部臺階長度，下臺階開挖后初支仰拱緊跟封閉。實際地質與設計不相符時及時向監理、設計和業主單位報告，以便及時修改參數和調整施工方法。加強監控量測，根據量測結果反饋施工，以優化施工支護參數。加強超前地質預報，根據預報結果優化施工方案。防坍是軟弱圍巖的施工重點，充分認識進度與質量之間的關系，在確保安全質量的前提下，合理組織勞動力進行施工。

作者：孟祥飛單位：中鐵隧道股份有限公司