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交警中隊(duì)工作思路范文第1篇

二、主要工作成績(jī)

今年7月份，大隊(duì)人員調(diào)整后，迅速確定了“建一流警隊(duì)，創(chuàng)一流業(yè)績(jī)，一年創(chuàng)建全省一等平安暢通縣，三年創(chuàng)建全國(guó)平安暢通縣”的工作目標(biāo)，創(chuàng)新明晰了“五化五提升”的工作思路。大隊(duì)支委帶領(lǐng)全體民警，埋頭苦干，求真務(wù)實(shí)，開拓進(jìn)取，迅速打開了工作局面，不斷推動(dòng)交通安全管理工作向縱深發(fā)展。

（一）工作預(yù)安制度化，提升行政管理效能

積極推行工作預(yù)安銷號(hào)制度，提高了執(zhí)行力。事前預(yù)安促任務(wù)。出臺(tái)了《月工作預(yù)安落實(shí)銷號(hào)制度》，每月由大隊(duì)將各項(xiàng)工作預(yù)安至下屬各單位。8月份，車管所對(duì)剛啟動(dòng)摩托車上戶業(yè)務(wù)的六中隊(duì)預(yù)安辦理摩托車上戶登記120臺(tái)，六中隊(duì)克服地處偏遠(yuǎn)、業(yè)務(wù)生疏等重重困難，當(dāng)月完成摩托車上戶登記136臺(tái)。事中督導(dǎo)促進(jìn)度。由預(yù)安辦對(duì)預(yù)安工作進(jìn)行跟蹤檢查，掌握工作動(dòng)態(tài)，月末通報(bào)全隊(duì)，每月定期隊(duì)務(wù)會(huì)議，對(duì)工作預(yù)安落實(shí)銷號(hào)情況進(jìn)行集中講評(píng)，督促工作進(jìn)度。事后銷號(hào)促落實(shí)。將工作預(yù)安銷號(hào)納入單位綜合考評(píng)，對(duì)預(yù)安工作未及時(shí)銷號(hào)的，當(dāng)月扣分通報(bào)，并繼續(xù)掛號(hào)、限期完成，直至銷號(hào)。為防止考核不實(shí)，制定了復(fù)核追責(zé)制度，對(duì)預(yù)安工作中弄虛作假行為從嚴(yán)追責(zé)。

（二）安全宣傳社會(huì)化，提升交通文明程度

大力推進(jìn)交通安全宣傳社會(huì)化，提升交通文明程度。借東風(fēng)強(qiáng)保障。以全縣“三創(chuàng)四化”（創(chuàng)衛(wèi)生縣城、創(chuàng)文明縣城、創(chuàng)省級(jí)平安暢通縣，美化、凈化、綠化、亮化）活動(dòng)為契機(jī)，爭(zhēng)取縣委、縣政府大力支持，建立了交通安全警示教育基地與交警直播室，在106國(guó)道縣城區(qū)南門口建立了交通安全宣傳電子廣告屏，整合“三聯(lián)”（聯(lián)防、聯(lián)管、聯(lián)治）工作和三類協(xié)管員（交通、城管、治安協(xié)管員）300余人，強(qiáng)化了安全宣傳社會(huì)化保障體系。借平臺(tái)營(yíng)氛圍。有效運(yùn)用電視、廣告牌、宣傳資料、手機(jī)短信等宣傳媒介宣傳交通安全新聞事件、法律法規(guī)、案例剖析等知識(shí)，在交通頻道制作專欄58期，在城區(qū)增設(shè)宣傳專欄27個(gè)，上門送發(fā)宣傳資料3萬余份，發(fā)送交通安全宣傳手機(jī)短信5萬多條，營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍。借他力聚合力。根據(jù)縣委、縣政府“三創(chuàng)四化”要求，聯(lián)合縣直部門單位及社會(huì)各界大規(guī)模開展交通違法規(guī)勸活動(dòng)。7月份，縣委書記鄺鄒飛、縣長(zhǎng)胡湘之先后帶領(lǐng)縣直部門單位工作人員在縣城區(qū)開展交通違法規(guī)勸活動(dòng)，主要規(guī)勸行人橫道不走斑馬線、機(jī)動(dòng)車闖紅燈、亂停亂放等交通違法。7月以來，全縣縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分片分線帶領(lǐng)有關(guān)部門上街規(guī)勸交通違法行為萬余次。

（三）路面控制常態(tài)化，提升道路暢安水平

堅(jiān)持上路執(zhí)勤，加強(qiáng)路面控制。警力常屯路面。城區(qū)開展早勤，在縣城區(qū)主要街道、學(xué)校門口設(shè)置10個(gè)固定值勤點(diǎn)，每周一至周五早上上崗值勤。鎮(zhèn)區(qū)定點(diǎn)值勤，由各交警中隊(duì)在轄區(qū)集鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)設(shè)置值勤點(diǎn)，在逢墟、重大活動(dòng)等交通重要時(shí)段，定時(shí)定點(diǎn)值勤。夜間輪流巡邏。每天夜間由1名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)對(duì)106國(guó)道與縣城區(qū)主要街道巡邏。整治常除亂源。先后開展了機(jī)動(dòng)車涉牌涉證交通違法、“三無”摩托車專項(xiàng)整治、酒后駕駛專項(xiàng)整治、縣城區(qū)“三創(chuàng)四化”交通秩序整治、鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)交通秩序整治等專項(xiàng)整治，查糾交通違法4萬多起，處罰近萬余人次，其中涉牌涉證1105起，查獲盜搶機(jī)動(dòng)車5臺(tái)，兩項(xiàng)工作指數(shù)均位居全市第一。聯(lián)治常排隱患。聯(lián)合公路、交通、安監(jiān)等部門對(duì)危險(xiǎn)路段、事故黑點(diǎn)與客運(yùn)企業(yè)、營(yíng)運(yùn)車輛、校車聯(lián)合開展排查，排查危險(xiǎn)路段18處，事故黑點(diǎn)2處并全部治理到位，清理路障25公里、消除“光頭路”10公里；對(duì)存在安全隱患的2臺(tái)客車與25臺(tái)校車下達(dá)了消除通知書。另外，今年來，縣財(cái)政共投入專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)500多萬元，新增6處交通信號(hào)燈控設(shè)施、增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌356塊、施劃標(biāo)志標(biāo)線6.2萬㎡，19個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)的標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)線已按照要求落實(shí)到位，切實(shí)強(qiáng)化了路面管控保障體系。

（四）隊(duì)伍建設(shè)正規(guī)化，提升交警整體形象

嚴(yán)格按照“三基一化”工程建設(shè)要求，不斷強(qiáng)化隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)，提升交警隊(duì)伍整體形象。堅(jiān)持制度建警。以《交警隊(duì)正規(guī)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》為藍(lán)本，制定了11項(xiàng)內(nèi)務(wù)管理制度，對(duì)執(zhí)法執(zhí)勤、紀(jì)律作風(fēng)、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、窗口服務(wù)等隊(duì)伍管理各方面進(jìn)行全面規(guī)范。堅(jiān)持培訓(xùn)提質(zhì)。強(qiáng)化政治培訓(xùn)，每周星期五下午組織民警開展《正規(guī)化指南》學(xué)習(xí)應(yīng)用培訓(xùn)。深化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，舉辦業(yè)務(wù)培訓(xùn)班5期，分期分批組織各個(gè)業(yè)務(wù)崗位民警進(jìn)行集中培訓(xùn)。強(qiáng)化隨崗輪訓(xùn)，改每月一訓(xùn)為每周一訓(xùn)，對(duì)全隊(duì)變換崗位的民警進(jìn)行了一次隨崗培訓(xùn)。堅(jiān)持規(guī)范執(zhí)法。開展了以“執(zhí)法公正”為主要內(nèi)容的執(zhí)法問題排查治理工作，著力排查治理執(zhí)法問題200余處。推介執(zhí)法先進(jìn)典型，確定一中隊(duì)事故處理崗為示范執(zhí)法崗，單永杉等3名民警為執(zhí)法標(biāo)兵。落實(shí)執(zhí)法過錯(cuò)責(zé)任追究，對(duì)執(zhí)法過錯(cuò)的2位民警進(jìn)行了誡勉談話，并各扣除執(zhí)法養(yǎng)廉基金200元。堅(jiān)持示范引路。按照“樹典型、創(chuàng)示范、示范引路、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的隊(duì)伍建設(shè)思路，以二中隊(duì)為示范創(chuàng)建單位，大力開展“亮化工程、多能工程、制度工程、新措工程”四大工程建設(shè)，致力打造示范交警中隊(duì)，高標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)交警隊(duì)正規(guī)化建設(shè)。9月25日，副支隊(duì)長(zhǎng)李陽專程到二中隊(duì)視察創(chuàng)建工作，給予了充分肯定，并決定近期組織全市各大隊(duì)前來參觀推廣。

（五）便民利民最大化，提升群眾滿意率

以深入推行便民利民措施為切入點(diǎn)，不斷提高群眾滿意率。前移窗口解民難。大力推行摩托車管理向中隊(duì)延伸，把車管窗口最大限度地向老百姓前移，在5個(gè)農(nóng)村交警中隊(duì)啟動(dòng)摩托車上戶辦證業(yè)務(wù)。推行“流動(dòng)車管所”服務(wù)，定期深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組、企業(yè)單位上門為群眾辦理牌證，讓廣大百姓享受到“家門口”車管服務(wù)。拓寬業(yè)務(wù)排民憂。拓寬車管業(yè)務(wù)服務(wù)，爭(zhēng)取小車上戶落戶攸縣，開通了申請(qǐng)駕駛證、行駛證換證、補(bǔ)讓等業(yè)務(wù)。拓寬事故處理業(yè)務(wù)，建立了道路交通事故快處處賠工作機(jī)制，方便群眾快速處理交通事故。拓寬違法處理服務(wù)，在大隊(duì)交通違法處罰中心設(shè)立了異地違法代辦窗口，為老百姓處理異地違法提供方便。優(yōu)化服務(wù)暖民心。推行“一窗式”服務(wù)模式，老百姓可以在任一業(yè)務(wù)受理窗口一次性辦結(jié)業(yè)務(wù)。廣泛推出服務(wù)舉措。推出了上門、預(yù)約、延時(shí)、留辦、代辦等服務(wù)舉措，極大方便了群眾辦證辦事。

三、國(guó)慶安保工作情況

國(guó)慶期間,大隊(duì)根據(jù)省市交警部門的工作部署，結(jié)合攸縣實(shí)際，按照提早謀劃、周密部署、狠抓落實(shí)、確保暢安的工作思路，精心組織、傾力維護(hù)，確保全縣人民度過了平安祥和的國(guó)慶長(zhǎng)假。10月1日至10月9日，共出動(dòng)警車156臺(tái)次、出動(dòng)警力396人次、完成各級(jí)保衛(wèi)活動(dòng)12批次。國(guó)慶以來，全縣沒有發(fā)生大的交通堵塞。

（一）召開動(dòng)員部署大會(huì)，層層落實(shí)工作責(zé)任

9月27日下午，大隊(duì)召開全體民警大會(huì)，就雙節(jié)期間交通安全管理工作進(jìn)行動(dòng)員部署。所有副大隊(duì)長(zhǎng)就各自分管的事故預(yù)防、秩序維護(hù)、車輛管理、駕駛員管理、交通違法處理、情報(bào)信息等工作進(jìn)行了嚴(yán)密部署，詳盡地明確了各單位及所有民警的工作責(zé)任。同時(shí)，明確規(guī)定全體民警取消休假，大隊(duì)機(jī)關(guān)及基層中隊(duì)除值班人員外，其他警力全員上路，全力以赴保暢安。

（二）加強(qiáng)路面秩序維護(hù)，確保道路暢通有序

一是大隊(duì)抽調(diào)機(jī)關(guān)、一中隊(duì)全體民警和菜花坪中隊(duì)部分警力共38人，集中在縣城區(qū)巡邏值勤。二是大隊(duì)機(jī)關(guān)每天安排4名民警在隊(duì)24小時(shí)值班、4名民警在g106線全日巡邏；各中隊(duì)一半以上警力鋪在路面，負(fù)責(zé)各轄區(qū)雙節(jié)期間交通秩序維護(hù)。三是由三中隊(duì)、六中隊(duì)與酒埠江風(fēng)景區(qū)四個(gè)派出所實(shí)行聯(lián)合執(zhí)勤，傾力做好景區(qū)交通安全保衛(wèi)工作。

（三）開展交通安全大檢查，全力消除交通安全隱患

一是開展重點(diǎn)車輛安全大檢查。由法宣股牽頭，針對(duì)目前攸縣公路客運(yùn)車輛均已承包經(jīng)營(yíng)，以及學(xué)校校車、幼兒接送車輛均為個(gè)人所有的現(xiàn)狀，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)車輛進(jìn)行了一次全面排查，堅(jiān)決杜絕沒有消除安全隱患的營(yíng)運(yùn)客車、校車和危運(yùn)車輛和不符合安全駕駛要求的駕駛?cè)松下贰２狞c(diǎn)車輛交通事故成因入手，倒查管理民警管理職責(zé)是否到位；從查管理民警與管理車輛和司乘人員見面率，重點(diǎn)車輛信息更新率，以及危險(xiǎn)物品運(yùn)輸許可入手，確保重點(diǎn)車輛各項(xiàng)管理措施落實(shí)到位。二是開展事故隱患路段排查。由事故股牽頭，各中隊(duì)配合，重點(diǎn)檢查事故多發(fā)、隱患路段是否得到有效整治，旅游景區(qū)、重大活動(dòng)場(chǎng)所周邊交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通安全設(shè)施等是否完善，確保交通安全萬無一失。

（四）開展交通秩序集中整治,嚴(yán)查交通違法行為

由巡邏隊(duì)牽頭，各中隊(duì)配合，以g106線、s212線、s315線、網(wǎng)酒公路、寧排公路，各農(nóng)貿(mào)集市等交通違法行為突出的路段、點(diǎn)段為整治重點(diǎn)部位，以機(jī)動(dòng)車涉牌涉證、“三無”摩托車、超速超載、非客運(yùn)車輛載客、疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為重點(diǎn)，采取設(shè)置固定卡點(diǎn)、流動(dòng)巡查、統(tǒng)一行動(dòng)與區(qū)域整治相結(jié)合的方式，對(duì)路面交通違法行為長(zhǎng)期保持高壓態(tài)勢(shì)，有效遏制道路交通事故的發(fā)生。10月1日至9日，共查糾交通違法行為5000余起，處罰102起。

（五）大力開展宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步提高交通安全意識(shí)

充分利用電臺(tái)、電視，短信等新聞媒體，大規(guī)模開展交通宣傳活動(dòng)。按照公安部的統(tǒng)一部署和要求，自9月25日開展了“喝酒不開車平安迎國(guó)慶”主題宣傳日及宣傳周活動(dòng)，在賓館、客運(yùn)公司及主要路段懸掛35條宣傳橫幅、向群眾散發(fā)宣傳資料2萬多份；深入開展“十大勸誡”親情提示活動(dòng)，組織志愿者深入到餐館、酒吧等樓堂館所通過發(fā)放反酒駕宣傳資料，開展形式多樣的勸誡活動(dòng)。

（六）唱好壓軸戲，確保返程高峰期交通安全與暢通

10月6日，接收經(jīng)市支隊(duì)轉(zhuǎn)發(fā)的公安部交管局《關(guān)于切實(shí)做好國(guó)慶長(zhǎng)假返程高峰交通管理工作的通知》后，于當(dāng)天下午5：00召開大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)與中層負(fù)責(zé)人會(huì)議，進(jìn)行緊急部署，并對(duì)全體民警進(jìn)行定崗定點(diǎn)定責(zé)。10月7日開始，全體民警取消備勤，全部按部上路巡邏執(zhí)勤。10月7日以來，全縣沒有發(fā)生死傷交通事故，沒有發(fā)生任何交通堵塞現(xiàn)象。

交警中隊(duì)工作思路范文第2篇

市公安局交警大隊(duì)按照“抓班子、帶隊(duì)伍、整秩序、防事故、促安全”的工作思路，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)“三項(xiàng)建設(shè)”工作，扎實(shí)開展酒后駕駛違法行為等一系列專項(xiàng)整治，交通管理工作穩(wěn)步推進(jìn)，取得了良好成效。

市公安局交警大隊(duì)管轄國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道總共1711.949公里，城區(qū)大小路口74個(gè)。，轄區(qū)機(jī)動(dòng)車擁有量增加了5000多輛，達(dá)到了75765輛，非機(jī)動(dòng)車12萬余輛，管理難度超過了去年。

一、大力推進(jìn)“三項(xiàng)建設(shè)”工作進(jìn)程

將“三項(xiàng)建設(shè)”工作與“平安創(chuàng)建”工作結(jié)合起來，成立了由大隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層簽訂責(zé)任書，層層督導(dǎo)落實(shí)，形成了事事有人管、全民參與的良好工作格局。

1、加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)運(yùn)用，推進(jìn)公安信息化建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化交通管理基礎(chǔ)工作。大隊(duì)堅(jiān)持“面向全警、面向基層、面向應(yīng)用、面向?qū)崙?zhàn)”的總體思路，突出重點(diǎn)，提高業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的綜合應(yīng)用水平，建管并舉，注重應(yīng)用。根據(jù)相關(guān)文件要求，專門組織培訓(xùn)了一批業(yè)務(wù)素質(zhì)精良的民警，對(duì)市的道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了一次全面的檢查，并對(duì)該系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整。通過該系統(tǒng)的規(guī)范、合理應(yīng)用，大大減少了交通違法行為和事故的發(fā)生。另外，加強(qiáng)中隊(duì)機(jī)動(dòng)車設(shè)施減少，摩托車檢測(cè)設(shè)備使用全面正常，非機(jī)動(dòng)車的入戶工作也取得了良好的效果。

2、加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，創(chuàng)建“五無大隊(duì)”。從今年開始，大隊(duì)認(rèn)真組織開展“五無”交警大隊(duì)創(chuàng)建評(píng)選活動(dòng)，切實(shí)調(diào)動(dòng)民警的積極性、主動(dòng)性，努力使大隊(duì)所辦理的行政案件無復(fù)議、訴訟變更和撤銷，刑事案件無錯(cuò)案，無國(guó)家賠償案件，民警無違紀(jì)違法，每起案件均達(dá)到“案結(jié)事了，定紛止?fàn)帯保瑹o涉法涉訴上訪案件。組織廣大民警認(rèn)真學(xué)習(xí)了公安部“五條禁令”等警紀(jì)鐵規(guī)以及相關(guān)法律法規(guī)、部門規(guī)章和紀(jì)律條令。開展了為期一個(gè)月的隊(duì)伍管理“大查擺、大剖析、大整改”活動(dòng)。在民警的思想上切實(shí)打牢了預(yù)防違規(guī)使用警車、違規(guī)處置涉案財(cái)物以及濫用職權(quán)謀取私利的防線。大隊(duì)整體執(zhí)法素質(zhì)明顯提升，執(zhí)法質(zhì)量顯著提高，達(dá)到執(zhí)法質(zhì)量?jī)?yōu)秀檔次標(biāo)準(zhǔn)，始終保持全市執(zhí)法前列位次。

二、牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”思想，著力構(gòu)建相互尊重、信任、支持的警愛民、民擁警、警為民、民助警的和諧警民關(guān)系。

為提高民警政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、身心素質(zhì)，堅(jiān)持“干什么、練什么、缺什么、補(bǔ)什么”的原則，全面實(shí)行“戰(zhàn)訓(xùn)合一、輪崗輪值”的培訓(xùn)機(jī)制，采取業(yè)余時(shí)間集中培訓(xùn)和封閉式集訓(xùn)等多種形式，從交通事故現(xiàn)場(chǎng)的快速處理、路面管控方式及技巧、心理學(xué)常識(shí)等各方面對(duì)民警進(jìn)行了培訓(xùn)。隊(duì)伍整體執(zhí)法能力得到提升，執(zhí)法形象明顯改善，機(jī)制建設(shè)進(jìn)一步健全，全面建立了“交通事故法庭”及“人民調(diào)解委員會(huì)”。交警違法處理工作教育為主、處罰為輔得以實(shí)現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月至11月交通罰款處罰與去年同期相比下降了57.44%，教育量增加了31.67%。

嚴(yán)管嚴(yán)懲，扎實(shí)開展各類專項(xiàng)整治

在交通管理日常監(jiān)管的基礎(chǔ)上，分別開展了涉牌涉證、無牌無證、超速行駛、酒后駕駛、非法運(yùn)營(yíng)、客運(yùn)貨運(yùn)車輛專項(xiàng)整治，農(nóng)村道路、摩托車、嚴(yán)重涉車違法“颶風(fēng)行動(dòng)”集中專項(xiàng)整治，城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理“停車亂”整治、社會(huì)治安整治行動(dòng)等交通安全隱患排除活動(dòng)，重點(diǎn)抓好行人、非機(jī)動(dòng)車、公交車、出租車和摩托車等專項(xiàng)治理，逐步建立對(duì)機(jī)動(dòng)車源頭管理和路面控制相結(jié)合長(zhǎng)效管理機(jī)制。

據(jù)了解，城市主干道機(jī)動(dòng)車違法行為發(fā)生率控制在15%以內(nèi)，尤其涉牌涉證、無牌無證、酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為發(fā)生率得到重點(diǎn)控制。截至11月15日，全市共處理交通違法案件98546起，教育放行14萬余起。

三、創(chuàng)新工作機(jī)制，全面營(yíng)造鋪天蓋地的宣傳輿論聲勢(shì)

為營(yíng)造“以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥”的社會(huì)氛圍，樹立全社會(huì)交通安全文明意識(shí)，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的交通安全環(huán)境，市公安局交警大隊(duì)堅(jiān)持在宣傳上求“活”、求“深”、求“實(shí)”。

打造亮點(diǎn)工程，再添“一進(jìn)”--進(jìn)部隊(duì)，積極創(chuàng)建“平安大道”。法制宣傳、事故處理、違法處理、車輛管理等窗口單位和路面執(zhí)勤民警因地制宜地開展交通安全宣傳活動(dòng)。采取多種形式擴(kuò)大宣傳陣地，報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)語多管齊下，和電視臺(tái)合作建立了交警在線欄目，與涼山日?qǐng)?bào)合作設(shè)立了交警風(fēng)采專欄，并協(xié)調(diào)中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)移動(dòng)涼山分公司等單位投資15萬余元在全市各個(gè)重要路段、路口、每一個(gè)人行橫道燈桿上設(shè)立交通安全宣傳圖板、交通安全宣傳展框108個(gè)，以生動(dòng)的卡通人物形象和樸實(shí)通俗易懂的語言將交通安全知識(shí)展現(xiàn)在廣大市民面前，把交通安全宣傳“一條街”深化為交通安全宣傳“一座城”，讓廣大群眾真正認(rèn)識(shí)到“文明交通行為”的重要性和必要性，強(qiáng)化了人人遵守交通規(guī)則的自覺性。

各中隊(duì)的交通安全宣傳教育工作逐步由兼職向?qū)I(yè)化和專人負(fù)責(zé)的方向邁進(jìn)。把豐富宣傳內(nèi)容，創(chuàng)新宣傳形式，積極開展群眾喜聞樂見的宣傳活動(dòng)作為工作重 點(diǎn)。據(jù)悉，自1月以來，發(fā)放交警提示9500余份，宣傳資料17000余份、適時(shí)進(jìn)企業(yè)、學(xué)校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、部隊(duì)開辦交通安全宣傳講座達(dá)30余次，掛橫幅標(biāo)語196條。

交警中隊(duì)工作思路范文第3篇

一、“兩分法”提綱挈領(lǐng)，全力破解“三大難題”

昭陽區(qū)作為昭通市中心城市，總?cè)丝?2萬，其中農(nóng)村人口75萬余人，占全區(qū)總?cè)丝?0%以上，有3個(gè)城區(qū)辦事處、17個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))129個(gè)行政村，2380個(gè)農(nóng)業(yè)社。全區(qū)公路總里程1483.11公里，有機(jī)動(dòng)車26萬余輛，駕駛?cè)?7萬余人。而昭陽交警部門僅有在職在編民警91人，近10年來未增加1名民警，警力與任務(wù)嚴(yán)重不相適應(yīng)。為實(shí)現(xiàn) “警力無增長(zhǎng)而增效、資源無增加而增能”的最大化目標(biāo)，昭陽分局黨委創(chuàng)新工作思路，著力破解制約全區(qū)道路交通管理工作的體制障礙、保障困擾、隊(duì)伍活力“三大難題”。一是在交警體制改革后，堅(jiān)持推行城區(qū)、農(nóng)村兩個(gè)區(qū)域分別管理的模式，設(shè)立交警一、二大隊(duì)，分別負(fù)責(zé)城區(qū)和農(nóng)村道路交通管理工作。二是爭(zhēng)取區(qū)委、區(qū)政府的關(guān)心支持，為兩個(gè)大隊(duì)增加了協(xié)警員、紅綠燈路口引導(dǎo)員、農(nóng)村派出所交通協(xié)管員共282名。三是加大干部隊(duì)伍建設(shè)力度，先后提拔使用了15名中層干部，解決了多年來困擾交警隊(duì)伍的干部問題，健全完善了領(lǐng)導(dǎo)組織體系，激發(fā)了隊(duì)伍活力。通過多措并舉，為進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通管理工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、“15668”全面覆蓋，實(shí)現(xiàn)城市交通管理“六個(gè)提升”

昭陽城區(qū)面積由20__年的22.5平方公里增加到37.1平方公里，機(jī)動(dòng)車保有量由20__年的6萬余輛劇增到18萬余輛，城區(qū)道路交通擁堵、行車難和停車難成為社會(huì)各界高度關(guān)注的民生問題。交警一大隊(duì)找準(zhǔn)癥結(jié)，創(chuàng)新推行“15668”勤務(wù)模式，即：將四個(gè)路面中隊(duì)劃分為15個(gè)警務(wù)責(zé)任區(qū)，負(fù)責(zé)昭陽全城的路面管理工作;確定外勤隊(duì)員做好維護(hù)交通秩序、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)及簡(jiǎn)易處理、交通設(shè)施巡查報(bào)修、交通安全宣傳、基礎(chǔ)信息采集、查處交通違法等6項(xiàng)基本工作任務(wù);按24小時(shí)劃分為6個(gè)勤務(wù)重點(diǎn)工作時(shí)段;建立每日集中點(diǎn)評(píng)制度、規(guī)范化執(zhí)法制度、交通設(shè)施巡查制度、交通安全宣傳“五進(jìn)”制度、護(hù)學(xué)工作制度、快速接處警制度、值班備勤制度、績(jī)效考核制度等8項(xiàng)工作制度。

“15668”勤務(wù)模式推行以來，城區(qū)道路交通管理工作實(shí)現(xiàn)“六個(gè)提升”。一是隊(duì)伍精神面貌提升。大隊(duì)榮記集體三等功一次;50余名同志受到上級(jí)表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)“零違紀(jì)”。二是交通違法行為處罰力度提升。共查處各類交通違法14650起，其中，查處行人和非機(jī)動(dòng)車交通違法65000人次，占全省查處量的33.33%。三是道路通行效率提升。城區(qū)交通高峰時(shí)間同比平均縮短了15至20分鐘,機(jī)動(dòng)車排隊(duì)等候時(shí)間大幅減少。環(huán)城路、珠泉路等主干路車速36.83公里/小時(shí)，同比提高了27.1%;紅燈停車時(shí)間下降了29%;昭陽大道、南北順城等道路車速平均提高30%以上。四是靜態(tài)交通環(huán)境良性提升。在14條支次路增設(shè)停車泊位1346個(gè)，施劃交通標(biāo)線3036.15平方米，設(shè)置限制車輛入城標(biāo)志、城區(qū)內(nèi)誘導(dǎo)標(biāo)志88塊，安裝路通信號(hào)燈4個(gè)，更換路口通行橫道信號(hào)燈20處，采取臨時(shí)限高措施4處，安裝交通隔離欄976米，安置語音盲人提示器250套。五是交通安全宣傳力度提升。發(fā)放各種宣傳資料8萬余份，安裝永久通安全提示標(biāo)牌98塊，開展宣傳整治工作18次，面對(duì)面受教育人數(shù)6萬余人，市民交通安全常識(shí)普及率達(dá)95%以上，中小學(xué)生交通安全常識(shí)普及率達(dá)100%，專業(yè)客運(yùn)車輛駕駛?cè)私煌ò踩逃蔬_(dá)100%。六是群眾滿意率提升。群眾滿意率比同期提升11個(gè)百分點(diǎn)。

三、“五借五延伸”深耕細(xì)作，力促農(nóng)村道路安全管理實(shí)現(xiàn)“五降一升”

交警二大隊(duì)針對(duì)轄區(qū)農(nóng)村人口多、車輛數(shù)量多、道路安全隱患多、交通事故對(duì)村民造成的傷害多、道路安全管理空檔多、道路里程長(zhǎng)的實(shí)際，以“五借五延伸”工作模式創(chuàng)新農(nóng)村道路交管工作機(jī)制。

“五借入村工作法”，一是借形勢(shì)，乘勢(shì)而上。借新農(nóng)村建設(shè)形勢(shì)，在17個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))組建由交警、派出所民警、安監(jiān)站和農(nóng)機(jī)站職工組成的5至10人的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))交通服務(wù)站，將違法處理、事故處理、車管服務(wù)、交通宣傳等工作前移至交通服務(wù)站。二是借力量，整合資源。整合村級(jí)治安聯(lián)防力量，組建129人的村級(jí)義務(wù)交通協(xié)管隊(duì)伍，每個(gè)村由1名村干部負(fù)責(zé)，對(duì)輕微事故進(jìn)行前期調(diào)解;組建由路邊個(gè)體經(jīng)營(yíng)者，修理廠、廢品收購(gòu)點(diǎn)人員、駕駛員等共100人組成的交通安全管理信息隊(duì)伍，負(fù)責(zé)提供逃逸案件線索、嚴(yán)重交通違法行為、惡劣天氣對(duì)道路的影響、交通事故上訪和不穩(wěn)定因素苗頭等重要線索。今年以來 ，信息員共提供信息1000余條，其中200余條信息發(fā)揮作用，幫助交警部門化解了一批熱點(diǎn)問題。三是借資金，強(qiáng)化保障。加大協(xié)調(diào)力度，充分借助鄉(xiāng)村兩級(jí)新農(nóng)村建設(shè)資金，有計(jì)劃、有步驟完善農(nóng)村道路交通設(shè)施。四是借環(huán)境，多管齊下。有效整合村級(jí)宣傳版面、廠企通短信平臺(tái)、大量橫幅懸掛點(diǎn)等各種農(nóng)村交通安全宣傳資源，進(jìn)行全方位、立體式的交通安全宣傳。五是借模式，延伸服務(wù)。借用服務(wù)行業(yè)工作模式，采用上門發(fā)放交通安全聯(lián)系卡、開通咨詢熱線、建立QQ群等方式將窗口服務(wù)工作延伸到群眾家門口，促進(jìn)和諧警民關(guān)系。

交警中隊(duì)工作思路范文第4篇

一、____區(qū)道路交通事故人民調(diào)解工作建立實(shí)施過程

1．結(jié)合實(shí)際，理清思路。____區(qū)地處南京市城東，區(qū)內(nèi)涉及寧鎮(zhèn)公路、寧滬高速、寧杭高速、寧洛高速、長(zhǎng)江二橋、繞城公路等多個(gè)交通要道，路況極其復(fù)雜，車流出入頻繁，既是南京城市交通的一個(gè)重要樞紐帶，也是重大交通事故的多發(fā)區(qū)。2008年，____全區(qū)實(shí)發(fā)事故高達(dá)一萬兩千余起，直接導(dǎo)致嚴(yán)重人身傷亡的事故一百余起，其中需要調(diào)解的案件達(dá)到四千多起。長(zhǎng)期以來，交管部門承擔(dān)著交通事故的損害賠償調(diào)解工作，由于實(shí)際警力少、事故數(shù)量多、問題復(fù)雜等原因，調(diào)解工作的實(shí)效一直不能很好的凸顯。為了幫助交管部門減壓卸負(fù)，節(jié)約警力資源，同時(shí)，也進(jìn)一步創(chuàng)新人民調(diào)解工作的新模式，拓寬大調(diào)解工作的新格局，____區(qū)司法局主動(dòng)與南京市公安局交通管理局第七大隊(duì)研究磋商，多次召開了工作協(xié)調(diào)會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，研究反復(fù)推敲相關(guān)工作制度，集中優(yōu)勢(shì)資源，建立長(zhǎng)效機(jī)制，聯(lián)合開展道路交通事故人民調(diào)解工作。

2．健全網(wǎng)絡(luò)，規(guī)范操作。健全組織網(wǎng)絡(luò)是開展工作的前提和保證，區(qū)司法局在交警七大隊(duì)派駐成立____區(qū)道路交通事故人民調(diào)解工作室（以下簡(jiǎn)稱調(diào)解工作室）。設(shè)主任一名，由區(qū)司法局副局長(zhǎng)擔(dān)任。副主任由南京市公安局交通管理局第七大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任。調(diào)解工作室設(shè)在交警七大隊(duì)事故中隊(duì)。日常工作管理由區(qū)司法局基層工作科、南京市公安局交通管理局第七大隊(duì)事故中隊(duì)負(fù)責(zé)。常駐工作室的工作人員共3名，其中2名專職人民調(diào)解員，1名熟悉交通事故處理的輔助人員。實(shí)行“三班倒”工作安排，與事故中隊(duì)工作時(shí)間基本保持了同步，保障交通事故人民調(diào)解工作有效、務(wù)實(shí)、平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。區(qū)大調(diào)解工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、區(qū)司法局、交警七大隊(duì)聯(lián)合制定了《____區(qū)關(guān)于開展道路交通事故人民調(diào)解工作的實(shí)施意見》，明確規(guī)定了調(diào)解工作室的職責(zé)、紀(jì)律、原則、工作流程和受理范圍，規(guī)范了調(diào)解工作的有序、規(guī)范操作。

3．完善制度，有效運(yùn)行。通過在實(shí)際工作中的不斷探索，先后建立起四項(xiàng)制度保證道路交通事故人民調(diào)解工作合法有序地開展。一是例會(huì)制度。區(qū)司法局、交警第七大隊(duì)具體負(fù)責(zé)人民調(diào)解工作室的建立備案、業(yè)務(wù)指導(dǎo)、政策咨詢，分別指定一名業(yè)務(wù)科室長(zhǎng)負(fù)責(zé)具體工作，并建立每季度工作例會(huì)制度，分析矛盾糾紛特點(diǎn)，總結(jié)調(diào)解過程中的工作經(jīng)驗(yàn)，互通信息，研究工作措施和對(duì)策。二是建立交通事故人民調(diào)解培訓(xùn)制度。區(qū)司法局、交警七大隊(duì)共同負(fù)責(zé)組織對(duì)交通事故人民調(diào)解工作培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)后，頒發(fā)人民調(diào)解員合格證書。人民調(diào)解工作室也要定期對(duì)交通事故調(diào)解的工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。三是公開公示制度。對(duì)外公示人民調(diào)解工作室的工作制度、主要職責(zé)、人員配備、調(diào)解程序、聯(lián)系電話等，以方便群眾辦事和接受社會(huì)監(jiān)督。四是檔案管理、統(tǒng)計(jì)分析制度。人民調(diào)解工作室建立調(diào)解工作檔案，制定相關(guān)移送文書，按規(guī)定要求每個(gè)調(diào)解案件結(jié)案后須將相關(guān)材料裝訂立卷，并按照人民調(diào)解工作相關(guān)規(guī)范文書的要求制作調(diào)解臺(tái)帳。及時(shí)上報(bào)重大糾紛信息，定期報(bào)送交通事故人民調(diào)解月報(bào)表，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。

二、工作成效和現(xiàn)存的問題

調(diào)解工作室運(yùn)行以來，人民調(diào)解組織和交管部門充分發(fā)揮了各自職能優(yōu)勢(shì)，切實(shí)做到了為黨委政府分憂，為群眾解愁，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航，促進(jìn)了社會(huì)和諧，取得了初步成效。

1．架構(gòu)了維護(hù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展的新平臺(tái)。____區(qū)道路交通事故人民調(diào)解工作自五月中旬開展以來，最大限度地降低矛盾糾紛對(duì)抗性，提高了調(diào)解成功率，將糾紛處置在一線，化解在基層。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，僅2013年，____區(qū)道路交通人民調(diào)解工作室調(diào)解道路事故損害賠償糾紛1321件，涉案金額共1422萬元。道路交通事故人民調(diào)解工作的運(yùn)行真正做到有形式更有內(nèi)容，取得了很好的實(shí)效。

2．充分發(fā)揮了各部門職能作用，拓寬工作領(lǐng)域提高工作效率。首先，道路交通事故人民調(diào)解工作的運(yùn)行為交管部門“卸負(fù)減壓”， 緩解了交管部門處理非警務(wù)矛盾糾紛的壓力，保證優(yōu)良的警力可以全身心的集中處理重大交通事故，提高工作效率；其次，道路交通事故人民調(diào)解進(jìn)一步拓展了人民調(diào)解工作的領(lǐng)域，充分發(fā)揮了大調(diào)解工作實(shí)效，維護(hù)了當(dāng)事人的合法權(quán)益，擴(kuò)大了人民調(diào)解工作的社會(huì)知曉度，增強(qiáng)了群眾信任度，成為群眾解決糾紛的“第一選擇”；再次，在調(diào)解過程中適時(shí)開展法制 宣傳，引入法律服務(wù)和法律援助，有效增強(qiáng)了當(dāng)事人的法律意識(shí)，引導(dǎo)糾紛當(dāng)事人通過調(diào)解、訴訟等合法渠道解決矛盾，及時(shí)消除糾紛隱患，避免矛盾激化，有效的維護(hù)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的和諧穩(wěn)定。

3．目前存在的問題。總體來看，我區(qū)道路交通事故人民調(diào)解工作的推進(jìn)是順利的，取得了一定成效，但由于此項(xiàng)工作目前尚處于試點(diǎn)探索階段，經(jīng)過5年來的運(yùn)行，凸顯出以下幾點(diǎn)問題亟需相關(guān)部門協(xié)調(diào)解決。一是與保險(xiǎn)公司協(xié)調(diào)尚不到位，影響人民調(diào)解在更大范圍發(fā)揮作用。保險(xiǎn)公司在道路交通賠償中有自主運(yùn)行的一套規(guī)定。對(duì)調(diào)解協(xié)議書目前尚不認(rèn)可。因而，一些即使各方能達(dá)成一致意見，但賠償數(shù)額較大的，涉及到保險(xiǎn)公司理賠的案例，目前仍無法進(jìn)行人民調(diào)解；二是傷殘的司法鑒定各家保險(xiǎn)公司的認(rèn)可不一。較多數(shù)保險(xiǎn)公司只認(rèn)定的鑒定是訴訟程序中搖號(hào)產(chǎn)生的鑒定部門。也就是交通事故賠償涉及傷殘鑒定的，當(dāng)事人就必須采取訴訟程序進(jìn)行；三是調(diào)解人員的專業(yè)性和穩(wěn)定性。交通事故調(diào)解不同于一般矛盾糾紛的調(diào)解，對(duì)調(diào)解人員的專業(yè)水平和政治素質(zhì)要求很高，調(diào)解人員要對(duì)相關(guān)法律和賠償標(biāo)準(zhǔn)都比較熟悉，才能做好這項(xiàng)專業(yè)調(diào)解。目前由于資金保障有限，如何健全完善一支穩(wěn)定的、高素質(zhì)的專業(yè)調(diào)解員隊(duì)伍亟需解決。

三、全面深入推進(jìn)道路交通事故人民調(diào)解工作

下一步，我們將著力抓好工作重點(diǎn)，解決好工作難點(diǎn)，突出工作亮點(diǎn)，全面推進(jìn)道路交通事故人民調(diào)解工作向縱深發(fā)展。

1．進(jìn)一步加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)，構(gòu)建“三位一體”工作機(jī)制。我們會(huì)同公安交管部門主動(dòng)加強(qiáng)與有關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通，共同解決工作推進(jìn)中的問題。加強(qiáng)與人民法院協(xié)調(diào)，明確人民調(diào)解委員會(huì)參與道路交通事故損害賠償調(diào)解的法律地位及人民調(diào)解協(xié)議的法律效力。加強(qiáng)與保監(jiān)部門協(xié)調(diào)，明確依據(jù)調(diào)解協(xié)議申請(qǐng)保險(xiǎn)賠付的程序，明確調(diào)解協(xié)議在保險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)的法律效力。加強(qiáng)與財(cái)政部門協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取落實(shí)人民調(diào)解委員會(huì)參與道路交通事故損害賠償調(diào)解的工作經(jīng)費(fèi)和補(bǔ)貼經(jīng)費(fèi)。各職能單位要加強(qiáng)協(xié)同配合，形成整體合力，增強(qiáng)工作活力，共同研究并解決實(shí)踐中遇到的各種困難，形成以人民調(diào)解為主，以行政調(diào)解為補(bǔ)充，以司法審判為保障的多元化矛盾糾紛解決機(jī)制，建立調(diào)解、理賠、審判“三位一體”的工作機(jī)制

交警中隊(duì)工作思路范文第5篇

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹以人為本、科學(xué)管城的理念，以《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《城市道路管理?xiàng)l例》和《四川省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》為依據(jù)，按照科學(xué)規(guī)劃、規(guī)范管理、部門協(xié)作、全面提升的工作思路，進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛停放秩序的管理工作，全面提升機(jī)動(dòng)車輛管理水平。

二、組織機(jī)構(gòu)

為推進(jìn)規(guī)范機(jī)動(dòng)車輛停放秩序管理工作的實(shí)施，確保專項(xiàng)整治工作取得實(shí)效，成立規(guī)范機(jī)動(dòng)車輛停放秩序管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)專項(xiàng)工作的組織、指揮，協(xié)調(diào)處理整治過程中的具體問題。

*

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由劉小龍同志任辦公室主任，負(fù)責(zé)牽頭、協(xié)調(diào)、組織檢查評(píng)比等具體工作。

三、管理目標(biāo)

通過科學(xué)規(guī)劃，調(diào)整路面停車點(diǎn)，使市城區(qū)機(jī)動(dòng)車輛臨時(shí)停放點(diǎn)更加合理；在轄區(qū)內(nèi)開展聲勢(shì)浩大的機(jī)動(dòng)車輛停放秩序集中整治活動(dòng)，加大執(zhí)法管理力度，堅(jiān)決遏制機(jī)動(dòng)車輛違法占道亂停亂放行為；通過與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，形成管理合力，利用價(jià)格杠桿充分發(fā)揮地下停車場(chǎng)的作用，做到機(jī)動(dòng)車停放管理與通行管理相互配合，實(shí)現(xiàn)市城區(qū)交通環(huán)境整潔通暢的總體目標(biāo)。

四、基本內(nèi)容及時(shí)間按排

（一）科學(xué)規(guī)劃，合理調(diào)整市城區(qū)部分機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車點(diǎn)。針對(duì)市民和相關(guān)部門反映強(qiáng)烈的濱江路、“金色海岸”等路段機(jī)動(dòng)車停放阻礙交通的問題，取締濱江路紅光街至“味品味”段、“金色海岸”明月河至嘉禾路全段機(jī)動(dòng)車輛臨時(shí)停車位，清除原有停車標(biāo)牌、標(biāo)線，新設(shè)置禁止停車標(biāo)牌，懸掛宣傳標(biāo)語，印發(fā)宣傳資料，聯(lián)系新聞媒體，開展宣傳動(dòng)員。（2010年5月10日前完成）

（二）規(guī)范管理，開展重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段機(jī)動(dòng)車輛停放秩序的集中整治。加大宣傳和巡查力度，采取多種形式教育駕駛?cè)藛T自覺遵守城市管理規(guī)定，引導(dǎo)車輛到停放點(diǎn)有序停放，不隨意亂停亂放。執(zhí)法

一、

二、三大隊(duì)集中開展為期15天的機(jī)動(dòng)車違法停放行為全面整治活動(dòng)，正常班、空檔班、夜班和節(jié)假日安排不少于6人的專項(xiàng)整治執(zhí)法隊(duì)伍對(duì)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)路段進(jìn)行集中整治，對(duì)違法行為實(shí)施嚴(yán)格處罰，堅(jiān)決遏制亂停亂放行為。治安警察大隊(duì)按排3名干警組成專項(xiàng)整治應(yīng)急中隊(duì)，負(fù)責(zé)整治活動(dòng)中阻擾執(zhí)法，妨礙公務(wù)行為的查處。（2010年5月11日至5月25日）

（三）加強(qiáng)協(xié)調(diào)，與物價(jià)、交警等部門形成管理合力。

加強(qiáng)與物價(jià)部門協(xié)調(diào)聯(lián)系，將市城區(qū)路面臨時(shí)停車占道收費(fèi)提高到3元/輛?次，利用價(jià)格杠桿的調(diào)節(jié)作用引導(dǎo)車輛駕駛?cè)藢④囕v停放于地下停車場(chǎng)，充分發(fā)揮地下停車場(chǎng)的停車功能，減輕路面停車壓力。與交警部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，使路面停車管理和車輛通行管理形成合力，實(shí)現(xiàn)市城區(qū)交通環(huán)境整潔通暢，爭(zhēng)取利用交警道路違法管理系統(tǒng)對(duì)違法停放機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行處理，減輕執(zhí)法阻力和矛盾，使車輛停放管理工作更趨科學(xué)化、規(guī)范化、法治化。（2010年5月底完成）

（四）建言獻(xiàn)策，做好犀牛堤禁止車輛通行工作。建議由市政部門在犀牛堤各入口設(shè)立軟隔離欄，允許行人通行，阻止車輛駛上堤壩，全面禁止包括旅游車輛在內(nèi)的各類機(jī)動(dòng)和非機(jī)動(dòng)車輛在堤上行駛，保障道路暢通，行人安全。

五、檢查評(píng)比

（一）考核評(píng)定

局督查科和專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)各執(zhí)法大隊(duì)專項(xiàng)整治活動(dòng)進(jìn)行全面考核評(píng)比，逗硬實(shí)行獎(jiǎng)懲。其中，局督查科日常督查考核分占總考評(píng)分的50%，領(lǐng)導(dǎo)小組不定時(shí)抽查和驗(yàn)收檢查評(píng)分占總考評(píng)分的50%。

（二）考核評(píng)比結(jié)果應(yīng)用

考評(píng)結(jié)果評(píng)出一等獎(jiǎng)1名，給予現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)2000元，年終總目標(biāo)分加0.5分；二等獎(jiǎng)3名，給予現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)1000元，年終總目標(biāo)分加0.2分。新晨

六、整治要求

（一）精心組織，周密安排。各執(zhí)法大隊(duì)要按照局統(tǒng)一部署，安排好本轄區(qū)的整治工作，夯實(shí)管理責(zé)任，抓好整治落實(shí)，確保整治工作開展扎實(shí)，取得實(shí)效。

（二）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。要對(duì)此次“規(guī)范停放秩序，治理亂停亂放”專項(xiàng)整治活動(dòng)高度重視，統(tǒng)一思想，積極工作，扎實(shí)管理，全面開創(chuàng)交通靜態(tài)管理工作的新局面。

（三）加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造氛圍。要采用多種方式，加大對(duì)機(jī)動(dòng)車輛停放監(jiān)管工作的宣傳力度，為全面開展機(jī)動(dòng)車輛停放專項(xiàng)整治工作，凈化城市交通環(huán)境營(yíng)造良好的社會(huì)輿論氛圍。

（四）抓住重點(diǎn)，加強(qiáng)檢查。在整治工作中，要針對(duì)黨政機(jī)關(guān)單位門前的正常工作時(shí)間段、餐飲飯店門前的就餐時(shí)間段、商場(chǎng)市場(chǎng)門前的人流高峰時(shí)間段等不同特點(diǎn)，有針對(duì)性地做好整治工作。