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摘要：隨著海洋資源開發進程的不斷加速，相關從業者逐漸意識到海洋平臺技術監造的重要性。為了行之有效的做好海洋平臺技術監造工作，將先進的項目管理思維引入到海洋平臺技術監造領域。建造周期長、建造難度危險系數大而且建造技術復雜等都是對海洋平臺建造特點的真實寫照，而正是這些特點給海洋工程項目管理帶來了較大的難度。基于此，本文在闡述海洋平臺對海洋資源開發具有重要作用的基礎上，從海洋平臺項目管理的安全管理、質量控制管理、進度控制管理以及費用控制管理三個方面詳細分析了海洋平臺技術監造項目管理的主要內容，對我國海洋平臺技術建造項目管理未來的發展趨勢具有一定的指導意義。

關鍵詞：海洋平臺；建造；管理內容；管理難度；管理效率

1海洋工程項目管理的主要內容

1.1基于建造安全的項目管理

海洋工程平臺建造項目同其他工程一樣，都會將安全建設放在項目管理的首要地位。海洋工程的建設環境與陸地建造比起來更加復雜多變，所以其安全管理更應該給予足夠的關注，保證項目管理的安全可靠。在海洋工程建造過程中，從項目管理人員到項目現場作業人員都應該自始至終繃緊安全管理這根弦，不斷提高安全管理意識，將現場作業人員受傷害的概率降到最低，為作業人員的健康安全提供保障。此外，安全事故的發生會為海工平臺建造項目所在區域帶來不利的社會影響，也會為建造企業帶來巨大的經濟損失，所以一定要將項目安全管理作為海工平臺建造項目管理的首要任務來抓。大部分海洋工程平臺的建造都是在海上完成，所以海洋平臺的建造質量在很大程度上受到作業區域內的天氣、作業環境以及作業溫度等方面的影響，而且海洋平臺建成服役以后將長期處于惡劣的海洋環境中，所以海洋工程建造質量必須過硬，建造標準必須完全符合設計規范要求，這也就要求海洋工程項目管理對一些質量細節必須監管到位[1]。此外，海洋工程建造領域不斷涌入新的建造技術，因此，項目管理人員必須時刻保持虛心學習的態度，掌握新的建造技術，只有完全掌握了建造技術，才能很好的展開現場管理工作，確保海工平臺建造質量。

1.2基于建造質量的項目管理

海洋平臺制造過程是一個相當復雜過程，海洋平臺任何一個構件從材料進場到制作完成后的出廠或多或少都會受到項目管理人員和項目技術人員主觀因素的影響，這個主觀因素的影響會給海洋平臺構件質量帶來一些可上可下的波動，如果波動較大，會出現質量不合格的產品。為了及時發現質量不合格產品、避免不合格產品構件流入下一工序，需要在原材料供應、產品制作以及焊接安裝的所有環節進行質量控制。海洋平臺質量控制管理首先控制的是進場材料的質量。對進場材料等級、規格數量以及出廠合格證等進行核驗，材料外觀檢查手段主要有監督抽查、旁站檢查以及做好審查記錄登記。對鋼材等材料取樣進行化學成分檢測，通過檢測結果確定其材質單上標注的成分含量是否準確。檢查鋼材的彈性模量、屈服強度以及拉伸韌性等機械強度指標是否符合設計文件要求和行業規范要求，如果鋼材表面出現氣泡、麻坑以及裂紋等質量缺陷時應立即停止使用。如果鋼板表面存在銹跡或者其他雜質，在對表面進行清理后，應重新測量鋼板材料的厚度，確保厚度的測量數值不出現負公差，同時審查鋼板材料的形狀、平直度以及寬度等測量結果，將各類指標控制在規范和設計文件要求的范圍之內。在下料過程中仍然需要對已經檢驗合格的原材料進行工藝質量檢查。在下料過程中發現鋼材表面有脫皮或者切割一側有裂紋現象時，應立即進行超聲波檢測，確定其缺陷范圍和缺陷程度，繼而確定是經過返修繼續使用，還是直接報廢。針對需要切割后使用的材料，要嚴格檢查切割后構件的尺寸規格是否符合設計要求。海洋平臺鋼結構焊接質量控制是海洋平臺質量控制的重頭戲。鋼結構質量控制的成敗關乎海洋平臺整體質量的成敗。鋼結構焊接質量的制約因素較多，諸如焊接人員技能水平、焊接工藝的選擇、焊接作業環境、檢測標準以及焊接規范要求等等都會制約著鋼結構焊接質量。在海洋平臺焊接質量控制管理中應注意以下環節：加強焊接工藝評定工作，確定科學合理的焊接工藝，確保焊接質量。焊接現場質量管理過程十分復雜，從審查焊工資格證開始，到確定焊接工藝，焊接材料的管理與分發，再到質量缺陷位置的處理等等，都是焊接質量現場管理所涉及到的內容[2]。

1.3基于建造進度的項目管理

海洋平臺建造項目都具有規定的建設周期，在規定的建設周期內必須完成合同約定的全部內容。因此，在海洋工程開工建造之前必須要制定出切實可行的施工方案，并根據建造企業自身實際情況和工作內容的復雜程度制定出嚴密的一級建造計劃，各個生產部門再根據一級建造計劃制定出屬于自己部門的施工計劃，在開工之后各個生產部門嚴格按照施工計劃進行作業，當實際施工遇到與計劃不符的情況，逐級上報，經上級主管部門批準可以對施工進度計劃進行動態調整，動態調整的過程主要是根據人、材、機以及外部環境因素的影響來做出反應，在按照進度計劃建造的過程中，始終要保持進度計劃的可行性和規范性，堅持可持續發展的基本理念。此外，在進行海工平臺建造整體規劃時，項目負責人要將進度計劃與現場實際進度進行科學合理的結合，根據海工平臺實際建造情況對進度計劃進行動態調整，確保施工節點的最終完成。與此同時，在海工平臺建造過程中要做好施工區域內海洋環境的保護工作。

1.4基于建造成本的項目管理

由于國內外海洋平臺建造市場的競爭越來越激烈，為了在激烈的市場競爭中獲得訂單并獲取一定的利潤，為企業的可持續發展奠定基礎，在海洋平臺建造項目管理中要給予成本控制足夠的關注。項目管理中的成本控制主要是確保項目實施建造過程中的每一個節點都完全按照項目預算進行，不存在超支現象，實現項目計劃的經濟效益。在海工平臺建造過程中的實際成本控制方面往往與計劃成本控制有較大差異，實際的成本控制難度較大，因海工平臺建造是一個非常復雜的過程，受外部環境的影響較大，所以項目管理人員不僅要對現場實際建造情況進行充分掌握，還需要對相關政策法規、建設單位設計意圖等方面有一個全范圍的了解，繼而做出綜合可靠的成本管控，才能盡最大努力做好成本控制工作。

2海洋平臺建造項目管理面臨的困難

2.1建造項目組織規模龐大

海洋平臺建造項目的規劃相當復雜，在開始建造施工業務前，需要對公司的技術和管理力量進行合理的分配，因為一個建造企業會同時開工好幾個項目，所以需要對企業的相關資源做一個科學合理的分配，根據建造項目特點對技術人員和管理人員進行合理的分配。此外，還需要根據項目特點簽約大量的勞務分包隊伍，對分包隊伍的資質審查、履約能力等都需要花大量的時間去審查。此外，海洋工程作業環境具有諸多不確定因素，這無形中給海洋工程項目管理帶來了較大困難，迫切需要項目管理人員具有極強的組織協調能力，倒逼海工建造項目管理人員提升自身的管理水平。

2.2建造項目風控難度大

海洋平臺建造具有高投入高風險的特點，在實際建造中存在諸多不確定性因素，對一個建造企業的風險管控能力要求極高。海工平臺建造企業解決風險帶來的不利影響不是最終目的，不斷提升風險應對能力，實現海工平臺建造企業的可持續發展，提升建造項目的經濟效益和社會效益才是企業的最終目標。建造企業要通過風險轉移、風險規避等風險控制措施將建造過程中潛在的風險所帶來的損失降到最低。其中一些潛在風險可以通過合同分包形式轉嫁給風險控制能力強、專業技術水平過硬的分包企業，與分包企業建立良好的合作伙伴關系，讓多方共同承擔風險。

3提升海洋工程項目管理效率的策略

3.1正確運行科學先進的管理技術

不確定和復雜的海洋環境給海洋平臺建造項目的建造過程帶來了諸多困難，所以在海洋工程項目管理過程中，要采取先進的、科學的建造技術來抵抗作業環境中的不利因素。海洋工程項目管理中要充分利用計算機信息化技術，對現場焊接作業人員、相關設備調試人員以及建造人員等進行實時監控，對存在的問題進行動態管理。特別是海工平臺建造過程中引入的CMS管理系統可以大幅度提升項目管理的效率，以往繁瑣的項目監督管理制度在CMS管理系統應用后可以得到行之有效的優化和完善，使得海工平臺建造過程中的各個環節有效的關聯起來，大大提高了海工平臺建造項目的管理效率。

3.2加大項目管理人員培訓力度

海洋工程項目管理成敗在于管理者的綜合素質，一個具有較高管理素質的管理團隊才能勝任海工平臺建造管理項目。所以，建造企業要加強對項目管理人員專業素質的提升、管理技能的培訓以及先進管理系統的培訓，只有不斷的進行系統性的培訓，才能確保項目管理人員充分發揮其所掌握的管理技能，大幅度降低項目管理中出現的錯誤，提升項目管理的科學有效性。海洋工程項目管理人員的培訓要從項目特點和項目需求兩方面進行系統性的培訓，除了在管理理論方面的培訓，還要對管理人員進行項目特點的培訓，讓項目管理人員對不同的海工平臺項目有針對性的了解，項目管理人員才可能在實際項目管理中做到游刃有余。此外，當新型的海洋平臺建造技術引進后，要第一時間對項目管理人員進行培訓，讓項目管理人員熟練掌握新技術要領。

3.3選擇適合項目特點的管理模式

海洋工程項目管理模式有多種，要根據海洋平臺建造項目的具體特點進行選擇。比如海洋平臺建造項目管理模式中的PMC管理模式應用過程中，可以產生較多層級代理關系，可以有效的規范海洋平臺建造層次[3]。與此同時，PMC管理模式可以有效降低海洋平臺項目的投資風險，通過風險規避和風險轉移，可以將甲方因投資失利而帶來的損失降到最低。再比如STCQI管理模式，可以從海工平臺建造質量、平臺建造整體布局、建造進度、建造范圍以及建造費用等5方面對海洋平臺建造進行系統性的項目管理，可大幅度提高項目管理效率。

3.4加強平臺建造的監督控制

項目管理的最終目的是為項目增值，而為項目增值的前提是要做到項目管理效率的有效提升。前面提到的管理模式的完善、管理技術的改善以及管理人員技能培訓可以有效的提升項目管理效率，但是海洋工程建造項目管理效率的提升除了做到以上幾點外，還需要做好監督管理工作，制定出海洋工程建造的規范化和科學化的標準文件，并按照文件執行，實現工程項目經濟效益的最大化。基于此，在海洋工程建造項目管理過程中，必須要建立一套完整科學合理的監督管理機制，對發現的問題及時進行動態調整，繼而有效提升海洋工程項目管理效率。

4結語

綜上所述，海洋工程平臺建造過程是一個極其復雜且充滿諸多潛在風險的過程，這給海洋工程平臺的項目管理工作帶來了較大困難，雖然海工平臺建造項目可以應用的項目管理模式有多種，但是要根據項目具體特點選擇適合項目本身的管理模式才能行之有效的提升項目管理效率。正確的運用先進的科學的管理技術、加強管理人員綜合素質的培養以及加強平臺建造過程中的監督控制可以有效的提升項目管理效率，為海工平臺建造項目企業創造良好的經濟效益和社會效益。

參考文獻：

[1]蔡文，李云，靖婧.WBS在海工項目質量管理中的應用[J].上海質量，2020(07):62-66.

[2]馮嘉.海洋平臺改造項目的管理控制[J].化工管理，2021(20):172-173.

[3]王后發.淺談海洋工程平臺建造的項目管理[J].科技風，2014(05):133-134.

作者:鄧航 趙維勝 段福朋 張傳鵬 陳祥軍 單位:海洋石油工程（青島）有限公司