前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇鐵路消防工作總結(jié)范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

鐵路消防工作總結(jié)范文第1篇

2013年第一季度根據(jù)上級文件指示精神，結(jié)合工程施工情況，莞惠項目部安全工作主要圍繞橋梁施工、高架車站施工安全以及春節(jié)前后施工生產(chǎn)安全管理工作展開。莞惠項目部總體安全質(zhì)量可控，安全質(zhì)量零事故。現(xiàn)將項目部安全質(zhì)量工作開展情況匯報如下：

一、近期安全工作情況

2013年第一季度，根據(jù)項目施工階段性特點，項目的重難點為惠環(huán)車站兩端咽喉區(qū)001～005#軸道岔連續(xù)梁滿堂支架及模板支撐體系施工安全、惠環(huán)車站1～4#軸軌道層滿堂支架施工安全、陳江車站軌道梁施工安全以及施工區(qū)域及兩側(cè)道路行車安全。

針對現(xiàn)階段施工重難點工程，在以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組的帶領(lǐng)下，繼續(xù)深入開展周一綜合檢查、周四安全專項安全檢查以及安全例會。一季度共開展安全培訓(xùn)2次；完成安全質(zhì)量綜合檢查6次；完成春節(jié)節(jié)前安全大檢查1次，春節(jié)節(jié)后安全大檢查1次；安全專項檢查6次；召開項目部安全例會6次。

在第一季度項目部主要從對安全保障措施的執(zhí)行、安全管理制度的落實、崗前安全措施、過程自控互控等進行檢查。項目部在安全管理方面主要完成以下工作：

1、加大對滿堂支架、高大模板支撐體系施工的檢查力度。編制了相關(guān)的橋梁梁片施工方案和滿堂支架搭設(shè)拆除方案。根據(jù)滿堂支架法橋梁施工存在的問題，加強對于碗扣式腳手架進場材質(zhì)檢查，碗扣支架搭設(shè)進行檢查、加大定型鋼模模板拼裝，連接螺栓的專項檢查，確保支架和模板穩(wěn)固，防止支架模板坍塌。

2、對臨時用電進行全面疏理。嚴格按照三級配電、二級漏電保護、采用TN-S接零保護、執(zhí)行“一機一箱、一閘一漏”。

3、加強了臨邊防護等安全防護設(shè)施建設(shè)。對塔吊作業(yè)、高空作業(yè)安全網(wǎng)、作業(yè)平臺腳手板、作業(yè)梯道等危險處所的防護設(shè)施及各種警示標牌，按相關(guān)文件規(guī)定標準制作。同時加大了安全排查力度，對存在問題的立即進行整改，確保施工安全。

4、各類施工機械設(shè)備安全。起重機械設(shè)備（流動汽車起重機械及大型塔吊等）及大型機械設(shè)備每臺設(shè)備建立專門臺帳，定期定人進行維修檢查保養(yǎng)。同時嚴格執(zhí)行進場報驗制度，未報驗合格的起重機械及大型機械設(shè)備嚴禁使用，項目部對進場設(shè)備掛牌標識，統(tǒng)一編號，明確責任人，按照安全管理辦法規(guī)定的檢查頻次進行檢查，確保了起重作業(yè)安全及大型機械設(shè)備運行安全。

5、防火消防工作。對施工工地開展了消防安全檢查，督促建立完善施工現(xiàn)場消防安全制度，落實用火、用電、易燃可燃材料等消防管理制度和操作規(guī)程，保障施工現(xiàn)場具備消防安全條件，切實消除火災(zāi)隱患。

6、加大對確保施工區(qū)域兩側(cè)道路行車安全設(shè)施和人員的投入。在兩側(cè)行車道路設(shè)置減速帶、防撞墩、安全導(dǎo)向標志、警示牌，確保施工區(qū)域及其兩側(cè)行車道的安全。

7、完成了對春節(jié)前安全知識培訓(xùn)及春節(jié)后新進場人員、施工人員安全質(zhì)量教育與培訓(xùn)、安全技術(shù)交底與安全防護、安全質(zhì)量的隱患排查；提高參建人員的安全質(zhì)量意識，杜絕違規(guī)違紀違章作業(yè)，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全質(zhì)量隱患限期進行整改，全面恢復(fù)施工生產(chǎn)，安全質(zhì)量保證體系正常、有序運行。

二、存在問題

在安全檢查活動中，主要發(fā)現(xiàn)存在以下問題：

1、腳手架搭設(shè)掃地桿、剪刀撐、人行通道設(shè)置不規(guī)范，腳手板鋪設(shè)不規(guī)范。

2、部分作業(yè)人員不遵守勞動紀律未按要求佩戴安全防護用品。

3、梁體施工和車站上部施工部分施工作業(yè)平臺搭設(shè)不規(guī)范，未設(shè)置臨邊防護或臨邊防護不到位。

4、施工現(xiàn)場安全警示標牌缺失、無警示標牌。

5、施工用電為嚴格按照規(guī)范要求“一機一閘一箱一漏”配置，還存在電線私拉亂扯等現(xiàn)象。

6、惠環(huán)車站軌道層施工消防器材或設(shè)施配備不足。

7、塔吊使用為按要求做到專人指揮。

8、施工圍蔽出口未設(shè)置安全警示標志及減速帶。

三、整改措施

1、腳手架的搭設(shè)嚴格按照建立項目部下發(fā)的相關(guān)碗扣式腳手搭設(shè)施工安全技術(shù)交底以及《鐵路支架梁施工技術(shù)》的要求進行，搭設(shè)完成后必須由監(jiān)理和項目部技術(shù)人員檢查合格后才能投入施工。

2、高空作業(yè)工人必須系安全帶作業(yè)，對未系安全帶而進行高空作業(yè)工人進行安全教育，對所在工班進行處罰通報。

3、橋梁、車站施工現(xiàn)場進行全面檢查，對未設(shè)置臨邊防護的，或臨邊防護失效的重新進行防護，作業(yè)平臺搭設(shè)不符合要求的進行整改或重新搭設(shè)，確保施工安全。

4、對工地的警示標牌進行專項排查，進行補充完善。

5、繼續(xù)加強施工現(xiàn)場臨時用電的管理，嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程要求對現(xiàn)場存在問題進行整改，確保施工安全。

6、加強敦促現(xiàn)場對安全費用的投入，嚴格按照要求配置消防器材或其他安全設(shè)施。

7、加強起重機械日常使用的管理力度，敦促起重作業(yè)人員規(guī)范作業(yè)。

8、繼續(xù)加強對確保施工區(qū)域及周邊行車安全的設(shè)備實施的投入，在圍壁外側(cè)按要求設(shè)置導(dǎo)向、警示標志、防撞墩、安全標語及減速帶等，保證施工區(qū)域及周邊行車安全。

四、下一部安全質(zhì)量工作的重點

1.繼續(xù)深入執(zhí)行周一綜合檢查、周四安全專項安全檢查以及安全例會制度，切實加強安全管理，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，保證工程安全質(zhì)量。

2、根據(jù)相關(guān)文件要求繼續(xù)開展安全質(zhì)量大檢查活動，進一步加強施工現(xiàn)場安全管理，特別是滿堂支架、高大模板支撐體系施工、臨時用電、起重作業(yè)等方面的安全檢查力度。

3.繼續(xù)加強勞務(wù)人員的安全培訓(xùn)（包括管理人員、特殊工種人員、勞務(wù)工特別是新進場的人員等），并做好相關(guān)臺帳，確保施工人員安全。安全教育內(nèi)容包括：安全技術(shù)基本知識、橋涵施工安全知識，危險性較大分部、分項工程專項安全技術(shù)方案、安全防范和應(yīng)急處置措施等的教育培訓(xùn)。