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航空實訓總結范文精選

前言:在撰寫航空實訓總結的過程中,我們可以學習和借鑒他人的優秀作品,小編整理了5篇優秀范文,希望能夠為您的寫作提供參考和借鑒。

航空實訓總結

民航特色物流管理論文

一、課程定位

從上面民航特色物流管理類專業開設危險品運輸課程情況可知,本課程的定位有的學校是必修課,有的作為選修課。因為它是一門以物流管理、民航貨物運輸管理等專業知識為基礎,具有航空專業特色的課程;它以航空危險品運輸安全為目的,對空運危險品的收運程序,各種危險品運輸文件的填制、航空危險品運輸的安全技術措施和安全管理措施進行規劃管理;本課程深入系統講授危險品的基礎知識和航空危險品安全運輸管理方法。通過學習本課程,使學生熟悉航空危險品運輸的安全管理與有關法律、法規和標準,掌握危險品基本專業技術知識、航空危險品運輸的安全技術措施和安全管理措施。為學生今后從事航空危險品運輸奠定一定理論和實踐基礎。基于這門課的以上重要地位及作用,并根據課程的設置目的和學科基礎,結合民航物流類專業的實際,將本門課程定位為民航特色物流管理類專業的一門必修課更合適。

二、教學設計及教學方法

1.航空危險品運輸涉及航空運輸方式的眾多內容和環節,具體教學內容在國內尚沒有一個統一的標準,能滿足教學內容要求的教材很少。同時,國際航協出版的《危險品運輸規則》即DGR每年更新一次,因此航空危險品運輸這門課程要想始終站在理論及實踐的最前沿,單靠教材是遠遠不夠的,教材永遠沒有更新那么快和頻繁。因此必須是教材和當年有效的《危險品運輸規則》有機結合,才能保證這門課程教學始終立足于理論和實踐的最前沿。從設置航空危險品運輸課程的初衷出發,本課程的主要教學內容應分為三個模塊:理論、操作和實踐。其中理論模塊是基礎,操作模塊是在一定理論基礎上的實際操作,實踐模塊是理論和操作相結合的實踐。其中的實驗,學校如果有實驗條件可開諸如:易燃液體的閃點測試、易燃粘稠液體的粘度測試這樣學生可操作實驗。如無此條件,可結合自身特點做成實訓。根據課程教學需要和物流管理專業教學的實際情況,可以考慮本門課程的教學時數為36~44,可適當增加實訓課時。本課程作為民航特色物流管理類專業的必修課,有較強理論性和非常強的實踐性,在教學方法上,宜采用課堂講授理論的講授教學法、課后自學完成作業的指導自學法與課堂討論相結合的討論教學法,中間穿插案例教學法等多種教學方法有機結合的教學形式,同時在教學中應注意如下幾個問題:一是增加案例教學比重。本課程涉及較多的法規、標準條文,學生學習過程中難免覺得枯燥。

2.教師應盡量聯系法規產生的背景、目的和作用,采用案例教學形式,血肉豐滿、活靈活現的案例會讓學生切身體會到法規的由來及其重要性,提高學生的興趣和認識。因此案例收集和設計尤為重要,這需要老師平時下大力氣才行。二是化理論為實際。本課程涉及較多的化學知識,教師應聯系生產生活實際,特別是結合物流管理專業畢業后工作崗位中可能遇到的危險品,注重化學反應的理論與現象比較,讓學生從案例中總結掌握各類危險化學品的性質,對其危險特性和事故特征有明確的認識,了解如何預防危險事故的發生,掌握發生事故后的應急處理處置方法。同時要注意學生的化學基礎不同(文理科)因材施教。三是注意學生自學能力的培養。精心挑選合適內容,提供相應資料及網站資源,采用指導自學法,課上教師只給出自學提綱,不作過多詳細講解,課后學生自學并完成相應作業,老師課上再進行講評,這樣能培養學生整理歸納、綜合分析和解決問題的能力。四是學生是主角。采用討論教學法時,教師應認真設計、組織好課堂討論,教師是課堂的引導者,是配角,學生才是主角,要充分調動學生的學習積極性,活躍氣氛,開拓思路,提高學生主動學習危險品運輸課程的參與度,教師不要馬上評判學生的觀點或方案,讓其充分闡述,同時加以適當引導,使其意識到問題所在,讓其自己主動修改方案和糾正不正確觀點,最后教師再加以總結。

三、結語

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中職模具專業產教融合教學新模式

摘要:文章以集美工業學校為例,在模具專業教學中探索實踐“產教融合”新模式,將道德思政教育融入專業教學課堂,把立德樹人作為教育的首要任務;在專業教學改革中不斷優化升級教學內容與教學策略,采用項目式教學,短期“學徒制”模式、冠名“訂單”班等形式,以企業就業為主導,實現產教融合。與此同時,協同閩南本地模具企業,不斷升級教學硬件,建設專業教學基地,共同推進校企合作和協同教學。

關鍵詞:產教融合;模具制造技術;教學新模式;學徒制

1概論

近年來,國家不斷加強對中等職業教育教學工作的頂層設計與支持,目的是為制造業的發展不斷注入強勁的動力。現代制造業中機械、電子、汽車、航空航天、計算機、醫療等領域的大部分零部件需要利用模具加工成型,因此,模具設計與制造的水平直接影響國家制造業的興衰。中等職業學校培養的技能型人才將直接進入制造企業的生產一線,學生的綜合素質影響產品制造的水平,進而決定生產產品的質量。因此,學校培養出符合模具行業市場需求的技能型人才具有重大意義。教育部印發的相關意見指出在教育教學中要堅持產教融合、校企合作,從而不斷提高學生的就業能力、創新創業能力和就業質量。目前,筆者所在區域學校的模具制造技術專業的教學模式較為傳統,與企業生產實際存在錯位。因此,有必要進一步通過教學軟硬件的升級,改革教學模式與完善教學環境,實現產教融合,提升學生的行業崗位應用能力,從而為區域模具行業輸出符合企業需求的技能型人才。

2模具專業教學中產教融合的新模式

2.1道德思政進課堂,堅持立德樹人。教育事業必須以立德樹人為目標,立德樹人是學生得到全面發展的根基,也是中職學校培養專業技術人才的首要任務。零零后的學生在多元化環境下長大,個人意識強,思維跳躍,動手操作能力強,但普遍存在怕吃苦、意志不堅定等不足;另外,中職學生未成年,心智不夠成熟,對三年后的專業就業崗位前沿認知不夠,意志不夠堅定,缺乏工匠精神。因此,在任何模式的教學中仍需植根愛國主義精神,不斷堅定學生專業選擇的理想信念,培養學生的工匠品質,樹立崗位自信。產教融合下的教學新模式要實現立德樹人,還是得專業教師在教學課堂中一點一滴地滲透,圍繞這個目標來教,有機融入思政教育、行業文化和專業知識。針對模具制造技術專業可以融入愛國情懷、7S素養、工匠精神等職業素養,如筆者教研組的“沖壓模具設計與制造綜合實訓”課中,通過校企融合,利用企業實際生產項目為導向,以工匠精神的內涵“敬業、精益、專注、創新”命名進行分組實施教學;并根據學生學習特點,量身定制模具設計與制造行業崗位,在教學過程中融入行業職業素養等教育內容。

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國際商務專業商法論文

一、國際商務系《國際商法》課程的設置及教學過程中存在的問題

1.課程內容多,而教學課時少

《國際商法》是一個制度完善的獨立法律部門,所以涉及內容廣而深。包括了:國際商法概論,商事組織法(合伙企業法、公司法、外商投資企業法),商事合同法,國際貨物買賣法,產品責任法,法,國際海上、鐵路、航空貨物運輸發,海上保險法,票據法,國際商事仲裁法等內容。非法學專業國際商務專業的學生在上此門課程之前,并沒有系統的學習過法律知識。而《國際商法》的課時一般安排在五十個左右,課時有限。在有限的課時內,如何針對國際商務專業調整課程內容,讓學生在掌握了基本概念的同時,適應高職院校的職業能力培養的要求,是承擔這門課的教師面臨的一個難題。

2.傳統教學方法效果不佳

《國際商法》雖然屬于應用法學,但是法律知識的應用以掌握理論知識為前提,學生掌握理論知識主要還是來自于教師的講授。而高職院校的學生更注重實操課的學習,這是一個毋庸置疑的事實。所以對于國際商法這樣一門體系大且枯燥的法律課程,單向性的教學缺少師生互動,缺少學生實踐的機會,容易使學生失去興趣,為了應付考試盲目死記硬背,從而達不到對學生實踐應用能力的培養。有的老師可能會在理論知識講解完畢后,安排案例分析用來加深對理論知識的理解,但是這種單一的案例分析方式,實際上還是老師的個人演示,并不會產生很好的效果。

3.考核方式

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人才培養計算機軟件論文

1.問題的分析

(1)學習計算機學科的方法。我們會發現這樣的一個現象,計算機學的好的往往不是計算機專業的學生。一些學物理的、數學的、法學的、哲學的等等其他專業的學生最后轉學計算機都很出色。我們的生活中也不乏類似的人才。還有一些培訓班上培訓的學生,整體高出學校培養的學生。那么這些現象能否說明一些問題呢?我們的課程設置和企業應用之間是否有矛盾?也就是我們是否進行了按需教學和學習呢?

(2)計算機專業是個理論性很強很抽象的專業。尤其是計算機軟件技術部分完全是抽象的。全憑個人想象,概念在每個人腦海中的印象是不同的。軟件設計是在理解這些抽象概念的基礎上進行產品的設計。在產品開發環節也和其他專業有所差異。比如機械加工類,學習集中在幾個典型案例的教學上,學習了軸類加工、盤類加工、箱體類加工、齒輪類加工任務后,那么以后做個其他類似的東西基本上不存在障礙的。可是軟件就不行,這次做個成績查詢系統沒問題,下次你做個圖書管理系統,會因為系統環境,設計思路、業務流程、相關技術、編程語言的改變就不一定很順利。正如行業有句話:“軟件的正確性主要依賴于編程人員的技術水平和知識結構”。

(3)課本是硬傷,師資是軟肋,實踐經驗是缺陷。我們選用的教材往往都是一些規劃教材、省部級重點建設教材等。這些教材從編寫到出版使用的周期至少在1年以上,甚至有些教材需要更長的時間,與IT行業18個月技術更新一次的法則遠不適應。還有些教材就是從學校到學校,從老師到老師,沒有企業實踐人員的參與。大部分的老師是從學校到學校,缺乏項目開發的實踐經驗,更缺乏從企業一線走出來的工程實踐人員。

2.問題的解決

那么介于以上的對問題的思考和分析,應該如何進行計算機專業人才培養的改革呢?我認為應該從以下幾個方面著手:

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電工電子技術實訓分層教學模式研究

摘要:本文主要針對現代非電類專業電工電子實訓教學模式進行分析,主要包括中職的實訓教學模式,實訓基地的實訓教學模式和企業的實訓教學模式。在實訓教學的相關理論的支持下,本文對其實訓內容,實訓方式及評分機制進行可行性研究,并總結分層教學模式的利弊,從而為非電類電工電子專業提供新的發展模式,進而帶動電工電子產業的發展。

關鍵詞:非電類專業電工電子;實訓教學模式;分層教學

自改革開放以來,市場經濟下的國民生活質量日趨上升,人們在保障好自己生活質量的同時,對于一些技術類的需求也越來越大。再者,技術產業是帶動國家經濟的重要模塊,因此國家在十二五規劃里明確提出高新技術產業的發展重要性,這導致社會各階層也對于高新技術產業的重視程度越來越高。然而,在電工電子技術產業中,許多階層人民卻將更多的精力放在了電工電子上,而在實訓教學中忽略了非電工電子的實訓教學,這使得電工電子技術的分級化現象的產生,也使得非電類專業電工電子的實訓教學較為缺乏。因此,為苛求非電類電工電子專業更大跨度的發展以及消除實訓教學分級化的現象,本文立足于中職非電工電子的實訓基礎以及創新能力,尋求非電工電子專業分層教學模式的更大發展。

1相關理論基礎

1.1非電類電工電子技術

非電類專業電工電子技術涵蓋了非電類基礎認識,然而其專業涉及的范圍可以延伸至機械工程系,建筑工程系,生物與環境工程系,化工與材料工程系及計算機科學與技術系,這五個層面的技術都是非電類專業電工電子技術能夠涉及延伸的范圍。面對現實生活與工作的需要,這五大層面在我國產業的核心地位中也占據很重要的位置,它們組成了電工電子工程的豐碑。

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